北京现代名图转向系统的检测与维修(附件)【字数：8449】
21世纪的今天，科学与经济快速发展，人们的生活水平逐步提高。汽车早已不是往日人们眼中的高端奢侈品，而是成为了一种大众便捷的交通工具，基本上大部分普通家庭有了一定的消费能力。而随着拥有汽车家庭的数量逐年递增。汽车生产厂商也将汽车的安全性和舒适性认定为今后行业发展的的方向。在安全性方面，汽车的行驶安全在其中占了很大的比重。而在汽车的诸多系统中，与我们汽车行驶安全息息相关的便是我们今天的重点“汽车转向系统”。因其本身的重要性，所以对于它的检修也充满着许多学问，本次以北京现代旗下名图这一车型为例，通过对其转向系统的组成的分析以及对该系统中两种分类各自常见的故障现象及其起因和检修方法介绍。再配以在实例中的思路和实际操作，最后对改系统的故障排除和检修方法进行一次全面的总结。
目录
一、汽车转向系统介绍及工作原理 1
二、汽车转向系统的组成 1
（一）转向操纵机构 1
1.方向盘 1
2. 转向轴 2
3.转向管柱总成 2
（二）转向器 3
（三）转向传动机构 3
三、名图汽车转向系统常见故障检修 4
（一）电子助力转向系统 4
1.操控方向盘有沉重感 4
2.仪表盘EPS灯常亮 5
3.仪表盘EPS故障灯不亮 5
4.电机不提供助力 5
（二）油压助力转向系统 6
1.转向不灵敏 6
2.方向盘回位不良 7
3.异常噪音 8
4.方向盘自由行程较大 9
四、实例 10
五、结论 13
致谢 14
参考文献 15
一、汽车转向系统介绍及工作原理
汽车转向系统，这从名字就可以看出来，这个系统与汽车的方向控制有一定的关联，驾驶员就是通过操控这个系统从而达到自由控制改变行驶方向的目的。而由于其系统自身身处的位置，使得它对使汽车的平安行驶很重要。“保案件”，这是对这个系统上组成零件的称呼，意指“保护安全的零件”。从中便可再次看出汽车转向系统对于安全的重要性。
该系统根据驾驶员的自身想法的操纵，使车轮较之于车身偏转一部分 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
角度，从而达到控制方向的目的。名图转向系统分为二类，分别为：电子转向助力系统、油压助力转向系统。
电子助力转向系统：该系统由电机直接提供助力。
油压助力转向系统：该系统通过动力泵、油管等部件借由液压提供助力。
二、汽车转向系统的组成
转向系统总的来说，主要分成转向操纵机构、转向器、转向传动机构这三大机构。
（一）转向操纵机构
1.方向盘
名图方向盘如图21所示。
图21名图方向盘
方向盘本身通过花键圆孔嵌套在转向轴上，并通过21克螺帽进行固定。将驾驶员对方向盘施加的力转变成扭矩传给转向轴。使驾驶员可以自如地控制汽车的方向。由于在整个汽车转向系统中，驾驶员是经由操控方向盘来达到改变汽车的方向的目的。所以在追求汽车安全性、舒适性的现在。设计师对于方向盘的设计从构成材料、功能上都下了功夫。使得方向盘变得更加舒适同时让其自身的功用也越来越大。
转向轴
转向轴部分组成如图22所示。
图22 转向轴部分组成
转向轴上方连接着方向盘与转向器，下方通过万向节连接转向器。因为它将驾驶员转动方向盘的力转化为扭矩传递给转向器。所以转向轴起到一种转化力矩传导的作用。
3.转向管柱总成
23如图
图23 转向管柱总成
转向管柱总成由上下管柱、上下转向轴、以及上下安装支架组成。下管柱与上管柱通过带有凹孔的花键套接，上安装支架位于上管柱中间、下安装支架位于下管柱上。转向管柱不但拥有很好的吸能效果、并且在汽车产生碰撞之时能利用其安装支架吸收部分能量，从而减少驾驶员与方向盘产生二次碰撞的风险。见图23。
（二）转向器
转向器如图24
图24 转向器
