大众帕萨特空调系统故障诊断与维修(附件)【字数：8670】
摘 要随着我国汽车制造工业的快速进步与发展和我国人民的生活物质水平的日益改善与提高,汽车已经逐渐进入千家万户。虽然近年来人们一直在努力追求现代汽车的使用安全性和汽车的可靠性,但他们现在更加的关注对于酒精含量和舒适度的更高要求。因此,空调控制系统的发展作为一种现代自动化汽车的基本控制设备,已经发展成为必然。汽车空调的概念和功能主要是通过思维的方式为人类创造一个完全适合于人类生活和饮用的空气净化环境。内容介绍汽车空调由制冷系统、供暖系统、通风控制系统、运行过程控制管理系统和汽车空气净化系统五大部分组成。针对目前汽车空调维修制冷系统设计和运行中可能存在的一些技术问题,分析了汽车空调制冷系统的结构组成、工作的原理、常见故障及后期的维护。并充分利用了相关比较专业的设备和技术进行制冷系统故障的检查,结合汽车空调维修过程中的实例详细分析了故障的原因。同时,总结了适用于汽车空调维修制冷系统的各种常见故障检查诊断的方法和制冷系统故障检查排除的步骤。
目录
一、 引 言 3
二、汽车空调的原理与组成 3
（一）汽车空调的工作原理 3
（二）汽车空调的组成 4
三、汽车空调的检修工具 10
（一）维修空调的常用工具 10
（二）主要维修设备 10
（三）特殊维修工具 11
四、大众帕萨特空调检修案例 11
（一）案例一 11
（二）案例二 12
（三）案例三 13
结论 14
致谢 14
参考文献 15
一、 引 言
随着汽车工业的迅速发展和生活水平的提高，汽车开始进入成千上万个家庭。在不断追求汽车安全可靠的同时，人们现在更加注重舒适的要求因此，空调系统已成为现代汽车的基本设备是不可避免的。汽车空调功能的正确使用将有驾乘人员舒适的环境，但是由于目前汽车各系统的集成度高、底盘系统、动力系统、电控系统等相互联系在一起，这就使得汽车空调系统发生故障时，问题的解决存在一定的困难性，因此本文将从实际的汽车诊断维修经验出发，提出常见的大众帕萨特的故障诊断与维修方法，同时这样的方法也可以应用到当代汽车的其它车型，同时对相关的空调系统的维修诊断也有一定的参考 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
意义。
二、汽车空调的原理与组成
（一）汽车空调的工作原理
事实上,汽车空调和我们所知道的一般家用空调液体制冷的原理完全是一样的两者都可以冷却的前提是经过r12或r134a版的压缩所释放的瞬时热量和大体积的快速压缩和膨胀能量会使汽车吸收大量的热量。(由于第12版压缩造成的是大气臭氧层的破坏,发达国家从1996年起已经开始大量使用第1334a版压缩作为液体制冷剂。)液体制冷剂再次循环至液体膨胀阀制冷剂一进入低压就会使汽车蒸发,吸收大量的热量。由于汽车蒸发器中的低温空气在冷却后继续通过液体蒸发器在汽车内流动,从而大大降低了气体在汽车内部的气压和温度。经过液体蒸发器后,液体膨胀阀制冷剂再次循环转化为一种低压的气体,再由压缩机将空气吸入,用于进行下一次空气循环的操作。汽车空调系统的风道在空气中吸入新的制冷剂通风时常常因为吸入了灰尘,堵塞了过滤器和空气蒸发器,经常在风道清理的过程中将这些制冷剂直接排放到了大气中。使用汽车空调的原则可归纳如下:
1、压缩机连续冷却应采用压缩低温和低压作为制冷剂,在高温和高压下连续冷却约70℃,1.5mpa;
2、高温高压液体制冷剂可以成为冷凝器级的高温液体的制冷剂,约50c；
3、利用低压气体雾化器直接吸收蒸发器内的空气和热量,将其转化为蒸发气体的制冷剂,从而大大降低了蒸发器气体表面的温度。通过电动风扇把蒸发器的冷风直接送进汽车;
4、气体剂再次被空气压缩机吸入并反复进行循环。
1压缩机 2冷凝器 3高压维修阀口 4膨胀阀
5蒸发器 6节流阀 7低压维修阀口 8储液器
图21 汽车空调原理图
