汽车发动机的维护与保养
随着人们生活水平的提高，汽车成为人们日常生活的主要交通工具。公安部的统计，中国汽车流通协会的数据显示，2016年，中国的汽车保有量是以每个月9400万台的数量稳定增长，这也促进了汽车市场的发展。与新车的利润率相比，二手轿车市场在快速发展阶段，利润率高，市场潜力很大。汽车工业的发展受到了人们的关注。根据数据，2016年突破网络维护产业7000亿元，增长率为30%，汽车持有量的稳定增长，对汽车的需求在逐年增加，这也促进了4S店的快速发展。近年4S店在全国的数量持续增长，这也表示更多用户对汽车的维护和保养也很重视。在2017年，汽车的保有量保持着快速增长。而汽车维修市场，传统的修理店仍是占据主导地位，但是4S店如同雨后春笋一般，在全国各地遍地生花，即将取代传统维修店的市场地位。用户的支持和消费习惯的变化，使汽车市场保养维护产业得到了空前的发展。作为维护的核心，汽车的“心脏”发动机，发动机的动力性能的好坏是影响车的性能的，因此发动机故障是汽车故障中最值得注意的。因此，我们应该注意维护和保养我们自己的汽车发动机。
目录
引言 1
一、汽车发动机基本构造与原理 1
二、发动机的常见故障与维护保养 2
（一）润滑系统的故障分析和维护注意事项 2
1.润滑系统功能概述 2
2.润滑系统的故障分析与保养方案 2
3.改进与分析 4
4.维护注意事项 4
（二）发动机气门磨损失效的原因分析与维护方法 4
1.失效的原因分析 4
2.维护方法 5
3.保养方案 5
三、总结 5
致谢 5
参考文献 6
引言
近年来，随着中国经济的持续快速发展，在中国汽车市场也呈现出快速增长的势头，这是关系到汽车维修保养行业的发展。汽车服务类行业的利润所占汽车的产业链中利润比重最大的一部分，被称为汽车行业的“后市场”。汽车维修市场竞争日趋激烈。近年来，我国汽车维修业发展迅速。与较高的维修成本和时间的浪费相比，更多的人选择“防患于未然”，以较少的时间维护和保养自己的汽车，从而大大避免了汽车故障的发生。目前，汽车维修保养中最重要的是汽车的“心脏”发动机。针对这些问 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
题，本文提出了对汽车发动机维修和保养的意见和建议。
一、汽车发动机基本构造与原理
汽车引擎由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统构成，如图11所示。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。曲柄连杆机构在做功行程时，通过活塞和连杆将燃料燃烧产生的气体压力改变为曲轴转动力矩。然后，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气3个辅助行程。曲柄连杆机构由气缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。
图11 汽车发动机构造
配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。进气阀和排气阀定期打开和关闭，使可燃混合物或空气进入气缸并排出气缸内的废气以完成通风过程。
润滑系统的作用是将定量清洁光滑的油输送到相对运动的表面，完成液体的摩擦，降低摩擦阻力，减少机件磨损。润滑系统通常由油路、油泵、机油滤清器和一些阀门组成。
冷却系统的功能是及时分配由加热部件吸收的局部热量，以确保起动机在最合适的温度下工作。水冷启动器冷却系统通常由冷却水套、水泵、风机、水箱、恒温箱等组成。
燃料供给系统的作用是根据启动装置的要求，配制一定量的混合气，并供给气缸，将气缸内的废气排放到大气中。
在汽油发动机中，气缸内的可燃混合物被电火花点燃。在汽油机气缸盖上安装火花塞，将火花塞放入灭火室。火花塞电极之间产生火花的所有装置称为点火系统。点火系统通常由电池、发电机、分电器、前置线圈和火花塞组成。
发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。
二、发动机的常见故障与维护保养
发动机是车辆的主要组成部分，是车辆的核心部件，也是整个车辆的驱动力。因此，发动机也是整个汽车失效后最具破坏性的部件。因此，本文将给出发动机容易出现的几种故障和产生此种故障的原因。最后，通过专业维修和后期维护，从而大大延长了发动机的使用寿命，进而提高了整车的行驶里程和使用寿命。
