宝马n20发动机常见故障及维修(附件)【字数：8395】
汽车检测与维修，顾名思义是通过检查与测试故障现象来进行维修作业。此过程节省了我们通过拆解车辆各部位来查找故障的时间。本文以宝马五系N20款发动机为例，对发动机的发展，构造及常见故障进行分析。并深入从该发动机怠速抖动，发动机无法起动两个案例进行深入讲解。如何诊断，判断，并最终解决问题和总结问题原因。以此帮助我们去了解如何快速有效的诊断维修车辆。
目录
一、 绪论 1
（一）BMW发动机简介 1
（二）发展历程 1
（三）技术及其性能表现 1
二、发动机的组成与工作原理 3
（一）曲柄连杆机构 3
（二）汽车配气机构 3
（三）燃料供给系统 3
（四）点火系统 3
（五）冷却系统 3
（六）润滑系统 3
（七）起动系统 3
三、宝马发动机养护及其注意事项 4
（一）基本的养护方面及方法 4
（二）基本的养护工具 5
四、宝马发动机的故障与维护 8
（一）发动机的六种故障及原因 8
（二）发动机常见的故障及排除方法 9
五、宝马发动机典型故障案例分析（均为N20发动机车型故障） 11
（一）案例一 发动机怠速抖动 11
（二）案例二 车辆无法起动 12
六．总结 14
致谢 15
参考文献 16
一、 绪论
（一）BMW发动机简介
本文是讲解宝马发动机的。随着时代进步，科技发展，我国经济水平高速稳定前进，人们的收入水平显著提高。买得起“豪车”不再是梦。宝马就是所谓的豪车之一。宝马集团简称BMW。一个专注于高端车的企业。宝马注重于客户的驾驶乐趣，所以在舒适性，操控性方面胜过同级别的车型，其功劳就在于发动机。最先将涡轮增压发动机峰值扭矩输出效率降低到2000rpm之内的就是宝马发动机。可想而知其在发动机技术造诣上很高。
（二）发展历程
有人认为N20发动机不过是上一款N55变小后的样子。其实不然，无论在技术还是构造上都有改良。请别轻视这款小发动机，它曾在十佳 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
引擎上拿过名次的。正所谓浓缩的就是精华。
（三）技术及其性能表现
（1）特性曲线调节式机油泵：N20发动机采用了已在N55发动机上应用的特性曲线调节阀，数字式发动机电子系统可通过该调节阀以电动控制的方式来控制机油泵的输送功率。
（2）进排气门可变正时系统：N20发动机使用的是双Vanos进排气门可变正时系统。N20发动机则是通过电磁阀对机油的控制，进而来进行进气排气调节，这样就能便够实现气门的可变。（见下图11）
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图11 进排气门可变正时系统
偏置式的曲轴传动机构：N20发动机最让其骄傲的就是双涡管单涡轮增压技术，与一般涡轮增压发动机相比，N20发动机有两个涡管，一个是和气缸1和4相连，另一个是和气缸2和3相连。这两个涡管长短不一，气缸中的废气就是从这两个涡管进入涡轮中，可以让涡轮反应更加迅速。（示意图如下）
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图12 偏置式的曲轴传动机构
二、发动机的组成与工作原理
发动机是汽车的驱动装置，是主要的要动力来源。其功用提供燃料燃烧场所，将热能转换为机械能。作为汽车的“心脏”，发动机一般是由“两大机构五大系统”组成的。让我们探究它们分别是哪些。
（一）曲柄连杆机构
组成：机体、活塞连杆、曲轴飞轮组三部分构成。
功用：将燃烧产生的热能转换为活塞运动的机械能。
（二）汽车配气机构
组成：由气门组和气门传动组组成。
功用：让发动机每一缸的工作，点火顺序定时开启和关闭排气门，保证新鲜混合气及时进入，废气及时排出。
（三）燃料供给系统
组成：主要由汽油箱、汽油泵机、汽油/空气滤芯、进/排气歧管、传感器、电控单元等构成。
作用：将混合气和空气导入气缸，排出气缸中的废气。
