汽车服务业现状与未来发展趋势研究
汽车服务业现状与未来发展趋势研究[20200409092006]
摘 要
汽车服务业已经成为了汽车产业可持续发展中的重要经济支柱，同时也成为国外汽车服务商的主要利润来源。虽然我国汽车服务业起步较晚，发展壮大的过程中存在着很多问题，但随着我国未来经济的发展及城市有车一族对汽车服务的旺盛需求，都使得汽车服务产业最终成为中国国民经济的主流，成为一个战略性的支柱行业。
本文主要介绍了我国汽车服务产业的现状，通过对国内现状的种种问题进行深入思考，从而探寻我国汽车服务业的未来发展趋势，提出对我国汽车服务模式改进措施。透过研究汽车服务业发展存在的困难来完善汽车服务的理论体系，同时给各汽车服务厂商提供发展过程中理论指导和操作指引。
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关键字:汽车服务中国经济可持续发展支柱行业 CurrentsituationandtrendofDevelopmentofChineseautoindustryresearch
目录
1.引言 1
1.1选题的目的和意义 1
1.2国内研究现状 1
1.3论文的研究范围和研究方法 2
1.3本文的主要结构 2
2.我国汽车服务业现状 3
2.1我国汽车服务业现状 3
2.2我国汽车服务市场需求 5
2.3我国汽车服务市场特点 6
2.4本章小结 8
3. 汽车服务业发展的外部约束 9
3.1我国政府宏观经济政策 9
3.2我国国民经济水平 10
3.3我国汽车消费者特点 11
3.4本章小结 13
4.汽车服务业自身发展存在的问题 14
4.1汽车服务市场秩序不规范 14
4.2服务人员素质不高 15
4.3规模经济有限 16
4.4本章小结 17
5.我国汽车服务业未来展望 18
5.1实施品牌化战略 18
5.2实施规模化经济 19
5.3实施人性化服务 20
5.4国际化之路 21
5.5本章小结 21
结语 23
参考文献 24
致谢 25
1.引言
1.1选题的目的和意义
进入21世纪以来，中国的汽车产业发生了翻天覆地的改变。在随着人们的消费水品的不断提高的情况下，人们对汽车的花销也不再仅局限于汽车保险、维修等传统消费项目上。取而代之的花费用于汽车美容，汽车改装等项目上。虽然我国汽车服务业起步较晚，底子还很薄，但随着我国经济的发展，汽车服务产业必将进入中国国民经济主流，成为中国经济的一个战略性支柱行业。
虽然当前国内的汽车服务产业发展迅猛，但与国外成熟汽车市场销售额相比差距还是很大的。促进汽车服务业的发展有助于提升中国整个汽车产业的综合实力，也是决定中国汽车产业健康、可持续发展的关键。
汽车服务业已经成为国外汽车制造商的主要的利润来源，同时也构成了汽车产业可持续发展中的重要支柱。因此国内从事汽车服务的厂家应该努力实行品牌化战略，将品牌做大作响从而实现规模化经济，同时提高从业人员素质加以提高顾客的满意度。通过这些举措使中国汽车服务业走国门迈进国际市场的舞台。
1.2国内研究现状
目前国内有不少学者对汽车服务领域进行了研究，研究主要集中在介绍中国汽车服务的现状以及存在的问题；美容服务业目前存在专业技术不高；消费者对售后服务普遍存在不满意的态度，从而导致消费者的大量流失；我国汽车服务产业的现状还没有形成规模化的经济，从业人员人员素质普遍较低；虽然我国汽车服务业与外国成熟的产业有相当大的差距，但只要中国汽车服务商抓住当前大好的发展环境迎难而上，中国汽车服务业最终会在国际市场上占据一席之地。
通过分析得出中国汽车服务的发展受制于两大因素：
一个是外部客观环境制约，如政府的宏观政策、国名经济收入水平及不同地区文化的消费习惯。
二是其自身发展虽存在的原因——由于起点低而导致到市场秩序的混乱，从业人员素质不高和受困于资金积累导致的不能形成规模化的产业。
1.3论文的研究范围和研究方法