（一）润滑系统的故障分析和维护注意事项
1.润滑系统功能概述
作为引擎的重要构成要素之一，润滑系统提供减少摩擦部件表面的连续压力和控制温度的油，减少零件的摩擦和磨损。另外，可以去除润滑油的流动过程中的杂质和其他不纯物，降低摩擦面的热度，发挥清洗作用、冷却的作用。润滑油还扮演了其他的角色在机车工作中起到了其他作用。例如，密封气缸壁的油和活塞部件可以减少零件的腐蚀，减少零件的负荷。
一旦润滑系统失效，它将会导致一系列的重大事故，导致可动部件的磨损和汽缸的损坏等，这会导致引擎的寿命缩短。在润滑系统的故障分析的观点来看，从故障模式中我们可以看出系统故障影响的原因，但为了提供有益的针对化的对策，可靠性的设计和耐久性是引擎润滑系统维护和保养的关键。
发动机的润滑系统组成如图21所示。
2.润滑系统的故障分析与保养方案
润滑系统主要由油底壳、油泵、阀、过滤器、空调器、管路等部分组成。每一部分都有其不可或缺的作用（油泵是燃油运输的动力机构，阀门起到控制流动和压力油等作用）同时，可以考虑在润滑系统中的燃油运输和燃油消耗为中心的两个部分。它主要以摩擦面的轴承和轴承结构、供油系统为中心，在适当的摩擦部分表面实现温度和压力的油供应和补充。
油底壳：作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。主要故障模式：壳的龟裂、油混乱、脱落贴纸。
图21 发动机润滑系统组成
油泵的故障模式：油泵、齿轮泵的操作性能参数和齿轮末端盖的两个重要因素有不可分的关系。在安装齿轮时，齿轮之间不能顺利安装，油泵的流量不正常，润滑性能不好，要马上停止齿轮安装，并检查是否存在事故，检查润滑油和润滑功能是否异常。可能是油泵的密闭空间被杂质堵死等原因。
机油滤清器：过滤纸芯油滤芯的重要组成部分，为了除去油泵里面杂质而使用的。过滤器孔堵塞的问题会导致损伤过滤器。
润滑系统的阀门主要有四个功能：限制压力，双通，背网和电压控制。
根据功能分析，润滑系统的故障可以分类为：低油压力、高油压、油温异常、油供应不足、过剩油的消耗量、油的劣化。特定分析结果如下：
低油压力的原因：原油粘度低，主油路含油量低。
产生高油压的重要原因是：过剩油的粘度、油电路的闭塞。
油温度异常产生的原因：冷气设备的故障、发动机的高水温和油温的增加。故障的影响：油粘度、油压下降，油膜的形成和润滑性能低下。
燃油供应不足产生的原因是：基本油不充分、主油路的油量不足、供油管不畅通。
过度消耗的原因是：漏油导致的，流入室内的油失效，润滑油的杂质物、油的劣化、过低的油储藏导致润滑性能丧失。
目录
引言 1
一、汽车发动机基本构造与原理 1
二、发动机的常见故障与维护保养 2
（一）润滑系统的故障分析和维护注意事项 2
1.润滑系统功能概述 2
2.润滑系统的故障分析与保养方案 2
3.改进与分析 4
4.维护注意事项 4
（二）发动机气门磨损失效的原因分析与维护方法 4
1.失效的原因分析 4
2.维护方法 5
3.保养方案 5
三、总结 5
致谢 5
参考文献 6
引言
近年来，随着中国经济的持续快速发展，在中国汽车市场也呈现出快速增长的势头，这是关系到汽车维修保养行业的发展。汽车服务类行业的利润所占汽车的产业链中利润比重最大的一部分，被称为汽车行业的“后市场”。汽车维修市场竞争日趋激烈。近年来，我国汽车维修业发展迅速。与较高的维修成本和时间的浪费相比，更多的人选择“防患于未然”，以较少的时间维护和保养自己的汽车，从而大大避免了汽车故障的发生。目前，汽车维修保养中最重要的是汽车的“心脏”发动机。针对这些问 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
题，本文提出了对汽车发动机维修和保养的意见和建议。
一、汽车发动机基本构造与原理
汽车引擎由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统构成，如图11所示。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。曲柄连杆机构在做功行程时，通过活塞和连杆将燃料燃烧产生的气体压力改变为曲轴转动力矩。然后，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气3个辅助行程。曲柄连杆机构由气缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。
