汽车维修业现状调查及发展对策研究(客户满意度问卷调查)
汽车维修业现状调查及发展对策研究(客户满意度问卷调查)[20200106200449]
近年来，淮安市的汽车保有量急剧增加，据淮安市车管所信息，到 2013年末淮安市机动车保有量已突破54万辆。按照国际惯例，一个国家或地区百户家庭汽车拥有量达到 22 辆以上，这个国家或地区就可以认为进入汽车社会。按照这个标准淮安已迈入汽车社会。随着汽车保有量的快速增加，汽车维修修业也得到很大发展，已经从道路运输的附属行业发展成为汽车产业链中不可或缺的重要环节，汽车维修行业已经成为一个具有极大发展空间和潜力的“朝阳"行业，随着中原经济区建设的全面推进，淮安市的汽车维修业必将进入一个新的发展阶段。 淮安市汽车维修业与人民群众的生产、生活联系越来越密切，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。本文通过对淮安市汽车维修业现状的研究，提出具有针对性的发展策略和建议，有助于科学、合理地指导和加快郑州市汽车维修业的健康发展，同时对各地汽车维修业的发展具有一定的借鉴意义。 本文从汽车维修的理论基础入手，简要介绍了有关汽车维修的相关知识，然后总结了汽车维修业发达国家的行业现状和经验，分析了我国汽车维修业的基本现状和存在的问题，为淮安市整个汽车维修行业的行业管理和远景规划等提供重要的参考。通过分析郑州市汽车维修行业现状，指出该行业存在维修企业结构不合理、集约化程度低、行业分布不均、配件市场秩序混乱、从业人员整体素质偏低等问题。在此基础上，提出了加快行业结构调整、促进资源优化配置、规范调整维修网点设置、提高维修人员素质、提高行业服务水平、充分发挥汽车维修行业协会的桥梁和纽带作用等建设性的意见和建议，在上述基础上，本论文进行了研究总结。 *查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:汽车维修业,淮安市,现状,行业发展,对策建议
目 录
1 引言········································································1
2 汽车维修业的国内外发展现状·········································2
2.1 国外汽车维修业的现状与特点··············································2
2.2 国内汽车维修业的现状与特点··············································4
3 淮安市汽车维修行业分析·············································7
3.1 淮安市汽车维修行业的现状··········································7
3.2 淮安市汽车维修行业发展历程········································8
3.3 淮安市汽车维修行业服务模式········································9
3.4 淮安市汽车维修行业存在的问题·····································12
4 淮安市汽车维修行业发展的对策与发··································13
4.1 淮安市汽车维修业经营模式的选择···································14
4.2 加强汽车维修企业内部建设·········································14
5 淮安汽车维修行业发展展望··········································15
5.1 发展品牌连锁经营·················································16
5.2 提升汽车维修人员技术水平·········································16
5.3 向专项维修发展···················································17
5.4 应与互联网贴得更近···············································18
5.5 推广绿色维修行业，促进行业可持续发展······························19
结论 ································································20
致谢·································································21
参考文献·····························································22
1 引言
汽车维修业，是一种用于汽车维修及护理的为汽车运输服务的一个单独行业。通过更换和修理零件的方法使汽车恢复工作能力，从而延长汽车的使用寿命，这也是组成庞大汽车流通领域的重要成分。