本文主要研究当前中国汽车服务业的发展现状与未来发展趋势，通过同国内汽车服务业的发展与国外相对成熟的汽车服务产业进行对比，着重分析我国汽车服务业与国外汽服业的相同点与不同点。采用对比分析法，运用国外成功汽车服务业发展的案例，结合目前我国汽车服务市场的现状进行研究剖析。从而发现我国汽车服务业目前发展所存在的问题以及未来制约汽车服务业发展的有利与不利因素，最终为我国汽车服务业的发展提供理论依据与参考建议。
1.3本文的主要结构
本文主要通过对比分析的方法来研究我国汽车服务业的现状与未来发展趋势，结构如下：
第二章介绍了我国汽车服务业的现状，这是全文的分析的理论基础。
第三章从我国汽车发展的外部约束，得出出行业本身的原因外，政府相关政策与不同区域消费者的消费习惯也一定程度上限制着汽车服务业发展的方向。
第四章分析了我国汽车服务业自身发展所存在的问题，体现在行业制度不完善，从业人员素质不高以及规模经济有限。
第五章则是通过对国内汽车服务市场现状的分析，提出相应合理化的发展建议从而促使中国汽车服务业做大做强，最终能够进军国际市场。
第七章是全文的结论总结，总结了我国汽车服务业发展的优势与种种困难，浓缩了本章的结论与建议。
2.我国汽车服务业现状
2.1我国汽车服务业现状
在刚刚过去的2013年中，中国汽车市场的整体增长依然十分强劲。据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的统计分析，中国汽车全年产销跨上2000万辆台阶，全国汽车产销分别为2211.7 万辆和2198.5 万辆，比上年同比增长15%和14%，高于年初的预计。而且产销突破2200万辆也创造了历史新高，再次刷新全球记录，连续五年蝉联全球第一。
巨大的汽车销售市场势必将刺激汽车后市场的发展。汽车维修、汽车改装和汽车美容等一系列的汽车服务项目已经被称为汽车后市场的黄金产业。自新千年后，中国汽车业的年增长率达到惊人的30%，这种爆发式的发展也伴随着汽车服务业每年的更快的40%速度增长。
如图2-1所示是成熟汽车市场的盈利分布图。在一个完全高度成熟中的汽车市场，汽车销售利润大约占整个汽车利润的20%，零部件供应利润占约20%，最后60%的利润则是通过汽车服务领域产生。汽车服务业是指汽车产业链中直接连接生产者和消费支者之间的一中持续性的、基础性的业务以及它们的延伸活动。汽车服务业已然成为国外汽车制造商的主要利润来源，同时也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
图2-1 成熟汽车市场盈利分布图
如图2-2所示是我国进20年来的汽车产量。从图中可以看出自2000年以来，中国汽车业发展的“井喷”，以每年增30%的速度快速增长。2012年，我国的汽车产量和销售量都突破了1900万辆。之后的2013年汽车工业再次取得了良好成绩：全国汽车产销分别为2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长15%和14%，同比提高10.2和9.6个百分点，增速在大幅提升。产量和销售量双双突破2000万辆这一纪录也刷新了全球汽车产销记录，连续五年蝉联全球第一的桂冠。
图2-2 1992-2013中国汽车产量
乘着汽车产业蓬勃发展的春风，我国汽车服务产业也进入了一个快速增长的阶段，汽车服务产业已经进入了中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。当前，相对于整车销售利润的大幅缩水，中国的汽车服务市场利润率则高达40%。汽车保修设备行业和汽车维修业等一系列产业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场产业，仅凭借汽修设备目前的年销售就已经超过了60亿元的市场规模，这个数字还将慢慢变得更加庞大。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化：
（1）当前,拥有给汽车做外部美容和养护的习惯的私人高档汽车车主约有60%以上。30%以上的公用高档汽车车主也会定时进行外部的美容养护。而随着社会的发展，30%以上的私人低档车车主同时也培养出了了给汽车做美容养护的观念，汽车美容业必将在社会中发挥出一道亮丽的色彩[1]。
摘 要
