海南航空公司的盈利能力及提高
摘 要 近年来我国社会经济取得了突飞猛进的发展，各行各业的发展也进入到了一个全新的阶段，航空公司的发展自然也不例外。目前，对于现在的航空公司来说，大部分的航空公司都没有制定完善的盈利风险管理制度。对于企业内部影响盈利能力的风险问题没有及时解决，针对外部风险也没有规避措施，最终限制了企业的发展。因此，对于现代化的航空公司来说，应当提高企业的盈利能力，确保企业的快速发展。通过本文进行调查研究，在各项盈利指标上进行分析，对海南航空情况有一些基本了解。数据通过网络查询与实地调查获取，资料真实客观，为论证提供了可靠的基础。研究的最终目的是从海南航空盈利指标分析中发现盈利问题，并找出影响海南航空盈利能力的原因，从而提出相应的对策，提高海南航空的盈利能力。
目 录
1绪 论 1
1.1.选题背景和目的 1
1.1.1选题背景 1
1.1.2选题目的 1
1.2国内外研究现状 2
1.2.1国外研究现状 2
1.2.2国内研究现状 2
1.3研究方法 3
1.3.1文献调查法 3
1.3.2比较研究法 3
2 海南航空目前盈利能力的现状 4
3 海南航空盈利能力指标分析 5
3.1航空公司的盈利能力指标分析 5
3.1.1销售净利率 5
3.1.2营业利润率 5
3.1.3成本费用利润率 6
3.1.4总资产报酬率 6
4 海南航空在发展中存在的问题 8
4.1销售净利率低 8
4.2营业利润率达不到预期的目标 8
4.3成本费用利润率低 8
4.4总资产报酬率不高 8
5 海南航空发展中存在问题的原因 9
5.1海航机票价格的不稳定 9
5.2海航在代销环节中造成品牌信用下降 9
5.3海航外部竞争压力过大 10
5.4海航投资巨大，与所得的收入不成正比 10
6 提高海南航空盈利能力的对策 11
6.1提升客户忠诚度，留住客户 11
6.2提升 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
海航品牌效应、提供更好的服务 11
6.3通过增值服务和价格策略提升海航抗压能力 12
6.4减少海南航空公司的成本 12
结 论 14
参考文献 15
致 谢 17
1绪 论
1.1选题背景和目的
1.1.1选题背景
上市公司的首要关注点无非就是公司的经营者、投资者和债权人都关注的盈利能力。无论在哪个行业,盈利能力都是非常重要的。因为,企业的目的是为了盈利。资本、技术密集型企业都是中国航空公司目前的重要特点，所以对盈利能力的要求尤为突出。本文用几家航空公司进行调查分析，然后对海南航空形式做出一些基本的了解。通过网络查询和现场调查获取数据，数据真实、客观,为论证提供了可靠的依据。研究的最终目的是从海南航空公司的盈利能力中找出公司经营中存在的问题。找出影响海南航空公司盈利能力的原因，并提出相应的对策，以提高海南航空的整体经济效益。
1.1.2选题目的
就国内航空公司而言,海南航空公司是四大航空公司中的一家民营企业。它是一个目前最有利可图与在中国发展最快和最具活力的航空企业，这可能与公司领导的远见有关。但从根本上说，公司的盈利能力也取决于公司的财务管理和经营管理的程度。当航空公司具备当代管理水准和优秀的盈利能力时，他们将能够平静地面对外部环境的变革。当经济好转时。它可以获得比行业平均水平更多的收入。当外部环境不好时，也能确保更稳定的利润水准，或坚持利润水准在可控制的程度内，同时还有航空企业治理的目的。在此基础上,提出了海南航空公司的收益、成本和管理现状,分析了影响海南航空公司利润的因素,并同时提出了提高航空公司利润水平的建议，通过本文对海南航空的盈利能力提高有一定的意义。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
在现在的国外航空业来说，国外的航空业相比之国内来说发展比较早。并且其发展更为成熟。例如,美国的航空公司网络遍布全国各地,航空公司票价也更贴近人们的生活状况，这方面就比国内的好很多。在美国,航空旅行早就已经普及,国民出游很大部分人都会选择坐飞机。所以国外的一些对于航空公司的盈利能力研究已经很久,并发展成熟。
