流动舞台车车厢设计(附件)
随着我国文化事业的高速发展，流动舞台车以它特殊的用途正在为我国文化事业做出贡献，也逐渐受到政府的重视，需求迅速增加的同时，要求也越来越高。本文以流动舞台车车厢设计为题，以降低制造成本、安全、高效、便捷作为总体设计理念。论文从流动舞台车的技术要求、车厢设计、液压系统设计等方面，对流动舞台车设计中的一些关键技术进行了研究和学习，完成了其车厢结构、舞台板、液压系统的设计，为流动舞台车的发展提供了一定的参考意义。
关键词 流动舞台车，技术要求，车厢设计，液压系统
目 录
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 流动舞台车的发展历史和研究状况 2
1.3 本文选题的意义和主要研究工作 3
2 流动舞台车结构组成及技术要求 4
2.1 流动舞台车结构组成 4
2.2 流动舞台车技术要求 4
3 流动舞台车结构设计 7
3.1 厢体设计 8
3.2 活动舞台板 10
3.3 舞台板支撑横杆受力分析 11
4 流动舞台车液压系统的设计 13
4.1 液压系统设计原则 14
4.2 液压系统方案 15
4.3 液压系统设计 15
4.4 液压缸主要参数的确定 17
4.5 液压元件的选择 19
结 论 21
致 谢 22
参考文献 23
附录 流动舞台车车体设计图 24
图1 外形图 24
图2 展开侧面图 24
图3 展开剖面图 25
1 引言
1.1 研究背 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
景
随着我国改革开放的逐步推进，广大城乡人民群众的物质文化生活水平得到了非常大的提高，因此对文化生活的追求也更加强烈。为了满足广大城乡人民群众逐渐增长的文化需求，党中央和国务院提出了“文艺三下乡”，把高水平的舞台表演艺术和先进的文化，送到城乡居民家门口[1]。但是就目前状况来看，农村人民看戏还是有三大难题：一个就是剧团下乡难，剧团去乡镇演出，演出设备运输困难，费用高，许多多剧团都不愿意下乡；二个就是看戏搭建舞台难，农村没有现成的材料和人工，而临时搭建出来的舞台又不稳固、不规范，对演出的质量以及演员的安全都有很大的影响。搭建一座临时的中型舞台，一般需要十几个工作人员三天时间才能完成，既费工又费时，而且演出后的许多钢架、木板等都不能再利用，造成了材料的极大浪费。人工搭制的舞台还有一个致命缺点：由于演出现场等的局限性，很难搭建舞台的顶棚；三就是转移难，很多乡村交通非常不便，车辆无法到达，造成舞台的转移拆卸耗时、耗力、耗材[2,3]。所以，开发出一种能够满足全国各乡镇演出使用的，既能运输演出所需设备又能灵活地伸展成舞台的流动舞台车，将会有非常广阔的市场。
流动舞台车是一种多功能的专用汽车，集舞台、运输、休息等于一体，车厢闭合时就是一辆普通的厢式汽车，当按下操作按钮，使车载液压系统工作，驱动车厢侧厢板向上打开(可以避雨遮阳)和车厢内折叠的活动舞台板从车厢内伸展出来再用支撑横杆固定好时，一个结实宽敞的舞台就搭完成了。一般搭建一个60m2左右的中型演出舞台，只需3个人在10~30min内就可完成，以解决剧团下乡难、搭建舞台难、临时转移难等问题。这种车一般还配有灯光设备、梯子和护栏等设施，有的还配有调光系统、数字扩音系统、电影放映系统、电脑字幕系统、应急发电系统等[4]。
流动舞台车正以它特殊的功用为我国的文化演出事业做出巨大的贡献。随着市场的逐步扩大，流动舞台车的类型、功能等也在逐步的扩展。为了满足不同演出团体的不同需求，促使我们不断地改进设计，研究和开发出更适合于各种文艺团体演出需要的流动舞台车的新品种[5]。
1.2 流动舞台车的发展历史和研究现状
1.2.1 流动舞台车的发展历史
上世纪90年代初，我国便开始流动舞台车的开发。为适应演出的需要，一些文艺演出团体开始委托一些专门的汽车修理厂，改装出简易功能的流动舞台车。当时的这些舞台车有一定的灵活性，台面不高，重心也低，安全系数方面跟以往临时搭建的舞台相比也有一定的提高。相比临时搭建的舞台，虽然舞台的演出面积略有扩大，但是这种舞台车还是不能实现自动展开，演出面积还是较，不能满足一些演出要求。
