自贸区通关便利化水平测度与提升对策研究
摘 要在国家大力发展“一带一路”的经济政策下，陕西自贸区的发展也在这种宏观经济政策下有了一定优势，陕西自贸区也在不断营造市场化、国际化和便利化的通关贸易环境，同时陕西的通关便利化水平以得到了一定程度的发展，随着陕西省自贸试验区挂牌成立，在2017年就着力构建交通商贸物流中心行动计划，确定陕西省自贸区健康稳定的发展。所以这也要求陕西省自贸区的通关便利化体系建设、以及跨境电子商务、海关体系的不断发展。本文基于前人整合的方法利用层次分析法确定各个一级指标权重，来构建陕西省通关便利化水平指标体系模型，同时利用线性变换的方法对问卷数据进行处理，得出陕西省的通关便利化水平处在一般便利的阶段，通过对数据的分析，得到影响陕西省通关便利化水平处在一般便利化的主要因素有，口岸效率下的机场基础施质量、海关环境下的进出口手续，电子商务水平下的通讯技术独立性、互联网基础设施、新信息技术使用这五个方面，因此第四部分的问题建议及分析也是从这几个方面去解决提高陕西省的通关便利化水平。
目 录*
1.绪论 1
1.1研究背景 1
1.2目的及意义 1
1.3研究的创新点和不足之处 2
1.4.文献综述 2
1.4.1国外关于贸易便利化研究 2
1.4.2国内关于贸易便利化研究 2
1.4.3个人述评 3
1.5研究方法 4
2.通关便利化理论基础 5
2.1贸易便利化理论 5
2.1.1通关便利化 5
2.1.2自贸区的含义 5
2.2层次分析 5
3.陕西省自贸区通关便利化水平测评 6
3.1通关便利化指标体系的构建 6
3.2利用层次分析法确定各个二级指标权重 8
3.3调查数据归一化处理 10
3.4测评结果 11
4.提高陕西省自贸区通关便利化水平的问题分析对策和建议 13
4.1陕西省通关便利化水平问题分析 13
4.3对策建议 13
4.2.1规章制度方面建议 13
4.2.2机场基础设施质量方面建议 14
4.2.3进出口手 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
续方面建议 14
4.2.4通讯技术独立性和新信息技术的使用方面建议 14
4.2.5互联网基础设施方面建议 15
参考文献 16
附件A 18
附件B 20
1.绪论
1.1研究背景
通关便利化是指对通关程序的简化、适用法律并与规定相协调、基础设施趋近于标准化，为外贸经济创造协调、透明、可预见的健康环境，总而言之，就是对外贸货物通关程序的简化与协调，节省时间简单高效的完成一系列复杂的海关程序。近年，陕西省在一带一路的发展下自贸区制度在不断的改进，慢慢向国际化标准化的世界一流自贸区看齐，随着自贸区内电子商务的不断发展推进物流制度不断完善，在2018年7月27日“优化提升营电商环境”为主题的陕西新闻发布会上，要求从海关单证审查、自由贸易区通关便利化、口岸建设、规章制度等几个方面制订大力促进陕西省自贸区发展和陕西省通关便利化水平提升，围绕建立合理化、信息化、智能化、科学化区域性通关新模式的目标，促进贸易高效无阻碍的进行，从而降低经济支出实现可能够预期、快速、高效的通关环境。目前陕西省通关便利化水平正在一个推进阶段，提高陕西省的通关便利化水平，在一带一路发展下对实现陕西省自贸区发展以及整个西北地区和一带一路沿线地区的发展都有着深远的意义。
1.2目的及意义
目的：本文通过层次分析法确定出影响陕西省通关便利化一级指标的权重判断陕西省的通关便利化水平所处的层次，通过二级指标的规范化处理得到相关数据，分析影响陕西通关便利化水平的影响因素都有那些，得出结论确定出那些是降低陕西省自贸区通关便利化的因素，并对这些因素进行分析提出使陕西省自贸区通关便利化进步的有效可行的建议。
意义:目前陕西自贸区建设正在高速发展中，陕西省在2017指出通关便利化服务“丝路”贸易，大力发展陕西自贸区通关便利化，全面深化和推进通关便利化建设，争取扩大和电子商务试点，推进电子商务的进口和出口，最大限度的发展陕西通关便利化的建设，而且陕西省连接整个西北处西北经济发展的中心，所以研究陕西通关便利化对陕西以及西北地区都有长远的意义。