汽车维修业的发展跟随着改革开放的脚步，1983年，改革开放初期，我国的交通部门就提出了针对汽车维修业的新政策，从此以后，越来越多的人对这一新兴行业投来了感兴趣的目光，它投资少，见效快，引起了社会的广泛关注。截至2014年底，我国现有的汽车保有量已经达到1.5亿辆，这一数字已经十分接近公认的汽车社会的最低标准——家庭总数五分之一的拥有量。2014年底，通过中国汽车流通协会给出的数据显示，中国后市场规模相比去年，已经增长了30%，达到了大约7000亿元。同时，根据交通运输部的预测，我国的汽车保有量将在2020年超过两亿辆。通过《汽车产业市场分析报告》的分析，中国的汽车市场在未来10 - 15年间，每年将保持两位数的高增长。到2015年，我国的汽车后市场所达到的产值将突破到八千亿元。而国内有关组织更是做出大胆预测，到2018年，我国的的汽车后市场产值将会达到一个新的高度，突破万亿。届时，我国是世界上最大的汽车后市场[1]。根据中国汽车流通协会发布的一份报告，《2014中国汽车后市场现状及变化发展趋势分析》中的数据分析，在未来，汽车后市场的利润可能达到40%~50%。
到2015年1月，通过对我国机动车维修工作会议的分析显示：截至2014年底，在中国有44万家汽车维修企业，相关的从业人员也达到将近300万。在2014年，全年共进行3.3亿次修理，去年的汽车修理行业总产值达到5000亿人民币，我国去年全年GOP的1%来自于此。这也标志着，我国的汽车维修业已经成功转型，从单纯车辆维修保障行业发展为民生服务的行业。另外，这也意味着目前我国后市场产值的71.4%来源于汽车维修业。与此同时，我国的汽车维修业仍然存在需要正视的很多问题，缺少有效、健全的管理模式，汽车维修技术发展不平衡和从业人员素质不高，无法满足如今可持续性发展的要求。
据中国投资咨询网《2015年 -2019年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》分析，中国汽车维修行业目前正处于主4S店作为的主要部分，其他维修企业共同发展的大背景下，这些企业占到了全部的25%到30%。而由汽车品牌授权的4S店以及规模较大的汽修厂只占到维修从商用户的 15%到20%之间。其他的都是规模小、技术低的小型维修企业，这一比例甚至达到了45万家维修从业商户的过半以上。它没有像大型的汽修厂或者4S店那般需要上千万的成本，大力发展快修连锁经营成为了解决目前我国汽车维修行业诸多问题的最好方式。
在中国汽车维修业巨大的蛋糕面前，淮安也占有一席之地，直至今日，淮安共有32家汽车维修站，而与之有关的汽配商店更是数不胜数，数据统计，2014年淮安市汽车消费热度仍然火爆，全市汽车销售企业105家，实现零售额80.35亿元，同比增长26.7%。粗略估计，到2014年底，在淮安平均20人拥有一辆私家车[2] 。有了私家车，保养和维修等问题也是随之而来。据了解，一般汽车在使用3~4年后，会进入养护、维修的高峰期。那么，维修去哪儿？对于车主来说，无非有两种选择：一是4S店，二是快修店。4S店当然有其优势所在，“维修专业”、“质量过硬”等都是4S店在宣传时常用的辞藻。不过，4S店几乎对“价格”绝口不提。“价格太高”、“动辄就花大几百”则成为很多车主在4S店维修后的最大感受。
本文通过对淮安汽车维修业现状调查及发展对策研究，希冀能从中发现现有的汽车维修行业的不足以及由此启发的对应方法，能发现一些办法对淮安的汽车维修业产生一定的帮助。
近年来，淮安市的汽车保有量急剧增加，据淮安市车管所信息，到 2013年末淮安市机动车保有量已突破54万辆。按照国际惯例，一个国家或地区百户家庭汽车拥有量达到 22 辆以上，这个国家或地区就可以认为进入汽车社会。按照这个标准淮安已迈入汽车社会。随着汽车保有量的快速增加，汽车维修修业也得到很大发展，已经从道路运输的附属行业发展成为汽车产业链中不可或缺的重要环节，汽车维修行业已经成为一个具有极大发展空间和潜力的“朝阳"行业，随着中原经济区建设的全面推进，淮安市的汽车维修业必将进入一个新的发展阶段。 淮安市汽车维修业与人民群众的生产、生活联系越来越密切，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。本文通过对淮安市汽车维修业现状的研究，提出具有针对性的发展策略和建议，有助于科学、合理地指导和加快郑州市汽车维修业的健康发展，同时对各地汽车维修业的发展具有一定的借鉴意义。 本文从汽车维修的理论基础入手，简要介绍了有关汽车维修的相关知识，然后总结了汽车维修业发达国家的行业现状和经验，分析了我国汽车维修业的基本现状和存在的问题，为淮安市整个汽车维修行业的行业管理和远景规划等提供重要的参考。通过分析郑州市汽车维修行业现状，指出该行业存在维修企业结构不合理、集约化程度低、行业分布不均、配件市场秩序混乱、从业人员整体素质偏低等问题。在此基础上，提出了加快行业结构调整、促进资源优化配置、规范调整维修网点设置、提高维修人员素质、提高行业服务水平、充分发挥汽车维修行业协会的桥梁和纽带作用等建设性的意见和建议，在上述基础上，本论文进行了研究总结。 *查看完整论文请+Q: 351916072
关键字:汽车维修业,淮安市,现状,行业发展,对策建议
目 录
1 引言········································································1
2 汽车维修业的国内外发展现状·········································2
2.1 国外汽车维修业的现状与特点··············································2
2.2 国内汽车维修业的现状与特点··············································4
3 淮安市汽车维修行业分析·············································7
3.1 淮安市汽车维修行业的现状··········································7
3.2 淮安市汽车维修行业发展历程········································8
