80500dwt液散货船货舱底边舱h14ps分段船体生产设计(附件)

摘 要摘 要船舶工程极为复杂，它由船体与舾装两部分工程组成，具有作业面大、工作量大、工种多、安装复杂、设计和制造周期长等特点。如何促使高效率、高质量、短周期、确保安全地建造船舶是长期以来造船工作者一贯追求的目标。生产设计以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂一体化；宏观设计、生产、管理一体化。促进船厂管理体制的改革。合理正确的生产设计，能降低管理成本，缩短船坞、码头周期、提高船舶建造质量，为船厂带来丰厚的经济效益。本论文的生产设计部分以80500 DWT散货船货舱底边舱H14P/S船体分段为对象，以CAD软件为工具，完成该分段的分段工作图，包括作业封面图、分段结构图、拼板图、零件列表等。关键词液散货船；生产设计；CAD
目 录
第一章 绪论 1
1.1 研究的目的和意义 1
1.2国内外研究现状 1
1.2.1国外研究现状 2
1.2.2国内研究现状 2
1.3主要内容及结构安排 3
第二章 造船生产设计 4
2.1 生产设计的产生背景 4
2.2 生产设计的基本概念 4
2.3 生产设计的主要设计任务 5
2.4 生产设计的主要内容 5
2.5 生产设计的特点 5
2.6 生产设计的主要作用 6
第三章 80500DWT液散货船底边舱H14P/S分段生产设计 7
3.1 80500DWT液散货船概况 7
3.2 底边舱H14P/S分段的建造工艺 7
3.2.1 底边舱H14P/S分段的建造方法 7
3.2.2 船体结构理论线位置 8
3.2.3 底边舱H14P/S分段装配及船台装配对合线的原则 8
3.2.4 分段焊接精度管理 8
3.2.5 焊接工艺及要求 8
3.2.6 质量要求 9
3.3 分段变形处理和预防 9
3.3.1 分段的变形处理 9
3.3.2 分段变形预防 9
3.4 分段吊环强度计算和选用 10
3.4.1 吊环 style="display:inline-block;width:630px;height:85px" data-ad-client="ca-pub-6529562764548102" data-ad-slot="6284556726"> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({ });