滴滴并购优步中国的绩效及动因(附件)
本人签名 日期摘 要2016年,中国互联网络信息中心就开始发表“对于深入改进推动出租汽车方面良好发展的指点建议”和“网络预定出租汽车运营服务管理当前模式”,从这开始私家车进入到正规车队伍就符合法律规章制度。专车行业是被当做互联网金融和科技的成果,同时也是信息科技和社会生活紧密相连的结果，还是鉴于共同分享经济和互联网改革而形成的。本文首先围绕着滴滴并购优步中国这一主体对象进行挖掘研究目的和意义，再通过参考国外和国内关于并购案例和坐车软件的资料了解当前滴滴并购优步中国的具体情况，从而总结全文的主要内容和通过采用文献资料和对比分析两种方法，进行更深层次的探讨滴滴在准备并购优步中国前和兼并后具体有哪几方面动因。
目 录
1 绪论 1
1.1 论文研究的目的和意义 1
1.1.1研究目的 1
1.1.2研究的意义 1
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1国外研究现状 2
1.2.2国内研究现状 2
1.3 研究方法 3
1.3.1文献资料法 3
1.3.2对比分析法 4
2 相关理论基础 5
2.1 并购的相关理论 5
2.2 绩效的相关理论 5
3 滴滴并购优步中国的动因分析 7
3.1 上市需求 7
3.2 业务发展 7
3.3 国内竞争 7
3.4 国际业务状况 8
4 并购前后滴滴公司绩效比较分析 9
4.1并购前滴滴的绩效分析 9
4.1.1 滴滴的绩效计划与实施脱节 9
4.1.2 绩效管理中职员、司机参与不充分 9
4.2 并购后滴滴的绩效分析 10
4.2.1 员工的绩效目标和企业目标联系更加密切 10
4.2.2 绩效管理更加透明，提高员工的参与程度 11
总 结 12
参考文献 13
致 谢 14
1 绪论
1.1 论文研究的目的和意义
1.1.1研究目的
近 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
年来社会的快速发展，市场经济的竞争愈演愈烈。单纯靠企业自身增长看起来似乎困难重重。企业间的并购行为已成为市场经济活动中调整资源配置，提高核心竞争力的重要手段。从理论上说，企业并购有可能产生两方面的经济效应：一是企业通过并购增强市场势力，从而提高市场价格；二是并购可能提高企业的效率，从而降低成本。而风潮越来越劲的并购产生的原因,以及并购后企业的发展值得我们继续关注。本文探索的就是在我们身边与我们的生活息息相关的一次备受瞩目的并购，滴滴出行并购优步中国的原因以及并购后滴滴的发展情况，从而对企业并购产生更深刻的理解。
1.1.2研究的意义
1.1.2.1理论意义
随着我国网约车行业的快速发展，关于网约车的研究逐渐增多，滴滴出行是目前中国网约车行业的领头羊，其竞争对手优步中国与滴滴出行展开了激烈的市场竞争。然而滴滴出行的并购案一出，标志着两个企业之间的竞争从此终结，针对两个企业的并购举动，众多学者纷纷发表了自己的观点。本文将研究重点聚焦于滴滴并购优步中国的动因及绩效。在理论方面，能够对前人的研究成果与理论观点进行拓展和补充，丰富目前关于滴滴并购优步中国的理论体系。虽然前人关于企业并购的案例进行了众多研究，本文的研究更具针对性，是在具体的案例分析中将企业的并购动因及绩效进行探究，使读者更加清晰、直观的认识到企业并购的动因及绩效。
1.1.2.2实践意义
2016年8月1日，滴滴出行正式宣布与优步中国达成战略协议，表示滴滴出行将会收购优步中国品牌、数据以及企业等全部资产。双方达成协议之后，滴滴出行和优步中国将会互相持股，成为双方的股权股东。滴滴出行也从此成为了唯一一家阿里巴巴和腾讯以及百度共同投资的企业。两个企业的并购行为是经过深思熟虑之后做出的决策，并购之后有利于两个企业更高的发展。本文从滴滴并购优步的动因入手，分析了并购前两个企业的绩效情况以及并购之后的绩效发展情况，最终针对并购之后企业的发展提供了合理建议。对于滴滴出行并购优步中国之后的发展来说，具有重要的现实意义。
1.2 国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
