福特蒙迪欧空调不制冷检测与维修
随着社会发展，人民生活水平日益提高，汽车开始走进普通人的生活中，改善了人们出行。人们在追求车辆的优美外形和澎湃的动力的同时，对于汽车的舒适性能的要求也大大提高。在汽车舒适性能中汽车空调系统作为一个重要因素，在为人们带来一个舒适的乘车环境时，汽车空调系统的保养、维修问题也随之而来。本文首先简要叙述汽车空调制冷系统的组成及其工作原理；具体分析了福特蒙迪欧汽车空调的运作过程，接着对实例进行深入的分析，从而进一步了解该车空调系统的认识。也能从中知道该车空调系统中常见的故障有哪些，以及相应故障的维修方法，避免在实际遇到过程中走不必要的弯路。
目录
一、 绪论 2
（一）研究背景和意义 2
（二） 研究历史 2
二、 福特蒙迪欧空调基本组成部件与工作原理 2
（一）基本组成部件 2
（二）手动空调与自动空调的区别 6
（三）汽车空调的工作原理 8
三、 福特蒙迪欧空调不制冷检测与维修 9
（一）福特汽车空调维修专用工具 9
（二）福特蒙迪欧空调系统检修实例 9
（三）福特蒙迪欧空调系统维护和保养 10
四、结语 11
五、参考文献 12
六、致谢 13
一、 绪论
（一）研究背景和意义
汽车空调系统作为改善汽车舒适性的重要设施之一，在历经多年发展后，汽车空调系统终于从一开始的手动空调发展为自动空调。手动空调只能按照汽车驾驶员所设定的模式持续运行，不会因为车内外温度的变化而变化，而自动空调是可以通过车内外的温度的变化而变化，自动的控制风量的大小和温度的高低等一些列空调的调试。提供更加合理的恒温及出风量，不用来回操作，减少驾驶员分心，提高了行车安全性。
本文阐述汽车空调系统的组成与结构原理，和汽车空调系统日常常见的故障问题，还有对故障的检测与维修,研究福特蒙迪欧汽车空调系统不制冷的原因，再利用现代科学技术排除故障。经过对本次课题的研讨，能够更好的了解汽车空调系统的工作原理，更好的对汽车空调进行日常维护与保养。
（二）研究历史
国内1960年初，曾经有利用过汽车发动机排出的高温废气来为车厢供暖 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
的供热方法。1980初，从国外购进降温用汽车制冷系统，安装在国内生产的红旗轿车上，发展成为单一降温的汽车空调系统。从1990开始，国内汽车工业开始了快速、稳步的发展。因为各企业所引进的技术与设施来自不同的国度，业内没有统一的尺度标准可依，再加上发展晚，缺乏核心技术，国内的汽车空调业承受来自国外的威胁。目前国内车用空调企业仍处于劣势，大部分的整车配套市场掌握在外企公司手中。虽然国内生产的车用空调压缩机已经具备一定水品，但在设计车用空调方面仍然面临巨大的挑战。
国外1927 年，就出现了单一制热的车用空调。1940 年，出现制冷车用空调。1954年，冷热一体的车用空调诞生了。根据相关资料表明，截止1962年，世界上的汽车装有的车用空调高达到75万套。
福特蒙迪欧空调基本组成部件与工作原理
福特蒙迪欧是一款精典的长安福特旗舰车型，不仅搭载多项创新科技技术，并在至臻品质、动力系统以及安全性能、舒适性能等方面都实现了全面的提升。
（一）基本组成部件
福特蒙迪欧空调系统有两种配置，一个是手动控制空调，另一个是双区域自动控制空调，无论是手动空调系统还是自动空调控制系统，所组成系统的硬件都是相同的，见图(21、22、23、24、25、26、27、28、29)。本文故障研究的对象现象:一辆因事故修复后，空调器不制冷的福特轿车。
/ / 图21 暖水箱 图 22 蒸发器
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图23鼓风电机马达
/
1.鼓风机 2.花粉过滤器 3.蒸发器?4.暖水箱 5.电加热器(未配 ) 6.混合风门 7.风挡出风门 8.面部出风门 9.脚部出风门 10.进风口 11.风挡风口 12.前面部风口13.后B柱风口14.后足部风口
图24控制风箱
/
除霜热风
除霜冷风
图25 控制风箱工作图
/
前面部和B柱出暖风 ，后部脚热风
前面部和B柱出冷风 ，后部脚冷风
图26控制风箱工作图
/
图27粉尘过滤器
从进风罩进入车内的新鲜空气，将会经过位于恒温控制风箱左侧(左、右驾驶车辆)的粉尘过滤器，空气中大于等于0. 003mm的灰尘颗粒，将会被其滤净。而特殊制造的粉尘过滤器在工厂中就已然安装完毕，当滤清器需要更换时，必须将滤清器内的粉尘彻底清理干净。粉尘过滤器具有一定弹性，在进行维修维护可以进行弯曲，并且在安装、拆卸过滤器时可以挤压在一起进行安装。应当根据规定的时间定期替换粉尘过滤器。
