淮海南路交叉口交通安全影响因素及保障方案设计
本文以淮安市淮海南路交叉口为例，主要研究交叉口交通安全影响因素及保障方案设计。经过实地调查和查询资料等方法，先从理论上定性分析主要的交叉口交通安全影响因素，然后通过设计方案调查淮海南路交叉口交通安全现状，重点是采用相应指标对影响因素进行定量分析，之后运用层次分析法对交叉口交通安全进行评价，最后根据分析的结果设计出完善的保障方案。关键词 交叉口，交通安全，层次分析法
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 1
1.3 研究内容与方法 2
2 淮海南路交叉口交通安全现状 3
2.1 淮海南路概况 3
2.2 交叉口类型 5
2.3 淮海南路交叉口交通安全影响因素 7
3 淮海南路交叉口交通安全影响因素分析 12
3.1 视距三角形的分析 12
3.2 右转不受限的分析 15
3.3 混合交通流的分析 18
3.4 非机动车闯红灯的分析 21
4 基于层次分析法的交叉口交通安全评价模型研究 24
4.1 层次分析法 24
4.2 层次分析法的应用 25
5 淮海南路交叉口交通安全保障方案设计 29
5.1 交叉口视距改造建议 29
5.2 右转机动车行驶策略 30
5.3 混合交通特性的改进 31
5.4 遏制非机动车闯红灯的方案 31
结 论 33
致 谢 34
参 考 文 献 35
附表一：淮海南路与前进路交叉口由南向东的右转机动车具体调查数据表 36
附表二：淮海南路与前进路交叉口由东向北的右转机动车具体调查数据表 36
附表三：淮海南路与前进路交叉口由北向西的右转机动车具体调查数据表 37
附表四：淮海南路与前进路交叉口由西向南的右转机动车具体调查数据表 37
附表五：淮海南路与解放路交叉口由南向东的右转机动车具体调查数据表 38
附表六：淮海南路与解放路交叉口由东向北 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
的右转机动车具体调查数据表 38
附表七：淮海南路与解放路交叉口由北向西的右转机动车具体调查数据表 39
附表八：淮海南路与解放路交叉口由西向南的右转机动车具体调查数据表 39
附表九：淮海南路与新民路交叉口由南向东的右转机动车具体调查数据表 40
附表十：淮海南路与新民路交叉口由东向北的右转机动车具体调查数据表 40
附表十一：淮海南路与新民路交叉口由北向西的右转机动车具体调查数据表 41
附表十二：淮海南路与新民路交叉口由西向南的右转机动车具体调查数据表 41
1 绪论
1.1 研究背景
随着我国城市经济的快速发展和城市居民生活水平的不断提高，人们对交通的需求也越来越高，交通运输与社会经济的发展和人们的日常生活越来越紧密。这种现象在大中城市更为明显，居民收入增加时，机动车保有量激增，交通管理无法相应的同步，将造成拥堵、事故等交通问题越来越成为问题，间接造成的能源浪费、环境污染和经济损失已成为城市可持续和谐发展的消极因素。其中，交通安全问题尤为严重，多年来，中国交通事故死亡人数已居世界首位，万车死亡率比号称汽车王国的美国高近100倍。特别是近年来，危险货物运输事故和超限事故逐年增多，全国发生了严重的交通事故和人员伤亡事故，给交通安全工作带来了极大的压力。
在城市路网中，道路通行能力包括道路通行能力和交叉口通行能力两个方面。信号控制交叉口为间断交通流设施，通过人为设置的红色和绿色的交流信号，在便利不同的车辆迅速通过交叉口的同时，交通流连续性也会被阻碍，导致交叉口通行能力比路段通行能力要低，所以交叉口往往成为交通事故的多发点。因此，解决关键交叉口及其相关节点形成的交通安全问题一直是交通研究的热点。
淮海南路是淮安市一条重要的主干道，具有交通量大、交通组成复杂、交叉口多、交通事故频发等特点，交叉口往往成为道路的瓶颈。本课题拟通过全面深入的调查，分析影响淮海南路交叉口交通安全的主要因素，构建交叉口交通安全综合评价模型，针对存在的问题提出具体的交通安全保障方案。
1.2 研究意义
通过本课题的研究，可以实现以下几点目的：
（1）科学合理地布局规划城市道路交叉口，促进城市道路交通的可持续发展
研究城市道路交叉口现状，以此作为道路交叉口规划的基本依据，从而实现道路交叉口的科学布局与规划。不断提高城市居民出行条件和服务质量，推动道路交通的可持续发展。
（2）对现有道路交叉口交通安全方面的资料进行补充
通过对现有道路交叉口交通安全方面的资料进行研究发现，在交叉口交通安全影响因素的分析上，对人，车，路和环境的研究比较充分，而对交叉口的视距三角形，右转不受限，混合交通流和非机动车闯红灯方面的研究资料比较少。本文针对这四个重要的影响因素进行了定性和定量的分析，并提出了改善方案，为完善道路交叉口交通安全方面的资料献出一份力。
（3）保障淮海南路周围居民的安全
通过淮海南路交叉口交通安全影响因素的分析和保障方案设计，为淮海南路交叉口的优化改造提供了切实可靠的理论依据，依此实行，可有效降低交通安全隐患。在保障淮海南路周围居民的生命财产安全方面献出了一份力。
1.3 研究内容与方法
本文以淮安市淮海南路交叉口为例，主要研究交叉口交通安全影响因素及保障方案设计。先定性分析主要的交叉口交通安全影响因素，然后通过设计方案调查淮海南路交叉口交通安全现状，重点是采用相应指标对影响因素进行定量分析，深入分析影响交叉口交通安全的主要因素，最后根据分析的结果设计出完善的保障方案。本文主要运用的研究方法是文献研究法、调查法和定性与定量相结合的方法。
