二手车电商C2C模式的实证分析
目 录
1 引言 1
2 二手车电商的相关概念 1
2.1 二手车电商C2C模式的定义 1
2.2 二手车电商形成的原因 1
3 二手车电商市场概况 2
3.1 国外二手车电商市场 2
3.2 国内二手车电商市场 2
4 二手车电商交易规模影响因素分析 3
4.1 模型建立与数据选取 3
4.2 相关性分析 4
4.3 回归分析 5
5 瓜子二手车直卖网的C2C模式 8
5.1 由“赶集好车”到“瓜子二手车”的华丽转变 8
5.2 瓜子二手车直卖网的经营特点 8
5.3 瓜子二手车直卖网的核心竞争力 9
5.4 瓜子二手车直卖网的不足 10
5.5 瓜子二手车直卖网SWOTF分析 10
6 建议与启示 11
6.1 针对瓜子二手车直卖网提出的建议 11
6.2 对中国二手车电商C2C模式的启示 12
结论 14
致谢 15
参考文献 16
图1 2008年至2015年汽车相关数据走势图 2
图2 2014年第一季度至2015年第四季度的二手车电商交易走势图 4
表1 相关系数 4
表2 模型初始回归结果 5
表3 Y与X1回归结果 5
表4 Y与X2回归结果 6
表5 Y与X3回归结果 6
表6 Y与X1、X2回归结果 6
表7 Y与X1、X3回归结果 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
7
表8 White异方差检验 7
1 引言
电子商务近年来发展迅速，对人类社会的经济产生了重大影响，诸如淘宝网之类的购物消费网站更是人们日常生活中不可或缺的一部分。在推动互联网经济发展的同时，电子商务的更是极大的改变了人们的生活方式，越来越多的人习惯于通过网络进行消费活动，足不出户便能买到任何需要的东西是当今社会的真实写照。现在，人们不仅能在网上购物和预订晚餐，如果有需要的话，就连二手车都能从网上购买了。十几年来，中国汽车行业不断创新发展，从开始的手工造车到如今的年新车产销量世界第一。随着居民汽车保有量的大大提升，密切相关的二手车行业也呈现蓬勃发展的趋势，截止2015年底，中国二手车销量约为788万辆，按每辆车平均5万元的价格来算，整个市场的资金流动高达数千亿元，资本市场的高度关注也就不足为奇。这几年涌现的二手车电商不胜枚举，一方面是二手车电商的急速扩张，另一方面则是国内二手车交易过程中的问题频现，比如缺乏标准的检测评估方法，价格水分太大、篡改行驶里程和消费者缺乏对二手车的信任等。分析研究二手车电商有助于我们了解二手车行业，预测该行业在今后几年的发展趋势，同时也能为消费者购买二手车提供一定的参考价值和理论数据支持。
2 二手车电商的相关概念
2. 1 二手车电商C2C模式的定义
二手车电商全称为二手车电子商务，它是指一种借助现代数字化媒介和互联网渠道进行二手车资讯交流和交易的售卖形式。二手车电商充分发挥了互联网的优势，借助丰富的线下二手车资源，通过网络来实现跨空间区域的二手车交易。在二手车电商的运作下，不管是二手车信息交互机制，还是上门检测和网络平台拍卖都大大有别于传统二手车售卖活动。C2C中的C是Customer的缩写，2则是to的 谐音，所以C2C的全称就是Customer to Customer，意思是个人与个人之见的电子商务。
2. 2 二手车电商形成的原因
每年庞大的新车产出量提升了我国的汽车保有量，同时也间接带动了二手车交易规模。与刚出厂的新车不同，二手车经过多年的使用，很多零件磨损和仪器老化，但是一般消费者无法区分。而无良的二手车经销商往往会利用这一点大做文章，他们不仅会隐瞒二手车的真实车况，还会以次充好，将问题车高价卖车消费者以牟取暴利。即使消费者发现所购买的二手车存在很大问题，进而质疑交易欺诈，二手车经销商也能以缺乏行业标准为自己开脱，躲避惩罚。同时，不少跨区域流转的二手车在流转过程中会被层层加价，最终到达消费者手里时已经是不折不扣的“高价车”。
3 二手车电商市场概况
3. 1 国外二手车电商市场
美国的二手车的年平均销量维持在4000万辆以上，这一交易量是新车交易量的2到3倍，这也是成熟二手车市场应有的比例。美国二手车电商能呈现如此盛况，一方面得益于其数量庞大的汽车保有量和人均汽车拥有量，这极大的刺激发了消费者的热情。另一方面则是由于其成熟的二手车电商交易市场为消费者提供了完善的市场交易规则，极大地增强了消费者的信心。
3. 2 国内二手车电商市场
3. 21 中国二手车电商市场发展速度惊人
我国二手车电商市场发展迅速，通过收集2008年至2015年我国汽车保有量、二手车总交易量和二手车电商交易量的数据，绘制出 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