转向器的作用就是把方向盘通过转向轴传过来的扭矩变化，改变其转向力矩和转向角（类似于减速传动装置，通过输入轴上的较小齿轮与输出轴上较大齿轮啮合），然后再传给转向传动机构。最终达到使汽车转向的目的。而现代名图汽车所用的转向器为齿轮齿条转向器，从名字就可以看出来，转向轴末端的万向轴与转向器上的小齿轮总成头部花键啮合，通过万向轴带动小齿轮总成旋转。而小齿轮又与齿条啮合，使齿条做左右直线运动来带动左右横拉杆运动，最后推动转向轮转动，达到转向的目的。
（三）转向传动机构
见图25元宝梁
图25元宝梁
转向传动机构就是将转向器做左右直线运动的力传到左右两侧的转向节，并通过转向节使两侧转向轮偏转的角度按照一定的比例系数进行变化，从而尽可能的减少驾驶员打方向时车轮与地面的相对滑动。而根据悬架的种类，转向传动机构也会有很大的不一样。北京现代名图这款车型便是采用的当今世界应用最广的汽车前悬挂之一“麦弗逊式独立悬架”。该悬架结构简单、重量轻、响应速度快、性价比高。
三、名图汽车转向系统常见故障检修
注：在没有把握确定故障的原因时，应当从多方面考虑，进行排除。首先应当讯问客户的感受，比如方向盘沉重的发生时间、故障出现的频率、什么情况下会经常出现故障等问题。因为有时候并非汽车本身出现问题。
（一）电子助力转向系统
1.操控方向盘有沉重感
故障现象：驾驶员在向左，右操纵方向时感到相对于正常情况更加吃力，或者在汽车低速行驶时进行转弯或是掉头的操作时感到方向盘异常沉重，难以操作。
故障可能原因：
1）客户认知错误。电子助力转向系统与传统的液压助力转向系统有着显著的差异。它的助力大小与车身本身车速是成反比的。因此车速快、驾驶员就会感到打方向沉重，车速慢，驾驶员就会感到打方向轻松。这也可能是导致驾驶员打方向感到到打方向沉重的原因。因为有些驾驶员之前开惯了转向系统为液压助力转向系统的汽车，习惯了高速行驶，打方向轻松的感觉。当驾驶员更换了新车后。新车搭载的是电子助力转向，从而导致驾驶员在高速行驶感到打方向沉相对重。有些人往往会忽略掉这一要素。
检修方法：通过询问客户了解情况，是否有过在高速行驶时才感觉到打方向沉重，而速度一慢下来便会感觉到打方向轻松的感觉。随后自身通过试车检验，是否与所想情况相符。如果属实，就告知客户并非故障问题并向客户解释电子转向助力的特征。
目录
一、汽车转向系统介绍及工作原理 1
二、汽车转向系统的组成 1
（一）转向操纵机构 1
1.方向盘 1
2. 转向轴 2
3.转向管柱总成 2
（二）转向器 3
（三）转向传动机构 3
三、名图汽车转向系统常见故障检修 4
（一）电子助力转向系统 4
1.操控方向盘有沉重感 4
2.仪表盘EPS灯常亮 5
3.仪表盘EPS故障灯不亮 5
4.电机不提供助力 5
（二）油压助力转向系统 6
1.转向不灵敏 6
2.方向盘回位不良 7
3.异常噪音 8
4.方向盘自由行程较大 9
四、实例 10
五、结论 13
致谢 14
参考文献 15
一、汽车转向系统介绍及工作原理
汽车转向系统，这从名字就可以看出来，这个系统与汽车的方向控制有一定的关联，驾驶员就是通过操控这个系统从而达到自由控制改变行驶方向的目的。而由于其系统自身身处的位置，使得它对使汽车的平安行驶很重要。“保案件”，这是对这个系统上组成零件的称呼，意指“保护安全的零件”。从中便可再次看出汽车转向系统对于安全的重要性。
该系统根据驾驶员的自身想法的操纵，使车轮较之于车身偏转一部分 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
角度，从而达到控制方向的目的。名图转向系统分为二类，分别为：电子转向助力系统、油压助力转向系统。
电子助力转向系统：该系统由电机直接提供助力。
油压助力转向系统：该系统通过动力泵、油管等部件借由液压提供助力。
