汽车轮胎磨损异常的检测与维修(附件)【字数：5656】
随着时代的发展，车辆越来越普及普及，路上车况也越来越复杂。车辆在道路上行驶时，某些易损部件就会出现一些不可避免的磨损，当轮胎出现异常磨损时，就说明车辆部件出现状况，这个时候就需要及时去检查车辆轮胎状况，以防车辆损坏，行车更平稳。本课题从轮胎的参数、受力情况和底盘悬架这几个方面入手，先介绍轮胎的结构和工作原理，再分析轮胎的常见磨损故障和常见的维修方法，最后通过实车检修总结维修方法。
目录
引言 5
一、汽车轮胎的概述 6
（一）汽车轮胎的历史 6
（二）汽车轮胎的种类 7
1.按汽车种类来分 7
2.按轮胎结构设计分 8
二 、常见造成轮胎异常磨损的原因分析 9
（一） 凹形磨损的分析 9
（二） 气压过低时引起的轮胎异常磨损分析 10
（三） 转向轴不正常引起的磨损分析 10
（四） 汽车四轮定位参数异常引起的的汽车轮胎异常磨损分析 10
（五） 由于驾驶员操作不规范引起的轮胎异常磨损分析 11
三、汽车轮胎磨损异常的预防 11
（一） 掌握轮胎标准气压 11
（二） 加强车辆的维护保养 11
（三） 定期对车辆轮胎进行换位 12
（四） 掌握正确的驾驶方法 12
四、汽车轮胎磨损异常的检修 12
（一） 四轮定位数据异常造成的轮胎磨损异常检修 12
（二） 车辆悬架问题造成的轮胎磨损异常的检修 12
（三） 胎压不足造成的轮胎磨损异常的检修 13
总结 14
致谢 14
参考文献 15
引言
轮胎是汽车组成部分中的重要部件之一，轮胎质量的好坏不仅影响着轮胎的耐久性，还有行驶时的安全性、舒适性、操控性、噪音等方面。在车辆行驶过程中，轮胎和地面接触会造成不可避免的磨损。驾驶员不规范的行驶操作可能会使轮胎出现异常的磨损，这会直接影响到车辆的操控性能和经济性能，甚至更严重会造成行车事故。所以我通过研究这一课题来解决轮胎异常磨损的原因。
一、汽车轮胎的概述
汽车轮胎由橡胶制造，安 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
装在金属轮辋上，承受着整辆车的重量，与地面直接接触，由车轴连接在车辆上，和汽车悬架共同缓和汽车行驶在地面上所受到的冲击。轮胎经常性的需要行驶在不同状况的道路上，在面对不同的路况往往承受着各种变形以及磨损的状况，所以要求轮胎的性能越来越好。现在常见小轿车上的轮胎都没有内胎的而是直接由轮辋匹配的气密性良好的轮胎直接装在上面。
（一）汽车轮胎的历史
图11古代马车
人类从双腿走路发展到利用工具制造出了木制轮胎，是人类文明向前的一大步。但是木制的轮胎没有一点点缓冲，所以在行驶过程中颠簸，并且噪声很大，乘坐起来也一点都不舒适，更不安全。这种情形直到几千年后探险家哥伦布在新大陆时发现了橡胶硬块。他就把这个新鲜事物带回了意大利，若干年后，橡胶得到了广泛的应用，人们逐渐用橡胶代替木头制造车轮。第一条轮胎诞生于1844年，由于硬橡胶制造的轮胎都是实心的，受到冲击时没有缓冲，所以坐着很颠簸，噪声也很大，使人的驾驶感觉并不怎么样。直到1845年，[1]英国人罗伯特威廉汤普森（Robert William Thompson）发明了第一个充气轮胎，但在当时并没有造成多大的影响。直到40多年以后，在爱尔兰当兽医的英格兰人JB邓禄普先生再次研究出了充气轮胎。这次充气轮胎很快应用在了自行车上，并迅速被运用到了汽车上面，世界汽车工业至此向前迈了一大步。
汽车轮胎随着车辆的普及，人们认识到了其重要性，随之性能的也越来越高，安全性也大大挺升，即使在轮胎缺气的情况下，也可以短暂的行驶一段路程。雪地胎，真空胎，耐磨胎，静音胎，满足了驾驶者的不同需求的同时耐用性，操控性，舒适性也都得到了满足。
