丰田汽车安全系统的高级诊断
日期 2018年3月30日 随着科技的发展，时代在日新月异的进步着，人均汽车拥有量在不断的上升。人们对于汽车安全的要求也越来越高。本文首先讲述了汽车安全系统的概念及作用和历史然后介绍了丰田汽车主动安全系统的原理和诊断，以及被动安全系统。最后丰田汽车安全系统的具体案例和分析和汽车安全系统的检查。
目录
引言 1
一．汽车安全系统 1
（一） 汽车安全系统的定义 1
（二） 汽车安全系统的重要性 1
（三） 汽车安全系统的发展 1
二． 丰田汽车的主要安全系统 1
（一） 主动安全系统的概念 1
（二） 丰田车系主动安全系统的组成 1
三． 丰田汽车的被动安全系统 2
（一） 被动安全系统的概念 3
（二） 不同方向碰撞发生的情况 3
（三） 相关设施 3
四． 案例分析 4
1. 案例 4
总结 5
参考文献 6
致谢 7
引言
随着科技的一步步发展，也随着人们生活水平的提高，汽车作为人们的代步工具，在生活中扮演了重要的作用。而随着汽车的一步步发展，汽车安全问题也逐渐引起人们的注意，人们对于汽车安全的防范意识也越来越高。
目前的车辆安全系统由两大部分组成：主动安全系统和被动安全系统。对比这两种系统之后，我就丰田这个品牌做了案例的分析。
一．汽车安全系统
汽车安全系统的定义
汽车安全系统主要由两部分组成：主动安全系统、被动安全系统。就通俗的话来讲，在事故发生之前可以避免的就是主动安全系统。相反的，在发生事故的时候能减少伤害并且能保护汽车内财产的损失的就是被动安全系统。主动安全系统也包括车身设计的材料，因为车身材料能降低外来危险对乘客的伤害。因此汽车主动安全系统的优劣影响了汽车发生事故的概率。而被动安全则影响事故发生时所造成人员损伤和财产丢失的严重性。
汽车安全系统的重要性
时代在进步，科学在发展。汽车同样没有停下 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
脚步也在飞速发展。人们对于汽车的要求越来越高，安全性能的优劣也是人们着重注意的点。随着交通越来越便利，也随着人们生活水平的提高，家家户户现在都基本有一辆汽车，而每年道路上的事故发生率也在逐年提高，人们在拥有汽车的同时，安全放在了第一位。而汽车安全系统的更新和进步，汽车安全理念的传输为人们的生命安全做出了一定的保障。
汽车安全系统的发展
汽车安全系统主要由主动安全系统和被动安全系统组成。安全系统的最终目的是保障人们的生命安全和减少交通事故的发生。
丰田汽车的主要安全系统
主动安全系统的概念
主动安全系统是在事故发生之前，主动采取措施，目的是保证不必要事故的发生，使车辆不管是在崎岖的山路上还是在颠婆不平的道路上行驶都能更加的稳定更加的安全。更重要的是不管何时都不会影响驾驶员的正常行驶，没有对驾驶员的操作造成影响，这样的话，能更好的避免交通事故的发生，在根本上保证了驾驶员和乘客的生命安全和财产。
丰田车系主动安全系统的组成
目前为止汽车的主要安全系统大致由一下几个系统组成：防抱死制动系统（ABS）、刹车辅助系统（BA)、电子制动力分配系统(ESP)、车辆稳定控制系统(VSC）、轮胎压力检测系统(TPMS）、巡航系统（ACC）、盲点检测系统(BSD）、车道偏离预警系统(LDWS）、倒车影像、车外摄像头、芯片防盗系统、自动感应大灯、夜视辅助系统。
防抱死制动系统(ABS）
能防止刹车时车轮抱死，通过监控每个车轮速度来监察锁定，当检查到突然刹车时，会在短时间内释放制动压力，然后在为每个车轮提供最佳的制动压力，反复诺干次之后，就能增强驾驶员转向过程中的控制力，同时也能提高控制停车的能力。
刹车辅助系统(BA）
经研究表明，在发生紧急事故时，大部分的驾驶员不能及时或者有效的踩刹车。而当辅助刹车系统检测到司机突然刹车时会立刻增大刹车力来帮助司机。刹车辅助系统会识别制动踏板所受到的速度及力量，如果识别为紧急刹车，会立即增加制动力。一旦松开制动踏板，制动力也会随之减弱，从而使控制刹车更方便。
电子制动力分配系统(ESP)
ESP系统正常情况下与ABS系统一起工作产生作用。在制动的过程中，对于各个轮胎进行计算，在算出摩擦值之后，调节各个轮胎的制动力大小,从而避免出现不同制动力导致的打滑和侧翻现象。
车辆稳定控制系统(ESC)
