汽车防火检测控制系统设计(附件)
日 期 【】汽车在开车行驶的过程中进行实时的监测，防止由于汽车发动机过热或者线路短路等造成意外事故。针对这种情况，需要采用先进的防火检测技术来实现汽车内部烟雾和温度信号的检测，达到预警的功能。为此，本文设计了汽车防火检测控制系统设计。采用主流的控制AT89C51单片机主控芯片，实现汽车防火检测系统的驱动。系统工作后，系统内部的烟雾传感器进入到工作状态，实现汽车内烟雾信号的检测。检测到的烟雾信号利用主控芯片处理，然后，在LCD1602液晶显示器输出汽车内部烟雾采集信号。为了更一步加强烟雾信号的检测，系统还设计了汽车内部温度信号的检测，通过DS18B20实现驾驶舱内的温度检测，驾驶舱内温度过高达到了预警信号，系统将会实现自主报警，提醒用户注意安全，汽车驾驶舱内存在危险，请及时处理。这种汽车防火检测系统，能够保证汽车行驶的安全，可大大减少意外事故的发生。
目录
一、引言 1
二、汽车防火检测控制系统方案设计 2
(一)设计方案 2
(二)任务要求 2
三、硬件设计 3
(一)时钟电路 3
(二)复位电路 3
(三)LCD1602液晶显示电路 3
(四)DS18B20温度检测电路 4
(五)烟雾检测电路 4
(六)按键设定电路 5
(七)声光报警电路 5
四、软件设计 7
(一)系统主流程图 7
(二)温度检测流程 7
(三)LCD液晶显示流程 8
五、实物设计与调试 10
（一）实物制作 10
（二）系统调试 10
六、总结 13
参考文献 14
致 谢 15
附录 16
附录一 原理图 16
附录二 源程序 16
一、引言
人们的出行的交通工具在不断的进步，智能产品的到来，交通工具内部的安防系统也在不断的升级和推新。将原有的单一的温度检测到汽车安防系统，增加到带烟雾检测、带火焰检测的功能。这种方式 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
更为可靠且经济实用。并且通过汽车安防检测系统可有效的减少汽车发生火灾的情况，为此，出行的汽车内部均带有这种防火检测系统，可有效的防止意外事故发生。大学中自己学过单片机控制技术，采用单片机微控制器可以实现烟雾智能信号的采集与监测，在结合单片机外部的一些温度传感器、烟雾传感器、还有显示器、报警器等可以实现汽车行驶过程中，烟雾信号的实时监测，可有效的做好预防工作。在汽车防火检测控制系统中，如果烟雾传感器进入到工作状态，将会实现烟雾信号的检测。检测到的烟雾信号利用主控芯片处理，然后，在LCD1602液晶显示器输出烟雾的采集信号，汽车司机可以实时的了解汽车门内部是否有火灾会发生。并且，系统中还加入了温度的实时检测，司机既可以了解烟雾的情况又能实时的检查汽车环境内的温度情况，起到了一举二得作用，这种汽车防火检测系统，能够保证的汽车的安全行驶，还大大减少事故的发生，有很高的推广价值。
二、汽车防火检测控制系统方案设计
(一)设计方案
本文设计了汽车防火检测控制系统设计。采用主流的控制AT89C51单片机主控芯片，实现汽车防火检测系统的驱动。系统工作后，系统内部的烟雾传感器进入到工作状态，实现汽车内烟雾信号的检测。检测到的烟雾信号利用主控芯片处理，然后，在LCD1602液晶显示器输出汽车内部烟雾采集信号。为了更一步加强烟雾信号的检测，系统还设计了汽车内部温度信号的检测，通过DS18B20实现驾驶舱内的温度检测，驾驶舱内温度过高达到了预警信号，系统将会实现自主报警，提醒用户注意安全，汽车驾驶舱内存在危险，请及时处理。
图21 汽车防火检测系统设计框图
(二)任务要求
系统设计中，从设计的总方案设计中可知，本课题设计功能要求细分如下：
（1）通过烟雾传感器实时的检测汽车舱中烟雾信号。
（2）通过DS18B20温度传感器实时的采集汽车内部的温度信号。
（3）通过LCD液晶显示器能实时的显示到的环境温度信号、以及汽车内部烟雾的信号。