3.3 淮安市汽车维修行业服务模式········································9
3.4 淮安市汽车维修行业存在的问题·····································12
4 淮安市汽车维修行业发展的对策与发··································13
4.1 淮安市汽车维修业经营模式的选择···································14
4.2 加强汽车维修企业内部建设·········································14
5 淮安汽车维修行业发展展望··········································15
5.1 发展品牌连锁经营·················································16
5.2 提升汽车维修人员技术水平·········································16
5.3 向专项维修发展···················································17
5.4 应与互联网贴得更近···············································18
5.5 推广绿色维修行业，促进行业可持续发展······························19
结论 ································································20
致谢·································································21
参考文献·····························································22
1 引言
汽车维修业，是一种用于汽车维修及护理的为汽车运输服务的一个单独行业。通过更换和修理零件的方法使汽车恢复工作能力，从而延长汽车的使用寿命，这也是组成庞大汽车流通领域的重要成分。
汽车维修业的发展跟随着改革开放的脚步，1983年，改革开放初期，我国的交通部门就提出了针对汽车维修业的新政策，从此以后，越来越多的人对这一新兴行业投来了感兴趣的目光，它投资少，见效快，引起了社会的广泛关注。截至2014年底，我国现有的汽车保有量已经达到1.5亿辆，这一数字已经十分接近公认的汽车社会的最低标准——家庭总数五分之一的拥有量。2014年底，通过中国汽车流通协会给出的数据显示，中国后市场规模相比去年，已经增长了30%，达到了大约7000亿元。同时，根据交通运输部的预测，我国的汽车保有量将在2020年超过两亿辆。通过《汽车产业市场分析报告》的分析，中国的汽车市场在未来10 - 15年间，每年将保持两位数的高增长。到2015年，我国的汽车后市场所达到的产值将突破到八千亿元。而国内有关组织更是做出大胆预测，到2018年，我国的的汽车后市场产值将会达到一个新的高度，突破万亿。届时，我国是世界上最大的汽车后市场[1]。根据中国汽车流通协会发布的一份报告，《2014中国汽车后市场现状及变化发展趋势分析》中的数据分析，在未来，汽车后市场的利润可能达到40%~50%。
到2015年1月，通过对我国机动车维修工作会议的分析显示：截至2014年底，在中国有44万家汽车维修企业，相关的从业人员也达到将近300万。在2014年，全年共进行3.3亿次修理，去年的汽车修理行业总产值达到5000亿人民币，我国去年全年GOP的1%来自于此。这也标志着，我国的汽车维修业已经成功转型，从单纯车辆维修保障行业发展为民生服务的行业。另外，这也意味着目前我国后市场产值的71.4%来源于汽车维修业。与此同时，我国的汽车维修业仍然存在需要正视的很多问题，缺少有效、健全的管理模式，汽车维修技术发展不平衡和从业人员素质不高，无法满足如今可持续性发展的要求。
据中国投资咨询网《2015年 -2019年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》分析，中国汽车维修行业目前正处于主4S店作为的主要部分，其他维修企业共同发展的大背景下，这些企业占到了全部的25%到30%。而由汽车品牌授权的4S店以及规模较大的汽修厂只占到维修从商用户的 15%到20%之间。其他的都是规模小、技术低的小型维修企业，这一比例甚至达到了45万家维修从业商户的过半以上。它没有像大型的汽修厂或者4S店那般需要上千万的成本，大力发展快修连锁经营成为了解决目前我国汽车维修行业诸多问题的最好方式。
在中国汽车维修业巨大的蛋糕面前，淮安也占有一席之地，直至今日，淮安共有32家汽车维修站，而与之有关的汽配商店更是数不胜数，数据统计，2014年淮安市汽车消费热度仍然火爆，全市汽车销售企业105家，实现零售额80.35亿元，同比增长26.7%。粗略估计，到2014年底，在淮安平均20人拥有一辆私家车[2] 。有了私家车，保养和维修等问题也是随之而来。据了解，一般汽车在使用3~4年后，会进入养护、维修的高峰期。那么，维修去哪儿？对于车主来说，无非有两种选择：一是4S店，二是快修店。4S店当然有其优势所在，“维修专业”、“质量过硬”等都是4S店在宣传时常用的辞藻。不过，4S店几乎对“价格”绝口不提。“价格太高”、“动辄就花大几百”则成为很多车主在4S店维修后的最大感受。
本文通过对淮安汽车维修业现状调查及发展对策研究，希冀能从中发现现有的汽车维修行业的不足以及由此启发的对应方法，能发现一些办法对淮安的汽车维修业产生一定的帮助。
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