国外关于并购的研究起始于世纪60年代，当时关于并购的研究侧重点在于并购前的准备与并购的谈判细节。到了上世纪80年代以后，关于并购后的整合得到了广大学者的关注。David F（2013）[1]表示，随着我国经济全球化的步伐加快，并购已经成为人们熟知的名词。一些企业出于获得利润或者形成垄断地位的目的，进行了纵向并购。还有的企业为了获得更多的发展机会进行混合并购。可以说企业并购的初衷与目标都是为了使企业获得更好的发展。并购的价值创造来源于战略能力的转移，并购以后的整合中要综合不同组织层次之间的相互作用。充分考虑战略的依赖性与组织的独立性，不过文章并没有对整合的具体步骤进行深入分析。
Sumon Kumar Bhaumik（2012）[2]认为，企业并购的出现是市场经济在发展过程中自然发展而来的一种经济活动，并购活动不仅能够帮助企业减小在经营过程中的风险、占据市场份额、促进市场竞争力的提高并取得规模经济上的优势，还能促进整个社会产业机构的调整，优化资源的配置，并促进建立在市场竞争环境下现代化规范的企业制度。企业并购的动因在于优势企业和劣势企业间存在着管理效率的差异，获得效率的增加是推动企业开展并购活动的主要动因。规模较小的单位由于其经营灵活所以在并购后的效益很好。然而规模较大的公司并没有取得很好的并购绩效，主要是体系庞大，很难做好并购后的整合工作，所以在并购中不但没有获得收益，反而公司财富受损。
1.2.2国内研究现状
孙冰（2016）[3]表示，尽管滴滴出行在外国知名度并不高，但它目前已经成为了中国科技行业的佼佼者。据悉，滴滴出行由原来的中国两大打车软件并购而成，而且它不仅获得了阿里巴巴的投资，还同微信达成了合作，事实证明，滴滴是优步在中国获取市场的非常巨大的拦路石。据悉，滴滴出行目前掌控着出租车行业80%的市场据悉，而优步中国(Uber China)目前为止已经耗费了20亿美元用来同滴滴竞争。优步中国同滴滴出行的并购案一出，意味着持续了两年的价格大战终于画上句号。并购后，Uber将获得合并后新公司的近18%的经济权益，此前优步从其他公司获得了20亿美元的投资。目前整个科技界都在讨论这到底意味着什么。以下是滴滴并购优步后，未来几个月最可能出现的局面。
郭煦（2016）[4]认为，根据财富中文网的数据预测,并购之后的滴滴/Uber将占据中国共乘市场的95%。同时由于政府出台的新规定,要求公司至少按市场价收费,取消了高额补贴,让易道用车这样靠低价生存的小竞争对手前途未卜。若对未来市场份额的预测基本准确,那么并购后的公司将构成“叫车市场”的垄断。
目 录
1 绪论 1
1.1 论文研究的目的和意义 1
1.1.1研究目的 1
1.1.2研究的意义 1
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1国外研究现状 2
1.2.2国内研究现状 2
1.3 研究方法 3
1.3.1文献资料法 3
1.3.2对比分析法 4
2 相关理论基础 5
2.1 并购的相关理论 5
2.2 绩效的相关理论 5
3 滴滴并购优步中国的动因分析 7
3.1 上市需求 7
3.2 业务发展 7
3.3 国内竞争 7
3.4 国际业务状况 8
4 并购前后滴滴公司绩效比较分析 9
4.1并购前滴滴的绩效分析 9
4.1.1 滴滴的绩效计划与实施脱节 9
4.1.2 绩效管理中职员、司机参与不充分 9
4.2 并购后滴滴的绩效分析 10
4.2.1 员工的绩效目标和企业目标联系更加密切 10
4.2.2 绩效管理更加透明，提高员工的参与程度 11
总 结 12
参考文献 13
致 谢 14
1 绪论
1.1 论文研究的目的和意义
1.1.1研究目的
近 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
年来社会的快速发展，市场经济的竞争愈演愈烈。单纯靠企业自身增长看起来似乎困难重重。企业间的并购行为已成为市场经济活动中调整资源配置，提高核心竞争力的重要手段。从理论上说，企业并购有可能产生两方面的经济效应：一是企业通过并购增强市场势力，从而提高市场价格；二是并购可能提高企业的效率，从而降低成本。而风潮越来越劲的并购产生的原因,以及并购后企业的发展值得我们继续关注。本文探索的就是在我们身边与我们的生活息息相关的一次备受瞩目的并购，滴滴出行并购优步中国的原因以及并购后滴滴的发展情况，从而对企业并购产生更深刻的理解。