（4）当检测的温度和烟雾信号达到了预警值时，此时系统装置会发出声光报警信号。
（5）采用按键电路来实现汽车内部温度信号的调节、烟雾信号的调节。
三、硬件设计
(一)时钟电路
在汽车防火检测控制系统设计中，设计的时钟电路如图31所示：
图31 时钟电路
系统启动，汽车防火检测控制系统中晶振产生1us的机器周期。
(二)复位电路
在汽车防火检测控制系统设计中，设计的系统复位电路如图32所示：
图32 单片机复位电路
汽车防火检测控制系统启动，单片机上电复位。当汽车防火检测控制系统设计检测防火信号出现系统异常，按下K1，系统会重新启动。
(三)LCD1602液晶显示电路
汽车防火检测控制系统设计中，通过显示器实现汽车环境温度，汽车环境内烟雾信号输出。
LCD1602液晶显示器设计中采用并行方式实现显示器的控制，通过单片机P0口的P0.0－P0.7的8个引脚控制LCD1602液晶显示器的D0－D7的8个数据输出端口。LCD1602显示屏除了数据输出端口外，还有3个控制端口：控制端口RS、控制端口RW、使能端口E。系统接入供电电源后，51单片机复位启动，LCD1602液晶显示器初始化，单片机的3个控制端口P30、P31、和P32将会启动，分别一一控制LCD1602液晶显示屏的控制端口RS、控制端口RW、使能端口E，将单片机中P0传递的数据，通过液晶显示器的8个并行接口输出，最终，在显示器中显示输出的信息。
系统中完成的LCD1602液晶显示电路如图33所示。
图33 LCD1602液晶显示电路图
(四)DS18B20温度检测电路
在汽车防火检测控制系统设计中，需要采集汽车环境内温度。为此设计的温度检测电路如图34所示。
图34 温度检测电路图
在汽车防火检测控制系统设计中，系统工作，温度传感器DS18B20采集汽车内部的温度，单片机控制P2.2端口对温度传感器DQ总线数据实现数据接收和发送处理，最后将温度数据进行转换、计算并在LCD屏中显示输出采集温度。
(五)烟雾检测电路
在汽车防火检测控制系统设计中，需要采集汽车内部的烟雾信号，完成的烟雾采集电路如图35所示。
图35烟雾报警检测电路图
本次汽车防火检测控制系统设计中，通过烟雾传感器实现汽车内部烟雾数据采集，采集完烟雾数据信号后，利用ADC0832转换模块实现数据处理，通过CS控制端口，以及时钟端口CLK，还有DI、DO数据输入和输出口实现天燃气信号处理输出。
目录
一、引言 1
二、汽车防火检测控制系统方案设计 2
(一)设计方案 2
(二)任务要求 2
三、硬件设计 3
(一)时钟电路 3
(二)复位电路 3
(三)LCD1602液晶显示电路 3
(四)DS18B20温度检测电路 4
(五)烟雾检测电路 4
(六)按键设定电路 5
(七)声光报警电路 5
四、软件设计 7
(一)系统主流程图 7
(二)温度检测流程 7
(三)LCD液晶显示流程 8
五、实物设计与调试 10
（一）实物制作 10
（二）系统调试 10
六、总结 13
参考文献 14
致 谢 15
附录 16
附录一 原理图 16
附录二 源程序 16
一、引言
人们的出行的交通工具在不断的进步，智能产品的到来，交通工具内部的安防系统也在不断的升级和推新。将原有的单一的温度检测到汽车安防系统，增加到带烟雾检测、带火焰检测的功能。这种方式 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
更为可靠且经济实用。并且通过汽车安防检测系统可有效的减少汽车发生火灾的情况，为此，出行的汽车内部均带有这种防火检测系统，可有效的防止意外事故发生。大学中自己学过单片机控制技术，采用单片机微控制器可以实现烟雾智能信号的采集与监测，在结合单片机外部的一些温度传感器、烟雾传感器、还有显示器、报警器等可以实现汽车行驶过程中，烟雾信号的实时监测，可有效的做好预防工作。在汽车防火检测控制系统中，如果烟雾传感器进入到工作状态，将会实现烟雾信号的检测。检测到的烟雾信号利用主控芯片处理，然后，在LCD1602液晶显示器输出烟雾的采集信号，汽车司机可以实时的了解汽车门内部是否有火灾会发生。并且，系统中还加入了温度的实时检测，司机既可以了解烟雾的情况又能实时的检查汽车环境内的温度情况，起到了一举二得作用，这种汽车防火检测系统，能够保证的汽车的安全行驶，还大大减少事故的发生，有很高的推广价值。