1.3研究的创新点和不足之处
创新点：本文所建立通关便利化水平测评体系模型是通过贸易便利化指标进行的测算，并通过层次分析法，得出出陕西省自贸区内的通关便利化水平。根据数据的分析提出笔者对于陕西省自贸区内通关便利化水平的建议。
不足之处：目前我国对通关便利化这方面的理论研究甚少，没有建立一个十分健全通关便利化测评体系标准，笔者也是在借鉴了其他文章的测评体系来建立陕西省自贸区通关便利化水平所以难免会有不当和不足之处。
1.4.文献综述
1.4.1国外关于贸易便利化研究
基姆(Kim)[1]等通过研究发现，在海关程序上的改进，可促使APEC内的新兴工业化国家进口有一定的增幅亚太经济合作组织也发现，只要海关程序方面的便利化条件有所改善，则APEC区内进口就会有相应的升幅。
弗朗索瓦(Francois)[2]等在测算关务费用对经济的影响后发现如果各国的海关费用下降则全球GDP总值将相应增加。
菲利普(Felipe)[3]等运用物流绩效指标值测算了提升贸易便利化水平质量的绩效发现在出口国，该指标值每增1％则会使出口增加5．5％，该进口国在该指标每增加1％则会使进口增加2.8％并且基础设施水平的提升对国际经济与贸易的影响最大。
世界银行研究人员约翰威尔逊[4]因为常年致力于贸易便利化评估体系的研究而在该领域极具影响力，他和几位合作研究者通过查阅大量资料，将贸易便利化分为四个指标体系，并分析了这些指标体系对于贸易增长的贡献率，指出提高港口效率对提升贸易额有显著的影响，海关环境等其他贸易便利化措施的改善也与贸易额呈正相关关系，且通过实证测算的结果表明无论是进口国、出口国还是世界都会从贸易便利化措施的改进中受益，在制造业的贸易流总值会因为贸易便利化的改善达到约3770亿美元。此外，亚太经济合作组织也曾提出过如海关指数、港口环境指数等贸易便利化的指标虽然囊括的内容更丰富。但之后在具体量化方面仍然沿用了威尔逊的构建方法。
1.4.2国内关于贸易便利化研究
在贸易便利化方面研究贸易便利化经济效益
在贸易便利化经济效益方面的研究，王慧彦[5]等认为，贸易便利化能带来增加商业机会、节省通关时间等至少六方面的利益，同时以发展中国家秘鲁为例，分析了该国从贸易便利化领域的改革中获得的收益。在贸易便利化经济效益方面的研究。
目 录*
1.绪论 1
1.1研究背景 1
1.2目的及意义 1
1.3研究的创新点和不足之处 2
1.4.文献综述 2
1.4.1国外关于贸易便利化研究 2
1.4.2国内关于贸易便利化研究 2
1.4.3个人述评 3
1.5研究方法 4
2.通关便利化理论基础 5
2.1贸易便利化理论 5
2.1.1通关便利化 5
2.1.2自贸区的含义 5
2.2层次分析 5
3.陕西省自贸区通关便利化水平测评 6
3.1通关便利化指标体系的构建 6
3.2利用层次分析法确定各个二级指标权重 8
3.3调查数据归一化处理 10
3.4测评结果 11
4.提高陕西省自贸区通关便利化水平的问题分析对策和建议 13
4.1陕西省通关便利化水平问题分析 13
4.3对策建议 13
4.2.1规章制度方面建议 13
4.2.2机场基础设施质量方面建议 14
4.2.3进出口手 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
续方面建议 14
4.2.4通讯技术独立性和新信息技术的使用方面建议 14
4.2.5互联网基础设施方面建议 15
参考文献 16
附件A 18
附件B 20
1.绪论
1.1研究背景