（二）汽车空调的组成
1、压缩机
压缩机:其作用主要是将介质制冷剂从管道中气体的状态更好地转变为管道中的液体状态,以更好地实现对制冷剂的热凝目标。同时,在整个中央空调控制系统中,压缩机也必须是中央空调管道通风系统中介质空调系统工作的主要压力源,否则空调系统不会得到冷却,也可能会直接失去空调系统工作的动力。
汽车制冷系统压缩机可分为几类运动方式，如表21所示。
（1）倾斜压缩机
斜板式主轴压缩机的润滑有两种采用强制润滑的方法,一种润滑方式是采用强制润滑,油通过倾斜式主轴压缩机驱动的油泵输送到所有的润滑部位和所有的主轴连接处。主要是适用于生产豪华轿车或者重型空压机车等冷却能力较高的私家车。另一种是润滑方式采用投影机强制润滑,中国上海柴油机油泵有限公司生产的倾斜压缩机采用传统的投影方式强制润滑。
斜板压缩机体积小、效率高、可靠性好，适合汽车空调
表21 压缩机分类
往复活塞式
曲轴连杆式
倾斜压缩机
轴向活塞式
翘板式
斜板式
旋转式
旋叶式
圆形汽缸
椭圆形汽缸
转子式
滚动活塞式
三角转子式
螺杆式
涡旋式
（2）旋叶式压缩机，如图22所示。
1排气阀 2排气孔 3转子和气缸接触点 4转子 5吸气孔 6气缸 7叶片 8油空
图22 旋叶式压缩机
旋转叶片压缩机由于其体积和重量的影响可能很小,安装在狭窄的汽车发动机舱中很容易,除了噪音和电机振动量低,体积和效率高外,还在发动机和汽车空调控制系统中已经获得了一定的推广和应用。但是,旋转叶片压缩机的对加工精度和可靠性要求很高,制造的成本也很高。
（3）变排量压缩机
排量的运动速度变化主要取决于接线盒的长方体减振箱压力的变化。减振箱长方体压力的降低,活塞上的长方体反作用力增大会使平衡板向活塞倾斜一定的角度,从而使平衡板增加了活塞的运动行程(即长方体增加了压缩机的位移);反之,接线盒的长方体压力增大会使平衡板增大,从而使平衡板增大了活塞背面的长方体反作用力,从而直接使平衡板向后移动并减小活塞倾斜,即减小了活塞的运动行程,这就会大大减少了压缩机的运动位移。在可变的运动位移压缩机的制冷系统中,如果压缩机的制冷负荷增加并保持运动速度不变,电机的转速就会提高,压缩机通过活塞的运动行程就会减少,压缩机的位移量减少,制冷剂的流量运动速度保持不变。这样既能有效满足压缩机在冷却过程中对荷载的稳定性要求,又同时还能有效降低压缩机引擎的冷却能耗。变排量压缩机如图23所示。
目录
一、 引 言 3
二、汽车空调的原理与组成 3
（一）汽车空调的工作原理 3
（二）汽车空调的组成 4
三、汽车空调的检修工具 10
（一）维修空调的常用工具 10
（二）主要维修设备 10
（三）特殊维修工具 11
四、大众帕萨特空调检修案例 11
（一）案例一 11
（二）案例二 12
（三）案例三 13
结论 14
致谢 14
参考文献 15
一、 引 言
随着汽车工业的迅速发展和生活水平的提高，汽车开始进入成千上万个家庭。在不断追求汽车安全可靠的同时，人们现在更加注重舒适的要求因此，空调系统已成为现代汽车的基本设备是不可避免的。汽车空调功能的正确使用将有驾乘人员舒适的环境，但是由于目前汽车各系统的集成度高、底盘系统、动力系统、电控系统等相互联系在一起，这就使得汽车空调系统发生故障时，问题的解决存在一定的困难性，因此本文将从实际的汽车诊断维修经验出发，提出常见的大众帕萨特的故障诊断与维修方法，同时这样的方法也可以应用到当代汽车的其它车型，同时对相关的空调系统的维修诊断也有一定的参考 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
意义。
二、汽车空调的原理与组成
（一）汽车空调的工作原理
