随着我国经济的发展，城市化进程在不断加快。相较于经济的快速发展，目前我国城市公共交通发展相对比较滞后，城市公共交通服务能力仍有许多不足、发展方式稍许粗放、服务质量和服务水平相对较低等问题依旧存在。城市公共交通面临的问题需要不断及时解决。作为公交企业日常业务中最基本的工作——公交时刻表设计，对于市民的出行尤为重要，是决定公交服务质量的重要因素。该论文将以淮安市23路公交车为研究对象，阐述通过数据调查研究建立交通时刻表的意义，在借鉴国内外的实践经验基础上，运用数学、物理学、数值优化等相关理论与技术，建立符合2

优先发展公共交通可以缓解交通拥堵等交通问题。淮安市体现优先发展公共交通的方式就是在淮海南北路上设置公交专用道。但是公交专用道在提高城市公共交通服务质量的同时，也会对道路交通产生影响。论文为了探讨淮安市公交专用道对道路交通的影响。调查了淮安公交专用道的现状和设置形式。在本研究中，选取淮海南路和解放路交叉口，并对其道路参数、交通量、车速、信号配时方案进行调查。在VISSIM仿真软件中创建了设置公交专用道平峰、不设置公交专用道平峰、设置公交专用道高峰、不设置公交专用道高峰这四个微观仿真模型。选取小汽车延误，公交

到二十一世纪，随着交通业迅速发展，交通拥堵现象在各城市时有发生，可需大力发展公共交通。公交车作为各城市的基础出行设施，可作为发展首要。但公交车在各环节运行中效率不高，要想吸引居民，还需进行改善，提高公交的服务水平。公交乘客的上下车活动作为公交运行的一部分，乘客上下车时间的减少可有效改善公交车的运行效率。本文的调查对象为淮安常规公交，通过实地调查，得出影响公交乘客上下车时间的因素有，个人因素如性别、年龄、职业等，自然因素，公交车停靠位置等，对个人因素的三个因素进行显著性分析。最后从公交车和乘客上下车方式方面

随着淮安市人口和私家车的不断增长，对出行的要求也越来越高，公交车作为城市的主要交通工具，对缓解交通压力、改善环境发挥着巨大的作用。公交车在站停靠时间是影响公交车运行效率的关键因素，通过调查发现淮安市公交车停靠站站内混乱和停靠延误现象十分严重，公交车在站停靠时间过长导致的车辆速度缓慢、正点率低、服务不完善等问题日益严峻，因此对公交车在站停靠时间进行研究具有重要作用。 本论文首先在参考国内外相关研究成果的基础上，分析了淮安市公交车的停靠特性和公交车在站停靠时间的影响因素，具体从公交停靠站类型和泊位数、乘

随着淮安市的快递行业飞速发展，“最后一公里”配送的成本问题日益凸显。从“最后一公里”配送成本占整个物流环节成本的30%，不难看出，“最后一公里”配送环节的困难重重。作为整个物流环节中唯一与客户有直接接触的阶段，配送的质量影响着客户对整个服务的满意程度。本文主要调查了淮安高教园区、居民小区以及物流中心的配送网点和配送模式，根据调查结果，确定不同特征城市区域的末端配送网点选址以及为各城市区域选择更合适的末端配送模式。关键词 “最后一公里”，配送模式，配送网点

相较于其他公共交通工具，现代有轨电车的优势在于舒适性高、绿色节能、运量适中以及方便快捷。本论文通过分析淮安市有轨电车与道路交通相协调的优化设计方法，并以淮安市道路交叉口的实际交通状况为依据，提出了多种关于交通组织的优化方案，目的在于减少淮安市有轨电车与道路交通的冲突。本论文首先分析了淮安市有轨电车与其他交通方式产生的冲突以及交叉口现状，然后从交叉口、左转交通、非机动车交通和行人交通四个方面阐述了交通协调设计方法。通过分析有轨电车经过的交叉口处的交通状况，选取特征交叉口作为优化对象，设计了在有轨电车优先的基

在社会经济迅猛发展的今天，交通问题也越来越严重，发展城市公共交通是最好的解决方案，因为其具有建设投入少、承载能力强、运输成本低、能耗低、相对污染少等优点。本文将把淮安市生态新城作为研究对象，阐述通过公共交通来服务城市出行的意义，并提出优化方案。生态新城公共交通的主要方式是有轨电车、公共汽车和公共自行车，本文通过实地调查了解生态新城这三种交通方式的营运状态，发现其存在的不足并提出改进的意见，力求使优化后这三种交通方式能实现完美换乘，实现三种公共交通的协调统一。最后利用Vissim仿真软件验证方案是否具有可行

老龄化社会已经横亘在中国发展的路径之中不容轻视，其中老年人的交通出行是非常重要的一个方面。由于很多老年人出行受到限制，老年代步车逐渐成为普遍的出行工具。老年代步车因其性能相对稳定、车速较慢、运用电力无需加油以及操作简单等特点颇受老年人的喜爱。然而经调查发现这类代步工具无牌照、无驾照、无车险，对社会造成了不小的麻烦。因此，老年代步车的有效管理在目前是个不容忽视的问题。 本论文以老年代步车为研究对象，阐述通过策略管理研究老年人交通出行的意义，在借鉴国内外的实践经验基础上，运用数学、物理学、人口学等相关

随着机动车数量的增加，交通量急剧增加，现有的道路交通规划越来越难满足出行者的需求，道路开始出现拥堵。日益严重的交通问题使得人们迫切开发出一种新型交通模式，交通仿真技术和定制公交应运而生。应用交通仿真技术规划、设计和再现新的交通模式运营情况，这是国外最早先做的。国内由于交通仿真技术起步得比较晚，所以目前国内仅有北京、天津、上海、青岛、济南等几个城市在运营定制公交，而且取得相当好的效果。国内城市的定制公交成功运营更加确定了定制公交在解决交通问题的可行性，同时也给其他城市提供了宝贵的经验，为未来定制公交在其他城

本文以淮安市淮海南路交叉口为例，主要研究交叉口交通安全影响因素及保障方案设计。经过实地调查和查询资料等方法，先从理论上定性分析主要的交叉口交通安全影响因素，然后通过设计方案调查淮海南路交叉口交通安全现状，重点是采用相应指标对影响因素进行定量分析，之后运用层次分析法对交叉口交通安全进行评价，最后根据分析的结果设计出完善的保障方案。关键词 交叉口，交通安全，层次分析法

物流在当今社会迅速发展，与我们日常生活已经密不可分，在物流过程中不仅可以实现能源的转化，而且能使物质循环利用，同时有有利于价值的转移和实现。所以物流企业发展绿色创新行为是必不可少的，不论对环境保护还是经济发展都有着重要的作用。 本文以物流企业绿色创新行为影响因素与激励策略设计为主题，深入分析物流企业绿色创新行为影响因素以及激励策略，以物流企业为对象，通过问卷调查、企业查访和建立模型等方法得出相关数据，基于数据分析物流企业绿色创新行为，然后对结果验证进行评价。通过对研究结果的分析，得出物流企业