（四）点火系统
把燃烧室里面的可燃气准时准点的点燃就是点火系统的最重要的作用。点火系统只存在于汽油发动机中，柴油发动机的混合气是自行燃烧因此没有点火系统。
（五）冷却系统
冷却系统分类：风冷却，水冷却。
现在汽车发动机主要采用水冷却系统，冷却速度快，将发动机产生的热量挥发到空气中去，保证发动机平稳运行。
N20发动机冷却系统包括冷却液冷却和机油冷却。
（六）润滑系统
润滑系统是将润滑脂递各个摩擦表面，使摩擦件充分润滑，以此减小相对摩擦力。延长发动机的使用寿命。
（七）起动系统
顾名思义起动系统的就是来启动发动机的，我们将使用启动系统将发动机调整到正常的工作状态之下。起动系统是由像起动机之类的装置组合而成。
三、宝马发动机养护及其注意事项
作为汽车的“心脏”的发动机，和人的心脏一样，汽车发动机出现问题也会产生巨大影响。轻则发动不起来，车辆无法行驶，重则车辆拉缸或者无法操控，造成昂贵维修价格或车毁人亡。由于我们不能预知将要发生什么，所以对于车辆平时的维护变得格外重要。对于宝马车而言维护不当或者养护不到位都可能造成高昂的后期维修费用。俗话说的好“小心驶得万年船”下面我将介绍对宝马N20发动机的维护和保养，这些方法同样适用于其他车型上。
（一）基本的养护方面及方法
我们将定期维护、按需维护、事后维护定义为汽车维护方式中的三种类别。
定期维护：每个车主都想让自己的爱车干净，稳定，安全性能好。这就需要我们定期自检自己的爱车。购车时候4S店通常也会告诉车主该款车需要在满多少年或者多少万公里需要做机油保养或者更换火花塞轮胎。自检的好习惯也需要我们去培养，定期检查车子的刹车片，刹车盘或者其他部件，以保证我们的车辆健康，驾驶的安全性。让微小故障扼杀在最初。
按需维护：顾名思义按需维护就是根据需要进行车辆养护。如果车主对自己的车子不是很了解，但是又担心车子安全性能降低，可以定期开到4S店找专家技师进行车辆检查。技师会根据车子的问题向车主做出合理的建议或者维修方案。有些车主对车子有些了解，在某些部位出现问题是车主会明显感觉到，他们通过故障部位向维修技师阐述故障问题也是按需维护。
目录
一、 绪论 1
（一）BMW发动机简介 1
（二）发展历程 1
（三）技术及其性能表现 1
二、发动机的组成与工作原理 3
（一）曲柄连杆机构 3
（二）汽车配气机构 3
（三）燃料供给系统 3
（四）点火系统 3
（五）冷却系统 3
（六）润滑系统 3
（七）起动系统 3
三、宝马发动机养护及其注意事项 4
（一）基本的养护方面及方法 4
（二）基本的养护工具 5
四、宝马发动机的故障与维护 8
（一）发动机的六种故障及原因 8
（二）发动机常见的故障及排除方法 9
五、宝马发动机典型故障案例分析（均为N20发动机车型故障） 11
（一）案例一 发动机怠速抖动 11
（二）案例二 车辆无法起动 12
六．总结 14
致谢 15
参考文献 16
一、 绪论
（一）BMW发动机简介
本文是讲解宝马发动机的。随着时代进步，科技发展，我国经济水平高速稳定前进，人们的收入水平显著提高。买得起“豪车”不再是梦。宝马就是所谓的豪车之一。宝马集团简称BMW。一个专注于高端车的企业。宝马注重于客户的驾驶乐趣，所以在舒适性，操控性方面胜过同级别的车型，其功劳就在于发动机。最先将涡轮增压发动机峰值扭矩输出效率降低到2000rpm之内的就是宝马发动机。可想而知其在发动机技术造诣上很高。
（二）发展历程
有人认为N20发动机不过是上一款N55变小后的样子。其实不然，无论在技术还是构造上都有改良。请别轻视这款小发动机，它曾在十佳 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
引擎上拿过名次的。正所谓浓缩的就是精华。
（三）技术及其性能表现
（1）特性曲线调节式机油泵：N20发动机采用了已在N55发动机上应用的特性曲线调节阀，数字式发动机电子系统可通过该调节阀以电动控制的方式来控制机油泵的输送功率。