/
1侧窗除雾风口 2侧出风口 3除雾风口4中央出风口5槌风口 6后足部风口 7前足部风口
图28空气分配管道
/
图29后箱出风口
（二）手动空调与自动空调的区别
1.手动空调工作原理
在配有手动空调的车辆，加热和空调装置的控制是由三个旋转开关进行。由“空气分配风门”与“温度控制风门”执行单元进行控制的空气分配风门，是使用一根连杆将该执行单元连接到恒温控制装置。由“空气分配风门”执行单元与“温度控制风门”执行单元进行操纵的温度控制风门，也是由一根拉线将该执行单元连接到控制装置上。空调的控制开关“on/off”和空气循环模式操作开关均安装于控制装置上。
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图210手动空调
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内外循环风门电机 2.控制部件—空气分配风门/温度控制风门 3.操纵杆－温度控制风门 4.操纵杆足部区域 5.操纵杆—中央出风口/B柱上的出口风门 6.操纵杆一空气分配风门一除雾器 7.连杆一空气分配风门 8.操作电缆一温度控制风门 9.鼓风机马达电阻器 10.鼓风机马达电阻器
图211手动空调系统设置
2.自动空调
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图212自动空调
在配有自动温度控制的车辆上，其控制版面配备有如下操作功能:空调系统的打开或者关闭；调节驾驶侧与前排乘客侧的温度；单区域模式打开或关闭；空气分配、风机控制；双区域自动恒温控制关闭；循环空气控制配有触摸屏DVD系统: 拥有触摸屏(图13、 14)操作式的DVD系统的汽车上，此外自动温度控制(恒温控制)的控制按钮在本组件之内。该触摸屏可以进行控制所有的加热和空调功能。单独安装在DVD部件下方的空调恒温控制模块是通过其控制按钮或者控制触摸屏来实现控制运行。
目录
一、 绪论 2
（一）研究背景和意义 2
（二） 研究历史 2
二、 福特蒙迪欧空调基本组成部件与工作原理 2
（一）基本组成部件 2
（二）手动空调与自动空调的区别 6
（三）汽车空调的工作原理 8
三、 福特蒙迪欧空调不制冷检测与维修 9
（一）福特汽车空调维修专用工具 9
（二）福特蒙迪欧空调系统检修实例 9
（三）福特蒙迪欧空调系统维护和保养 10
四、结语 11
五、参考文献 12
六、致谢 13
一、 绪论
（一）研究背景和意义
汽车空调系统作为改善汽车舒适性的重要设施之一，在历经多年发展后，汽车空调系统终于从一开始的手动空调发展为自动空调。手动空调只能按照汽车驾驶员所设定的模式持续运行，不会因为车内外温度的变化而变化，而自动空调是可以通过车内外的温度的变化而变化，自动的控制风量的大小和温度的高低等一些列空调的调试。提供更加合理的恒温及出风量，不用来回操作，减少驾驶员分心，提高了行车安全性。
本文阐述汽车空调系统的组成与结构原理，和汽车空调系统日常常见的故障问题，还有对故障的检测与维修,研究福特蒙迪欧汽车空调系统不制冷的原因，再利用现代科学技术排除故障。经过对本次课题的研讨，能够更好的了解汽车空调系统的工作原理，更好的对汽车空调进行日常维护与保养。
（二）研究历史
国内1960年初，曾经有利用过汽车发动机排出的高温废气来为车厢供暖 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
的供热方法。1980初，从国外购进降温用汽车制冷系统，安装在国内生产的红旗轿车上，发展成为单一降温的汽车空调系统。从1990开始，国内汽车工业开始了快速、稳步的发展。因为各企业所引进的技术与设施来自不同的国度，业内没有统一的尺度标准可依，再加上发展晚，缺乏核心技术，国内的汽车空调业承受来自国外的威胁。目前国内车用空调企业仍处于劣势，大部分的整车配套市场掌握在外企公司手中。虽然国内生产的车用空调压缩机已经具备一定水品，但在设计车用空调方面仍然面临巨大的挑战。
国外1927 年，就出现了单一制热的车用空调。1940 年，出现制冷车用空调。1954年，冷热一体的车用空调诞生了。根据相关资料表明，截止1962年，世界上的汽车装有的车用空调高达到75万套。
福特蒙迪欧空调基本组成部件与工作原理
