镇大公路1号桥梁设计(附件)【字数：14323】
镇大公路1号桥梁设计(附件)【字数：14323】
装配式钢筋混凝土简支T形梁（包括桥墩、桥台）桥设计计算分为三部分第一部分为计算跨径为19.50、五梁式简支T形梁计算，较全面地介绍了主梁、横梁、行车道板与支座的计算过程。荷载横向分布系数采用G-M法。第二部分为钻孔灌注桩、双柱式桥墩计算（包括盖梁、墩柱、钻孔桩的内力与配筋计算、截面强度与变形验算等），其中钻孔桩内力计算采用值法。第三部分为桥台设计计算，主要包括桥台上的荷载布置及组合，桥台的强度、偏心和稳定性验算。。关键词简支T形梁桥；桥墩；桥台；G-M法；
目录
第一章 绪论 1
1.1 本文的主要内容 1
1.2 方案比选 2
第二章 钢筋混凝土T形桥梁上部结构的计算 4
2.1设计资料 4
2.2主梁的计算 5
2.2.1主梁的荷载横向分布系数 5
2.2.2作用效应计算 11
2.2.3持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算 20
2.2.4持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算 30
2.2.5持久状况正常使用极限状态下挠度验算 32
2.3横隔梁的计算 34
2.3.1横隔梁弯矩计算（用GM法） 34
2.3.2横梁截面配筋与验算 36
2.3.3横隔梁剪力效应计算及配筋设计 38
2.3.4横隔梁接头钢板及焊缝计算 40
2.4行车道板的计算 43
2.4.1计算图式 43
2.4.2永久荷载及其效应 44
2.4.3截面设计、配筋与强度验算 46
2.5支座计算 47
2.5.1选定支座的平面尺寸 48
2.5.2确定支座的厚度 48
2.5.3验算支座的偏转 49
2.5.4验算支座的抗滑稳定性 50
第三章 钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算 51
3.1设计资料 51
3.2盖梁计算 51
3.2.1荷载计算 51
3.2.2内力计算 59
3.2.3截面配筋设计与承载力校核 62
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3桥墩墩柱设计 64
3.3.1荷载计算 65
3.3.2截面配筋计算及应力验算 67
3.4钻孔桩计算 69
3.4.1荷载计算 69
3.4.2桩长计算 71
3.4.3桩的内力计算 72
3.4.4桩身截面配筋与承载力验算 75
3.4.5墩顶纵向水平位移验算 76
第四章 桥台与台帽 78
4.1 桥台的设计资料 78
4.2 桥台尺寸的拟定 78
4.2.1 台身 79
4.2.2 基础 79
4.2.3 截面几何性质： 79
4.3 桥台荷载计算 80
4.4 桥台尺寸验算 82
4.4.1 台身截面强度和偏心验算 82
4.4.2 基底应力和偏心验算 84
4.4.3 倾覆和抗滑移验算 84
结论 85
致谢 86
参考文献 87
第一章 绪论
本文的主要内容
（1）桥梁设计方案比选，确定桥梁设计类型；
（2）上部结构设计，包括主梁，横隔梁，支座的设计计算；
（3）下部结构设计，包括桥墩，盖梁，桩基础的设计计算；
（4）确定桥台类型，进行桥台的设计计算。
1.2方案比选
表11 桥型方案比选表
桥型方案
第一方案：先简支后连续箱桥梁
第二方案：连续刚构桥
第三方案：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥
使用性能
容易维护，而且桥下视觉效果好。
行车平顺，后期维护少。
行车平顺舒服，抗震力强；建筑高度较高，易开裂。
受力性能
受力明确。
受力性能好。
预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，带来桥面铺装加厚
经济性
节省模板，加快建桥进度，加快工期。
费用相对较高，后期维护费较少。
节省材料，减轻自重，降低成本。
美观性
线条清晰，外形美观。
构造简单，线形简洁美观。
跨径一般，线条清晰。
施工方面
工期缩短；不需要可预制生产，达到降低成本的作用。
工期缩短；可预制生产，达到降低成本的作用。
T型构件采用预制，现场浇筑混凝土，然后连接T型梁，优点是简单经济，制作容易，整体性好。
适用性
适用于航无过高要求的工程。
对各种地质条件都适用.
对通航无过多要求的工程.