现如今，经济发展越来越快，人们出行方式都以飞机出行为主，而不同购物网站的兴起也促进了航空物流业的发展。自1914第一架民用飞机投入商用以来,全世界每年的总飞行次数超过3200万次,飞机出行已成为人们重要出行方式的一部分。现在，每年有30亿余旅客选择飞机出行，载客量5000万吨,年产值约2兆4000亿美元。全世界航空运输业自正式参加入运营以来,机队范围逐年增加,本年来亚州地区的增长趋向尤其明显。
Akar Mi(2005)对国有企业和跨国公司进行了咨询,成果讲明企业范围、发展性、盈利能力和资产负债率有明显的相关性。［1］
Jody Hoffer Gittell在2011出版的《西南航空模式》提到,西南航空的特点除了团队合作、建立独特和谐，还有低成本运营、高效运营这些重要特点都是通过航空公司经营管理的研究得出的。［2］
Bwembya(2009)将澳大利亚的34家投资信托资本作为专研对象,使用截面数据对飞机模型举行分析,继而进行变量分析获得企业的盈利能力。［3］
将来全世界民航运输工业的持续增加的趋势和全世界范围内军机及通航飞机产业飞速增长带来的拉动功能都将踊跃增进航空有关建造产业及维修产业市场容量的不断提升。
1.2.2国内研究现状
国内的航空业到如今为止,仍还是朝阳企业。从新中国成立以来,中国的航空业取得了长远的发展。在过去的三十年中，特别是航空运输、通用航空、船队规模和航线布局在改革开放中得到了很大的体现。对中国航空业的快速发展，交通 运输的支持已经建立，并取得显著成绩。
尤其在最近的几年,国内航空运输业还在不停的加速增长,相比较往年，成本压力降低了很多,而且将坚持高速增加吞吐量,同时在油价渐渐稳定、人民币增值的积极因素的影响下,航空运输业的经营环境比过去好。
庄仁艳(2014)认为,通过2013年四大航空公司公布的利润和盈利指数以及航空运输业的特点,深入分析了各公司盈利的原因。［4］
王青霞(2014)认为，盈利能力体现在一定时期内公司的盈利能力，也是公司生存和发展的基础。同理，它在公司的财务分析中有不可代替的地位，也作为债权人、投资人和经营者了解业务的工具。如果你想了解和评估公司的内部管理水平和经营业绩，你必须通过分析盈利能力做出正确和有用的决定。［5］
目 录
1绪 论 1
1.1.选题背景和目的 1
1.1.1选题背景 1
1.1.2选题目的 1
1.2国内外研究现状 2
1.2.1国外研究现状 2
1.2.2国内研究现状 2
1.3研究方法 3
1.3.1文献调查法 3
1.3.2比较研究法 3
2 海南航空目前盈利能力的现状 4
3 海南航空盈利能力指标分析 5
3.1航空公司的盈利能力指标分析 5
3.1.1销售净利率 5
3.1.2营业利润率 5
3.1.3成本费用利润率 6
3.1.4总资产报酬率 6
4 海南航空在发展中存在的问题 8
4.1销售净利率低 8
4.2营业利润率达不到预期的目标 8
4.3成本费用利润率低 8
4.4总资产报酬率不高 8
5 海南航空发展中存在问题的原因 9
5.1海航机票价格的不稳定 9
5.2海航在代销环节中造成品牌信用下降 9
5.3海航外部竞争压力过大 10
5.4海航投资巨大，与所得的收入不成正比 10
6 提高海南航空盈利能力的对策 11
6.1提升客户忠诚度，留住客户 11
6.2提升 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
海航品牌效应、提供更好的服务 11
6.3通过增值服务和价格策略提升海航抗压能力 12
6.4减少海南航空公司的成本 12
结 论 14
参考文献 15
致 谢 17
1绪 论
1.1选题背景和目的
1.1.1选题背景
