汽车内饰件表皮剥离力分析【字数：13353】
剥离力是检测内饰件性能的重要参数，表征表皮与内饰骨架之间的结合强度。通过对车门板产线进行分析找出了影响剥离力的几大因素。骨架可以通过改变骨架的内部结构（分子结构）来改变其密度和力学性能，还可以改变其表面粗糙度来提升剥离力。表皮也可以通过改变表面粗糙度来增加剥离力。胶水的种类颇多，不同的胶水应用领域和内部结构都不尽相同，从而产生不同的剥离力数值。而胶水的用量和涂抹均匀度直接影响着剥离力的大小。根据企业现状与企业内的现有设备，制定出几个改进分案来提升剥离力的数值。对骨架表面添加皮纹能够很大程度上提高剥离力大小，可予以采纳并在生产实际中使用。给表皮提供织物能够起到一定的提升剥离力的效果，可根据实际情况适时使用。增加帯胶量，在一定范围内可行，但超出一定数值后只会带来负面影响，故帯胶量在实际生产中根据实际情况使用。
目录
1. 绪论 1
1.1内饰件对于汽车的重要性 1
1.2汽车内饰件的发展史 2
1.3汽车内饰件的发展现状 4
1.3.1国外汽车内饰件发展现状 5
1.3.2国内汽车内饰件发展现状 5
1.4本文主要研究内容 6
2.剥离力 7
2.1剥离力定义 7
2.2剥离力对于内饰件的作用 8
2.3本章小结 9
3.影响剥离力的因素分析 10
3.1汽车内饰件产线分析 10
3.2具体因素分析 10
3.2.1骨架因素 11
3.2.2表皮因素 12
3.2.3胶水因素 13
3.2.4其余因素 13
3.3本章小结 17
4.提升剥离力的方案 18
4.1提升剥离力的方案 18
4.1.1骨架改进方案 18
4.1.2表皮改进方案 19
4.1.3胶水改进方案 19
4.2验证可行性 20
4.2.1骨架方案可行性 21
4.2.2表皮方案可行性 29
4.2.3胶水方案可行性 30
4.3本章小结 31
5.全文总结与工作展望 32 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
5.1全文总结 32
5.2工作展望 32
参考文献 34
致谢 36
绪论
1.1内饰件对于汽车的重要性
汽车内饰是指汽车内部改装时所用到的汽车产品，涵盖到汽车车身内的各个部位；如转向盘防护 套、脚踏地垫、防滑垫、太阳膜、座椅表面皮垫等等都是内饰产品。
近年来，汽车保有量不断增加，己经成为人们生活的必需品。受到消费观念转变的影响，人们对汽车的要求不断提高，推动着汽车行业的发展，带动着汽车研发创新。汽车除了满足作为交通工具的功能以外，还需要满足用户体感需求。根据用户的感受，来设计与研发汽车内饰件，做到最大程度的满足各类用户多样化和个性化的需求。随着科学技术的进步，教育水平的提高，人们生活水平的提升，如今用户在选择汽车时会考虑多方面因素，汽车品牌是一大因素，汽车性能指标也是一大因素，而汽车内饰件已然成为了用户选择的又一大因素。
生活离不来衣食住行。如今的社会，人们在购房以后都会根据自己的选择好好的装修一番，其目的就是让自己拥有一个适合自己的舒适环境。现在的汽车就如同人们的住房，可以称之为移动的住房，所以内饰装修很重要，影响着用户的舒适度感受。如图 11。
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图 11汽车内饰
汽车座椅、脚垫就如同家具；电子设备就如同家中的电器；这些种种相结合，便给人提供舒适感。从图中就能直观感受出不同的内饰之间的差异，给人的感受完全不同。故而内饰件的设计很重要，往往影响着用户的直观感受。