到90年代末，少数汽车修理厂开始与一些有实力的演出团体合作开发出第二代流动舞台车，虽然这种舞台车演出面积有所增大，但还是不能满足大多数专业剧团的演出需要，而且车体笨重。尽管灵活程度较之前的有了很大的提高，但由于普遍采用了进口的液压元件，造价很高，许多基层剧团往往很难接受。随着越来越多的改装厂的参与以及市场需求的日益扩大，流动舞台车的开发技术也得到很大提高。同时，随着一些关键液压元件的国产化，流动舞台车的生产成本大大降低，价格也见见被基层演出剧团所接受。[6,7,8]。
1.2.2 流动舞台车的研究现状及发展趋势
多功能流动舞台车必须具备以下基本功能：
首先其机械制造部分要保证安全可靠，轻量化，有较强的灵活性，舞台和附属演出物品符合要要求；
其次是音响、灯光、幕布等演出设备要满足大部分演出的需求；
第三，折叠后的舞台具有运输功能，能运输舞台设备、演出道具和支撑工具。
目前，国内专门从事流动舞台车生产的厂家还比不多，大部分的产品还停留在了第一代舞台车的水平上，尽管舞台能够自动展开，但还是存在结构强度差，外形粗糙简单，舞台的设计不专业不完善等，例如还需人工搭建灯光架、天幕等，且存在演出液压系统结构复杂，安全性不高，操作性不强，故障率高等不足。
第二代流动舞台车发展趋势为以下几点：
1）参考客车的制造技术，将外蒙皮与骨架制成整体，整车的结构强度将得到提高，不仅美观大方，而且经久耐用，易于维护。
2）舞台设计上更趋于现代化和专业化，舞台面积更大，顶棚高度更高，承载能力更强，演出的适应性也提高，可预留音响、灯光、布景吊点、字幕等一些接口，可扩展性好，能够满足各种不同演出的需要。
3）液压系统更加安全可靠，自动化程度提高，操作趋于简便，舞台收放的时间缩短，液压系统具有保压、自锁等功能，演出的安全性好。
4）具有独立的液压系统和电气系统。
总之，流动舞台车将有以下发展趋势：外形美观化，操作简便化，演出安全化，持久耐用化。
1.3 本文选题的意义和主要研究工作
安徽江淮汽车股份有限公司
发动机
型号
CA4DF4-13E4
整车
外形尺寸
8360 mm×2360 mm×3450 mm
轮距（前/后）
1665 mm/1724 mm
前悬/后悬
1125 mm/2535 mm
轴距
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 流动舞台车的发展历史和研究状况 2
1.3 本文选题的意义和主要研究工作 3
2 流动舞台车结构组成及技术要求 4
2.1 流动舞台车结构组成 4
2.2 流动舞台车技术要求 4
3 流动舞台车结构设计 7
3.1 厢体设计 8
3.2 活动舞台板 10
3.3 舞台板支撑横杆受力分析 11
4 流动舞台车液压系统的设计 13
4.1 液压系统设计原则 14
4.2 液压系统方案 15
4.3 液压系统设计 15
4.4 液压缸主要参数的确定 17
4.5 液压元件的选择 19
结 论 21
致 谢 22
参考文献 23
附录 流动舞台车车体设计图 24
图1 外形图 24
图2 展开侧面图 24
图3 展开剖面图 25
1 引言
1.1 研究背 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
景
随着我国改革开放的逐步推进，广大城乡人民群众的物质文化生活水平得到了非常大的提高，因此对文化生活的追求也更加强烈。为了满足广大城乡人民群众逐渐增长的文化需求，党中央和国务院提出了“文艺三下乡”，把高水平的舞台表演艺术和先进的文化，送到城乡居民家门口[1]。但是就目前状况来看，农村人民看戏还是有三大难题：一个就是剧团下乡难，剧团去乡镇演出，演出设备运输困难，费用高，许多多剧团都不愿意下乡；二个就是看戏搭建舞台难，农村没有现成的材料和人工，而临时搭建出来的舞台又不稳固、不规范，对演出的质量以及演员的安全都有很大的影响。搭建一座临时的中型舞台，一般需要十几个工作人员三天时间才能完成，既费工又费时，而且演出后的许多钢架、木板等都不能再利用，造成了材料的极大浪费。人工搭制的舞台还有一个致命缺点：由于演出现场等的局限性，很难搭建舞台的顶棚；三就是转移难，很多乡村交通非常不便，车辆无法到达，造成舞台的转移拆卸耗时、耗力、耗材[2,3]。所以，开发出一种能够满足全国各乡镇演出使用的，既能运输演出所需设备又能灵活地伸展成舞台的流动舞台车，将会有非常广阔的市场。