相应的折线图。
数据来源：中国汽车工业协会
图1：2008年至2015年汽车相关数据
由上述折线图可以看出，受中国汽车保有量的影响，中国二手车交易规模和二手车电商交易量都有很大幅度的增长。其中2015年是一个拐点，二手车总交易量接近千万，相比上一年增长了50%。二手车电商交易量也是以每年40万辆左右的速度增长，实现了销量翻番，二手车电商交易规模对二手车总体交易量的渗透率约为13%，且二手车电商交易量和居民汽车保有量以及二手车总交易量大体呈现正相关关系。
3. 22 我国二手车电商市场发展因素分析
一、政策因素
商务部于2011年出台了《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》，2013年和2014年分别制定《二手车流通企业经营管理规范》和《二手车鉴定评估技术规范》。时隔两年之后，国务院办公厅也印发了了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，以上官方文件都对二手车电商交易产生了很大的影响。
二、经济因素
截止2015年底，中国汽车保有量达1.72亿辆，位列世界第二。虽然总量很高，但是相比于国外成熟汽车市场而言，我国人均汽车拥有量仍然很低。在国民购买力大增的今天，汽车已经走进了寻常百姓家，购买二手车更是不在话下。
三、社会因素
数据来源：中国汽车工业协会
图2：2014年第一季度至2015年第四季度的二手车电商交易量走势
观察上图的走势可以看出，2014年第一季度至2015年第四季度期间，二手车电商交易量总体上呈现上升趋势，2014年第一季度的交易量为7.5万辆，到2015年第四季度时的交易量达到32.3万辆，增长了3倍多。同时，从各具体季度的数据看，2014年时一直呈现增长趋势，但在2015年第一季度时有所回落，第二季度时增长到31.6辆，但在第三季度时又下降为21.1万辆，说明2015年时的各季度交易量波动较大，但交易量总体上高于2014年。
以下，将进一步利用相关性分析和回归分析方法，就各因素对二手车电商交易规模的影响情况进行分析。
1 引言 1
2 二手车电商的相关概念 1
2.1 二手车电商C2C模式的定义 1
2.2 二手车电商形成的原因 1
3 二手车电商市场概况 2
3.1 国外二手车电商市场 2
3.2 国内二手车电商市场 2
4 二手车电商交易规模影响因素分析 3
4.1 模型建立与数据选取 3
4.2 相关性分析 4
4.3 回归分析 5
5 瓜子二手车直卖网的C2C模式 8
5.1 由“赶集好车”到“瓜子二手车”的华丽转变 8
5.2 瓜子二手车直卖网的经营特点 8
5.3 瓜子二手车直卖网的核心竞争力 9
5.4 瓜子二手车直卖网的不足 10
5.5 瓜子二手车直卖网SWOTF分析 10
6 建议与启示 11
6.1 针对瓜子二手车直卖网提出的建议 11
6.2 对中国二手车电商C2C模式的启示 12
结论 14
致谢 15
参考文献 16
图1 2008年至2015年汽车相关数据走势图 2
图2 2014年第一季度至2015年第四季度的二手车电商交易走势图 4
表1 相关系数 4
表2 模型初始回归结果 5
表3 Y与X1回归结果 5
表4 Y与X2回归结果 6
表5 Y与X3回归结果 6
表6 Y与X1、X2回归结果 6
表7 Y与X1、X3回归结果 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
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表8 White异方差检验 7
1 引言
电子商务近年来发展迅速，对人类社会的经济产生了重大影响，诸如淘宝网之类的购物消费网站更是人们日常生活中不可或缺的一部分。在推动互联网经济发展的同时，电子商务的更是极大的改变了人们的生活方式，越来越多的人习惯于通过网络进行消费活动，足不出户便能买到任何需要的东西是当今社会的真实写照。现在，人们不仅能在网上购物和预订晚餐，如果有需要的话，就连二手车都能从网上购买了。十几年来，中国汽车行业不断创新发展，从开始的手工造车到如今的年新车产销量世界第一。随着居民汽车保有量的大大提升，密切相关的二手车行业也呈现蓬勃发展的趋势，截止2015年底，中国二手车销量约为788万辆，按每辆车平均5万元的价格来算，整个市场的资金流动高达数千亿元，资本市场的高度关注也就不足为奇。这几年涌现的二手车电商不胜枚举，一方面是二手车电商的急速扩张，另一方面则是国内二手车交易过程中的问题频现，比如缺乏标准的检测评估方法，价格水分太大、篡改行驶里程和消费者缺乏对二手车的信任等。分析研究二手车电商有助于我们了解二手车行业，预测该行业在今后几年的发展趋势，同时也能为消费者购买二手车提供一定的参考价值和理论数据支持。