上市公司的首要关注点无非就是公司的经营者、投资者和债权人都关注的盈利能力。无论在哪个行业,盈利能力都是非常重要的。因为,企业的目的是为了盈利。资本、技术密集型企业都是中国航空公司目前的重要特点，所以对盈利能力的要求尤为突出。本文用几家航空公司进行调查分析，然后对海南航空形式做出一些基本的了解。通过网络查询和现场调查获取数据，数据真实、客观,为论证提供了可靠的依据。研究的最终目的是从海南航空公司的盈利能力中找出公司经营中存在的问题。找出影响海南航空公司盈利能力的原因，并提出相应的对策，以提高海南航空的整体经济效益。
1.1.2选题目的
就国内航空公司而言,海南航空公司是四大航空公司中的一家民营企业。它是一个目前最有利可图与在中国发展最快和最具活力的航空企业，这可能与公司领导的远见有关。但从根本上说，公司的盈利能力也取决于公司的财务管理和经营管理的程度。当航空公司具备当代管理水准和优秀的盈利能力时，他们将能够平静地面对外部环境的变革。当经济好转时。它可以获得比行业平均水平更多的收入。当外部环境不好时，也能确保更稳定的利润水准，或坚持利润水准在可控制的程度内，同时还有航空企业治理的目的。在此基础上,提出了海南航空公司的收益、成本和管理现状,分析了影响海南航空公司利润的因素,并同时提出了提高航空公司利润水平的建议，通过本文对海南航空的盈利能力提高有一定的意义。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
在现在的国外航空业来说，国外的航空业相比之国内来说发展比较早。并且其发展更为成熟。例如,美国的航空公司网络遍布全国各地,航空公司票价也更贴近人们的生活状况，这方面就比国内的好很多。在美国,航空旅行早就已经普及,国民出游很大部分人都会选择坐飞机。所以国外的一些对于航空公司的盈利能力研究已经很久,并发展成熟。
现如今，经济发展越来越快，人们出行方式都以飞机出行为主，而不同购物网站的兴起也促进了航空物流业的发展。自1914第一架民用飞机投入商用以来,全世界每年的总飞行次数超过3200万次,飞机出行已成为人们重要出行方式的一部分。现在，每年有30亿余旅客选择飞机出行，载客量5000万吨,年产值约2兆4000亿美元。全世界航空运输业自正式参加入运营以来,机队范围逐年增加,本年来亚州地区的增长趋向尤其明显。
Akar Mi(2005)对国有企业和跨国公司进行了咨询,成果讲明企业范围、发展性、盈利能力和资产负债率有明显的相关性。［1］
Jody Hoffer Gittell在2011出版的《西南航空模式》提到,西南航空的特点除了团队合作、建立独特和谐，还有低成本运营、高效运营这些重要特点都是通过航空公司经营管理的研究得出的。［2］
Bwembya(2009)将澳大利亚的34家投资信托资本作为专研对象,使用截面数据对飞机模型举行分析,继而进行变量分析获得企业的盈利能力。［3］
将来全世界民航运输工业的持续增加的趋势和全世界范围内军机及通航飞机产业飞速增长带来的拉动功能都将踊跃增进航空有关建造产业及维修产业市场容量的不断提升。
1.2.2国内研究现状
国内的航空业到如今为止,仍还是朝阳企业。从新中国成立以来,中国的航空业取得了长远的发展。在过去的三十年中，特别是航空运输、通用航空、船队规模和航线布局在改革开放中得到了很大的体现。对中国航空业的快速发展，交通 运输的支持已经建立，并取得显著成绩。
尤其在最近的几年,国内航空运输业还在不停的加速增长,相比较往年，成本压力降低了很多,而且将坚持高速增加吞吐量,同时在油价渐渐稳定、人民币增值的积极因素的影响下,航空运输业的经营环境比过去好。
庄仁艳(2014)认为,通过2013年四大航空公司公布的利润和盈利指数以及航空运输业的特点,深入分析了各公司盈利的原因。［4］
王青霞(2014)认为，盈利能力体现在一定时期内公司的盈利能力，也是公司生存和发展的基础。同理，它在公司的财务分析中有不可代替的地位，也作为债权人、投资人和经营者了解业务的工具。如果你想了解和评估公司的内部管理水平和经营业绩，你必须通过分析盈利能力做出正确和有用的决定。［5］
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