枚皋东路路面中修养护方案设计
目 录
1 概述 1
1.1 项目背景 1
1.2 拟解决的问题 1
1.3 设计依据 2
2 枚皋东路路面现状及评价 2
2.1 养护状态 2
2.2 路面调查 2
2.3 路面车辙、平整度状况 3
2.4 路面破损状况 7
2.5 交通量调查 15
2.6 路面抗滑性能状况 17
2.7 路面使用品质评价 18
3 枚皋东路养护方案设计 20
3.1 设计原则 20
3.2 养护方法 20
4 沥青路面施工方法 21
4.1 材料要求 21
4.2 厚度要求 22
4.3 施工方法 22
4.4 罩面的注意事项 23
4.5 其他情况 23
总结 26
致谢 27
参考文献 28
1 概述
1.1 项目背景
淮安市枚皋东路为双向四车道，不设中央分隔带，无非机动车道和人行道，无渠化，该路段处于与南方林业学院之间，向西可到达淮安市运输枢纽汽车南站，往东是学府旺角商业点。枚皋东路自通车运营以来，路面使用状况良好，养护维修相对较少。然而，随着交通运输的蓬勃发展，特别是近年来道路上交通荷载的重型化、交通的渠道化、交通密度的增大，行车速度的提高等因素的影响，枚皋东路路面的使用性能随着时间的推移已经逐渐衰减，渐渐不能为车辆提供快速、安全、舒适的服务，在交通和环境等因素作用下，路面结构和功能相继出现破坏，如坑槽、沉陷、拥包 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
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目前枚皋东路交通流量日益增长，随着道路使用年限的延长，道路病害的发生种类和发展速度将不断增加，为了保证枚皋东路未来的正常运营，提高其通行质量，在当前情况下，有必要对枚皋东路制定科学合理的路面养护方案，及时采取有效的养护措施予以改善，对枚皋东路路面进行全面的养护与维护，提高其路面使用质量，以延长道路的使用寿命。
根据大学城周边居民对枚皋东路出行的安全和需求方面考虑，双向四车道的枚皋东路已经不能适应行人和非机动车的出行需要。缺少非机动车和人行道的枚皋东路，迫使行人和非机动车侵入机动车行车道，这极大地增加了交通安全隐患。同时为了躲避来往车流走上绿化带草地的行人，践踏草地，破坏了城市绿化景观。为解决枚皋东路当前复杂的路面状况，本文进行路面性能评价、综合评价及制定治理养护方案等工作，科学、合理地制定路面养护方案。本文中路面性能检测数据来源于2015年1月对枚皋东路双向路面检测数据，包括路面车辙、平整度、抗滑性能和破损调查。
1.2 拟解决的问题
(1)对路面常用的性能指标进行研究，了解各项评价指标的实质内涵，定性评价现阶段枚皋东路的路面性能。
(2)分别用路面状况指数(PCI)、行驶质量指数(RQI)、摩擦力系数(BPN)、路面综合评价指数(PQI)为指标对枚皋东路部分路段进行评估，分析该路段路面的现在状况。
(3)在枚皋东路的路面性能综合评价的基础上，提出养护方案。
(4)针对枚皋东路现有交通不良情况，提出合适的中修改建方案。
1.3 设计依据
相关规范及标准：
(1)《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)；
(2)《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)；
(3)《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)；
(4)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)；
(5)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)；
(6)《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)；
(7)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)；
(8)《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41-2008)。
2 枚皋东路路面现状及评价
为了能科学、合理地制定枚皋东路2015年度沥青路面养护方案，应首先对路面状况调查及分析、路面结构状况评价、路面性能状况评价和病害现状。自枚皋东路通车以来，枚皋东路的交通量逐年增加，而大中型轴载车辆比例也逐年升高。根据2014年枚皋东路交通流量等数据，本文对枚皋东路路面的养护状况和路面使用性能状况进行分析，合理分析路面病害成因和制定养护方案。
2.1 养护状态
随着近年来枚皋东路的交通量持续增长，枚皋东路使用性能逐渐下降，路面出现了不同程度的病害，如：纵横向裂缝、龟裂、坑槽、车辙等，而车辙、裂缝较为常见。
通过对枚皋东路养护历史资料的调查可知，建成后至今，枚皋东路尚未进行过养护保养工作。为了保证枚皋东路的正常通行能力，提高道路行驶质量，因此需要根据路面技术状况特点，有针对性地制定合理有效地枚皋东路路面养护方案，以彻底全面地改善枚皋东路使用质量和服务能力，延长路面使用寿命。
2.2 路面调查
路面调查主要指对相关数据资料(主要为现状道路近五年的交通量增长情况、工程竣工图纸等)的收集，包括现状交通量的观测、路面破损状况、路面结构强度、路面平整度、路面抗滑能力五项内容【1】。
路面破损状况调查主要指对路面裂缝、路面松散(包括坑槽、麻面、脱皮、啃边、松散)、路面变形(包括沉陷、车辙、搓板、波浪、拥包)及其他类型路面破损(主要为泛油、磨光、修补破损面积、冻胀、翻浆)的调查。路面破损的调查指标为综合破损率DR。
路面结构强度调查主要指对公路路面弯沉值的调查。对于高速公路和一级公路路面弯沉值的调查宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行，同时应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系；对于其他等级的公路，则可直接采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。路面强度的调查指标为路面弯沉值Ls。
表2-3 路面行驶质量评价标准
优 良 中 次 差
路面状况指数RQI ≥8.5 [7.0，8.5) [5.5，7.0) [4.0，5.5) ＜4.0
RQI淮=5.639， RQI南=5.002，所以枚皋东路路面行驶质量指数（RQI)综合评价为次。
