有机更新理念指导下的靖江市马洲公园的改造
综合公园是城市居民休闲、健身、游乐、感受城市文化不可或缺的重要元素。经济的发展，生活水平的提高都让人们对综合公园的功能的需求不断增加，所以，公园的更新改造提上日程。本文引入了“有机更新理论”，对靖江市马洲公园儿童区进行改造。“有机更新”并不是一味地完全推翻重建，而是保留具有文化传统的地带，将过时的、不符合主题的东西剔除，从而将公园建造成与时俱进，具有历史文化意义的公园。关键词 城市公园，儿童，有机更新
目 录
1 引 言 1
2 背景分析及概况 1
2.1 项目背景 1
2.2 场地概况 1
2.3 公园整体现状分析 1
2.4 设计区细部的选择 .1
2.5 设计区细部现状分析 2
2.5.1改造区道路的现状 3
2.5.2改造区植物的现状 3
2.5.3改造区景观的分析 3
2.5.4改造区服务设施的分析 3
3 设计构思、依据和原则 3
3.1设计构思 3
3.2设计依据 3
3.3设计原则 3
4 具体设计 4
4.1主入口设计 4
4.1.1入口广场颜色 4
4.1.2生命律动雕塑 4
4.1.3景观灯柱 5
4.1.4入口广场植物. 5
4.2 儿童游乐 5
4.3 风筝之丘 5
4.4 竹林幽静 5
4.5 水景区域 6
4.6 商业空间 6
5 规划设计 6
5.1儿童区设计总原则 7
5.2改造区功能区划分 7
5.2.1 幼儿玩乐区 7
5.2.2低学龄少儿玩乐区 7
5.2.3高学龄儿童玩乐区 8
5.2.4 自然风景区 8
5.2.5野营风筝区 8
5.3道路设计 8
5.3.2 道路铺装............................................................ *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
..........................................................8
6 植物配置.......8
6.1植物的选择.8
6.2植物的配置 ... 9
点分析....9
7.1 景观亭... 9
8 其他..................................................................................................................................10
结论 11
致谢 12
参考文献 13
问卷调查表.....................................................................................................................1316
1 引言（或绪论）
城市公园作为城市基础建设中不容或缺的一环，承载着居民们游憩、游玩、锻炼身体、增进与家人友人感情等的希冀,是城市生态，也是景观系统的构成部分。城市公园的存在，不仅满足了人们的精神需求，也满足了对于美好环境的向往。城市中的一抹抹绿给人的身心带来了愉悦。同时城市公园也是满足自然界生态效益重要的一部分。在当代经济技术升级、思想艺术的变化和精神文化需求增加的刺激下，城市公园进入了下一个新陈代谢、自我更新的新时期[1]。
社会在不断发展，经济和生活水平也在不断的提高，一切更新换代都是瞬息间。城市公园也面临着社会生活水平的变化、民众心理需求的变化和公园自身发展的原因需要获得更新改造。尤其很多老式公园经过时间的洗礼，老化问题日益严重，所以改造公园变得刻不容缓。
2 背景分析及概况
2.1 项目背景
靖江市位于江苏省，濒临长江，是东南亚季风气候的盛行区，下雨量充裕，气候温暖湿润，,水陆交通便利，自然环境优良。靖江现在有66万人,是江苏省人口密集区之一。且靖江历史悠久有很多独特的民俗风情。
2.2 场地概况
马洲公园的位置处在靖江市滨江新城的中心地区，南面是靖江市行政中心，北面是阳光大道，该公园是是靖江目前最大的综合性公园。占地面积为330亩。
2.3 公园整体现状分析
作为城市开放空间的重要组成部分，城市公园的免费开放不仅提升了其公益福利性价值，同时也实现了 “还园于民”，满足了公众对于审美、舒适、安全、健康、亲近自然等休闲品质的心理需求[2]。 以前单一的城市公园功能并不能满足当今社会人们对公园的需求，改造变得刻不容缓。
2.4 设计区细部选择
马洲公园整体面积330公顷，笔者难以面面俱到。遂设计了若干问题的问卷调查，选取了最需改造的景点。如图21、22所示：
图21 问卷调查是否支持马洲公园改造表格汇总
图22 最想要改造的地方表格汇总
由上述调查可以归纳出，参与调查的38个样本中，97%的人支持马洲公园的改造，而儿童区改造占改造地区之首，约71%得票率。
2.5 设计区细部现状分析
2.5.1 改造区道路的现状
主区为儿童区，所以道路的方便程度直接影响了游人们的使用感。首先，通入儿童天地的是九州桥。此桥很长，全由楼梯构成，并无供婴儿车或儿童推车使用的无障碍通道。经常可见家长提着儿童车抱着孩子走过这座桥。其次，很多道路是植草砖铺设，草地部分已被严重踩踏破损。且这种铺装并不适合儿童区。第三，道路划分不大便捷。大人带小孩通常会选捷径走,造成有很多人为踩出来的路。