流动舞台车是一种多功能的专用汽车，集舞台、运输、休息等于一体，车厢闭合时就是一辆普通的厢式汽车，当按下操作按钮，使车载液压系统工作，驱动车厢侧厢板向上打开(可以避雨遮阳)和车厢内折叠的活动舞台板从车厢内伸展出来再用支撑横杆固定好时，一个结实宽敞的舞台就搭完成了。一般搭建一个60m2左右的中型演出舞台，只需3个人在10~30min内就可完成，以解决剧团下乡难、搭建舞台难、临时转移难等问题。这种车一般还配有灯光设备、梯子和护栏等设施，有的还配有调光系统、数字扩音系统、电影放映系统、电脑字幕系统、应急发电系统等[4]。
流动舞台车正以它特殊的功用为我国的文化演出事业做出巨大的贡献。随着市场的逐步扩大，流动舞台车的类型、功能等也在逐步的扩展。为了满足不同演出团体的不同需求，促使我们不断地改进设计，研究和开发出更适合于各种文艺团体演出需要的流动舞台车的新品种[5]。
1.2 流动舞台车的发展历史和研究现状
1.2.1 流动舞台车的发展历史
上世纪90年代初，我国便开始流动舞台车的开发。为适应演出的需要，一些文艺演出团体开始委托一些专门的汽车修理厂，改装出简易功能的流动舞台车。当时的这些舞台车有一定的灵活性，台面不高，重心也低，安全系数方面跟以往临时搭建的舞台相比也有一定的提高。相比临时搭建的舞台，虽然舞台的演出面积略有扩大，但是这种舞台车还是不能实现自动展开，演出面积还是较，不能满足一些演出要求。
到90年代末，少数汽车修理厂开始与一些有实力的演出团体合作开发出第二代流动舞台车，虽然这种舞台车演出面积有所增大，但还是不能满足大多数专业剧团的演出需要，而且车体笨重。尽管灵活程度较之前的有了很大的提高，但由于普遍采用了进口的液压元件，造价很高，许多基层剧团往往很难接受。随着越来越多的改装厂的参与以及市场需求的日益扩大，流动舞台车的开发技术也得到很大提高。同时，随着一些关键液压元件的国产化，流动舞台车的生产成本大大降低，价格也见见被基层演出剧团所接受。[6,7,8]。
1.2.2 流动舞台车的研究现状及发展趋势
多功能流动舞台车必须具备以下基本功能：
首先其机械制造部分要保证安全可靠，轻量化，有较强的灵活性，舞台和附属演出物品符合要要求；
其次是音响、灯光、幕布等演出设备要满足大部分演出的需求；
第三，折叠后的舞台具有运输功能，能运输舞台设备、演出道具和支撑工具。
目前，国内专门从事流动舞台车生产的厂家还比不多，大部分的产品还停留在了第一代舞台车的水平上，尽管舞台能够自动展开，但还是存在结构强度差，外形粗糙简单，舞台的设计不专业不完善等，例如还需人工搭建灯光架、天幕等，且存在演出液压系统结构复杂，安全性不高，操作性不强，故障率高等不足。
第二代流动舞台车发展趋势为以下几点：
1）参考客车的制造技术，将外蒙皮与骨架制成整体，整车的结构强度将得到提高，不仅美观大方，而且经久耐用，易于维护。
2）舞台设计上更趋于现代化和专业化，舞台面积更大，顶棚高度更高，承载能力更强，演出的适应性也提高，可预留音响、灯光、布景吊点、字幕等一些接口，可扩展性好，能够满足各种不同演出的需要。
3）液压系统更加安全可靠，自动化程度提高，操作趋于简便，舞台收放的时间缩短，液压系统具有保压、自锁等功能，演出的安全性好。
4）具有独立的液压系统和电气系统。
总之，流动舞台车将有以下发展趋势：外形美观化，操作简便化，演出安全化，持久耐用化。
1.3 本文选题的意义和主要研究工作
安徽江淮汽车股份有限公司
发动机
型号
CA4DF4-13E4
整车
外形尺寸
8360 mm×2360 mm×3450 mm
轮距（前/后）
1665 mm/1724 mm
前悬/后悬
1125 mm/2535 mm
轴距
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