电子设备系统是汽车内饰的重要组成部分，社会各个领域都普遍智能化，而汽车的电子设备就是智能化的表现。顾客购车时都会考虑这车够不够智能，而厂家就把不同的智能设备作为汽车的一个卖点。现如今一些基本的智能系统已经非常普遍，比如电子手刹，电子锁，自动驻车，怠速启停技术等。汽车智能化已然成为必然化和普遍化的趋势。
汽车内饰还保障着用户的安全。安全带、安全气囊保护人们在遇到危险情况时的安全。车门锁保护着汽车的安全，防止被盗。还有各类电子设备系统保护着人们的行车安全。
从方方面面考虑，汽车离不开汽车内饰件，汽车内饰件是汽车的重要组成部分。
1.2汽车内饰件的发展史
汽车已经经过了百年的进化历史，汽车内饰也是如此，随着汽车的进化而一起进化。1885年德国工程师卡尔本茨发明了世界上第一辆汽车，如图 12所示。
/
图 12世界第一辆汽车
可看出世界第一辆汽车只是在三个车轮上加了一个内燃机与一个沙发。汽车内饰基本是不存在，因为还有其他很重要的科学难题等着他们去解决，所以根本没有时间考虑这类问题。
/
图 13Model S
2010s，电动汽车Model S的出现，如上图，它是划时代的颠覆，其17寸中控竖屏与实体按键形成鲜明的对比，通过触屏能够控制车内的大部分功能，是一些操作更加便捷。触摸屏、数值化组合仪表和方向盘按键，无缝集成的多媒体、导航、通信、驾驶室控制系统和数字显示。其配置的高性能的HEPA空气过滤系统，能够过滤99.97%以上的尾气污染颗粒，并有效滤除车内空气中的一切过敏原、细菌及其他杂质。Model S还配备这Autopilot自动辅助驾驶，虽然还不能做到完全的无人驾驶，但已经是向“无人驾驶时代”迈了一大步。在电子产品统治的时代，汽车内饰也不得不紧跟时代的步伐。纯电动车布局结构的彻底改变，使得很多曾经必须遵守的内饰设计规则都不再必须，不再需要容纳变速器和管档杆的中央通道，经典的T字型布局完全可以变成横向一字型设计。这样不仅增加了车内活动空间，更是为汽车内饰设计开拓了无数的思路，是内饰件更加多样化。
2019年迎来了概念车数量爆发的一年。在2019日内瓦车展上出现了许多涉及电动化、自动驾驶技术、极致动力和性能参数的“新时代”概念车。下图为拉共达ALLTerrain概念车。
目录
1. 绪论 1
1.1内饰件对于汽车的重要性 1
1.2汽车内饰件的发展史 2
1.3汽车内饰件的发展现状 4
1.3.1国外汽车内饰件发展现状 5
1.3.2国内汽车内饰件发展现状 5
1.4本文主要研究内容 6
2.剥离力 7
2.1剥离力定义 7
2.2剥离力对于内饰件的作用 8
2.3本章小结 9
3.影响剥离力的因素分析 10
3.1汽车内饰件产线分析 10
3.2具体因素分析 10
3.2.1骨架因素 11
3.2.2表皮因素 12
3.2.3胶水因素 13
3.2.4其余因素 13
3.3本章小结 17
4.提升剥离力的方案 18
4.1提升剥离力的方案 18
4.1.1骨架改进方案 18
4.1.2表皮改进方案 19
4.1.3胶水改进方案 19
4.2验证可行性 20
4.2.1骨架方案可行性 21
4.2.2表皮方案可行性 29
4.2.3胶水方案可行性 30
4.3本章小结 31
5.全文总结与工作展望 32 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
5.1全文总结 32
5.2工作展望 32
参考文献 34
致谢 36
绪论
1.1内饰件对于汽车的重要性
汽车内饰是指汽车内部改装时所用到的汽车产品，涵盖到汽车车身内的各个部位；如转向盘防护 套、脚踏地垫、防滑垫、太阳膜、座椅表面皮垫等等都是内饰产品。