图11 汽车发动机构造
配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。进气阀和排气阀定期打开和关闭，使可燃混合物或空气进入气缸并排出气缸内的废气以完成通风过程。
润滑系统的作用是将定量清洁光滑的油输送到相对运动的表面，完成液体的摩擦，降低摩擦阻力，减少机件磨损。润滑系统通常由油路、油泵、机油滤清器和一些阀门组成。
冷却系统的功能是及时分配由加热部件吸收的局部热量，以确保起动机在最合适的温度下工作。水冷启动器冷却系统通常由冷却水套、水泵、风机、水箱、恒温箱等组成。
燃料供给系统的作用是根据启动装置的要求，配制一定量的混合气，并供给气缸，将气缸内的废气排放到大气中。
在汽油发动机中，气缸内的可燃混合物被电火花点燃。在汽油机气缸盖上安装火花塞，将火花塞放入灭火室。火花塞电极之间产生火花的所有装置称为点火系统。点火系统通常由电池、发电机、分电器、前置线圈和火花塞组成。
发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。
二、发动机的常见故障与维护保养
发动机是车辆的主要组成部分，是车辆的核心部件，也是整个车辆的驱动力。因此，发动机也是整个汽车失效后最具破坏性的部件。因此，本文将给出发动机容易出现的几种故障和产生此种故障的原因。最后，通过专业维修和后期维护，从而大大延长了发动机的使用寿命，进而提高了整车的行驶里程和使用寿命。
（一）润滑系统的故障分析和维护注意事项
1.润滑系统功能概述
作为引擎的重要构成要素之一，润滑系统提供减少摩擦部件表面的连续压力和控制温度的油，减少零件的摩擦和磨损。另外，可以去除润滑油的流动过程中的杂质和其他不纯物，降低摩擦面的热度，发挥清洗作用、冷却的作用。润滑油还扮演了其他的角色在机车工作中起到了其他作用。例如，密封气缸壁的油和活塞部件可以减少零件的腐蚀，减少零件的负荷。
一旦润滑系统失效，它将会导致一系列的重大事故，导致可动部件的磨损和汽缸的损坏等，这会导致引擎的寿命缩短。在润滑系统的故障分析的观点来看，从故障模式中我们可以看出系统故障影响的原因，但为了提供有益的针对化的对策，可靠性的设计和耐久性是引擎润滑系统维护和保养的关键。
发动机的润滑系统组成如图21所示。
2.润滑系统的故障分析与保养方案
润滑系统主要由油底壳、油泵、阀、过滤器、空调器、管路等部分组成。每一部分都有其不可或缺的作用（油泵是燃油运输的动力机构，阀门起到控制流动和压力油等作用）同时，可以考虑在润滑系统中的燃油运输和燃油消耗为中心的两个部分。它主要以摩擦面的轴承和轴承结构、供油系统为中心，在适当的摩擦部分表面实现温度和压力的油供应和补充。
油底壳：作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。主要故障模式：壳的龟裂、油混乱、脱落贴纸。
图21 发动机润滑系统组成
油泵的故障模式：油泵、齿轮泵的操作性能参数和齿轮末端盖的两个重要因素有不可分的关系。在安装齿轮时，齿轮之间不能顺利安装，油泵的流量不正常，润滑性能不好，要马上停止齿轮安装，并检查是否存在事故，检查润滑油和润滑功能是否异常。可能是油泵的密闭空间被杂质堵死等原因。
机油滤清器：过滤纸芯油滤芯的重要组成部分，为了除去油泵里面杂质而使用的。过滤器孔堵塞的问题会导致损伤过滤器。
润滑系统的阀门主要有四个功能：限制压力，双通，背网和电压控制。
根据功能分析，润滑系统的故障可以分类为：低油压力、高油压、油温异常、油供应不足、过剩油的消耗量、油的劣化。特定分析结果如下：
低油压力的原因：原油粘度低，主油路含油量低。
产生高油压的重要原因是：过剩油的粘度、油电路的闭塞。
油温度异常产生的原因：冷气设备的故障、发动机的高水温和油温的增加。故障的影响：油粘度、油压下降，油膜的形成和润滑性能低下。
燃油供应不足产生的原因是：基本油不充分、主油路的油量不足、供油管不畅通。
过度消耗的原因是：漏油导致的，流入室内的油失效，润滑油的杂质物、油的劣化、过低的油储藏导致润滑性能丧失。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/qcgc/1340.html