2 二手车电商的相关概念
2. 1 二手车电商C2C模式的定义
二手车电商全称为二手车电子商务，它是指一种借助现代数字化媒介和互联网渠道进行二手车资讯交流和交易的售卖形式。二手车电商充分发挥了互联网的优势，借助丰富的线下二手车资源，通过网络来实现跨空间区域的二手车交易。在二手车电商的运作下，不管是二手车信息交互机制，还是上门检测和网络平台拍卖都大大有别于传统二手车售卖活动。C2C中的C是Customer的缩写，2则是to的 谐音，所以C2C的全称就是Customer to Customer，意思是个人与个人之见的电子商务。
2. 2 二手车电商形成的原因
每年庞大的新车产出量提升了我国的汽车保有量，同时也间接带动了二手车交易规模。与刚出厂的新车不同，二手车经过多年的使用，很多零件磨损和仪器老化，但是一般消费者无法区分。而无良的二手车经销商往往会利用这一点大做文章，他们不仅会隐瞒二手车的真实车况，还会以次充好，将问题车高价卖车消费者以牟取暴利。即使消费者发现所购买的二手车存在很大问题，进而质疑交易欺诈，二手车经销商也能以缺乏行业标准为自己开脱，躲避惩罚。同时，不少跨区域流转的二手车在流转过程中会被层层加价，最终到达消费者手里时已经是不折不扣的“高价车”。
3 二手车电商市场概况
3. 1 国外二手车电商市场
美国的二手车的年平均销量维持在4000万辆以上，这一交易量是新车交易量的2到3倍，这也是成熟二手车市场应有的比例。美国二手车电商能呈现如此盛况，一方面得益于其数量庞大的汽车保有量和人均汽车拥有量，这极大的刺激发了消费者的热情。另一方面则是由于其成熟的二手车电商交易市场为消费者提供了完善的市场交易规则，极大地增强了消费者的信心。
3. 2 国内二手车电商市场
3. 21 中国二手车电商市场发展速度惊人
我国二手车电商市场发展迅速，通过收集2008年至2015年我国汽车保有量、二手车总交易量和二手车电商交易量的数据，绘制出 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
相应的折线图。
数据来源：中国汽车工业协会
图1：2008年至2015年汽车相关数据
由上述折线图可以看出，受中国汽车保有量的影响，中国二手车交易规模和二手车电商交易量都有很大幅度的增长。其中2015年是一个拐点，二手车总交易量接近千万，相比上一年增长了50%。二手车电商交易量也是以每年40万辆左右的速度增长，实现了销量翻番，二手车电商交易规模对二手车总体交易量的渗透率约为13%，且二手车电商交易量和居民汽车保有量以及二手车总交易量大体呈现正相关关系。
3. 22 我国二手车电商市场发展因素分析
一、政策因素
商务部于2011年出台了《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》，2013年和2014年分别制定《二手车流通企业经营管理规范》和《二手车鉴定评估技术规范》。时隔两年之后，国务院办公厅也印发了了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，以上官方文件都对二手车电商交易产生了很大的影响。
二、经济因素
截止2015年底，中国汽车保有量达1.72亿辆，位列世界第二。虽然总量很高，但是相比于国外成熟汽车市场而言，我国人均汽车拥有量仍然很低。在国民购买力大增的今天，汽车已经走进了寻常百姓家，购买二手车更是不在话下。
三、社会因素
数据来源：中国汽车工业协会
图2：2014年第一季度至2015年第四季度的二手车电商交易量走势
观察上图的走势可以看出，2014年第一季度至2015年第四季度期间，二手车电商交易量总体上呈现上升趋势，2014年第一季度的交易量为7.5万辆，到2015年第四季度时的交易量达到32.3万辆，增长了3倍多。同时，从各具体季度的数据看，2014年时一直呈现增长趋势，但在2015年第一季度时有所回落，第二季度时增长到31.6辆，但在第三季度时又下降为21.1万辆，说明2015年时的各季度交易量波动较大，但交易量总体上高于2014年。
以下，将进一步利用相关性分析和回归分析方法，就各因素对二手车电商交易规模的影响情况进行分析。
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