综合经济技术、美观舒适、安全耐久、地形特点等方面的考虑，选择220的装配式钢筋混凝土简支T形梁桥。
第二章 钢筋混凝土T形桥梁上部结构的计算
2.1设计资料
（1）桥面净空
净—人行道。
（2）主梁跨径和全长
标准跨径：（墩中心距离）；
计算跨径：（支座中心线距离）；
主梁全长：（主梁预支长度）。
（3）设计荷载
公路—Ⅱ级，人群荷载。
（4）材料
钢筋：主筋用HRB335钢筋，其他用R235钢筋；
混凝土：C40。
（5）计算方法
装配式钢筋混凝土简支T形梁（包括桥墩、桥台）桥设计计算分为三部分第一部分为计算跨径为19.50、五梁式简支T形梁计算，较全面地介绍了主梁、横梁、行车道板与支座的计算过程。荷载横向分布系数采用G-M法。第二部分为钻孔灌注桩、双柱式桥墩计算（包括盖梁、墩柱、钻孔桩的内力与配筋计算、截面强度与变形验算等），其中钻孔桩内力计算采用值法。第三部分为桥台设计计算，主要包括桥台上的荷载布置及组合，桥台的强度、偏心和稳定性验算。。关键词简支T形梁桥；桥墩；桥台；G-M法；
目录
第一章 绪论 1
1.1 本文的主要内容 1
1.2 方案比选 2
第二章 钢筋混凝土T形桥梁上部结构的计算 4
2.1设计资料 4
2.2主梁的计算 5
2.2.1主梁的荷载横向分布系数 5
2.2.2作用效应计算 11
2.2.3持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算 20
2.2.4持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算 30
2.2.5持久状况正常使用极限状态下挠度验算 32
2.3横隔梁的计算 34
2.3.1横隔梁弯矩计算（用GM法） 34
2.3.2横梁截面配筋与验算 36
2.3.3横隔梁剪力效应计算及配筋设计 38
2.3.4横隔梁接头钢板及焊缝计算 40
2.4行车道板的计算 43
2.4.1计算图式 43
2.4.2永久荷载及其效应 44
2.4.3截面设计、配筋与强度验算 46
2.5支座计算 47
2.5.1选定支座的平面尺寸 48
2.5.2确定支座的厚度 48
2.5.3验算支座的偏转 49
2.5.4验算支座的抗滑稳定性 50
第三章 钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算 51
3.1设计资料 51
3.2盖梁计算 51
3.2.1荷载计算 51
3.2.2内力计算 59
3.2.3截面配筋设计与承载力校核 62
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3桥墩墩柱设计 64
3.3.1荷载计算 65
3.3.2截面配筋计算及应力验算 67
3.4钻孔桩计算 69
3.4.1荷载计算 69
3.4.2桩长计算 71
3.4.3桩的内力计算 72
3.4.4桩身截面配筋与承载力验算 75
3.4.5墩顶纵向水平位移验算 76
第四章 桥台与台帽 78
4.1 桥台的设计资料 78
4.2 桥台尺寸的拟定 78
4.2.1 台身 79
4.2.2 基础 79
4.2.3 截面几何性质： 79
4.3 桥台荷载计算 80
4.4 桥台尺寸验算 82
4.4.1 台身截面强度和偏心验算 82
4.4.2 基底应力和偏心验算 84
4.4.3 倾覆和抗滑移验算 84
结论 85
致谢 86
参考文献 87
第一章 绪论
本文的主要内容
（1）桥梁设计方案比选，确定桥梁设计类型；
（2）上部结构设计，包括主梁，横隔梁，支座的设计计算；
（3）下部结构设计，包括桥墩，盖梁，桩基础的设计计算；
（4）确定桥台类型，进行桥台的设计计算。
1.2方案比选
表11 桥型方案比选表
桥型方案
第一方案：先简支后连续箱桥梁
第二方案：连续刚构桥
第三方案：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥
使用性能
容易维护，而且桥下视觉效果好。
行车平顺，后期维护少。
行车平顺舒服，抗震力强；建筑高度较高，易开裂。
受力性能
受力明确。
受力性能好。
预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，带来桥面铺装加厚
经济性
节省模板，加快建桥进度，加快工期。
费用相对较高，后期维护费较少。
节省材料，减轻自重，降低成本。
美观性
线条清晰，外形美观。
构造简单，线形简洁美观。
跨径一般，线条清晰。
施工方面
工期缩短；不需要可预制生产，达到降低成本的作用。
工期缩短；可预制生产，达到降低成本的作用。
T型构件采用预制，现场浇筑混凝土，然后连接T型梁，优点是简单经济，制作容易，整体性好。
适用性
适用于航无过高要求的工程。
对各种地质条件都适用.
对通航无过多要求的工程.
综合经济技术、美观舒适、安全耐久、地形特点等方面的考虑，选择220的装配式钢筋混凝土简支T形梁桥。
第二章 钢筋混凝土T形桥梁上部结构的计算
2.1设计资料
（1）桥面净空
净—人行道。
（2）主梁跨径和全长
标准跨径：（墩中心距离）；
计算跨径：（支座中心线距离）；
主梁全长：（主梁预支长度）。
（3）设计荷载
公路—Ⅱ级，人群荷载。
（4）材料
钢筋：主筋用HRB335钢筋，其他用R235钢筋；
混凝土：C40。
（5）计算方法
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