二、汽车防火检测控制系统方案设计
(一)设计方案
本文设计了汽车防火检测控制系统设计。采用主流的控制AT89C51单片机主控芯片，实现汽车防火检测系统的驱动。系统工作后，系统内部的烟雾传感器进入到工作状态，实现汽车内烟雾信号的检测。检测到的烟雾信号利用主控芯片处理，然后，在LCD1602液晶显示器输出汽车内部烟雾采集信号。为了更一步加强烟雾信号的检测，系统还设计了汽车内部温度信号的检测，通过DS18B20实现驾驶舱内的温度检测，驾驶舱内温度过高达到了预警信号，系统将会实现自主报警，提醒用户注意安全，汽车驾驶舱内存在危险，请及时处理。
图21 汽车防火检测系统设计框图
(二)任务要求
系统设计中，从设计的总方案设计中可知，本课题设计功能要求细分如下：
（1）通过烟雾传感器实时的检测汽车舱中烟雾信号。
（2）通过DS18B20温度传感器实时的采集汽车内部的温度信号。
（3）通过LCD液晶显示器能实时的显示到的环境温度信号、以及汽车内部烟雾的信号。
（4）当检测的温度和烟雾信号达到了预警值时，此时系统装置会发出声光报警信号。
（5）采用按键电路来实现汽车内部温度信号的调节、烟雾信号的调节。
三、硬件设计
(一)时钟电路
在汽车防火检测控制系统设计中，设计的时钟电路如图31所示：
图31 时钟电路
系统启动，汽车防火检测控制系统中晶振产生1us的机器周期。
(二)复位电路
在汽车防火检测控制系统设计中，设计的系统复位电路如图32所示：
图32 单片机复位电路
汽车防火检测控制系统启动，单片机上电复位。当汽车防火检测控制系统设计检测防火信号出现系统异常，按下K1，系统会重新启动。
(三)LCD1602液晶显示电路
汽车防火检测控制系统设计中，通过显示器实现汽车环境温度，汽车环境内烟雾信号输出。
LCD1602液晶显示器设计中采用并行方式实现显示器的控制，通过单片机P0口的P0.0－P0.7的8个引脚控制LCD1602液晶显示器的D0－D7的8个数据输出端口。LCD1602显示屏除了数据输出端口外，还有3个控制端口：控制端口RS、控制端口RW、使能端口E。系统接入供电电源后，51单片机复位启动，LCD1602液晶显示器初始化，单片机的3个控制端口P30、P31、和P32将会启动，分别一一控制LCD1602液晶显示屏的控制端口RS、控制端口RW、使能端口E，将单片机中P0传递的数据，通过液晶显示器的8个并行接口输出，最终，在显示器中显示输出的信息。
系统中完成的LCD1602液晶显示电路如图33所示。
图33 LCD1602液晶显示电路图
(四)DS18B20温度检测电路
在汽车防火检测控制系统设计中，需要采集汽车环境内温度。为此设计的温度检测电路如图34所示。
图34 温度检测电路图
在汽车防火检测控制系统设计中，系统工作，温度传感器DS18B20采集汽车内部的温度，单片机控制P2.2端口对温度传感器DQ总线数据实现数据接收和发送处理，最后将温度数据进行转换、计算并在LCD屏中显示输出采集温度。
(五)烟雾检测电路
在汽车防火检测控制系统设计中，需要采集汽车内部的烟雾信号，完成的烟雾采集电路如图35所示。
图35烟雾报警检测电路图
本次汽车防火检测控制系统设计中，通过烟雾传感器实现汽车内部烟雾数据采集，采集完烟雾数据信号后，利用ADC0832转换模块实现数据处理，通过CS控制端口，以及时钟端口CLK，还有DI、DO数据输入和输出口实现天燃气信号处理输出。
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