汽车转向盘摆振故障的分析与检修(附件)【字数:7011】

伴随汽车发展日益繁荣,汽车中的故障也是层出不穷,为了处理这些汽车故障,使之便于检修,以达到各位司机乘客安全出行的目的,汽车的研究人员会对这些故障进行有针对性的分析,并且提出相应的合理的处理方法。在这些故障中就有汽车方向盘摆振故障,而本人所在团队就对其进行了探究,通过对其相应的转向系统的结构分析和实际的操作后,研究到引起汽车摆振故障的一些可能的原因并且提出了一些相关的处理检修方法。当然,最后我们还为大家提出了一些合理的相关建议。
目 录
一、引言 1
二、方向盘以及转向机构的相关结构与原理 2
(一)转向盘相关结构与原理 2
(二)转向机构的相关原理 3
三、汽车转向盘摆振故障的分析与检修 4
(一)轮胎问题造成转向盘摆振 4
(二)方向盘本身损坏造成摆振问题 8
(三)转向拉杆损坏造成摆振问题 9
(四)摆振故障的其他原因 11
四、汽车转向盘摆振故障的处理 11
五、结语 12
参考文献  *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072* 
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致谢 14
一、引言
现今,汽车产业在现代产业中茁壮成长,日益繁荣,交通也日益发达,人民普遍对车的使用有着不可取代的想法。伴随其使用范围的日益扩大,在平常的真实行驶过程中,许许多多不同的汽车故障也会随着操作不当等问题出现。其中,汽车在行驶过程中转向盘的摆动振荡就是经常遇到的故障之一。在现代的汽车中,汽车的转向轮有时会产生摆振(转向轮绕主销轴线往复摆动,甚至引起整车车身的振动),这不仅影响汽车的稳定性,而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损,更重要的一点是,它属于我们汽车重要系统之转向系统,关系着群众的生命安全。所以,带着这种问题我们来分析故障原因以及相对应的解决方案,让我们的车开起来更舒服,更便捷,更安全!
自汽车产业出现,汽车是越来越受欢迎,人们也在自己的经济能力基础上追求好车,所谓好车主要是好在某些部件上。当然无论怎么样的车,它的内部结构都是非常精密的。一辆汽车由多国制造这一点就可以证明。当然大部分老百姓还是很看中安全的,而汽车转向系统和制动系统是汽车安全必须要重视的两个系统。其中用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向,保持汽车稳定的直线行驶。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统主要分为机械转向系和动力转向系,当然无论是哪个系都是配有转向盘的。
汽车产业日益繁荣,故障它也来凑热闹。汽车既然那么精密,故障的原因当然也会有很多。针对这些故障,我们就要对症下药。我们就要分析这些故障,从有可能的各方面逐个排查,不漏掉一个细节。这也是对每个车辆使用者的负责。
本文就对众故障中的一位汽车转向盘摆振故障进行了研究,按照汽车转向机构的结构,对内部件进行了逐一分析,然后对造成该故障原因提供了处理方法。这样做就是为了让广大车主能够明白汽车转向盘摆振故障的产生原因,并且能够及时去处理,以保证各自的人身安全。
二、转向盘以及转向机构的相关结构与原理
(一)转向盘相关结构与原理
所谓转向盘,通俗一点讲就是方向盘,想必大家对方向盘并不陌生,它一般是由花键和转向轴相连而成,控制着车辆行驶的方向,是汽车转向系统中重要的组成部分。
转向盘一般由骨架、发泡、与主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或者螺丝钉孔、喇叭触点、开关、多功能开关模块,或者paddle shift等构成,如图1所示。
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图1 方向盘的实物图
转向盘空转阶段:克服转向系内部的摩擦,使各传动件运动到其间的间隙完全消除这一阶段。
转向盘自由行程:转向盘于空转这个阶段中的角行程。转向盘自由行程相对于缓和路面冲击和避免使驾驶员过度紧张来说是有利的,但是不能过分大,避免过度影响其灵敏性。一般说来,转向盘从差不多位于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不大于10°~15°。当零件磨损严重到使转向盘自由行程大过于25°~30°时,必须进行修整。(见图2)
它的功能是:用来操纵汽车行驶方向的相关装置,通过控制转向轮,实现车辆的转向。
当然,现在的车辆基本都有自动回正功能,什么是自动回正功能呢?自动回正性能是车辆的一个基本性能,也是车辆操纵性能的一个重要的评价指标。所有机动车辆,不管采用什么样的转向系统,不管是不是有助力,都应该有回正能力,特别是在行驶时,静止时很难回到直线位置,但也应该有一定的回正力
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图2 汽车方向盘的时间刻度
(二)转向机构的相关原理
如图3所示,可以看见转向机构的示意图,那么它的工作原理是什么呢?那就是汽车转向时,驾驶员转动方向盘,通过转向轴、转向节和转向传动轴,将转向力矩输入转向器。转向器中有1至2级啮合传动副,具有降速增距的作用。转向器输出的转矩经转向摇臂,再通过转向直拉杆传给固定在左转向节上的转向节臂,使左转向节及装于其上的左转向轮绕主销偏转。左、右转向梯形臂的一端分别固定在左、右转向节上,另一端则与转向横拉杆作球铰链连接。当左转向节偏转时经左转向梯形臂、转向

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