VSC是抑制转弯时容易发生的侧滑，使车辆保持稳定的系统。能有效的防止汽车在转弯处或突然转向时发生的侧滑现象。当传感器感应到车辆发生侧滑时，会立即增加车轮的制动力并降低发动机的输出功率，从而使车身保持稳定。
巡航系统(ACC)
通过汽车前面的雷达来控制对前车的距离，能更好的保持安全车距。
轮胎压力检测系统(TPMS）
能更好的防止因轮胎气压造成的交通事故，当轮胎气压降低时，能提醒车主。该系统有两种检测方式：直接式，通过各轮胎的胎压传感器提醒车主轮胎气压；间接式，经ABS通过传感器来检测。
倒车影像
倒车影像能让倒车时，车后的状况更加直观一目了然，当汽车挂倒挡时，能通过安装在车后的摄像头，将车后的情况反映到车里的显示屏上，能更好的把握车后的状况，从而使倒车更加的安全，而且现在人们不仅加装了倒车影像，为了更好的控制安全的距离，还加装了倒车雷达，它能更好的保持倒车时与后面物体的距离，从而降低了事故的发生率，保障了安全。
自动感应大灯
又被称为感应式自动大灯，能根据内后视镜上的光线传感器来判断光线的变化，从而自主调节远近光灯的开关。并且在夜间行车时，它能自动适应外部光线的变化，自主调节灯光的大小，不需要进行额外的操作，让司机在驾驶时注意里不会被分散。而且自动感应大灯也能与夜视系统进行结合，使司机在夜间行车时的视线更清晰，能更好的判断路面状况，使夜间行车更加的安全。
车道偏离预警系统
车道偏离系统在汽车偏离原来车道前给出偏离警示，在0.5秒内就能提醒驾驶员车道的正确行驶方向并且提醒驾驶员打转向灯，给了驾驶员足够的反应时间，能使汽车偏离车道所造成的事故大大减少，也帮助驾驶员改善转向灯使用情况。该系统能在驾驶员长时间驾车注意力分散的情况下提供帮助。
丰田汽车的被动安全系统
被动安全系统的概念
被动安全系统能在事故发生时提供有效的防护措施，能更好的减少事故发生后造成的伤害，也能防止事故发生后造成的二次伤害。
不同方向碰撞发生的情况
正面碰撞情况
当发生正面碰撞时，车身前部的溃缩区能有效的吸收撞击所造成的冲击力，与此同时，车上的安全带能将乘客牢牢的固定在座位上，防止乘客从车里飞出所造成二次伤害，而安全气囊会立刻弹出来缓解撞击对头部造成的伤害。在发生正面碰撞时，车身的结构能降低撞击的冲击力，车辆的前部和后部能吸收冲击力，而高强度的座舱则保护乘客在里面的空间从而降低了伤害。
目录
引言 1
一．汽车安全系统 1
（一） 汽车安全系统的定义 1
（二） 汽车安全系统的重要性 1
（三） 汽车安全系统的发展 1
二． 丰田汽车的主要安全系统 1
（一） 主动安全系统的概念 1
（二） 丰田车系主动安全系统的组成 1
三． 丰田汽车的被动安全系统 2
（一） 被动安全系统的概念 3
（二） 不同方向碰撞发生的情况 3
（三） 相关设施 3
四． 案例分析 4
1. 案例 4
总结 5
参考文献 6
致谢 7
引言
随着科技的一步步发展，也随着人们生活水平的提高，汽车作为人们的代步工具，在生活中扮演了重要的作用。而随着汽车的一步步发展，汽车安全问题也逐渐引起人们的注意，人们对于汽车安全的防范意识也越来越高。
目前的车辆安全系统由两大部分组成：主动安全系统和被动安全系统。对比这两种系统之后，我就丰田这个品牌做了案例的分析。
一．汽车安全系统
汽车安全系统的定义
汽车安全系统主要由两部分组成：主动安全系统、被动安全系统。就通俗的话来讲，在事故发生之前可以避免的就是主动安全系统。相反的，在发生事故的时候能减少伤害并且能保护汽车内财产的损失的就是被动安全系统。主动安全系统也包括车身设计的材料，因为车身材料能降低外来危险对乘客的伤害。因此汽车主动安全系统的优劣影响了汽车发生事故的概率。而被动安全则影响事故发生时所造成人员损伤和财产丢失的严重性。
汽车安全系统的重要性
时代在进步，科学在发展。汽车同样没有停下 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
脚步也在飞速发展。人们对于汽车的要求越来越高，安全性能的优劣也是人们着重注意的点。随着交通越来越便利，也随着人们生活水平的提高，家家户户现在都基本有一辆汽车，而每年道路上的事故发生率也在逐年提高，人们在拥有汽车的同时，安全放在了第一位。而汽车安全系统的更新和进步，汽车安全理念的传输为人们的生命安全做出了一定的保障。
汽车安全系统的发展