汽车服务业已经成为了汽车产业可持续发展中的重要经济支柱，同时也成为国外汽车服务商的主要利润来源。虽然我国汽车服务业起步较晚，发展壮大的过程中存在着很多问题，但随着我国未来经济的发展及城市有车一族对汽车服务的旺盛需求，都使得汽车服务产业最终成为中国国民经济的主流，成为一个战略性的支柱行业。
本文主要介绍了我国汽车服务产业的现状，通过对国内现状的种种问题进行深入思考，从而探寻我国汽车服务业的未来发展趋势，提出对我国汽车服务模式改进措施。透过研究汽车服务业发展存在的困难来完善汽车服务的理论体系，同时给各汽车服务厂商提供发展过程中理论指导和操作指引。
*查看完整论文请 +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
关键字:汽车服务中国经济可持续发展支柱行业 CurrentsituationandtrendofDevelopmentofChineseautoindustryresearch
目录
1.引言 1
1.1选题的目的和意义 1
1.2国内研究现状 1
1.3论文的研究范围和研究方法 2
1.3本文的主要结构 2
2.我国汽车服务业现状 3
2.1我国汽车服务业现状 3
2.2我国汽车服务市场需求 5
2.3我国汽车服务市场特点 6
2.4本章小结 8
3. 汽车服务业发展的外部约束 9
3.1我国政府宏观经济政策 9
3.2我国国民经济水平 10
3.3我国汽车消费者特点 11
3.4本章小结 13
4.汽车服务业自身发展存在的问题 14
4.1汽车服务市场秩序不规范 14
4.2服务人员素质不高 15
4.3规模经济有限 16
4.4本章小结 17
5.我国汽车服务业未来展望 18
5.1实施品牌化战略 18
5.2实施规模化经济 19
5.3实施人性化服务 20
5.4国际化之路 21
5.5本章小结 21
结语 23
参考文献 24
致谢 25
1.引言
1.1选题的目的和意义
进入21世纪以来，中国的汽车产业发生了翻天覆地的改变。在随着人们的消费水品的不断提高的情况下，人们对汽车的花销也不再仅局限于汽车保险、维修等传统消费项目上。取而代之的花费用于汽车美容，汽车改装等项目上。虽然我国汽车服务业起步较晚，底子还很薄，但随着我国经济的发展，汽车服务产业必将进入中国国民经济主流，成为中国经济的一个战略性支柱行业。
虽然当前国内的汽车服务产业发展迅猛，但与国外成熟汽车市场销售额相比差距还是很大的。促进汽车服务业的发展有助于提升中国整个汽车产业的综合实力，也是决定中国汽车产业健康、可持续发展的关键。
汽车服务业已经成为国外汽车制造商的主要的利润来源，同时也构成了汽车产业可持续发展中的重要支柱。因此国内从事汽车服务的厂家应该努力实行品牌化战略，将品牌做大作响从而实现规模化经济，同时提高从业人员素质加以提高顾客的满意度。通过这些举措使中国汽车服务业走国门迈进国际市场的舞台。
1.2国内研究现状
目前国内有不少学者对汽车服务领域进行了研究，研究主要集中在介绍中国汽车服务的现状以及存在的问题；美容服务业目前存在专业技术不高；消费者对售后服务普遍存在不满意的态度，从而导致消费者的大量流失；我国汽车服务产业的现状还没有形成规模化的经济，从业人员人员素质普遍较低；虽然我国汽车服务业与外国成熟的产业有相当大的差距，但只要中国汽车服务商抓住当前大好的发展环境迎难而上，中国汽车服务业最终会在国际市场上占据一席之地。
通过分析得出中国汽车服务的发展受制于两大因素：
一个是外部客观环境制约，如政府的宏观政策、国名经济收入水平及不同地区文化的消费习惯。
二是其自身发展虽存在的原因——由于起点低而导致到市场秩序的混乱，从业人员素质不高和受困于资金积累导致的不能形成规模化的产业。
1.3论文的研究范围和研究方法
本文主要研究当前中国汽车服务业的发展现状与未来发展趋势，通过同国内汽车服务业的发展与国外相对成熟的汽车服务产业进行对比，着重分析我国汽车服务业与国外汽服业的相同点与不同点。采用对比分析法，运用国外成功汽车服务业发展的案例，结合目前我国汽车服务市场的现状进行研究剖析。从而发现我国汽车服务业目前发展所存在的问题以及未来制约汽车服务业发展的有利与不利因素，最终为我国汽车服务业的发展提供理论依据与参考建议。
