通用别克制动系统的诊断与维修
摘 要随着汽车安全性能被更多关注，则汽车的制动系统的重要性日益凸显，目前我国汽车总量在全球都是排在前几，而且车辆速度越来越快，高速公路网也越来越密集，这就对制动系统的要求越来越高了。我国汽车企业也越来越重视制动系统的研究，投入了大量的人力物力财力，国家对制动系统这一块发展也越来越关注，由此可见制动系统是多么重要，虽然我国制动系统这一块发展比较先进但仍有不足。本文通过对上海通用别克制动系统的组成、功用、原理等进行了研究，并对其中的制动装置ABS进行了分析；同时，对制动系统的故障现象、诊断、维修等进行了分析，并通过举例说明制动系统诊断和维修过程。
Keyword:General motors braking system; ABS fault diagnosis; Troubleshooting; troubleshooting 目 录
一、绪论 1
（一）研究背景 1
（二）研究意义 1
二、汽车制动系统的概述 1
（一）制动系统的概念 1
（二）制动系统的功能和作用 1
（三）制动系统的类型 2
1.按制动系统的作用分类 2
2.按制动操纵能源分类 2
3.按制动能量的传输方式分类 2
（四）制动系统的要求 2
1.制动效能好 2
2.控制简单且稳定性极佳 2
3.制动平顺性好 2
4.散热性好，调整方便 2
（五）制动系统的构成部分 2
（六）制动系统的工作原理 3
三、常见故障现象及检修方法 3
（一）制动不良 3
（二）制动跑偏 3
（三）制动噪音 3
（四）制动拖滞 4
四、上海通用别克ABS防抱死制动系统故障的诊断与维修 4
（一）制动防抱死系统概念 4
1.制动防抱死系统组成 4
2.故障自诊断 4
3.故障代码诊断 5
（二）制动系统的维修 5
1.制动系统的测试 5
2.制动液的检查 6
3.制动器软管检查 6 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
4.警告灯的操作 6
5.故障现象与原因分析 6
五、案例分析 7
（一）案例A： 7
（二）案例B： 7
结束语 8
致谢 9
参考文献 10
一、绪论
（一）研究背景
随着车辆越来越多，车况越来越复杂，汽车的安全性能要求越来越高，则制动系统的重要性更加凸显。许多交通事故就是由于制动系统的故障引起的，这也得到了国家和众多汽车生产厂商的重视，所以在制动系统这一块要求也越来越严，但其仍有一定的发展空间。只有当制动系统的性能达到要求，能适应众多状况，那么人们才能安全放心的驾驶，才能使汽车的利用价值最大化。那么何为制动系统？制动系统其实就是用来迫使车辆停止或降速的，或使已停止的车辆保持静止的装置系统。
如今许多车辆安装了ABS防抱死系统，其作用是迫使车辆稳定降速或刹停。它具有防滑、防锁死等诸多优良性能，它兼具了普通制动系统的所有性能和防滑等更多优良性能，它是制动系统研究发展的一个重要标志，目前，国家也大力推动这一装置的发展，它目前是最先进的制动装置，所以说，制动系统对车辆的性能与生命安全有着举足轻重的作用。正是有了这一系统的出现，使得现在车辆由于制动系统故障产生的交通事故大大降低，而且在暴雨暴雪等恶劣天气更比普通制动系统制动效果要好。
（二）研究意义
制动系统是汽车的重要组成部分，它对汽车的安全行驶有着至关重要的作用，甚至于可以说是汽车安全的最关键所在。如今，车辆都装有制动系统，但其发展还不完善，因为这关系到生命安全，所以，大力研究发展制动系统，使其能适应现如今复杂的路况、车况显得尤为重要。本文通过研究分析上海通用别克的制动系统，希望能对实践操作提供一定的帮助，同时，对制动系统的完善发展具有现实意义。
二、汽车制动系统的概述
（一）制动系统的概念
对汽车施加部分的力强行的迫使车辆稳定减速或停止的一系列装置。
（二）制动系统的功能和作用
制动系统的作用首先是根据操作指令使车辆实现强行降速或停止，其次可以是使已经刹停的车辆保持静止不动，同时，还可以让下坡中的车辆稳定前行，以上是制动系统最重要最基础的功能。实现这些功能靠的是这一系统在不同的情况下对车辆施加一定的反方向的外力，但是这一定的力不是固定的，是无法掌控的。
（三）制动系统的类型
1.按制动系统结构分类
制动系统刹车结构有盘式（图2.1）和鼓式两种。盘式刹车是现如今制动系统中运用最多的，它又分为两种，一种是实心盘式还有一种是通风盘式（图2.2），但终究这两种原理是一样的，它们都是通过刹车油泵产生的压力来使卡钳挤压刹车盘从而产生了制动力，这两种刹车结构与ABS系统一起配合使用能大大减少车轮抱死的可能性，且它们都易于操控，刹车效果明显，被广泛应用于众多车型。但通风盘价格比实心盘昂贵许多，所以通风盘应用于一些高档车、跑车等车型，而中档车则多用实心盘。另一种刹车结构是鼓式刹车，它是由制动蹄片挤压制动鼓产生制动力实现刹车，其由于会引起刹车失灵等故障已渐渐被取代。
图2.1盘式制动器结构图
图2.2通风盘式刹车
2.按制动系统的作用分类