二、汽车转向系统的组成
转向系统总的来说，主要分成转向操纵机构、转向器、转向传动机构这三大机构。
（一）转向操纵机构
1.方向盘
名图方向盘如图21所示。
图21名图方向盘
方向盘本身通过花键圆孔嵌套在转向轴上，并通过21克螺帽进行固定。将驾驶员对方向盘施加的力转变成扭矩传给转向轴。使驾驶员可以自如地控制汽车的方向。由于在整个汽车转向系统中，驾驶员是经由操控方向盘来达到改变汽车的方向的目的。所以在追求汽车安全性、舒适性的现在。设计师对于方向盘的设计从构成材料、功能上都下了功夫。使得方向盘变得更加舒适同时让其自身的功用也越来越大。
转向轴
转向轴部分组成如图22所示。
图22 转向轴部分组成
转向轴上方连接着方向盘与转向器，下方通过万向节连接转向器。因为它将驾驶员转动方向盘的力转化为扭矩传递给转向器。所以转向轴起到一种转化力矩传导的作用。
3.转向管柱总成
23如图
图23 转向管柱总成
转向管柱总成由上下管柱、上下转向轴、以及上下安装支架组成。下管柱与上管柱通过带有凹孔的花键套接，上安装支架位于上管柱中间、下安装支架位于下管柱上。转向管柱不但拥有很好的吸能效果、并且在汽车产生碰撞之时能利用其安装支架吸收部分能量，从而减少驾驶员与方向盘产生二次碰撞的风险。见图23。
（二）转向器
转向器如图24
图24 转向器
转向器的作用就是把方向盘通过转向轴传过来的扭矩变化，改变其转向力矩和转向角（类似于减速传动装置，通过输入轴上的较小齿轮与输出轴上较大齿轮啮合），然后再传给转向传动机构。最终达到使汽车转向的目的。而现代名图汽车所用的转向器为齿轮齿条转向器，从名字就可以看出来，转向轴末端的万向轴与转向器上的小齿轮总成头部花键啮合，通过万向轴带动小齿轮总成旋转。而小齿轮又与齿条啮合，使齿条做左右直线运动来带动左右横拉杆运动，最后推动转向轮转动，达到转向的目的。
（三）转向传动机构
见图25元宝梁
图25元宝梁
转向传动机构就是将转向器做左右直线运动的力传到左右两侧的转向节，并通过转向节使两侧转向轮偏转的角度按照一定的比例系数进行变化，从而尽可能的减少驾驶员打方向时车轮与地面的相对滑动。而根据悬架的种类，转向传动机构也会有很大的不一样。北京现代名图这款车型便是采用的当今世界应用最广的汽车前悬挂之一“麦弗逊式独立悬架”。该悬架结构简单、重量轻、响应速度快、性价比高。
三、名图汽车转向系统常见故障检修
注：在没有把握确定故障的原因时，应当从多方面考虑，进行排除。首先应当讯问客户的感受，比如方向盘沉重的发生时间、故障出现的频率、什么情况下会经常出现故障等问题。因为有时候并非汽车本身出现问题。
（一）电子助力转向系统
1.操控方向盘有沉重感
故障现象：驾驶员在向左，右操纵方向时感到相对于正常情况更加吃力，或者在汽车低速行驶时进行转弯或是掉头的操作时感到方向盘异常沉重，难以操作。
故障可能原因：
1）客户认知错误。电子助力转向系统与传统的液压助力转向系统有着显著的差异。它的助力大小与车身本身车速是成反比的。因此车速快、驾驶员就会感到打方向沉重，车速慢，驾驶员就会感到打方向轻松。这也可能是导致驾驶员打方向感到到打方向沉重的原因。因为有些驾驶员之前开惯了转向系统为液压助力转向系统的汽车，习惯了高速行驶，打方向轻松的感觉。当驾驶员更换了新车后。新车搭载的是电子助力转向，从而导致驾驶员在高速行驶感到打方向沉相对重。有些人往往会忽略掉这一要素。
检修方法：通过询问客户了解情况，是否有过在高速行驶时才感觉到打方向沉重，而速度一慢下来便会感觉到打方向轻松的感觉。随后自身通过试车检验，是否与所想情况相符。如果属实，就告知客户并非故障问题并向客户解释电子转向助力的特征。
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