宝马n20发动机的常见故障与诊断(附件)【字数：4827】
社会在进步，代步工具也在飞速的更新换代，从马匹到汽车，实现了安全且高效，但汽车的故障问题也是不可避免地的，汽车故障中绝大部分是出于发动机故障，探寻并掌握发动机的常见故障，并对其进行诊断与维修是汽车能够正常运行的关键，本文根据宝马N20发动机为例，针对发动机常见故障诊断与维修进行研究，阐述了研究背景与宝马N20发动机的特点，并在此基础上从曲轴箱通风系统的问题上进行了分析，然后展开了相应的诊断与维修，为宝马N20发动机乃至其他类似故障的发动机提供一定参考。
目录
一、引言 1
二、宝马N20发动机的结构与特点 2
（一）发动机壳体 2
（二）曲轴传动机构 3
（三）凸轮轴传动装置 4
（四）电子气门调节系统 5
三、宝马N20发动机的故障诊断 6
（一）信息收集 8
（二）故障判断 10
四、宝马N20发动机的测试 12
（一）N20发动机性能测试 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
13
五、结语 14
六、致谢 15
七、参考文献 16
一、引言
汽车的发动机又被称之为引擎，它是整个汽车结构中最重要的组成部分，但同时它也是汽车中最容易出现故障问题的部分，发动机是一个复杂机器，它有柴油发动机和汽油发动机两种，本文描写的例子是汽油发动机，详细的讲述发动机的常见故障和维修方法，汽车发动机拥有两大机构分别是配气机构和曲柄连杆机构，同时还拥有五个系统，其发动机的工作原理就是将从外部吸入的空气和自身地汽油结合，在吸气冲程的作用下被吸入活塞,然后做功压缩点火使混合的气体燃烧产出热能,将此热能传送到活塞的顶端,推动活塞作重复的来回直线运动,再通过内部的机构将产出的机械能往外部传送出去,这几个步骤分别是将气体吸入的吸气冲程，将混合的气体压缩的压缩冲程，点火将混合气体转化为热能的做功冲程，最后是将能量传导到外部的排气冲程，这几个冲程使发动机有了动力。
发动机工作时，燃烧室内的各种气体会通过一些间隙漏入曲轴箱内造成窜气，窜气会稀释机油，降低机油的作用，更容易让机油变质。小水珠和机油混合后，会形成油泥，阻塞油路；有一些泄漏的气体还降低零件寿命；窜气还会破坏曲轴箱的密封，从而会让机油渗漏流失。
所以为了减少这些问题的出现，必须让曲轴箱通风。此外，根据国家排放要求，在汽车发动机的设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计,所以本文主要研究的是曲轴箱通风系统的常见故障与诊断。
二、宝马N20发动机的组成结构与发动机特点
（一）发动机壳体
图21 宝马N20的壳体组成
? N20发动机的缸体是采用铝合金制成的，它的组成部分是两个结构：曲轴箱和底板。它使用了新的喷涂技术，这项技术优化了汽缸的工作表面。
（1）下图22是N20的缸体图。
图22 N20的缸体图
（2）点燃电弧之后会产生很高的温度以至于熔化了电弧丝。这个时候会产生压力把融化了的铁喷到气缸壁上面，这样凹凸不平的表面就会被喷涂的很均匀。电弧喷涂工艺见下图23。?
图23 电弧喷涂工艺
铁涂层可以提高气缸壁的强度，而且只需要薄薄一层即可实现相应要求，电弧丝喷涂比传统工艺更先进且节约
?(3)油底壳
? ?宝马N20发动机是分别拥有两种不一样材质的组成见下图24。
图24 材质的组成
这是一种用铝合金打造的油底壳，因为要承担前桥加速器的重量所以这个油底壳要相对耐用而且坚韧，这种油底壳可以看上图24。还有一种是使用耐热树脂这种材质打造的油底壳，这种油底壳不需要承受重量所以使用此材质更好，因为比铝合金更轻更便宜，可以见下图25.