1.3本文的主要结构
本文主要通过对比分析的方法来研究我国汽车服务业的现状与未来发展趋势，结构如下：
第二章介绍了我国汽车服务业的现状，这是全文的分析的理论基础。
第三章从我国汽车发展的外部约束，得出出行业本身的原因外，政府相关政策与不同区域消费者的消费习惯也一定程度上限制着汽车服务业发展的方向。
第四章分析了我国汽车服务业自身发展所存在的问题，体现在行业制度不完善，从业人员素质不高以及规模经济有限。
第五章则是通过对国内汽车服务市场现状的分析，提出相应合理化的发展建议从而促使中国汽车服务业做大做强，最终能够进军国际市场。
第七章是全文的结论总结，总结了我国汽车服务业发展的优势与种种困难，浓缩了本章的结论与建议。
2.我国汽车服务业现状
2.1我国汽车服务业现状
在刚刚过去的2013年中，中国汽车市场的整体增长依然十分强劲。据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的统计分析，中国汽车全年产销跨上2000万辆台阶，全国汽车产销分别为2211.7 万辆和2198.5 万辆，比上年同比增长15%和14%，高于年初的预计。而且产销突破2200万辆也创造了历史新高，再次刷新全球记录，连续五年蝉联全球第一。
巨大的汽车销售市场势必将刺激汽车后市场的发展。汽车维修、汽车改装和汽车美容等一系列的汽车服务项目已经被称为汽车后市场的黄金产业。自新千年后，中国汽车业的年增长率达到惊人的30%，这种爆发式的发展也伴随着汽车服务业每年的更快的40%速度增长。
如图2-1所示是成熟汽车市场的盈利分布图。在一个完全高度成熟中的汽车市场，汽车销售利润大约占整个汽车利润的20%，零部件供应利润占约20%，最后60%的利润则是通过汽车服务领域产生。汽车服务业是指汽车产业链中直接连接生产者和消费支者之间的一中持续性的、基础性的业务以及它们的延伸活动。汽车服务业已然成为国外汽车制造商的主要利润来源，同时也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
图2-1 成熟汽车市场盈利分布图
如图2-2所示是我国进20年来的汽车产量。从图中可以看出自2000年以来，中国汽车业发展的“井喷”，以每年增30%的速度快速增长。2012年，我国的汽车产量和销售量都突破了1900万辆。之后的2013年汽车工业再次取得了良好成绩：全国汽车产销分别为2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长15%和14%，同比提高10.2和9.6个百分点，增速在大幅提升。产量和销售量双双突破2000万辆这一纪录也刷新了全球汽车产销记录，连续五年蝉联全球第一的桂冠。
图2-2 1992-2013中国汽车产量
乘着汽车产业蓬勃发展的春风，我国汽车服务产业也进入了一个快速增长的阶段，汽车服务产业已经进入了中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。当前，相对于整车销售利润的大幅缩水，中国的汽车服务市场利润率则高达40%。汽车保修设备行业和汽车维修业等一系列产业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场产业，仅凭借汽修设备目前的年销售就已经超过了60亿元的市场规模，这个数字还将慢慢变得更加庞大。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化：
（1）当前,拥有给汽车做外部美容和养护的习惯的私人高档汽车车主约有60%以上。30%以上的公用高档汽车车主也会定时进行外部的美容养护。而随着社会的发展，30%以上的私人低档车车主同时也培养出了了给汽车做美容养护的观念，汽车美容业必将在社会中发挥出一道亮丽的色彩[1]。
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