（2）进排气门可变正时系统：N20发动机使用的是双Vanos进排气门可变正时系统。N20发动机则是通过电磁阀对机油的控制，进而来进行进气排气调节，这样就能便够实现气门的可变。（见下图11）
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图11 进排气门可变正时系统
偏置式的曲轴传动机构：N20发动机最让其骄傲的就是双涡管单涡轮增压技术，与一般涡轮增压发动机相比，N20发动机有两个涡管，一个是和气缸1和4相连，另一个是和气缸2和3相连。这两个涡管长短不一，气缸中的废气就是从这两个涡管进入涡轮中，可以让涡轮反应更加迅速。（示意图如下）
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图12 偏置式的曲轴传动机构
二、发动机的组成与工作原理
发动机是汽车的驱动装置，是主要的要动力来源。其功用提供燃料燃烧场所，将热能转换为机械能。作为汽车的“心脏”，发动机一般是由“两大机构五大系统”组成的。让我们探究它们分别是哪些。
（一）曲柄连杆机构
组成：机体、活塞连杆、曲轴飞轮组三部分构成。
功用：将燃烧产生的热能转换为活塞运动的机械能。
（二）汽车配气机构
组成：由气门组和气门传动组组成。
功用：让发动机每一缸的工作，点火顺序定时开启和关闭排气门，保证新鲜混合气及时进入，废气及时排出。
（三）燃料供给系统
组成：主要由汽油箱、汽油泵机、汽油/空气滤芯、进/排气歧管、传感器、电控单元等构成。
作用：将混合气和空气导入气缸，排出气缸中的废气。
（四）点火系统
把燃烧室里面的可燃气准时准点的点燃就是点火系统的最重要的作用。点火系统只存在于汽油发动机中，柴油发动机的混合气是自行燃烧因此没有点火系统。
（五）冷却系统
冷却系统分类：风冷却，水冷却。
现在汽车发动机主要采用水冷却系统，冷却速度快，将发动机产生的热量挥发到空气中去，保证发动机平稳运行。
N20发动机冷却系统包括冷却液冷却和机油冷却。
（六）润滑系统
润滑系统是将润滑脂递各个摩擦表面，使摩擦件充分润滑，以此减小相对摩擦力。延长发动机的使用寿命。
（七）起动系统
顾名思义起动系统的就是来启动发动机的，我们将使用启动系统将发动机调整到正常的工作状态之下。起动系统是由像起动机之类的装置组合而成。
三、宝马发动机养护及其注意事项
作为汽车的“心脏”的发动机，和人的心脏一样，汽车发动机出现问题也会产生巨大影响。轻则发动不起来，车辆无法行驶，重则车辆拉缸或者无法操控，造成昂贵维修价格或车毁人亡。由于我们不能预知将要发生什么，所以对于车辆平时的维护变得格外重要。对于宝马车而言维护不当或者养护不到位都可能造成高昂的后期维修费用。俗话说的好“小心驶得万年船”下面我将介绍对宝马N20发动机的维护和保养，这些方法同样适用于其他车型上。
（一）基本的养护方面及方法
我们将定期维护、按需维护、事后维护定义为汽车维护方式中的三种类别。
定期维护：每个车主都想让自己的爱车干净，稳定，安全性能好。这就需要我们定期自检自己的爱车。购车时候4S店通常也会告诉车主该款车需要在满多少年或者多少万公里需要做机油保养或者更换火花塞轮胎。自检的好习惯也需要我们去培养，定期检查车子的刹车片，刹车盘或者其他部件，以保证我们的车辆健康，驾驶的安全性。让微小故障扼杀在最初。
按需维护：顾名思义按需维护就是根据需要进行车辆养护。如果车主对自己的车子不是很了解，但是又担心车子安全性能降低，可以定期开到4S店找专家技师进行车辆检查。技师会根据车子的问题向车主做出合理的建议或者维修方案。有些车主对车子有些了解，在某些部位出现问题是车主会明显感觉到，他们通过故障部位向维修技师阐述故障问题也是按需维护。
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