事实上,汽车空调和我们所知道的一般家用空调液体制冷的原理完全是一样的两者都可以冷却的前提是经过r12或r134a版的压缩所释放的瞬时热量和大体积的快速压缩和膨胀能量会使汽车吸收大量的热量。(由于第12版压缩造成的是大气臭氧层的破坏,发达国家从1996年起已经开始大量使用第1334a版压缩作为液体制冷剂。)液体制冷剂再次循环至液体膨胀阀制冷剂一进入低压就会使汽车蒸发,吸收大量的热量。由于汽车蒸发器中的低温空气在冷却后继续通过液体蒸发器在汽车内流动,从而大大降低了气体在汽车内部的气压和温度。经过液体蒸发器后,液体膨胀阀制冷剂再次循环转化为一种低压的气体,再由压缩机将空气吸入,用于进行下一次空气循环的操作。汽车空调系统的风道在空气中吸入新的制冷剂通风时常常因为吸入了灰尘,堵塞了过滤器和空气蒸发器,经常在风道清理的过程中将这些制冷剂直接排放到了大气中。使用汽车空调的原则可归纳如下:
1、压缩机连续冷却应采用压缩低温和低压作为制冷剂,在高温和高压下连续冷却约70℃,1.5mpa;
2、高温高压液体制冷剂可以成为冷凝器级的高温液体的制冷剂,约50c；
3、利用低压气体雾化器直接吸收蒸发器内的空气和热量,将其转化为蒸发气体的制冷剂,从而大大降低了蒸发器气体表面的温度。通过电动风扇把蒸发器的冷风直接送进汽车;
4、气体剂再次被空气压缩机吸入并反复进行循环。
1压缩机 2冷凝器 3高压维修阀口 4膨胀阀
5蒸发器 6节流阀 7低压维修阀口 8储液器
图21 汽车空调原理图
（二）汽车空调的组成
1、压缩机
压缩机:其作用主要是将介质制冷剂从管道中气体的状态更好地转变为管道中的液体状态,以更好地实现对制冷剂的热凝目标。同时,在整个中央空调控制系统中,压缩机也必须是中央空调管道通风系统中介质空调系统工作的主要压力源,否则空调系统不会得到冷却,也可能会直接失去空调系统工作的动力。
汽车制冷系统压缩机可分为几类运动方式，如表21所示。
（1）倾斜压缩机
斜板式主轴压缩机的润滑有两种采用强制润滑的方法,一种润滑方式是采用强制润滑,油通过倾斜式主轴压缩机驱动的油泵输送到所有的润滑部位和所有的主轴连接处。主要是适用于生产豪华轿车或者重型空压机车等冷却能力较高的私家车。另一种是润滑方式采用投影机强制润滑,中国上海柴油机油泵有限公司生产的倾斜压缩机采用传统的投影方式强制润滑。
斜板压缩机体积小、效率高、可靠性好，适合汽车空调
表21 压缩机分类
往复活塞式
曲轴连杆式
倾斜压缩机
轴向活塞式
翘板式
斜板式
旋转式
旋叶式
圆形汽缸
椭圆形汽缸
转子式
滚动活塞式
三角转子式
螺杆式
涡旋式
（2）旋叶式压缩机，如图22所示。
1排气阀 2排气孔 3转子和气缸接触点 4转子 5吸气孔 6气缸 7叶片 8油空
图22 旋叶式压缩机
旋转叶片压缩机由于其体积和重量的影响可能很小,安装在狭窄的汽车发动机舱中很容易,除了噪音和电机振动量低,体积和效率高外,还在发动机和汽车空调控制系统中已经获得了一定的推广和应用。但是,旋转叶片压缩机的对加工精度和可靠性要求很高,制造的成本也很高。
（3）变排量压缩机
排量的运动速度变化主要取决于接线盒的长方体减振箱压力的变化。减振箱长方体压力的降低,活塞上的长方体反作用力增大会使平衡板向活塞倾斜一定的角度,从而使平衡板增加了活塞的运动行程(即长方体增加了压缩机的位移);反之,接线盒的长方体压力增大会使平衡板增大,从而使平衡板增大了活塞背面的长方体反作用力,从而直接使平衡板向后移动并减小活塞倾斜,即减小了活塞的运动行程,这就会大大减少了压缩机的运动位移。在可变的运动位移压缩机的制冷系统中,如果压缩机的制冷负荷增加并保持运动速度不变,电机的转速就会提高,压缩机通过活塞的运动行程就会减少,压缩机的位移量减少,制冷剂的流量运动速度保持不变。这样既能有效满足压缩机在冷却过程中对荷载的稳定性要求,又同时还能有效降低压缩机引擎的冷却能耗。变排量压缩机如图23所示。
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