因此设计道路时应该考虑到儿童的特殊性，选择平坦的铺装，且道路的灵活便捷性不容忽视。以人为本的理念应该贯彻，注重道路与景点之间的衔接。
目 录
1 引 言 1
2 背景分析及概况 1
2.1 项目背景 1
2.2 场地概况 1
2.3 公园整体现状分析 1
2.4 设计区细部的选择 .1
2.5 设计区细部现状分析 2
2.5.1改造区道路的现状 3
2.5.2改造区植物的现状 3
2.5.3改造区景观的分析 3
2.5.4改造区服务设施的分析 3
3 设计构思、依据和原则 3
3.1设计构思 3
3.2设计依据 3
3.3设计原则 3
4 具体设计 4
4.1主入口设计 4
4.1.1入口广场颜色 4
4.1.2生命律动雕塑 4
4.1.3景观灯柱 5
4.1.4入口广场植物. 5
4.2 儿童游乐 5
4.3 风筝之丘 5
4.4 竹林幽静 5
4.5 水景区域 6
4.6 商业空间 6
5 规划设计 6
5.1儿童区设计总原则 7
5.2改造区功能区划分 7
5.2.1 幼儿玩乐区 7
5.2.2低学龄少儿玩乐区 7
5.2.3高学龄儿童玩乐区 8
5.2.4 自然风景区 8
5.2.5野营风筝区 8
5.3道路设计 8
5.3.2 道路铺装............................................................ *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
..........................................................8
6 植物配置.......8
6.1植物的选择.8
6.2植物的配置 ... 9
点分析....9
7.1 景观亭... 9
8 其他..................................................................................................................................10
结论 11
致谢 12
参考文献 13
问卷调查表.....................................................................................................................1316
1 引言（或绪论）
城市公园作为城市基础建设中不容或缺的一环，承载着居民们游憩、游玩、锻炼身体、增进与家人友人感情等的希冀,是城市生态，也是景观系统的构成部分。城市公园的存在，不仅满足了人们的精神需求，也满足了对于美好环境的向往。城市中的一抹抹绿给人的身心带来了愉悦。同时城市公园也是满足自然界生态效益重要的一部分。在当代经济技术升级、思想艺术的变化和精神文化需求增加的刺激下，城市公园进入了下一个新陈代谢、自我更新的新时期[1]。
社会在不断发展，经济和生活水平也在不断的提高，一切更新换代都是瞬息间。城市公园也面临着社会生活水平的变化、民众心理需求的变化和公园自身发展的原因需要获得更新改造。尤其很多老式公园经过时间的洗礼，老化问题日益严重，所以改造公园变得刻不容缓。
2 背景分析及概况
2.1 项目背景
靖江市位于江苏省，濒临长江，是东南亚季风气候的盛行区，下雨量充裕，气候温暖湿润，,水陆交通便利，自然环境优良。靖江现在有66万人,是江苏省人口密集区之一。且靖江历史悠久有很多独特的民俗风情。
2.2 场地概况
马洲公园的位置处在靖江市滨江新城的中心地区，南面是靖江市行政中心，北面是阳光大道，该公园是是靖江目前最大的综合性公园。占地面积为330亩。
2.3 公园整体现状分析
作为城市开放空间的重要组成部分，城市公园的免费开放不仅提升了其公益福利性价值，同时也实现了 “还园于民”，满足了公众对于审美、舒适、安全、健康、亲近自然等休闲品质的心理需求[2]。 以前单一的城市公园功能并不能满足当今社会人们对公园的需求，改造变得刻不容缓。
2.4 设计区细部选择
马洲公园整体面积330公顷，笔者难以面面俱到。遂设计了若干问题的问卷调查，选取了最需改造的景点。如图21、22所示：
图21 问卷调查是否支持马洲公园改造表格汇总
图22 最想要改造的地方表格汇总
由上述调查可以归纳出，参与调查的38个样本中，97%的人支持马洲公园的改造，而儿童区改造占改造地区之首，约71%得票率。
2.5 设计区细部现状分析
2.5.1 改造区道路的现状
主区为儿童区，所以道路的方便程度直接影响了游人们的使用感。首先，通入儿童天地的是九州桥。此桥很长，全由楼梯构成，并无供婴儿车或儿童推车使用的无障碍通道。经常可见家长提着儿童车抱着孩子走过这座桥。其次，很多道路是植草砖铺设，草地部分已被严重踩踏破损。且这种铺装并不适合儿童区。第三，道路划分不大便捷。大人带小孩通常会选捷径走,造成有很多人为踩出来的路。
因此设计道路时应该考虑到儿童的特殊性，选择平坦的铺装，且道路的灵活便捷性不容忽视。以人为本的理念应该贯彻，注重道路与景点之间的衔接。
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