制动系统按其功能大致可分为行车、应急、驻车等制动系统。行车制动系统是用来强制性的使行驶的汽车实现减速或停车的；应急制动系统是用来在常规制动系统出现故障时，来确保车辆仍然能够实现有效制动，换句话说，在一般情况下，这一系统是用不到的，它相对于其它制动装置是独立存在的；驻车制动系统正如其名称一样是确保车辆在停驻的情况下保持不动的状态。
Keyword:General motors braking system; ABS fault diagnosis; Troubleshooting; troubleshooting 目 录
一、绪论 1
（一）研究背景 1
（二）研究意义 1
二、汽车制动系统的概述 1
（一）制动系统的概念 1
（二）制动系统的功能和作用 1
（三）制动系统的类型 2
1.按制动系统的作用分类 2
2.按制动操纵能源分类 2
3.按制动能量的传输方式分类 2
（四）制动系统的要求 2
1.制动效能好 2
2.控制简单且稳定性极佳 2
3.制动平顺性好 2
4.散热性好，调整方便 2
（五）制动系统的构成部分 2
（六）制动系统的工作原理 3
三、常见故障现象及检修方法 3
（一）制动不良 3
（二）制动跑偏 3
（三）制动噪音 3
（四）制动拖滞 4
四、上海通用别克ABS防抱死制动系统故障的诊断与维修 4
（一）制动防抱死系统概念 4
1.制动防抱死系统组成 4
2.故障自诊断 4
3.故障代码诊断 5
（二）制动系统的维修 5
1.制动系统的测试 5
2.制动液的检查 6
3.制动器软管检查 6 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
4.警告灯的操作 6
5.故障现象与原因分析 6
五、案例分析 7
（一）案例A： 7
（二）案例B： 7
结束语 8
致谢 9
参考文献 10
一、绪论
（一）研究背景
随着车辆越来越多，车况越来越复杂，汽车的安全性能要求越来越高，则制动系统的重要性更加凸显。许多交通事故就是由于制动系统的故障引起的，这也得到了国家和众多汽车生产厂商的重视，所以在制动系统这一块要求也越来越严，但其仍有一定的发展空间。只有当制动系统的性能达到要求，能适应众多状况，那么人们才能安全放心的驾驶，才能使汽车的利用价值最大化。那么何为制动系统？制动系统其实就是用来迫使车辆停止或降速的，或使已停止的车辆保持静止的装置系统。
如今许多车辆安装了ABS防抱死系统，其作用是迫使车辆稳定降速或刹停。它具有防滑、防锁死等诸多优良性能，它兼具了普通制动系统的所有性能和防滑等更多优良性能，它是制动系统研究发展的一个重要标志，目前，国家也大力推动这一装置的发展，它目前是最先进的制动装置，所以说，制动系统对车辆的性能与生命安全有着举足轻重的作用。正是有了这一系统的出现，使得现在车辆由于制动系统故障产生的交通事故大大降低，而且在暴雨暴雪等恶劣天气更比普通制动系统制动效果要好。
（二）研究意义
制动系统是汽车的重要组成部分，它对汽车的安全行驶有着至关重要的作用，甚至于可以说是汽车安全的最关键所在。如今，车辆都装有制动系统，但其发展还不完善，因为这关系到生命安全，所以，大力研究发展制动系统，使其能适应现如今复杂的路况、车况显得尤为重要。本文通过研究分析上海通用别克的制动系统，希望能对实践操作提供一定的帮助，同时，对制动系统的完善发展具有现实意义。
二、汽车制动系统的概述
（一）制动系统的概念
对汽车施加部分的力强行的迫使车辆稳定减速或停止的一系列装置。
（二）制动系统的功能和作用
制动系统的作用首先是根据操作指令使车辆实现强行降速或停止，其次可以是使已经刹停的车辆保持静止不动，同时，还可以让下坡中的车辆稳定前行，以上是制动系统最重要最基础的功能。实现这些功能靠的是这一系统在不同的情况下对车辆施加一定的反方向的外力，但是这一定的力不是固定的，是无法掌控的。
（三）制动系统的类型
1.按制动系统结构分类
制动系统刹车结构有盘式（图2.1）和鼓式两种。盘式刹车是现如今制动系统中运用最多的，它又分为两种，一种是实心盘式还有一种是通风盘式（图2.2），但终究这两种原理是一样的，它们都是通过刹车油泵产生的压力来使卡钳挤压刹车盘从而产生了制动力，这两种刹车结构与ABS系统一起配合使用能大大减少车轮抱死的可能性，且它们都易于操控，刹车效果明显，被广泛应用于众多车型。但通风盘价格比实心盘昂贵许多，所以通风盘应用于一些高档车、跑车等车型，而中档车则多用实心盘。另一种刹车结构是鼓式刹车，它是由制动蹄片挤压制动鼓产生制动力实现刹车，其由于会引起刹车失灵等故障已渐渐被取代。
图2.1盘式制动器结构图
图2.2通风盘式刹车
2.按制动系统的作用分类
制动系统按其功能大致可分为行车、应急、驻车等制动系统。行车制动系统是用来强制性的使行驶的汽车实现减速或停车的；应急制动系统是用来在常规制动系统出现故障时，来确保车辆仍然能够实现有效制动，换句话说，在一般情况下，这一系统是用不到的，它相对于其它制动装置是独立存在的；驻车制动系统正如其名称一样是确保车辆在停驻的情况下保持不动的状态。
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