汽车尾气排放系统的故障与研究
摘 要我国现在人民的生活水平都大大的提高了，不再是以前马车出门，不管到哪里都步行，少量的洋人车在马路上行驶了。如今几乎家家户户都有一辆甚至计量轿车，然而随之时代的发展，世易时移，汽车的发展也是很迅速的，这就导致一个全球关注性的话题诞生——尾气排放污染。然而汽车的尾气排放很难得到控制，除非不开车。但那是不可能的，既然不可避免那就会有很多的控制对策，这就需要全球各个国家人民齐心协力才能共创美好家园，减少尾气的排放，光靠国家是不可能实现的。汽车尾气的控制，就要从系统抓起，管道，消声器，三元催化器等等装置必不可少。
目录
引言 4
第一章 绪论.5
第二章 汽车尾气排放系统 6
2.1汽车尾气排放系统的概述 6
2.2汽车尾气排放装置的组成 6
第三章、汽车尾气排放系统工作原理 7
3.1三元催化的工作原理 7
3.2消声器的工作原理 8
第四章、排气系统常见的故障及排除 11
4.1噪声 11
4.2三元催化故障 12
4.3如何延长三元催化使用寿命 13
总结 14
致谢 15
参考文献 16
引言
毛泽东上位提倡改革开放，分土造房，白手起家。人民的生活水平日渐提高，中华儿女有目共睹。从前马车被称为奢侈品，不是一般人都拥有的，很少的洋人车在马路上行驶。现如今汽车就像凭空问世一般走进千家万户，几乎每家每户都有一辆甚至两辆汽车，出行多方便，又稳又舒适。然而伴随着的环境污染问题扑面而来，要解决汽车给环境带来的污染，那就一定是尾气，那么汽车尾气排放出来的废气要经过怎样的处理，排进空气中，就要研究研究汽车尾气的排放系统了。
本篇论文正是讲解汽车尾气排放系统的优化，通过一系列有条理的讲述，了解本篇文章的研究性，更生层次的了解汽车尾气排放系统的故障，以及如何排除故障，废气的排放如何得到优化，如何解决当前的环境问题，尾气排放出的氮氧化合物又将怎样处理，都会在本文体现出来。
第一章 绪论
随着时代的发展社会的变迁，人们的生活水平提高了不止一个档次，汽车已经逐步走进家家户户，不管是农村还是城市，汽车已经是 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
家的一部分，汽车的豪华程度可能就成了人们生活水平的一个比中比。
然而汽车时代的到来却给环境带来了不少问题，环境问题已经成为我国的首个战略性问题。要解决汽车给环境带来的问题，主要就是汽车排放出来的尾气，汽车排放出来的尾气中很多废气不仅会对环境造成巨大的污染，还会给人体带来很多危害。对此，很多专家开始对汽车尾气展开研究，研究尾气中的有害物质，如何将这些有害物质转化为无害物质，于是三元催化装置诞生了，这件装置安装于汽车尾气排放系统的发动机排气管中，三元催化器中有多种催化剂，可以将尾气废气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物转换成无害气体或者水排出车外，从而保证了汽车尾气排放出来的废气不会对环境造成很大的污染。
三元催化装置安装在汽车发动机中，也就是说，只要汽车开始启动，三元催化装置就会工作，所以三元催化器是很容易出现故障的，而三元催化器出现故障，就不能起到净化尾气废气的功用，对环境的保护没有任何帮助。所以三元催化故障的检测与排除就要稍微注重一下，然而最常见也是最容易忽略的就是三元催化器堵塞，三元催化器一旦堵塞就会引起尾气排放超标，油耗增加甚至容易熄火。因此，大家要注重自己的爱车多清洗清洗三元催化器，不仅可以氧化废气，还能延长三元催化器的寿命。
汽车尾气排放装置的组成有催化式进化器、消声器、排气管和尾管组成。与三元催化器息息相关的还有消声器，消声器与三元催化器都是汽车尾气排放系统中除了管道，必不可少的装置，消声器顾名思义，减少噪音污染的装置，不过消声器会影响到排量，所以很多跑车、赛车上是不安装消声器的，自然而然的声音就会很大。我们普通的家用小轿车都会安装消声器。小轿车上的消声器一般分为两种消声器，阻性消声器和抗性消声器，把两者通过一定的方式组合起来形成阻抗复合式消声器，这都是一般小轿车上最普遍安装的几种消声器。
第二章 汽车尾气排放系统
2.1汽车尾气排放系统的概述
