随着社会经济发展飞速提升,人民的工作收入生活质量也在不断提高,汽车拥有量也在不断增加,交通压力愈来愈大化,停车困难成了居民们的又一大难题。目前，停车问题在我国很多城市都很严重，停车供需状况不容乐观，供给不足与和需求过剩的矛盾愈来愈明显。占道停放、乱停乱放导致的交通阻塞十分严重，城市停车问题严重的城市以及严重影响到了城市主动脉的通常。因此，改善解决城市停车问题需要得到更多的重视。本文以淮海东路停车问题为研究对象，通过对淮海东路上一些标志性建筑周围的地下、地面停车场以及路边停车泊位进行调查，分析了淮海东路的停

摘要: 本文首先介绍了交叉口信号控制的发展历程，感应信号控制的目的与意义、基本工作原理以及控制参数。通过计算得到感应控制所需的控制参数，借助于VISSIM仿真软件，对单个交叉口进行感应信号控制设计，以一般车辆在交叉口的延误作为评价指标，对该交叉口进行定时信号控制与感应信号控制两种方式的仿真与对比，得到较为理想的结果。通过本文的研究，力求在实际应用过程当中解决淮海北路与健康路交叉口交通及信号控制问题，对比研究两种控制方式的控制效果，确定城市道路交叉口实行感应控制的必要性。关键词 交叉口，VISS

道路交叉口是城市道路的重要节点，提高道路交叉口的通行能力，减少停车次数和延误是所有道路参与者追求的目标。本文以淮海南路与枚皋路交叉口为研究对象，实施交通量、交叉口几何参数、车速调查，探究现状交叉口信号配时的适用情况，并对VISSIM仿真进行标定，确定其仿真可行性。因为此交叉口流量比Y＜0.9，故而信号配时可采用韦伯斯特法。利用韦伯斯特法进行优化配时，对此交叉口分别进行了三相位和四相位信号配时方案。对现状方案及这两个优化方案进行仿真，总延误分别为现状仿真总延误34.98s，三相位优化配时方案18.3

随着社会人口的迅猛增加以及汽车数量的飞快增长，城市道路交通问题层出不穷，道路交通拥堵、环境污染、交通事故频发、停车困难等一系列问题顺应而生，并且不断的困扰着人们，给人们正常的工作以及日常生活带来麻烦。交叉口是城市道路与道路之间的连接点，更加容易发生交通问题，解决交通问题迫在眉睫。扩建城市路网虽然是一个很好的解决办法，但是由于其工期长、耗时耗力耗资金、占地面积大等特点，所以并不是解决城市道路交通问题的优先方案。交通组织优化设计因为其方便、快速、简单、省时省力等优势而被人们优先考虑。交通组织优化设计对提高城市

随着城市经济的飞快发展，城市客运交通需求的迅速膨胀，交通拥挤、环境污染、能源消耗的问题也越来越多，努力推广低成本高效益的交通方式也变得尤为重要。本论文通过分析设置公交专用道的方法，结合淮安市淮海南路实际交通道路状况，合理设置公交专用道。再通过调查交通运行状况、交通量及出入口交通流量等，分析淮海南路交叉口现状，计算得出淮海南路的交通运行的情况，包括停车延误、车辆平均速度及排队长度等。通过分析淮安市淮海南路的交通运行实际状况，将淮海南路上从大运河桥至水门桥路段以及交叉口作为研究对象，对其进行研究设计。选取典型

随着城市的快速发展和交通量的飞速增长，现有的淮安市淮海南路大运河桥已经不能满足日常的交通需求，成为了淮海南路上的一处交通瓶颈。大运河桥的交通延误和交通拥堵现象已经影响到了淮海南路的通行能力。为了解决这一问题，本论文针对淮海南路大运河桥现在的桥型、平面位置、地形及河道与桥梁交叉情况，进行认真调查、分析、比较，选择适宜的立体交叉桥型；进行工程可行性论证，并考虑五十年后的远景交通量，提出2—3个方案，经过比较，确定最佳的桥型。关键词 大运河桥，方案设计，交通量调查

淮海广场商业区高楼鳞次栉比、人员高度聚集，避难道路是发生灾害时人员疏散的重中之重。本文调查了商业区避难道路的安全现状，寻找出了影响其安全的因素并将其量化分析，最后运用灰关联分析法评价了避难道路的安全状况并提出一些建议，争取提高当真的灾难来临时现场人员的疏散及逃生效率。 关键词 淮海广场商业区 评价因子 灰关联分析法

随着我国城市道路的快速发展，城市道路交叉口作为道路系统咽喉的存在，在城市道路系统中占着重要的地位。车辆在通过城市道路交叉口的时候，由于交通出行方式和目的地的不同，将会带来大量的车辆延误，导致交叉口的通行能力、服务水平以及安全都大大降低。本文研究了淮安市淮海广场环形交叉口和信号交叉口的通行能力和安全特性。通过使用人工调查法调查了淮海广场信号交叉口的交通量和几何特性，然后运用CAD绘图软件分别对淮海广场信号交叉口和环形交叉口进行绘图，最后在VISSIM仿真软件中对两者进行VISSIM仿真，得出信号交叉口的停车

温拌沥青混合料是在沥青混合料拌和过程中添加一种外加剂，例如温拌剂，使混合料拌和及施工时的温度大大降低，同时使其够达到热拌沥青那样好的性能的混合料的统称。温拌技术其实就是主要运用一些的方法，在沥青的生产过程中通过降低其黏度，提高沥青混合料的工作性能，使混合料不仅能够拥有热拌沥青混合料的良好的路用性能，而且还降低其施工过程中各工序的温度，进而使烟尘的排放量减少同时还因为温度的降低而产生节省燃油的目的。本文通过比较热拌沥青混合料和加入ASMIN温拌剂的温拌沥青混合料的力学性能，判定温拌剂对沥青混合料的性能无影

淮安市现代有轨电车的开通为淮安市民的出行方式提供了更多的选择。全市共设站点23个，然而现代有轨电车车站候车环境、乘坐有轨电车是否更方便快捷、是否能提高乘客出行效率等问题是市民选择有轨电车作为出行方式的标准。有轨电车能否满足乘客需要，能否提高淮安公共交通的运行效率是最终目的。因此，本文就淮安市有轨电车交通乘客的客流集散特性、上下车特性、空间分布特性等问题进行调查，对有轨电车交通设施服务水平进行评价。随着淮安市现代有轨电车的开通，越来越多的人把有轨电车交通作为日常出行的主要交通方式，为提高乘客的移动效率，降低

现代有轨电车是以城市道路为基础的，具有编组灵活、载客量大、安全舒适、快速便捷、节能降噪、高效灵活、形象美观等特点。同时，现代有轨电车建设周期短、节省投资、运营维护成本低，环境适应性较强，具有低碳生态的特点。本文从有轨电车运行服务水平的角度出发，建立一套合理适用的指标体系，并对运行服务水平的综合评价进行深入探讨，为改善交通结构、缓解城市交通拥堵、提高居民出行的质量提供依据。本文首先要通过查阅资料，总结归纳出适合淮安市现代有轨电车的指标体系，主要在方便性、经济性、快捷性、舒适性、安全性这个五个方面。本文根据指