运输服务贸易的发展现状和对策研究

摘 要随着经济全球化的不断发展和世界经济结构的优化,各国的服务贸易都得到了快速发展,贸易结构正向服务贸易转变。近年来,我国运输服务贸易在增长迅速的同时,也存在着贸易逆差巨大、发展滞后、运输方式较为集中、服务质量有待提高等问题。随着中国2001年加入WTO以来,服务贸易和货物贸易都得到了迅猛发展,中国贸易结构正在向服务贸易逐渐倾斜,世界市场向中国敞开大门,使得中国运输服务贸易进入到了国际市场,与发达国家运输业快速接轨;同时中国运输服务贸易也面临着巨大挑战。本文通过我国运输服务贸易的发展现状,说明了我国运输服务贸易存在的问题,对加强我国运输服务贸易的发展提出对策。这项研究对我国运输服务贸易在未来健康发展具有重要意义。
目 录
第一章 绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2研究内容和基本框架 1
1.3研究方法 2
第二章 运输服务贸易 3
2.1运输服务贸易的基本概念 3
2.2运输服务贸易发展的重要性 3
2.3运输服务贸易的特点 3
第三章 我国运输服务贸易的现状及存在的问题 5
3.1我国运输服务贸易的发展历程 5
3.2我国运输服务贸易的发展现状 5
3.2.1我国运输服务贸易的进出口情况 5
3.2.2我国运输服务商业存在状况 6
3.3我国运输服务贸易存在的问题 7
3.3.1运输服务业本身发展滞后 7
3.3.2运输服务贸易服务质量不高 7
3.3.3运输服务贸易相关辅助产业的发展不协调 7
3.3.4中国缺乏国际化经营的物流人才 8
第四章 我国运输服务贸易竞争力分析 9
4.1运输服务贸易TC指数 9
4.2运输服务贸易RCA指数 9
4.3运输服务贸易CA指数 10
第五章 我国运输服务贸易发展对策 12
5.1加强基础设施建设 12
5.2政府为运输服务业提供宽严适度的发展环境 12
5.3企业自主创新并与大型企业合作 12
5.4参与有关国际组
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织活动加强与其他国家合作 12
5.5.加强中国运输产业和相关辅助产业的发展 13
5.6加强国际化物流人才的培养 13
结束语 14
致 谢 15
参考文献 16
绪论
1.1研究背景及意义
近年来,我国运输服务贸易在增长迅速的同时,也存在着贸易逆差巨大、发展滞后、运输方式较为集中、服务质量有待提高等问题。进入21世纪,尤其是加入WTO以来,世界经济发展的新形势带动了我国服务贸易的发展,也为我国与世界提供了一个交易平台,同时也带动了货物贸易派生的运输服务贸易的发展。我国作为一个贸易大国,运输服务贸易在世界上起着举足轻重的作用,但是我国运输服务贸易长期处于逆差,国际竞争力呈下降趋势,所以需要我们研究运输服务贸易存在的问题并提出解决对策,由此增强我国的国际竞争力。
1.2研究内容和基本框架
随着中国2001年加入WTO以来,服务贸易和货物贸易都得到了迅猛发展,中国贸易结构正在向服务贸易逐渐倾斜,我国作为国际贸易的重要分支之一,世界运输服务贸易总额伴随着的国际贸易增长迅速增加。本论文主要采用理论研究与案例分析相结合,加以建立相应的计量模型的方式,在阐述运输服务贸易的基础上,运用收集到的相对可靠的最新数据进行具体分析,并结合相关数据、图表等信息,主要从经济量、经济结构以及经济质量三个角度,并选用合适的数据来分析我国运输服务贸易发展的状况,这对于促进我国运输服务贸易未来发展和开拓创新具有重要意义。此外,在整个论文的设计过程中,要确保案例具有代表性、针对性,而数据具有时效性、真实性,并且尽量排除不确定的干扰因素,使得到的结论更具说服力与参考性。
根据以上内容,本文写作的基本框架如图11所示。
图11 基本框架图
1.3研究方法
本文采取定性与定量相结合、理论研究与案例分析相搭配,并加以计量模型的构建的研究方法,分析我国运输服务贸易的发展现状。首先,进行前期的准备工作,收集以2015年为基准年,往前六年的文献资料与相关数据,选取合适案例并确定论文研究方法;其次,阅读学习国内外关于运输服务贸易的相关著作和主要文献,确定论文提纲,撰写开题报告与任务书;并且加以相关数据的收集与研究,总结我国运输服务贸易的发展概况,为整个论文的设计提供事实依据;接下来,结合案例与计量模型,分析出我国运输服务贸易发展所需要的对策;最后,对所收集的资料进行整合,撰写初稿,并不断进行修正,直至定稿。在论文的撰写过程中,要注意图表、数据以及案例的有效结合,深入有效的进行数据分析,以确保论文的有效性。
运输服务贸易
2.1运输服务贸易的基本概念
运输服务贸易是指以运输服务为交易对象的贸易的活动,通过贸易的一方向另一方提供运输服务,来实现货物在空间上的位移。国际运输服务贸易是不同国家的当事人之间所进行的活动,是指以国际运输服务为交易对象的贸易活动,通过由一方为另一方提供运输服务,由另一方支付约定报酬,来实现货物或人在空间上的跨国境位移。
2.2运输服务贸易发展的重要性
随着全球经济的不断发展,服务贸易正从传统服务贸易的劳动密集型向以知识密集型的现代服务贸易转变,这直接导致了传统的运输服务贸易占世界服务贸易的比重不断下降,虽然发展中国家依靠旅游和传统的运输等服务贸易,但是发达国家仍然在这些服务贸易中有很大的优势。
其次在越来越活跃的世界经济体系中,运输服务贸易排在前列,中国又作为一个贸易大国,在其中发挥着举足轻重的作用。我国对外开放以后,在经济发展过程中运输服务贸易作为一个重要的发展的推动力,刺激中国经济的增长。在长期的发展过程中,运输服务贸易处于逆差,严重影响了我国的国际收支,运输服务贸易又是不可缺少的一个重要的发展贸易的手段,一个国家有完善的运输体系可以帮助该国提升在国际中的竞争力。我国在运输服务业上远不如发达国家,外国运输服务的技术领先于中国,如果我国大多采用外国企业来运输,将威胁我国的经济安全。因此,我国大力发展运输服务贸易是必要的,通过提高其竞争力来带动我国对外贸易的发展。
2.3运输服务贸易的特点
运输服务贸易的需求者是需要托运货物的贸易商或其他托运人,运输服务的提供者是拥有船舶、火车、汽车、飞机等运输工具的人,他们按客户的要求将货物从起运地运至目的地的。构成运输服务贸易的市场是运输服务贸易的主体双方。
运输服务贸易的客体是一种运输中的服务并不是以货物的形式来表现的。运输服务按运输方式的不同分为公路运输、海上运输、航空运输、管道运输和国际多式联合运输服务等。运输服务贸易呈现以下特点:第一点,运输服务贸易的本质是货物贸易,同样它也是货物贸易的提供者。货物贸易和技术发展到一定程度,便出现了运输服务。第二点,提供运输服务贸易的提供者只提供运输服务的能力,不生产有形产品。第三点,中介人和代理人在运输服务贸易中同样起着关键作用,推动着经济的发展。

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