汽车安全系统主要由主动安全系统和被动安全系统组成。安全系统的最终目的是保障人们的生命安全和减少交通事故的发生。
丰田汽车的主要安全系统
主动安全系统的概念
主动安全系统是在事故发生之前，主动采取措施，目的是保证不必要事故的发生，使车辆不管是在崎岖的山路上还是在颠婆不平的道路上行驶都能更加的稳定更加的安全。更重要的是不管何时都不会影响驾驶员的正常行驶，没有对驾驶员的操作造成影响，这样的话，能更好的避免交通事故的发生，在根本上保证了驾驶员和乘客的生命安全和财产。
丰田车系主动安全系统的组成
目前为止汽车的主要安全系统大致由一下几个系统组成：防抱死制动系统（ABS）、刹车辅助系统（BA)、电子制动力分配系统(ESP)、车辆稳定控制系统(VSC）、轮胎压力检测系统(TPMS）、巡航系统（ACC）、盲点检测系统(BSD）、车道偏离预警系统(LDWS）、倒车影像、车外摄像头、芯片防盗系统、自动感应大灯、夜视辅助系统。
防抱死制动系统(ABS）
能防止刹车时车轮抱死，通过监控每个车轮速度来监察锁定，当检查到突然刹车时，会在短时间内释放制动压力，然后在为每个车轮提供最佳的制动压力，反复诺干次之后，就能增强驾驶员转向过程中的控制力，同时也能提高控制停车的能力。
刹车辅助系统(BA）
经研究表明，在发生紧急事故时，大部分的驾驶员不能及时或者有效的踩刹车。而当辅助刹车系统检测到司机突然刹车时会立刻增大刹车力来帮助司机。刹车辅助系统会识别制动踏板所受到的速度及力量，如果识别为紧急刹车，会立即增加制动力。一旦松开制动踏板，制动力也会随之减弱，从而使控制刹车更方便。
电子制动力分配系统(ESP)
ESP系统正常情况下与ABS系统一起工作产生作用。在制动的过程中，对于各个轮胎进行计算，在算出摩擦值之后，调节各个轮胎的制动力大小,从而避免出现不同制动力导致的打滑和侧翻现象。
车辆稳定控制系统(ESC)
VSC是抑制转弯时容易发生的侧滑，使车辆保持稳定的系统。能有效的防止汽车在转弯处或突然转向时发生的侧滑现象。当传感器感应到车辆发生侧滑时，会立即增加车轮的制动力并降低发动机的输出功率，从而使车身保持稳定。
巡航系统(ACC)
通过汽车前面的雷达来控制对前车的距离，能更好的保持安全车距。
轮胎压力检测系统(TPMS）
能更好的防止因轮胎气压造成的交通事故，当轮胎气压降低时，能提醒车主。该系统有两种检测方式：直接式，通过各轮胎的胎压传感器提醒车主轮胎气压；间接式，经ABS通过传感器来检测。
倒车影像
倒车影像能让倒车时，车后的状况更加直观一目了然，当汽车挂倒挡时，能通过安装在车后的摄像头，将车后的情况反映到车里的显示屏上，能更好的把握车后的状况，从而使倒车更加的安全，而且现在人们不仅加装了倒车影像，为了更好的控制安全的距离，还加装了倒车雷达，它能更好的保持倒车时与后面物体的距离，从而降低了事故的发生率，保障了安全。
自动感应大灯
又被称为感应式自动大灯，能根据内后视镜上的光线传感器来判断光线的变化，从而自主调节远近光灯的开关。并且在夜间行车时，它能自动适应外部光线的变化，自主调节灯光的大小，不需要进行额外的操作，让司机在驾驶时注意里不会被分散。而且自动感应大灯也能与夜视系统进行结合，使司机在夜间行车时的视线更清晰，能更好的判断路面状况，使夜间行车更加的安全。
车道偏离预警系统
车道偏离系统在汽车偏离原来车道前给出偏离警示，在0.5秒内就能提醒驾驶员车道的正确行驶方向并且提醒驾驶员打转向灯，给了驾驶员足够的反应时间，能使汽车偏离车道所造成的事故大大减少，也帮助驾驶员改善转向灯使用情况。该系统能在驾驶员长时间驾车注意力分散的情况下提供帮助。
丰田汽车的被动安全系统
被动安全系统的概念
被动安全系统能在事故发生时提供有效的防护措施，能更好的减少事故发生后造成的伤害，也能防止事故发生后造成的二次伤害。
不同方向碰撞发生的情况
正面碰撞情况
当发生正面碰撞时，车身前部的溃缩区能有效的吸收撞击所造成的冲击力，与此同时，车上的安全带能将乘客牢牢的固定在座位上，防止乘客从车里飞出所造成二次伤害，而安全气囊会立刻弹出来缓解撞击对头部造成的伤害。在发生正面碰撞时，车身的结构能降低撞击的冲击力，车辆的前部和后部能吸收冲击力，而高强度的座舱则保护乘客在里面的空间从而降低了伤害。
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