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 1
1.3 研究内容与方法 2
2 淮海南路交叉口交通安全现状 3
2.1 淮海南路概况 3
2.2 交叉口类型 5
2.3 淮海南路交叉口交通安全影响因素 7
3 淮海南路交叉口交通安全影响因素分析 12
3.1 视距三角形的分析 12
3.2 右转不受限的分析 15
3.3 混合交通流的分析 18
3.4 非机动车闯红灯的分析 21
4 基于层次分析法的交叉口交通安全评价模型研究 24
4.1 层次分析法 24
4.2 层次分析法的应用 25
5 淮海南路交叉口交通安全保障方案设计 29
5.1 交叉口视距改造建议 29
5.2 右转机动车行驶策略 30
5.3 混合交通特性的改进 31
5.4 遏制非机动车闯红灯的方案 31
结 论 33
致 谢 34
参 考 文 献 35
附表一：淮海南路与前进路交叉口由南向东的右转机动车具体调查数据表 36
附表二：淮海南路与前进路交叉口由东向北的右转机动车具体调查数据表 36
附表三：淮海南路与前进路交叉口由北向西的右转机动车具体调查数据表 37
附表四：淮海南路与前进路交叉口由西向南的右转机动车具体调查数据表 37
附表五：淮海南路与解放路交叉口由南向东的右转机动车具体调查数据表 38
附表六：淮海南路与解放路交叉口由东向北 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
的右转机动车具体调查数据表 38
附表七：淮海南路与解放路交叉口由北向西的右转机动车具体调查数据表 39
附表八：淮海南路与解放路交叉口由西向南的右转机动车具体调查数据表 39
附表九：淮海南路与新民路交叉口由南向东的右转机动车具体调查数据表 40
附表十：淮海南路与新民路交叉口由东向北的右转机动车具体调查数据表 40
附表十一：淮海南路与新民路交叉口由北向西的右转机动车具体调查数据表 41
附表十二：淮海南路与新民路交叉口由西向南的右转机动车具体调查数据表 41
1 绪论
1.1 研究背景
随着我国城市经济的快速发展和城市居民生活水平的不断提高，人们对交通的需求也越来越高，交通运输与社会经济的发展和人们的日常生活越来越紧密。这种现象在大中城市更为明显，居民收入增加时，机动车保有量激增，交通管理无法相应的同步，将造成拥堵、事故等交通问题越来越成为问题，间接造成的能源浪费、环境污染和经济损失已成为城市可持续和谐发展的消极因素。其中，交通安全问题尤为严重，多年来，中国交通事故死亡人数已居世界首位，万车死亡率比号称汽车王国的美国高近100倍。特别是近年来，危险货物运输事故和超限事故逐年增多，全国发生了严重的交通事故和人员伤亡事故，给交通安全工作带来了极大的压力。
在城市路网中，道路通行能力包括道路通行能力和交叉口通行能力两个方面。信号控制交叉口为间断交通流设施，通过人为设置的红色和绿色的交流信号，在便利不同的车辆迅速通过交叉口的同时，交通流连续性也会被阻碍，导致交叉口通行能力比路段通行能力要低，所以交叉口往往成为交通事故的多发点。因此，解决关键交叉口及其相关节点形成的交通安全问题一直是交通研究的热点。
淮海南路是淮安市一条重要的主干道，具有交通量大、交通组成复杂、交叉口多、交通事故频发等特点，交叉口往往成为道路的瓶颈。本课题拟通过全面深入的调查，分析影响淮海南路交叉口交通安全的主要因素，构建交叉口交通安全综合评价模型，针对存在的问题提出具体的交通安全保障方案。
1.2 研究意义
通过本课题的研究，可以实现以下几点目的：
（1）科学合理地布局规划城市道路交叉口，促进城市道路交通的可持续发展
研究城市道路交叉口现状，以此作为道路交叉口规划的基本依据，从而实现道路交叉口的科学布局与规划。不断提高城市居民出行条件和服务质量，推动道路交通的可持续发展。
（2）对现有道路交叉口交通安全方面的资料进行补充
通过对现有道路交叉口交通安全方面的资料进行研究发现，在交叉口交通安全影响因素的分析上，对人，车，路和环境的研究比较充分，而对交叉口的视距三角形，右转不受限，混合交通流和非机动车闯红灯方面的研究资料比较少。本文针对这四个重要的影响因素进行了定性和定量的分析，并提出了改善方案，为完善道路交叉口交通安全方面的资料献出一份力。
（3）保障淮海南路周围居民的安全
通过淮海南路交叉口交通安全影响因素的分析和保障方案设计，为淮海南路交叉口的优化改造提供了切实可靠的理论依据，依此实行，可有效降低交通安全隐患。在保障淮海南路周围居民的生命财产安全方面献出了一份力。
1.3 研究内容与方法
本文以淮安市淮海南路交叉口为例，主要研究交叉口交通安全影响因素及保障方案设计。先定性分析主要的交叉口交通安全影响因素，然后通过设计方案调查淮海南路交叉口交通安全现状，重点是采用相应指标对影响因素进行定量分析，深入分析影响交叉口交通安全的主要因素，最后根据分析的结果设计出完善的保障方案。本文主要运用的研究方法是文献研究法、调查法和定性与定量相结合的方法。
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