1 概述 1
1.1 项目背景 1
1.2 拟解决的问题 1
1.3 设计依据 2
2 枚皋东路路面现状及评价 2
2.1 养护状态 2
2.2 路面调查 2
2.3 路面车辙、平整度状况 3
2.4 路面破损状况 7
2.5 交通量调查 15
2.6 路面抗滑性能状况 17
2.7 路面使用品质评价 18
3 枚皋东路养护方案设计 20
3.1 设计原则 20
3.2 养护方法 20
4 沥青路面施工方法 21
4.1 材料要求 21
4.2 厚度要求 22
4.3 施工方法 22
4.4 罩面的注意事项 23
4.5 其他情况 23
总结 26
致谢 27
参考文献 28
1 概述
1.1 项目背景
淮安市枚皋东路为双向四车道，不设中央分隔带，无非机动车道和人行道，无渠化，该路段处于与南方林业学院之间，向西可到达淮安市运输枢纽汽车南站，往东是学府旺角商业点。枚皋东路自通车运营以来，路面使用状况良好，养护维修相对较少。然而，随着交通运输的蓬勃发展，特别是近年来道路上交通荷载的重型化、交通的渠道化、交通密度的增大，行车速度的提高等因素的影响，枚皋东路路面的使用性能随着时间的推移已经逐渐衰减，渐渐不能为车辆提供快速、安全、舒适的服务，在交通和环境等因素作用下，路面结构和功能相继出现破坏，如坑槽、沉陷、拥包
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目前枚皋东路交通流量日益增长，随着道路使用年限的延长，道路病害的发生种类和发展速度将不断增加，为了保证枚皋东路未来的正常运营，提高其通行质量，在当前情况下，有必要对枚皋东路制定科学合理的路面养护方案，及时采取有效的养护措施予以改善，对枚皋东路路面进行全面的养护与维护，提高其路面使用质量，以延长道路的使用寿命。
根据大学城周边居民对枚皋东路出行的安全和需求方面考虑，双向四车道的枚皋东路已经不能适应行人和非机动车的出行需要。缺少非机动车和人行道的枚皋东路，迫使行人和非机动车侵入机动车行车道，这极大地增加了交通安全隐患。同时为了躲避来往车流走上绿化带草地的行人，践踏草地，破坏了城市绿化景观。为解决枚皋东路当前复杂的路面状况，本文进行路面性能评价、综合评价及制定治理养护方案等工作，科学、合理地制定路面养护方案。本文中路面性能检测数据来源于2015年1月对枚皋东路双向路面检测数据，包括路面车辙、平整度、抗滑性能和破损调查。
1.2 拟解决的问题
(1)对路面常用的性能指标进行研究，了解各项评价指标的实质内涵，定性评价现阶段枚皋东路的路面性能。
(2)分别用路面状况指数(PCI)、行驶质量指数(RQI)、摩擦力系数(BPN)、路面综合评价指数(PQI)为指标对枚皋东路部分路段进行评估，分析该路段路面的现在状况。
(3)在枚皋东路的路面性能综合评价的基础上，提出养护方案。
(4)针对枚皋东路现有交通不良情况，提出合适的中修改建方案。
1.3 设计依据
相关规范及标准：
(1)《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)；
(2)《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)；
(3)《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)；
(4)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)；
(5)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)；
(6)《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)；
(7)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)；
(8)《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41-2008)。
2 枚皋东路路面现状及评价
为了能科学、合理地制定枚皋东路2015年度沥青路面养护方案，应首先对路面状况调查及分析、路面结构状况评价、路面性能状况评价和病害现状。自枚皋东路通车以来，枚皋东路的交通量逐年增加，而大中型轴载车辆比例也逐年升高。根据2014年枚皋东路交通流量等数据，本文对枚皋东路路面的养护状况和路面使用性能状况进行分析，合理分析路面病害成因和制定养护方案。
2.1 养护状态
随着近年来枚皋东路的交通量持续增长，枚皋东路使用性能逐渐下降，路面出现了不同程度的病害，如：纵横向裂缝、龟裂、坑槽、车辙等，而车辙、裂缝较为常见。
通过对枚皋东路养护历史资料的调查可知，建成后至今，枚皋东路尚未进行过养护保养工作。为了保证枚皋东路的正常通行能力，提高道路行驶质量，因此需要根据路面技术状况特点，有针对性地制定合理有效地枚皋东路路面养护方案，以彻底全面地改善枚皋东路使用质量和服务能力，延长路面使用寿命。
2.2 路面调查
路面调查主要指对相关数据资料(主要为现状道路近五年的交通量增长情况、工程竣工图纸等)的收集，包括现状交通量的观测、路面破损状况、路面结构强度、路面平整度、路面抗滑能力五项内容【1】。
路面破损状况调查主要指对路面裂缝、路面松散(包括坑槽、麻面、脱皮、啃边、松散)、路面变形(包括沉陷、车辙、搓板、波浪、拥包)及其他类型路面破损(主要为泛油、磨光、修补破损面积、冻胀、翻浆)的调查。路面破损的调查指标为综合破损率DR。
路面结构强度调查主要指对公路路面弯沉值的调查。对于高速公路和一级公路路面弯沉值的调查宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行，同时应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系；对于其他等级的公路，则可直接采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。路面强度的调查指标为路面弯沉值Ls。
表2-3 路面行驶质量评价标准
优 良 中 次 差
路面状况指数RQI ≥8.5 [7.0，8.5) [5.5，7.0) [4.0，5.5) ＜4.0
RQI淮=5.639， RQI南=5.002，所以枚皋东路路面行驶质量指数（RQI)综合评价为次。
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