1.1.2研究的意义
1.1.2.1理论意义
随着我国网约车行业的快速发展，关于网约车的研究逐渐增多，滴滴出行是目前中国网约车行业的领头羊，其竞争对手优步中国与滴滴出行展开了激烈的市场竞争。然而滴滴出行的并购案一出，标志着两个企业之间的竞争从此终结，针对两个企业的并购举动，众多学者纷纷发表了自己的观点。本文将研究重点聚焦于滴滴并购优步中国的动因及绩效。在理论方面，能够对前人的研究成果与理论观点进行拓展和补充，丰富目前关于滴滴并购优步中国的理论体系。虽然前人关于企业并购的案例进行了众多研究，本文的研究更具针对性，是在具体的案例分析中将企业的并购动因及绩效进行探究，使读者更加清晰、直观的认识到企业并购的动因及绩效。
1.1.2.2实践意义
2016年8月1日，滴滴出行正式宣布与优步中国达成战略协议，表示滴滴出行将会收购优步中国品牌、数据以及企业等全部资产。双方达成协议之后，滴滴出行和优步中国将会互相持股，成为双方的股权股东。滴滴出行也从此成为了唯一一家阿里巴巴和腾讯以及百度共同投资的企业。两个企业的并购行为是经过深思熟虑之后做出的决策，并购之后有利于两个企业更高的发展。本文从滴滴并购优步的动因入手，分析了并购前两个企业的绩效情况以及并购之后的绩效发展情况，最终针对并购之后企业的发展提供了合理建议。对于滴滴出行并购优步中国之后的发展来说，具有重要的现实意义。
1.2 国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
国外关于并购的研究起始于世纪60年代，当时关于并购的研究侧重点在于并购前的准备与并购的谈判细节。到了上世纪80年代以后，关于并购后的整合得到了广大学者的关注。David F（2013）[1]表示，随着我国经济全球化的步伐加快，并购已经成为人们熟知的名词。一些企业出于获得利润或者形成垄断地位的目的，进行了纵向并购。还有的企业为了获得更多的发展机会进行混合并购。可以说企业并购的初衷与目标都是为了使企业获得更好的发展。并购的价值创造来源于战略能力的转移，并购以后的整合中要综合不同组织层次之间的相互作用。充分考虑战略的依赖性与组织的独立性，不过文章并没有对整合的具体步骤进行深入分析。
Sumon Kumar Bhaumik（2012）[2]认为，企业并购的出现是市场经济在发展过程中自然发展而来的一种经济活动，并购活动不仅能够帮助企业减小在经营过程中的风险、占据市场份额、促进市场竞争力的提高并取得规模经济上的优势，还能促进整个社会产业机构的调整，优化资源的配置，并促进建立在市场竞争环境下现代化规范的企业制度。企业并购的动因在于优势企业和劣势企业间存在着管理效率的差异，获得效率的增加是推动企业开展并购活动的主要动因。规模较小的单位由于其经营灵活所以在并购后的效益很好。然而规模较大的公司并没有取得很好的并购绩效，主要是体系庞大，很难做好并购后的整合工作，所以在并购中不但没有获得收益，反而公司财富受损。
1.2.2国内研究现状
孙冰（2016）[3]表示，尽管滴滴出行在外国知名度并不高，但它目前已经成为了中国科技行业的佼佼者。据悉，滴滴出行由原来的中国两大打车软件并购而成，而且它不仅获得了阿里巴巴的投资，还同微信达成了合作，事实证明，滴滴是优步在中国获取市场的非常巨大的拦路石。据悉，滴滴出行目前掌控着出租车行业80%的市场据悉，而优步中国(Uber China)目前为止已经耗费了20亿美元用来同滴滴竞争。优步中国同滴滴出行的并购案一出，意味着持续了两年的价格大战终于画上句号。并购后，Uber将获得合并后新公司的近18%的经济权益，此前优步从其他公司获得了20亿美元的投资。目前整个科技界都在讨论这到底意味着什么。以下是滴滴并购优步后，未来几个月最可能出现的局面。
郭煦（2016）[4]认为，根据财富中文网的数据预测,并购之后的滴滴/Uber将占据中国共乘市场的95%。同时由于政府出台的新规定,要求公司至少按市场价收费,取消了高额补贴,让易道用车这样靠低价生存的小竞争对手前途未卜。若对未来市场份额的预测基本准确,那么并购后的公司将构成“叫车市场”的垄断。
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