为充分响应十九大报告提出的“共享经济”和“绿色交通”的理念，本文对城市共享单车服务质量进行评价，找出其服务质量存在的问题并提出科学的改善策略。首先采用问卷调查法及聚类分析法对城市共享单车用户出行行为特征进行分析，接着采用SERVQUAL理论建立适用于城市共享单车的服务质量评价指标与评价模型，并以淮安哈罗单车为例进行实例分析，再结合与当地公共自行车的对比，发现淮安哈罗单车存在的问题，并针对问题提出对应的改善策略。使得城市共享单车的服务质量得以提高，让居民出行更环保同时有效缓解城市交通拥堵的问题，对城

随着网购的兴起，相关的城市快递配送需求也日益增加。由于我国物流成本高，服务水平尚不完善，追求利益而忽略顾客满意度等，企业之间往往形成共同配送联盟，旨在降低物流成本，形成规模效益，提高核心竞争力。而共同配送联盟的利益分配问题，是决定配送联盟能否稳定持续发展的重点。本文在研究手机国内外相关理论的基础上，建立共同配送模型，并分析原有Shapley值法的不足，结合层次分析法构建修正的shapley值法来权衡收益的分配，并加以实例证明。关键词共同配送，利益分配，Shapley值

随着城市化的发展，城市面积和城市人口的不断增加，修建城市快速路已经成为解决中长距离出行需求的有效方法，随之而来的是众多的交通事故。淮安正在修建城市快速路，本文的主要目的就是提出实际可行的快速路交通事故救援应急方案，完善淮安现有的快速路交通事故应急救援体系并投入实际救援，以此达到科学高效抢救快速路交通事故受伤人员，减少事故损失，避免二次事故发生和减轻交通延误时间的目的。关键词 城市快速路，交通事故，应急救援

近几年来我国的城市化进程发展迅速，人们的生活水平不断提高，汽车的保有率不断上升，城市道路的交通拥堵状况日趋严重。为了提高交通供给，需要对快速路进行改造，建高架桥就是改造方式之一。在改造过程中，部分路段就变成了快速路施工区。不合理的施工区交通组织方案会加重道路的拥堵情况，因此本文对延安东路的一段快速路施工区的交通组织方案以及施工区的交通特性进行研究，利用VISSIM仿真软件对现有的施工区交通组织方案进行评价，并提出优化提升方案。关键词 城市快速路，施工区，交通组织方案，仿真评价，优化提升

中国作为人口大国，近几年，随着经济社会的快速发展，国内大部分城市交通基础设施暴露出供不应求等问题，交通拥堵现象愈发明显。随着人们生活水平的不断提高，私家车拥有量呈现急剧增长的趋势，在这些现象的背后，是对城市交通基础设施需求的不断增加。交通拥堵不仅影响着城市居民的生活质量，更影响着城市经济的可持续发展，交通拥堵已经成为当下社会亟待解决的问题。本文先从宏观角度对淮安市交通发展现状进行概述，利用高德地图进行拥堵点筛选，结合实际情况分析淮安市拥堵点分布特征，选择改善的拥堵点，再从微观角度对淮安城区交通拥堵进行改善

经济发展，时代进步，物价也都随之上涨，房价长期居高不下。影响房价的因素有很多，本文主要分析交通的通达性和淮安房价的具体关联性。首先列举不同的预测房价的方法，然后做出优劣比较，最终决定要采用的方法。紧接着，针对淮安城市，本文筛选并最终选用出影响房价的7个特征向量，采用线性回归分析和半对数回归分析法进行分析。并对计算结果进行验证与评估。最终找到淮安的交通与淮安房价的具体关联，给出详细结论，并为别人提供参考。关键词 淮安，房价，通达性，关联性分析

淮安市大学城区域存在道路拥堵的情况，所以本文通过对大学城公交线网的优化来解决交通方面的难题，使居民出行更加方便。文章论述了公交线网优化的研究意义以及步骤，对淮安市大学城区域当前的公交线路以及站点进行了调查，了解了大学城区域公交线网的现状。并且对大学城的居民出行情况进行了调查，了解了居民的出行现状。另外，对于居民未来的出行也进行了预测。通过Trans CAD以及双层规划模型，对大学城的公交线网进行了研究，找出当下大学城公交线网中所存在的线路重复率高以及客流量集中的问题，根据这些问题，对大学城的公交线网进行了

近几年，电子商务在中国的迅速发展，使快递服务业进入了繁荣时期。但是就行业整体而言，快递业的发展水平依旧落后电子商务发展的需求。快递企业之间的竞争也从单一的价格竞争转变到更高层次的服务、技术、品牌竞争，快递服务的时效性、多样性及舒适性对顾客满意影响越来越大。各大快递企业逐渐意识到快递服务业对企业发展的重要性，但对于如何完善配送环节却无从入手，所以要明确界定快递服务质量的维度，从而提升网购顾客满意度。本文首先分析研究了国内外相关领域的文献，从顾客感知的视角出发，构建出多维度的顾客满意度测量模型；其次，通过发放

我国交通事业在国家与人民共同的努力下蒸蒸日上，硬件一流，服务一流，也使我国的交通在世界之中也能名列前茅。但是，随着社会的发展，科技的发展，人们对交通的要求也愈加严苛，从而使众多交通运企业面临这十分严峻的形势。尤其在这个大数据时代，同时面对广大人民群众的要求以及其他新兴交通的双重压力，如何运用这些数以亿计的信息，从而采取相应的竞争策略，不断提搞交通企业自身的竞争力，这是当下交通企业在大数据时代亟待解决的问题。为此，本文以常州汽运集团为例，分析常州汽运集团的现状、存在的问题以及面临的多方面的竞争环境，

随着我国经济的快速发展和社会建设的巨大进步，城市道路交叉口作为交通系统中的关键点越来越受到大众的关注。确实相对于道路的其他部分而言，由于交叉口交通量处于高负荷运行状态，来自各方向的机动车流、非机动车流都汇集在此，常出现交通拥堵现象甚至发生交通事故，因此，研究交叉口优化设计显得尤为重要。本文首先介绍了平面交叉口的研究背景，接着明确了研究该课题的目的以及意义，然后通过查阅资料对国内外城市道路交叉口领域相关的部分研究成果进行了简单的描述，形成一个基础理论；后面我介绍了交叉口的一些基本特性如交叉口的定义、分类、通

对于中国交通运输业的需求而言，无论是汽车、火车、高铁、地铁等都有着密不可分的关系。高铁这一运输方式，速度快、舒适度高、适用人群广、安全平稳，是现代旅客受欢迎的选择之一，承载着高铁这一运输方式，相对应的高铁站的建立也是一个城区发展的重要枢纽点。本篇论文的主旨是对淮安高铁站进行新的规划布局，扬长补短。本文的核心就是针对宁淮铁路这一交通干线新建淮安南站这一新的交通枢纽。针对淮安南部地区的发展，客观分析现有满足交通需求的条件，依据相关高铁站规划要求和其他布局模型对新的高铁站进行一个大致的布局规划。利用淮安交通需求