a04396零件的加工工艺分析
目录
引言 5
一、工艺分析 6
（一）零件图样分析 6
（二）零件的材料和毛坯的确定 8
（三）机床的选用 8
（四）夹具的选用 10
（五）刀具的选用 10
(六）制作加工工艺卡 11
二、零件的加工 13
（一）部分加工步骤 14
（二）注意事项 15
三、零件的检测 16
总结 17
参考文献 18
谢辞 19
引言
随着时代飞速的发展，数控技术也越来越成熟，日常生活中许多方面都需要数控技术的帮助。因为数控技术我们只需要合理的制定出零件的加工工艺，编写出零件的程序，使用正确的加工机床和切削的刀具，就能够加工出各种各样的复杂的，不同尺寸的零件，而且加工出的零件精度较高，可用于要求较高的行业。并且加工零件的效率很高，可以大批量的加工某一单一的零件，可以减少人力，解放生产力，为人类提供了非常非常多的便利。凭借加工出的零件精度高，更是推动了高精密行业的发展。所以数控技术已经成为加工制造业甚至人类生活中不能缺少的一部分。掌握数控技术自然也能够成为在高速发展的社会生活下去，而掌握数控技术重要点就是零件加工工艺的制定和零件加工过程的实施。
一、工艺分析
（一）零件图样分析
零件A04396如图11、2、3、4所示。名为曲轴，是发动机引擎的主要的旋转机件之一，与连杆装配后，可用来承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动。
图11 A04396 实体 主视图
图12 A04396 图纸
图13 A04396 自制件检验规范图
根据上述图12图纸所示，零件A04396是由主轴颈,连杆轴颈曲轴和前后主轴颈以及法兰等部分组成。主轴颈是曲轴的推力轴承，是曲轴的支承部分。并且得知零件A04396加工过程中要保证的尺寸包含主轴颈的外圆直径，连杆轴颈的外圆直径，法兰直径，主轴颈、法兰圆度，连杆轴圆度，主轴颈和连杆轴颈的直线度，主轴颈和连杆轴颈粗糙度以及标注技术要求和基准。零件A *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
04396是发动机配合零件之一，所以精度要求非常的高，所以我们在加工外圆时，一定要确保主轴颈之间同心以及与整个零件的轴同心，并且对称的连杆轴颈也要保证同心。
如图 13所示，主轴颈、连杆轴颈本身精度：
主轴颈：φ51.973±0.01,尺寸公差等级IT6，表面粗糙度Rz为2.5μm，Rpk<0.16,Rk<0.5,Rvk<0.8.
连杆轴颈：Φ47.768±0.01尺寸公差等级为IT6，表面粗糙度Rz为2.5μm，Rpk<0.16,Rk<0.5,Rvk<0.8.
法兰直径:φ84.9565±0.0435，主轴颈、法兰圆度：0.005,连杆轴颈圆度：0.004，主轴颈直线度;（凸）0.001~0.008，连杆轴颈直线度：凹0.001~凸0.003。
（二）零件的材料和毛坯的确定
材料的选择，曲轴工作时要承受很大支撑压力及交变的弯曲应力，所以容易产生扭曲、轴颈磨损、甚至折断。因此零件的加工材料必须具有优良的综合机械性能，有高的强度和优良的耐磨性，高的抗疲劳能力以及良好的切削性，防止疲劳断裂，提高寿命。常用材料有35钢、40钢、45钢等优质的中碳钢和中碳合金钢，本次零件加工采用材料为45钢。
毛坯的选择，曲轴的形状比较复杂并且曲轴各段的尺寸相差较大，为了减少材料的浪费和提高加工的效率，所以本次零件采用铸造毛坯。
（三）机床的选用
曲轴需要的车床、磨床来完成加工。
1、车床
因为曲轴的连杆轴颈和主轴颈的轴心并不是同一个轴心，所以加工时要多次的拆卸装夹，严重影响了加工的效率，而又因为主轴颈之间的轴心和外圆尺寸相同，以及对称的连杆轴颈的轴心和外圆尺寸也相同，所以为了提高加工效率，可以采用具有前后两个刀架，同时加工两个对称的主轴颈和连杆轴颈。综合以上条件，所以使用特种多刀车床。车床如图14所示;
图14机床外观
2、磨床
因为曲轴的外圆精度较高，所以零件的半精加工和精加工还要使用数控磨床进行磨削加工。如图15所示；
图15 数控磨床
（四）夹具的选用
因为曲轴的长度较长，加工时，切削的量较大，所以零件在加工时，会发生偏心，弯曲等现象。为了解决这一问题，本次加工将使用特殊的夹具，夹具由两部分组成，一部分为装在机床主轴，拥有调整偏心量功能的卡盘，另一部分则为装在滑台上，可以在导轨上移动的v型夹具；如图16所示；
图16 夹具
（四）刀具的选用
刀具选用： T1为外圆粗加工90度车刀，该车刀的主便角较大，车削外圆时作用于工件径向力小，不易出现将工件顶弯的现象。
T2为外圆精加工75度车刀，该车刀的刀头强度好，较耐用，适宜对铸锻件进行强力车削，加工的粗糙度较低。
刀具如图17所示：
T1 90度车刀 T2 75度车刀
图17车刀
(五）制作加工工艺卡
表18 加工工艺卡
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