汽车轮胎的种类
按汽车种类来分
PC轿车轮胎：主要用于家用轿车，适合在公路上高速行驶。有耐磨和静音两种，一般来说耐磨的不静音，静音的不耐磨。是因为静音胎所用的橡胶材质比较软，开起来舒适，具有良好的操纵性和稳定性，耐磨的轮胎一般会用比较硬的橡胶，要求即使在路况不好的路面上开的时候也不容易出现爆胎，磨损快等现象。
LT轻型载货汽车轮胎：通常适用于轻型卡车和面包车这类载货车。
OTR工程车轮胎：工程车轮胎是装于工业专有用途的工程机械车辆上。驾驶速度不快，但是使用的路面情况和载重性能要求很高。
AG农用车轮胎：设计用于拖拉机、播种机、翻稻机等农用机械的轮胎。
ID工业用车轮胎：主要为充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎作用于工业用车辆上。
2.按轮胎结构设计分
2.1子午线轮胎
子午线轮胎上的参数由内径，宽度，扁平比和速度极限符号组成。以大众帕萨特轿车作为例子，一般使用轮胎规格是215/60 R16 80H ,215表示胎面宽度为215mm，60表示轮胎断面扁平比为60%，“R”表示是子午轮胎，轮胎的内径是16英寸，承重指数是80，使用车速是H级。
现代车辆轮胎都注重向扁平胎发展，扁平比是轮胎断面高度占胎面宽度的百分比，数值越小，轮胎形状越扁平，但一般不会小于50。现代车辆为了提高车速和稳定性，慢慢降低了车子的轴心和重心，使阻力变小，并且让轮胎的直径也不断缩小，但是要保证轮胎和地面的摩擦力更强接触面更广，轮胎扁平化是未来轮胎的发展趋势。
采用235/45R18轿车的子午线轮胎作为研究例子,[2]使用了Abaqus有限元分析软件建立子午线轮胎的力学仿真模型,对带束层角度是否能够对子午线轮胎高速性能产生参数和性能上的影响。测试研究数据表明，20°～30°范围内,带束层角度越大,轮胎的高
目录
引言 5
一、汽车轮胎的概述 6
（一）汽车轮胎的历史 6
（二）汽车轮胎的种类 7
1.按汽车种类来分 7
2.按轮胎结构设计分 8
二 、常见造成轮胎异常磨损的原因分析 9
（一） 凹形磨损的分析 9
（二） 气压过低时引起的轮胎异常磨损分析 10
（三） 转向轴不正常引起的磨损分析 10
（四） 汽车四轮定位参数异常引起的的汽车轮胎异常磨损分析 10
（五） 由于驾驶员操作不规范引起的轮胎异常磨损分析 11
三、汽车轮胎磨损异常的预防 11
（一） 掌握轮胎标准气压 11
（二） 加强车辆的维护保养 11
（三） 定期对车辆轮胎进行换位 12
（四） 掌握正确的驾驶方法 12
四、汽车轮胎磨损异常的检修 12
（一） 四轮定位数据异常造成的轮胎磨损异常检修 12
（二） 车辆悬架问题造成的轮胎磨损异常的检修 12
（三） 胎压不足造成的轮胎磨损异常的检修 13
总结 14
致谢 14
参考文献 15
引言
轮胎是汽车组成部分中的重要部件之一，轮胎质量的好坏不仅影响着轮胎的耐久性，还有行驶时的安全性、舒适性、操控性、噪音等方面。在车辆行驶过程中，轮胎和地面接触会造成不可避免的磨损。驾驶员不规范的行驶操作可能会使轮胎出现异常的磨损，这会直接影响到车辆的操控性能和经济性能，甚至更严重会造成行车事故。所以我通过研究这一课题来解决轮胎异常磨损的原因。
一、汽车轮胎的概述
汽车轮胎由橡胶制造，安 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