通关便利化是指对通关程序的简化、适用法律并与规定相协调、基础设施趋近于标准化，为外贸经济创造协调、透明、可预见的健康环境，总而言之，就是对外贸货物通关程序的简化与协调，节省时间简单高效的完成一系列复杂的海关程序。近年，陕西省在一带一路的发展下自贸区制度在不断的改进，慢慢向国际化标准化的世界一流自贸区看齐，随着自贸区内电子商务的不断发展推进物流制度不断完善，在2018年7月27日“优化提升营电商环境”为主题的陕西新闻发布会上，要求从海关单证审查、自由贸易区通关便利化、口岸建设、规章制度等几个方面制订大力促进陕西省自贸区发展和陕西省通关便利化水平提升，围绕建立合理化、信息化、智能化、科学化区域性通关新模式的目标，促进贸易高效无阻碍的进行，从而降低经济支出实现可能够预期、快速、高效的通关环境。目前陕西省通关便利化水平正在一个推进阶段，提高陕西省的通关便利化水平，在一带一路发展下对实现陕西省自贸区发展以及整个西北地区和一带一路沿线地区的发展都有着深远的意义。
1.2目的及意义
目的：本文通过层次分析法确定出影响陕西省通关便利化一级指标的权重判断陕西省的通关便利化水平所处的层次，通过二级指标的规范化处理得到相关数据，分析影响陕西通关便利化水平的影响因素都有那些，得出结论确定出那些是降低陕西省自贸区通关便利化的因素，并对这些因素进行分析提出使陕西省自贸区通关便利化进步的有效可行的建议。
意义:目前陕西自贸区建设正在高速发展中，陕西省在2017指出通关便利化服务“丝路”贸易，大力发展陕西自贸区通关便利化，全面深化和推进通关便利化建设，争取扩大和电子商务试点，推进电子商务的进口和出口，最大限度的发展陕西通关便利化的建设，而且陕西省连接整个西北处西北经济发展的中心，所以研究陕西通关便利化对陕西以及西北地区都有长远的意义。
1.3研究的创新点和不足之处
创新点：本文所建立通关便利化水平测评体系模型是通过贸易便利化指标进行的测算，并通过层次分析法，得出出陕西省自贸区内的通关便利化水平。根据数据的分析提出笔者对于陕西省自贸区内通关便利化水平的建议。
不足之处：目前我国对通关便利化这方面的理论研究甚少，没有建立一个十分健全通关便利化测评体系标准，笔者也是在借鉴了其他文章的测评体系来建立陕西省自贸区通关便利化水平所以难免会有不当和不足之处。
1.4.文献综述
1.4.1国外关于贸易便利化研究
基姆(Kim)[1]等通过研究发现，在海关程序上的改进，可促使APEC内的新兴工业化国家进口有一定的增幅亚太经济合作组织也发现，只要海关程序方面的便利化条件有所改善，则APEC区内进口就会有相应的升幅。
弗朗索瓦(Francois)[2]等在测算关务费用对经济的影响后发现如果各国的海关费用下降则全球GDP总值将相应增加。
菲利普(Felipe)[3]等运用物流绩效指标值测算了提升贸易便利化水平质量的绩效发现在出口国，该指标值每增1％则会使出口增加5．5％，该进口国在该指标每增加1％则会使进口增加2.8％并且基础设施水平的提升对国际经济与贸易的影响最大。
世界银行研究人员约翰威尔逊[4]因为常年致力于贸易便利化评估体系的研究而在该领域极具影响力，他和几位合作研究者通过查阅大量资料，将贸易便利化分为四个指标体系，并分析了这些指标体系对于贸易增长的贡献率，指出提高港口效率对提升贸易额有显著的影响，海关环境等其他贸易便利化措施的改善也与贸易额呈正相关关系，且通过实证测算的结果表明无论是进口国、出口国还是世界都会从贸易便利化措施的改进中受益，在制造业的贸易流总值会因为贸易便利化的改善达到约3770亿美元。此外，亚太经济合作组织也曾提出过如海关指数、港口环境指数等贸易便利化的指标虽然囊括的内容更丰富。但之后在具体量化方面仍然沿用了威尔逊的构建方法。
1.4.2国内关于贸易便利化研究
在贸易便利化方面研究贸易便利化经济效益
在贸易便利化经济效益方面的研究，王慧彦[5]等认为，贸易便利化能带来增加商业机会、节省通关时间等至少六方面的利益，同时以发展中国家秘鲁为例，分析了该国从贸易便利化领域的改革中获得的收益。在贸易便利化经济效益方面的研究。
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