汽车尾气排放的控制系统，其实主要就是人们常说的三元催化装置，为了减少一样化合物或者氮氧化合物等有害气体的排放就是其最大的作用，三元催化器就是用来减少汽车尾气对大气的污染，如图111，废气中的铅、镉等都会被人们吸入。保护我们生存的环境和地球，来提高提高我们的生活质量，造福子孙后代。汽车尾气的排放系统除了三元催化装置外，还有很多的装置可以系统化的减少尾气排放出的废气中有害物质，比如排放系统中肯定会用到排气管、尾管；而尾气排放出来的很多废弃的气体需要的装置，像催化师进化器；汽车车尾气排放是也会产生很大的噪音，那么这时候就需要消声器，这种消声器与手枪上的消声器是不一样的，下面会做具体介绍。
图111
2.2汽车尾气排放装置的组成
催化式进化器、排气管、消声器、尾管等就是汽车尾气排放装置的组成。排气系统看起来是个很简单的道理，其实设计起来的时候不仅要考虑特定的布置，而且整个排气系统也是有长度的这就需要计算这个总长度，管道的长度，及燃油管道，那么就一定会计算管道的直径，管道的厚度。安装的催化是进化器也要考虑安装的部位，大小等等。消声器的大小是一定的，毕竟消声器是安装在尾管部位的，他的大小口径都要与尾管相对应。然而整个汽车尾气排放装置主要都是以排气管组成。排气管大多是用铸铁制造成，将发动机排出的气体引向总管。直列式发动机只有一个排气管，而V型排气管顾名思义就是两端都有排气管。根据发动机缸数的不同，分为3、4、6各通道，通过单一的通道汇入总排气管通道，将废弃排除。排其总管也有可能是镀铝镀锌钢材制作而成，也有可能是用不锈钢材做成，这些都要取决于商家，或者设计师的理念构想，来考虑用什么材料更适合什么样的车型。
第三章、汽车尾气排放系统工作原理
3.1三元催化的工作原理
催化式排气净化器有很多形式，氧化型，双床型，三元型等。三元催化的净化器就是其中最常用的。如图211。三元催化器主要就是由支撑环（提供防撞击和震动保护）、波纹网（提供防撞击和震动保护）、和双床转换器组成。汽车排出的废气只要通过净化器，就可以把排出的气体中的主要有害气体转化为无害气体的装置，这就是所谓的三元催化净化器。三元型催化器，净化效率达到百分之八十以上，是一种现在轿车上的标准装置。当然咯，这玩意儿也不是全能的，它只适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含前的汽油，催化剂会被废气中的铅覆盖覆盖，净化器就无效了，而起不到任何作用。
图211
目录
引言 4
第一章 绪论.5
第二章 汽车尾气排放系统 6
2.1汽车尾气排放系统的概述 6
2.2汽车尾气排放装置的组成 6
第三章、汽车尾气排放系统工作原理 7
3.1三元催化的工作原理 7
3.2消声器的工作原理 8
第四章、排气系统常见的故障及排除 11
4.1噪声 11
4.2三元催化故障 12
4.3如何延长三元催化使用寿命 13
总结 14
致谢 15
参考文献 16
引言
毛泽东上位提倡改革开放，分土造房，白手起家。人民的生活水平日渐提高，中华儿女有目共睹。从前马车被称为奢侈品，不是一般人都拥有的，很少的洋人车在马路上行驶。现如今汽车就像凭空问世一般走进千家万户，几乎每家每户都有一辆甚至两辆汽车，出行多方便，又稳又舒适。然而伴随着的环境污染问题扑面而来，要解决汽车给环境带来的污染，那就一定是尾气，那么汽车尾气排放出来的废气要经过怎样的处理，排进空气中，就要研究研究汽车尾气的排放系统了。
本篇论文正是讲解汽车尾气排放系统的优化，通过一系列有条理的讲述，了解本篇文章的研究性，更生层次的了解汽车尾气排放系统的故障，以及如何排除故障，废气的排放如何得到优化，如何解决当前的环境问题，尾气排放出的氮氧化合物又将怎样处理，都会在本文体现出来。
第一章 绪论
随着时代的发展社会的变迁，人们的生活水平提高了不止一个档次，汽车已经逐步走进家家户户，不管是农村还是城市，汽车已经是 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
家的一部分，汽车的豪华程度可能就成了人们生活水平的一个比中比。