近年来，汽车保有量不断增加，己经成为人们生活的必需品。受到消费观念转变的影响，人们对汽车的要求不断提高，推动着汽车行业的发展，带动着汽车研发创新。汽车除了满足作为交通工具的功能以外，还需要满足用户体感需求。根据用户的感受，来设计与研发汽车内饰件，做到最大程度的满足各类用户多样化和个性化的需求。随着科学技术的进步，教育水平的提高，人们生活水平的提升，如今用户在选择汽车时会考虑多方面因素，汽车品牌是一大因素，汽车性能指标也是一大因素，而汽车内饰件已然成为了用户选择的又一大因素。
生活离不来衣食住行。如今的社会，人们在购房以后都会根据自己的选择好好的装修一番，其目的就是让自己拥有一个适合自己的舒适环境。现在的汽车就如同人们的住房，可以称之为移动的住房，所以内饰装修很重要，影响着用户的舒适度感受。如图 11。
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图 11汽车内饰
汽车座椅、脚垫就如同家具；电子设备就如同家中的电器；这些种种相结合，便给人提供舒适感。从图中就能直观感受出不同的内饰之间的差异，给人的感受完全不同。故而内饰件的设计很重要，往往影响着用户的直观感受。
电子设备系统是汽车内饰的重要组成部分，社会各个领域都普遍智能化，而汽车的电子设备就是智能化的表现。顾客购车时都会考虑这车够不够智能，而厂家就把不同的智能设备作为汽车的一个卖点。现如今一些基本的智能系统已经非常普遍，比如电子手刹，电子锁，自动驻车，怠速启停技术等。汽车智能化已然成为必然化和普遍化的趋势。
汽车内饰还保障着用户的安全。安全带、安全气囊保护人们在遇到危险情况时的安全。车门锁保护着汽车的安全，防止被盗。还有各类电子设备系统保护着人们的行车安全。
从方方面面考虑，汽车离不开汽车内饰件，汽车内饰件是汽车的重要组成部分。
1.2汽车内饰件的发展史
汽车已经经过了百年的进化历史，汽车内饰也是如此，随着汽车的进化而一起进化。1885年德国工程师卡尔本茨发明了世界上第一辆汽车，如图 12所示。
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图 12世界第一辆汽车
可看出世界第一辆汽车只是在三个车轮上加了一个内燃机与一个沙发。汽车内饰基本是不存在，因为还有其他很重要的科学难题等着他们去解决，所以根本没有时间考虑这类问题。
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图 13Model S
2010s，电动汽车Model S的出现，如上图，它是划时代的颠覆，其17寸中控竖屏与实体按键形成鲜明的对比，通过触屏能够控制车内的大部分功能，是一些操作更加便捷。触摸屏、数值化组合仪表和方向盘按键，无缝集成的多媒体、导航、通信、驾驶室控制系统和数字显示。其配置的高性能的HEPA空气过滤系统，能够过滤99.97%以上的尾气污染颗粒，并有效滤除车内空气中的一切过敏原、细菌及其他杂质。Model S还配备这Autopilot自动辅助驾驶，虽然还不能做到完全的无人驾驶，但已经是向“无人驾驶时代”迈了一大步。在电子产品统治的时代，汽车内饰也不得不紧跟时代的步伐。纯电动车布局结构的彻底改变，使得很多曾经必须遵守的内饰设计规则都不再必须，不再需要容纳变速器和管档杆的中央通道，经典的T字型布局完全可以变成横向一字型设计。这样不仅增加了车内活动空间，更是为汽车内饰设计开拓了无数的思路，是内饰件更加多样化。
2019年迎来了概念车数量爆发的一年。在2019日内瓦车展上出现了许多涉及电动化、自动驾驶技术、极致动力和性能参数的“新时代”概念车。下图为拉共达ALLTerrain概念车。
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