装在金属轮辋上，承受着整辆车的重量，与地面直接接触，由车轴连接在车辆上，和汽车悬架共同缓和汽车行驶在地面上所受到的冲击。轮胎经常性的需要行驶在不同状况的道路上，在面对不同的路况往往承受着各种变形以及磨损的状况，所以要求轮胎的性能越来越好。现在常见小轿车上的轮胎都没有内胎的而是直接由轮辋匹配的气密性良好的轮胎直接装在上面。
（一）汽车轮胎的历史
图11古代马车
人类从双腿走路发展到利用工具制造出了木制轮胎，是人类文明向前的一大步。但是木制的轮胎没有一点点缓冲，所以在行驶过程中颠簸，并且噪声很大，乘坐起来也一点都不舒适，更不安全。这种情形直到几千年后探险家哥伦布在新大陆时发现了橡胶硬块。他就把这个新鲜事物带回了意大利，若干年后，橡胶得到了广泛的应用，人们逐渐用橡胶代替木头制造车轮。第一条轮胎诞生于1844年，由于硬橡胶制造的轮胎都是实心的，受到冲击时没有缓冲，所以坐着很颠簸，噪声也很大，使人的驾驶感觉并不怎么样。直到1845年，[1]英国人罗伯特威廉汤普森（Robert William Thompson）发明了第一个充气轮胎，但在当时并没有造成多大的影响。直到40多年以后，在爱尔兰当兽医的英格兰人JB邓禄普先生再次研究出了充气轮胎。这次充气轮胎很快应用在了自行车上，并迅速被运用到了汽车上面，世界汽车工业至此向前迈了一大步。
汽车轮胎随着车辆的普及，人们认识到了其重要性，随之性能的也越来越高，安全性也大大挺升，即使在轮胎缺气的情况下，也可以短暂的行驶一段路程。雪地胎，真空胎，耐磨胎，静音胎，满足了驾驶者的不同需求的同时耐用性，操控性，舒适性也都得到了满足。
汽车轮胎的种类
按汽车种类来分
PC轿车轮胎：主要用于家用轿车，适合在公路上高速行驶。有耐磨和静音两种，一般来说耐磨的不静音，静音的不耐磨。是因为静音胎所用的橡胶材质比较软，开起来舒适，具有良好的操纵性和稳定性，耐磨的轮胎一般会用比较硬的橡胶，要求即使在路况不好的路面上开的时候也不容易出现爆胎，磨损快等现象。
LT轻型载货汽车轮胎：通常适用于轻型卡车和面包车这类载货车。
OTR工程车轮胎：工程车轮胎是装于工业专有用途的工程机械车辆上。驾驶速度不快，但是使用的路面情况和载重性能要求很高。
AG农用车轮胎：设计用于拖拉机、播种机、翻稻机等农用机械的轮胎。
ID工业用车轮胎：主要为充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎作用于工业用车辆上。
2.按轮胎结构设计分
2.1子午线轮胎
子午线轮胎上的参数由内径，宽度，扁平比和速度极限符号组成。以大众帕萨特轿车作为例子，一般使用轮胎规格是215/60 R16 80H ,215表示胎面宽度为215mm，60表示轮胎断面扁平比为60%，“R”表示是子午轮胎，轮胎的内径是16英寸，承重指数是80，使用车速是H级。
现代车辆轮胎都注重向扁平胎发展，扁平比是轮胎断面高度占胎面宽度的百分比，数值越小，轮胎形状越扁平，但一般不会小于50。现代车辆为了提高车速和稳定性，慢慢降低了车子的轴心和重心，使阻力变小，并且让轮胎的直径也不断缩小，但是要保证轮胎和地面的摩擦力更强接触面更广，轮胎扁平化是未来轮胎的发展趋势。
采用235/45R18轿车的子午线轮胎作为研究例子,[2]使用了Abaqus有限元分析软件建立子午线轮胎的力学仿真模型,对带束层角度是否能够对子午线轮胎高速性能产生参数和性能上的影响。测试研究数据表明，20°～30°范围内,带束层角度越大,轮胎的高
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