图25 耐热树脂这种材质油底壳
而机油传感器会同时装配在这两个油底壳上面，它可以检测到实时的机油量还可以提示是否需要更换机油。
曲轴传动机构
宝马N20发动机的曲轴样式图照片可以看下图的26
目录
一、引言 1
二、宝马N20发动机的结构与特点 2
（一）发动机壳体 2
（二）曲轴传动机构 3
（三）凸轮轴传动装置 4
（四）电子气门调节系统 5
三、宝马N20发动机的故障诊断 6
（一）信息收集 8
（二）故障判断 10
四、宝马N20发动机的测试 12
（一）N20发动机性能测试 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
13
五、结语 14
六、致谢 15
七、参考文献 16
一、引言
汽车的发动机又被称之为引擎，它是整个汽车结构中最重要的组成部分，但同时它也是汽车中最容易出现故障问题的部分，发动机是一个复杂机器，它有柴油发动机和汽油发动机两种，本文描写的例子是汽油发动机，详细的讲述发动机的常见故障和维修方法，汽车发动机拥有两大机构分别是配气机构和曲柄连杆机构，同时还拥有五个系统，其发动机的工作原理就是将从外部吸入的空气和自身地汽油结合，在吸气冲程的作用下被吸入活塞,然后做功压缩点火使混合的气体燃烧产出热能,将此热能传送到活塞的顶端,推动活塞作重复的来回直线运动,再通过内部的机构将产出的机械能往外部传送出去,这几个步骤分别是将气体吸入的吸气冲程，将混合的气体压缩的压缩冲程，点火将混合气体转化为热能的做功冲程，最后是将能量传导到外部的排气冲程，这几个冲程使发动机有了动力。
发动机工作时，燃烧室内的各种气体会通过一些间隙漏入曲轴箱内造成窜气，窜气会稀释机油，降低机油的作用，更容易让机油变质。小水珠和机油混合后，会形成油泥，阻塞油路；有一些泄漏的气体还降低零件寿命；窜气还会破坏曲轴箱的密封，从而会让机油渗漏流失。
所以为了减少这些问题的出现，必须让曲轴箱通风。此外，根据国家排放要求，在汽车发动机的设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计,所以本文主要研究的是曲轴箱通风系统的常见故障与诊断。
二、宝马N20发动机的组成结构与发动机特点
（一）发动机壳体
图21 宝马N20的壳体组成
? N20发动机的缸体是采用铝合金制成的，它的组成部分是两个结构：曲轴箱和底板。它使用了新的喷涂技术，这项技术优化了汽缸的工作表面。
（1）下图22是N20的缸体图。
图22 N20的缸体图
（2）点燃电弧之后会产生很高的温度以至于熔化了电弧丝。这个时候会产生压力把融化了的铁喷到气缸壁上面，这样凹凸不平的表面就会被喷涂的很均匀。电弧喷涂工艺见下图23。?
图23 电弧喷涂工艺
铁涂层可以提高气缸壁的强度，而且只需要薄薄一层即可实现相应要求，电弧丝喷涂比传统工艺更先进且节约
?(3)油底壳
? ?宝马N20发动机是分别拥有两种不一样材质的组成见下图24。
图24 材质的组成
这是一种用铝合金打造的油底壳，因为要承担前桥加速器的重量所以这个油底壳要相对耐用而且坚韧，这种油底壳可以看上图24。还有一种是使用耐热树脂这种材质打造的油底壳，这种油底壳不需要承受重量所以使用此材质更好，因为比铝合金更轻更便宜，可以见下图25.
图25 耐热树脂这种材质油底壳
而机油传感器会同时装配在这两个油底壳上面，它可以检测到实时的机油量还可以提示是否需要更换机油。
曲轴传动机构
宝马N20发动机的曲轴样式图照片可以看下图的26
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