然而汽车时代的到来却给环境带来了不少问题，环境问题已经成为我国的首个战略性问题。要解决汽车给环境带来的问题，主要就是汽车排放出来的尾气，汽车排放出来的尾气中很多废气不仅会对环境造成巨大的污染，还会给人体带来很多危害。对此，很多专家开始对汽车尾气展开研究，研究尾气中的有害物质，如何将这些有害物质转化为无害物质，于是三元催化装置诞生了，这件装置安装于汽车尾气排放系统的发动机排气管中，三元催化器中有多种催化剂，可以将尾气废气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物转换成无害气体或者水排出车外，从而保证了汽车尾气排放出来的废气不会对环境造成很大的污染。
三元催化装置安装在汽车发动机中，也就是说，只要汽车开始启动，三元催化装置就会工作，所以三元催化器是很容易出现故障的，而三元催化器出现故障，就不能起到净化尾气废气的功用，对环境的保护没有任何帮助。所以三元催化故障的检测与排除就要稍微注重一下，然而最常见也是最容易忽略的就是三元催化器堵塞，三元催化器一旦堵塞就会引起尾气排放超标，油耗增加甚至容易熄火。因此，大家要注重自己的爱车多清洗清洗三元催化器，不仅可以氧化废气，还能延长三元催化器的寿命。
汽车尾气排放装置的组成有催化式进化器、消声器、排气管和尾管组成。与三元催化器息息相关的还有消声器，消声器与三元催化器都是汽车尾气排放系统中除了管道，必不可少的装置，消声器顾名思义，减少噪音污染的装置，不过消声器会影响到排量，所以很多跑车、赛车上是不安装消声器的，自然而然的声音就会很大。我们普通的家用小轿车都会安装消声器。小轿车上的消声器一般分为两种消声器，阻性消声器和抗性消声器，把两者通过一定的方式组合起来形成阻抗复合式消声器，这都是一般小轿车上最普遍安装的几种消声器。
第二章 汽车尾气排放系统
2.1汽车尾气排放系统的概述
汽车尾气排放的控制系统，其实主要就是人们常说的三元催化装置，为了减少一样化合物或者氮氧化合物等有害气体的排放就是其最大的作用，三元催化器就是用来减少汽车尾气对大气的污染，如图111，废气中的铅、镉等都会被人们吸入。保护我们生存的环境和地球，来提高提高我们的生活质量，造福子孙后代。汽车尾气的排放系统除了三元催化装置外，还有很多的装置可以系统化的减少尾气排放出的废气中有害物质，比如排放系统中肯定会用到排气管、尾管；而尾气排放出来的很多废弃的气体需要的装置，像催化师进化器；汽车车尾气排放是也会产生很大的噪音，那么这时候就需要消声器，这种消声器与手枪上的消声器是不一样的，下面会做具体介绍。
图111
2.2汽车尾气排放装置的组成
催化式进化器、排气管、消声器、尾管等就是汽车尾气排放装置的组成。排气系统看起来是个很简单的道理，其实设计起来的时候不仅要考虑特定的布置，而且整个排气系统也是有长度的这就需要计算这个总长度，管道的长度，及燃油管道，那么就一定会计算管道的直径，管道的厚度。安装的催化是进化器也要考虑安装的部位，大小等等。消声器的大小是一定的，毕竟消声器是安装在尾管部位的，他的大小口径都要与尾管相对应。然而整个汽车尾气排放装置主要都是以排气管组成。排气管大多是用铸铁制造成，将发动机排出的气体引向总管。直列式发动机只有一个排气管，而V型排气管顾名思义就是两端都有排气管。根据发动机缸数的不同，分为3、4、6各通道，通过单一的通道汇入总排气管通道，将废弃排除。排其总管也有可能是镀铝镀锌钢材制作而成，也有可能是用不锈钢材做成，这些都要取决于商家，或者设计师的理念构想，来考虑用什么材料更适合什么样的车型。
第三章、汽车尾气排放系统工作原理
3.1三元催化的工作原理
催化式排气净化器有很多形式，氧化型，双床型，三元型等。三元催化的净化器就是其中最常用的。如图211。三元催化器主要就是由支撑环（提供防撞击和震动保护）、波纹网（提供防撞击和震动保护）、和双床转换器组成。汽车排出的废气只要通过净化器，就可以把排出的气体中的主要有害气体转化为无害气体的装置，这就是所谓的三元催化净化器。三元型催化器，净化效率达到百分之八十以上，是一种现在轿车上的标准装置。当然咯，这玩意儿也不是全能的，它只适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含前的汽油，催化剂会被废气中的铅覆盖覆盖，净化器就无效了，而起不到任何作用。
图211
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