电子商务“十三五”规划明确要求，完善基础设施，打通双向流通渠道促进农产品进城，工业品、消费品下乡，形成服务于现代农业发展的新型农村电商发展体系。当前全球经济低迷，农村电子商务作为一种新兴的商务发展模式，有利于充分挖掘农村发展潜力，改变农村落后的面貌，提高老百姓收入。苏北地区农村电子商务尚处于起步阶段，各地区发展层次参差不齐、规模小、同质化严重、缺乏品牌效应等，是目前苏北地区农村发展电子商务存在的一些问题。本文通过选取苏北地区典型农村电商实例和走访相关淘宝村进行问卷调查，并结合相关资料进行分析，针对出现的同

农村客运作为一个特殊的公共服务提供方式，在居民的日常生活中扮演着重要作用，关乎党和国家的执政水平，也是满足群众获得感的一个重要平台。最近几年蟠猫地区的社会经济发展水平突飞猛进，随之而来的是大量的居民出行需求和落后的运输供给矛盾。所以，很有必要从新对蟠猫的客运发展进行规划，以方便更好的满足人们的出行需求，满足企业的发展需求。界定运输规划的相关概念。将系统性的阐释蟠猫客运发展的现状和发展特点、蟠猫道路网的现状和分布结构和分布特点、蟠猫地区客流出现的特点。根据理论方法计算得出规划年蟠猫的社会经济发展状况、人口数

发展农村公交是建设社会主义新农村的关键任务，它对于农村经济的发展、提升农村居民生活水平、缩小城乡差距是至关重要的。本论文通过对赣榆农村居民出行特征进行调查分析，分析农村公交系统存在的站点不固定、线网不合理等问题及原因，阐述赣榆农村公交系统优化的意义，从公交站点的合理设置、线网的合理布局、车型的选取、时刻表的优化进行设计，运用模糊综合评价法对优化后的公交系统进行评价，得出了良好的评价结果，最后提出了优化农村公交的政策建议。 关键词 农村公交，公交线网，时刻表，优化设计

现如今由于私家车座位利用率低下，造成了城市交通的普遍拥堵，再加上油价的不断上涨，促成了我国私家车拼车市场的出现和发展。针对拼车成功率低的问题，结合国内外拼车费用研究的现状，本文首先提出了“基于动态不确定需求的协同拼车费用”这一崭新的研究方向。接着，通过对国内两家具有代表性的拼车平台的收费情况进行分析，找出了我国私家车拼车费用收取中存在的收费混乱、收费标准随意改动且局限性大等问题，继而结合所发现的问题，提出相应的解决方法即构建新型动态协同拼车费用计算模型，并进一步论证了构建该模型的必要性。然后，运用数学模型

现今，公共交通拥堵，能源紧缺，环境污染等问题日益严重，促使共享经济盛行。由于市场的推动和政策的鼓舞，共享经济下的拼车应用异常火爆。然而，拼车相关服务，技术，政策等还无法满足应用需求，亟待完善。本文尝试利用车联网环境下的大数据分析技术实现拼车路径推荐。首先，深入分析车联网和大数据的概念，为选择车联网和大数据作为工具提供理论和技术支持。然后，完成位置大数据分析处理框架的搭建和车联网网环境下基于大数据分析的拼车路径推荐算法的设计。最终，以淮海路、明远路、承德路和枚乘路所围区域为试点，实现拼车路径推荐。关键词

本文基于现有的潮汐交通流特性，指出了传统潮汐车道的不足之处，提出了在车联网环境下潮汐车道的标志标线、实施条件、切换时机、车道调整，并着重给出了运转过程的设计方案。接着再将HOV的因素考虑到潮汐车道中，分析其可行性及运转过程。最后利用仿真软件得到开通车道后车辆总行程时间的减少以及缓冲段不宜过长的结论。对于今后快速路或者高架上开通潮汐HOV车道具有重要借鉴。关键词 潮汐HOV，实时动态，运转过程，仿真验证

现阶段我国私家车合乘出行使用率低，私家车空座率高，城市道路交通拥堵日益严重。研究车联网环境下私家车合乘行为影响因素，为拼车政策的制定，拼车的推广提供参考依据。本文在调查淮安市私家车拼车的基础上，分析影响私家车拼车的主要因素，通过调查问卷，收集处理数据，使用结构方程模型软件Amos建立模型，进行分析，得出路径荷载系数，得出关键影响因素。最后结合我国私家车合乘发展现状，提出切实可用的建议。关键字 合乘，影响因素，SPSS软件，结构方程模型

近年来国家越来越注重农村地区的发展，对农村的建设首先从公路入手，农村居民的出行环境随着公路的发达得到了明显改善。但是农村公路交通安全设施的建设与交通安全管理并没有随着公路的建设取得相应的改变，因此农村居民的出行频繁发生事故，不仅给人们带来了身体上的伤害和经济上的损失，也给社会带来了一些负面的影响。本文在调查靖江市农村居民出行特征的基础上，分析了靖江市农村居民交通事故的现状，通过层次分析法与模糊综合评价法对农村居民安全出行风险源进行评价，从人、车、路、环境四方面对影响农村居民出行安全的因素进行分析，进一步提

随着公共自行车的逐步普及和越来越多配套设施的完善，使其可以与其它大型公共交通进行接驳。公共自行车可以很大程度上承载一部分城市交通量，从而缓解交通压力，疏通城市路网。文章主要通过调查淮安市有轨电车和公共自行车的发展现状及不足，对其使用性能等特征进行详细分析；然后结合车辆保有率等数据指标，对公共自行车租赁点车辆投放数及车桩投放数进行分析；运用双层规划选址模型理论对规划点附近备选租赁点进行建模，并结合公共自行车租赁点选址影响因素及配置原则；最后通过对计算模型的解答，分析结果的可行性；通过与现有租赁点的对比，对现

随着经济的不断发展城市化进程的越来越快，人们的生活质量不断的提高，中小城市市政道路建设变得尤为的重要，各地的政府都不断的在市政工程项目上加大投入，施工工艺与管理水平得到了明显的提升。在相关工作人员的监督管理下，使得工程的质量得到了一个质的飞跃。然而中小城市的市政道路又因其位置以及规模的特殊性，而增加了其施工管理的难度与施工质量难以得到控制，因此还要加强市政道路建设质量管理，提高工程质量。本文主要针对中小城市市政道路建设工程质量管理的现状分析，将市政道路质量管理与工程施工的实践相结合，通过深入了解，

现代有轨电车是一种由电提供动力，在轨道上行驶的轻型轨道公共交通，具有载客量较大，建设成本低，不造成污染等特点。本文就公共交通信号优先控制系统有关理论进行归纳总结，并以淮安市有轨电车一号线有轨电车为例，对沿线的交叉口进行研究，选择了其中一个有显著特征的交叉口，通过对其信号配时的优化，使得有轨电车在不影响交叉口通行能力的情况下能够享有优先通行权，并用VISSIM进行仿真评价，通过仿真报告证实优化方案的有效性。关键词 现代有轨电车，交叉口，信号优先控制，VISSIM仿真