汽车空调系统故障诊断与排除
汽车空调的安装随着我国汽车业的发展普及度已经很高，因为汽车驾乘者对驾乘的舒适体验的需求也有所提高，因此空调已经成为现代汽车包含的基本设备。在实际的生活使用中，汽车空调系统出现的问题也非常的多。这就需要对空调系统有一个详细认知，知道它的组成与作用以及常见的故障及诊断排除方法，才能解决这些问题。本篇论文为了让我们对汽车空调系统有了更加深刻的认识，因此阐述了汽车空调系统的组成结构及各组成部分的作用，并对空调系统中常见的制冷剂泄露故障、制冷功能故障、压缩机故障的检修的方法和实际案例进行了详细的描述。
目 录
一、汽车空调系统简介 1
（一）汽车空调系统功能 1
（二）汽车空调系统的组成 1
（三）汽车空调系统的工作原理 2
二、汽车空调常规检查内容及方法 2
（一）汽车空调系统常规检查的内容 2
（二）汽车空调常规检查方法 3
1.直观检查法 3
2.仪表检测法 3
三、汽车空调系统故障诊断与排除 3
（一）制冷剂泄漏导致汽车空调不制冷 3
1.压力检漏 3
2.目测检漏 3
3.真空检漏 3
4.电子检漏 4
（二）汽车制冷剂引起的制冷功能问题 4
1.制冷剂过多造成制冷不足 4
2.制冷剂过少造成制冷不足 4
3.空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足 4
4.系统中有空气导致制冷不足 4
5.劣质制冷剂引起制冷不足 5
（三）压缩机故障 5
1.压缩机漏油 5
2.压缩机异响 5
3.压缩机不工作 5
四、东风小康K07S面包车空调故障检测与排除 5
总结 9
参考文献 9
致谢 9
引言
随着汽车拥有量大规模的提高，汽车空调的使用率也越来越高，从1927年汽车空调的诞生以来，随着汽车空调系统的普及与发展，其发展大体上经历了五个阶段：单一供暖空调装置阶段 、单一供冷气空调装置阶段、冷暖型汽车空调器阶段、自控汽车空调装置阶段、电脑
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控制汽车空调阶段。汽车空调能否正常使用越来越引起车主的关心，而汽车空调在使用过程中总会出现这样或那样的问题，这往往会让广大车主特别的头疼，在这种情况下，本篇论文阐述汽车空调系统常见的故障以及故障的判别方法，对汽车空调系统进行探讨，希望加深对汽车空调系统的了解，并用到生活当中。
一、汽车空调系统简介
（一）汽车空调系统功能
汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个相对适宜的环境，它可以对室内的温度、湿度进行调节，并且还具有净化空气的功能。汽车空调系统这个装置是用来对车厢内的空气进行制冷、加热、换气。它可以为驾乘车人员提供良好车内环境，让驾驶人员减轻长时间工作带来的疲劳感，提高行车安全度，降低驾车危险性。
（二）汽车空调系统的组成
汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、鼓风机、膨胀阀、管道、冷凝风扇、及管路等组成, 采用铝管和高压橡胶管连接各个部件形成了一个密闭系统，如图11所示。
图11空调系统组成
压缩机的作用是将低温、低压的气态制冷剂压缩成高温、高压输送至冷凝器，实物图如图12所示。
冷凝器的作用是把压缩机输送来的高温、高压的气体变成高温、高压的液体，实物图如图13所示。
蒸发器的作用是将从膨胀阀出来的低压制冷剂进行蒸发并吸收空气中的热量，从而使车内降温，实物图如图14所示。
图12压缩机 图13冷凝器 图14蒸发器
膨胀阀的作用是将从储液干燥器来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，达成降压目的，使液态制冷剂体积膨胀，转化为雾状制冷剂，如图15所示。
各个管道及皮带，管道输送制冷剂，皮带驱动压缩机，如图16所示。
图15膨胀阀 图16管道及皮带
（三）汽车空调系统的工作原理
汽车空调的压缩机安装在发动机上，用皮带驱动，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器一般放在仪表台下方。汽车空调制冷原理是，利用汽车冷媒从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷的。将制冷剂压缩后，就形成液态，此时的液态是高温高压的，将高温高压的液态经过冷却系统冷却后变成常温高压的液态，将常温高压的液态通过管道输送到低压的区域后就变成了气态，这时候制冷剂吸收了大量的热量，从而产生了制冷的效果。这些运行路径概括为四个过程压缩、冷凝、膨胀、蒸发过程。
二、汽车空调常规检查内容及方法
对汽车空调系统开始保养时，要先确认空调系统使用了什么制冷剂，冷冻机油、干燥剂、橡胶密封材料、连接软管以及不同的压缩机、膨胀阀、压力开关等部件，这样就可以确定使用什么方法来维护空调系统。
（一）汽车空调系统常规检查的内容
需要检查汽车空调制冷量是否正常；检查汽车空调制冷剂是否存在泄漏；检查汽车空调软管及其连接处是否存在漏气；检查汽车空调压缩机皮带张力是否正常；检查汽车空调系统运行时是否存在异响和异味；检查汽车空调冷凝器是否存在明显污垢，是否通畅。
（二）汽车空调常规检查方法
1.直观检查法
这种方法维护空调不需要借助仪器和仪表，仅凭眼（看）、耳（听）、鼻（闻）、手（拨、扭和摸）对空调系统进行外表检查，从而确认损坏部件或故障处。
2.仪表检测法
这种方法利用成套压力表查找故障。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在压缩机不工作说我状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，将软管中含有的空气排出。真空泵和压力表如图21、22所示。
图21真空泵 图22压力表
三、汽车空调系统故障诊断与排除