福特蒙迪欧是一款精典的长安福特旗舰车型，不仅搭载多项创新科技技术，并在至臻品质、动力系统以及安全性能、舒适性能等方面都实现了全面的提升。
（一）基本组成部件
福特蒙迪欧空调系统有两种配置，一个是手动控制空调，另一个是双区域自动控制空调，无论是手动空调系统还是自动空调控制系统，所组成系统的硬件都是相同的，见图(21、22、23、24、25、26、27、28、29)。本文故障研究的对象现象:一辆因事故修复后，空调器不制冷的福特轿车。
/ / 图21 暖水箱 图 22 蒸发器
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图23鼓风电机马达
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1.鼓风机 2.花粉过滤器 3.蒸发器?4.暖水箱 5.电加热器(未配 ) 6.混合风门 7.风挡出风门 8.面部出风门 9.脚部出风门 10.进风口 11.风挡风口 12.前面部风口13.后B柱风口14.后足部风口
图24控制风箱
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除霜热风
除霜冷风
图25 控制风箱工作图
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前面部和B柱出暖风 ，后部脚热风
前面部和B柱出冷风 ，后部脚冷风
图26控制风箱工作图
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图27粉尘过滤器
从进风罩进入车内的新鲜空气，将会经过位于恒温控制风箱左侧(左、右驾驶车辆)的粉尘过滤器，空气中大于等于0. 003mm的灰尘颗粒，将会被其滤净。而特殊制造的粉尘过滤器在工厂中就已然安装完毕，当滤清器需要更换时，必须将滤清器内的粉尘彻底清理干净。粉尘过滤器具有一定弹性，在进行维修维护可以进行弯曲，并且在安装、拆卸过滤器时可以挤压在一起进行安装。应当根据规定的时间定期替换粉尘过滤器。
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1侧窗除雾风口 2侧出风口 3除雾风口4中央出风口5槌风口 6后足部风口 7前足部风口
图28空气分配管道
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图29后箱出风口
（二）手动空调与自动空调的区别
1.手动空调工作原理
在配有手动空调的车辆，加热和空调装置的控制是由三个旋转开关进行。由“空气分配风门”与“温度控制风门”执行单元进行控制的空气分配风门，是使用一根连杆将该执行单元连接到恒温控制装置。由“空气分配风门”执行单元与“温度控制风门”执行单元进行操纵的温度控制风门，也是由一根拉线将该执行单元连接到控制装置上。空调的控制开关“on/off”和空气循环模式操作开关均安装于控制装置上。
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图210手动空调
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内外循环风门电机 2.控制部件—空气分配风门/温度控制风门 3.操纵杆－温度控制风门 4.操纵杆足部区域 5.操纵杆—中央出风口/B柱上的出口风门 6.操纵杆一空气分配风门一除雾器 7.连杆一空气分配风门 8.操作电缆一温度控制风门 9.鼓风机马达电阻器 10.鼓风机马达电阻器
图211手动空调系统设置
2.自动空调
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图212自动空调
在配有自动温度控制的车辆上，其控制版面配备有如下操作功能:空调系统的打开或者关闭；调节驾驶侧与前排乘客侧的温度；单区域模式打开或关闭；空气分配、风机控制；双区域自动恒温控制关闭；循环空气控制配有触摸屏DVD系统: 拥有触摸屏(图13、 14)操作式的DVD系统的汽车上，此外自动温度控制(恒温控制)的控制按钮在本组件之内。该触摸屏可以进行控制所有的加热和空调功能。单独安装在DVD部件下方的空调恒温控制模块是通过其控制按钮或者控制触摸屏来实现控制运行。
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