汽车空调常见的故障有制冷剂泄露故障、制冷功能故障、压缩机故障。
（一）制冷剂泄漏导致汽车空调不制冷
对于检查制冷剂泄漏常用有压力检漏、目测检漏、真空检漏、电子检漏4种方法。将这几种方法灵活应用，相信检漏工作将会异常简便。
目 录
一、汽车空调系统简介 1
（一）汽车空调系统功能 1
（二）汽车空调系统的组成 1
（三）汽车空调系统的工作原理 2
二、汽车空调常规检查内容及方法 2
（一）汽车空调系统常规检查的内容 2
（二）汽车空调常规检查方法 3
1.直观检查法 3
2.仪表检测法 3
三、汽车空调系统故障诊断与排除 3
（一）制冷剂泄漏导致汽车空调不制冷 3
1.压力检漏 3
2.目测检漏 3
3.真空检漏 3
4.电子检漏 4
（二）汽车制冷剂引起的制冷功能问题 4
1.制冷剂过多造成制冷不足 4
2.制冷剂过少造成制冷不足 4
3.空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足 4
4.系统中有空气导致制冷不足 4
5.劣质制冷剂引起制冷不足 5
（三）压缩机故障 5
1.压缩机漏油 5
2.压缩机异响 5
3.压缩机不工作 5
四、东风小康K07S面包车空调故障检测与排除 5
总结 9
参考文献 9
致谢 9
引言
随着汽车拥有量大规模的提高，汽车空调的使用率也越来越高，从1927年汽车空调的诞生以来，随着汽车空调系统的普及与发展，其发展大体上经历了五个阶段：单一供暖空调装置阶段 、单一供冷气空调装置阶段、冷暖型汽车空调器阶段、自控汽车空调装置阶段、电脑
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5`1^9`1^6^0`7^2#
控制汽车空调阶段。汽车空调能否正常使用越来越引起车主的关心，而汽车空调在使用过程中总会出现这样或那样的问题，这往往会让广大车主特别的头疼，在这种情况下，本篇论文阐述汽车空调系统常见的故障以及故障的判别方法，对汽车空调系统进行探讨，希望加深对汽车空调系统的了解，并用到生活当中。
一、汽车空调系统简介
（一）汽车空调系统功能
汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个相对适宜的环境，它可以对室内的温度、湿度进行调节，并且还具有净化空气的功能。汽车空调系统这个装置是用来对车厢内的空气进行制冷、加热、换气。它可以为驾乘车人员提供良好车内环境，让驾驶人员减轻长时间工作带来的疲劳感，提高行车安全度，降低驾车危险性。
（二）汽车空调系统的组成
汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、鼓风机、膨胀阀、管道、冷凝风扇、及管路等组成, 采用铝管和高压橡胶管连接各个部件形成了一个密闭系统，如图11所示。
图11空调系统组成
压缩机的作用是将低温、低压的气态制冷剂压缩成高温、高压输送至冷凝器，实物图如图12所示。
冷凝器的作用是把压缩机输送来的高温、高压的气体变成高温、高压的液体，实物图如图13所示。
蒸发器的作用是将从膨胀阀出来的低压制冷剂进行蒸发并吸收空气中的热量，从而使车内降温，实物图如图14所示。
图12压缩机 图13冷凝器 图14蒸发器
膨胀阀的作用是将从储液干燥器来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，达成降压目的，使液态制冷剂体积膨胀，转化为雾状制冷剂，如图15所示。
各个管道及皮带，管道输送制冷剂，皮带驱动压缩机，如图16所示。
图15膨胀阀 图16管道及皮带
（三）汽车空调系统的工作原理
汽车空调的压缩机安装在发动机上，用皮带驱动，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器一般放在仪表台下方。汽车空调制冷原理是，利用汽车冷媒从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷的。将制冷剂压缩后，就形成液态，此时的液态是高温高压的，将高温高压的液态经过冷却系统冷却后变成常温高压的液态，将常温高压的液态通过管道输送到低压的区域后就变成了气态，这时候制冷剂吸收了大量的热量，从而产生了制冷的效果。这些运行路径概括为四个过程压缩、冷凝、膨胀、蒸发过程。
二、汽车空调常规检查内容及方法
对汽车空调系统开始保养时，要先确认空调系统使用了什么制冷剂，冷冻机油、干燥剂、橡胶密封材料、连接软管以及不同的压缩机、膨胀阀、压力开关等部件，这样就可以确定使用什么方法来维护空调系统。
（一）汽车空调系统常规检查的内容
需要检查汽车空调制冷量是否正常；检查汽车空调制冷剂是否存在泄漏；检查汽车空调软管及其连接处是否存在漏气；检查汽车空调压缩机皮带张力是否正常；检查汽车空调系统运行时是否存在异响和异味；检查汽车空调冷凝器是否存在明显污垢，是否通畅。
（二）汽车空调常规检查方法
1.直观检查法
这种方法维护空调不需要借助仪器和仪表，仅凭眼（看）、耳（听）、鼻（闻）、手（拨、扭和摸）对空调系统进行外表检查，从而确认损坏部件或故障处。
2.仪表检测法
这种方法利用成套压力表查找故障。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在压缩机不工作说我状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，将软管中含有的空气排出。真空泵和压力表如图21、22所示。
图21真空泵 图22压力表
三、汽车空调系统故障诊断与排除
汽车空调常见的故障有制冷剂泄露故障、制冷功能故障、压缩机故障。
（一）制冷剂泄漏导致汽车空调不制冷
对于检查制冷剂泄漏常用有压力检漏、目测检漏、真空检漏、电子检漏4种方法。将这几种方法灵活应用，相信检漏工作将会异常简便。
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