汽车自动变速器检测技术
随着自动变速器技术的发展，中国在自动变速器检修和维护上缺少人才，并且自动变速器一旦损坏，在国内很容易就要更换，如果有高级的检修技术，将会省下一大笔资金。本文通过对已有资料的研究，先对汽车自动变速器系统进行介绍，并且对其进行了分类，然后把作用和原理进行了分析。还进行了对A-W4的自动变速器检测，并探究其系统的不足之处。我们还对常见自动变速器如何进行基本的技术检测，最后把自动变速器可能出现的故障和故障应有现象解决方案进行分类。有目的地提出解决方案，并对未来自动变速器发展进行展望。
目录
第一章 汽车自动变速器基本概述 2
（一）汽车自动变速器的概念 2
（二）汽车自动变速器的组成 2
（三）自动变速器的工作原理 4
第二章 自动变速器的分类 4
（一）机械无级自动变速器(简称CVT) 5
（二）电控机械自动变速器(简称AMT) 5
（三）汽车自动变速器的类型 2
1按汽车驱动方式分类 3
2按前进档的档位分类 3
3.按齿轮式的类型分类 3
4.按变矩器的类型分类 3
5.按控制力系分类 3
6.常用的变速器 4
第三章 自动变速器的基本检测 5
（一）检查内容 5
（二）检测调整 5
（三）电器检查 6
（四）检查发动机性能 6
（五）时滞试验 7
（六） AW4型自动变速器一般性检查 5
1.引擎怠速的检测 5
2.自动变速器的油液高度和质量检测 5
3.节气门拉线和换档操作手柄位置的检测 4
第四章 自动变速器各种故障 7
（一）换档冲击过大 7
（二）无超速档 7
（三）自动变速器漏油 7
（四）入档发动机熄火 8
（五）自动变速箱打滑且加速无力 8
（六）自动变速器发出异响 8
第五章 总结和展望 9
致谢 9
参考文献 10
ABSTRACT
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
With the development of automatic transmission technology, China lacks talents in the maintenance and maintenance of automatic transmissions, and once the automatic transmission is damaged, it will easily be replaced in China. If there is advanced maintenance technology, it will save a large amount of money.
In this paper, through the study of the existing data, the automatic transmission system of automobile is introduced and classified, then the function and principle are analyzed, and the automatic transmission of a w4 is tested, and the shortcomings of the system are explored. Basic technical testing of common automatic transmissions. Finally, the possible faults of automatic transmission and the solutions to the faults due to phenomena are classified. Propose solutions purposefully. And the future development of automatic transmission is prospected.
Keywords: Automatic transmission； Detection； Failure analysis
引言
随着中国的蓬勃发展和社会的不断进步，中国的汽车技术和制造技术越来越成熟，在手动变速器上取得了很大进步，但是自动变速器技术发展的速度相对来说较为缓慢，需要进一步研究和探索。在未来，变速器技术发展倾向于新能源汽车的传动技术，变速器节能减排的作用同样是国内汽车工业的热点问题之一。
第一章 汽车自动变速器的基本概述
（一） 汽车自动变速器的概念
汽车自动变速器是指一种变速箱，它可以在各个档位自由切换，有了自动变速器就不需要频繁踩踏离合器来切换档位。可以简单的改变传动比，快速切换到倒向行驶和切断动力上。
（二） 汽车自动变速器的组成
有很多种公告型号的自动变速器，虽然它们组成都差不多，但是它们的外部形状有所不同，内部形状也不尽相同。总的来说，液力变矩器和齿轮式自变器组成了自动变速器。其中，经常见到的组成部分是由液力变矩器、制动器、滤清器、油泵、速度调压器、行星齿轮机构、离合器、控制阀体、管路等按功能分为供油系统、液力变矩器系统、换档控制机构、传动齿轮机构和自动换档控制系统五个部分。
(三）自动变速器工作原理
原理:液力变矩器泵轮和涡轮是一个组合的工作,他们似乎相对放置两个风扇,风扇吹的风会带动风扇叶片旋转,风的动能传递的媒介,如果液体代替空气成为传递动能介质泵轮将通过液体带动涡轮旋转使用,加泵和涡轮之间的轮,通过泵和涡轮转速差可实现速度和扭矩之间的反应。由于液力变矩器不足以改变自动变速器中的扭矩,将几排行星齿轮连接到涡轮后部以提高效率。液压控制系统将跟随发动机。见图11的变速器结构。
图11
第二章 自动变速器的分类和检测
（一）机械无级自动变速器(简称CVT)
无级变速器:采用传动带和变槽宽棘齿传动,即当棘轮改变槽宽弯头,改变传动轮与动带的接触半径时,传动带通常采用橡胶带、金属带和金属链。无级变速器是真正的无级变速器。其优点是重量轻、体积小、零部件少、运行效率高、油耗低。但CVT的缺点也很明显,即传动带容易损坏,不能承受重负荷,只能应用在1升排量的低功率、低扭矩的车辆上,因此自动变速器的份额不到4%。
电控机械自动变速器(简称AMT)
AMT是在原有机械传动基础上进行的改造,主要改变手动换档控制部分。在整个传动结构不发生变化的情况下,通过增加微机控制的自动控制系统,实现了自动控制系统。
汽车自动变速器的类型
1.按汽车驱动方式分类
根据汽车的驱动方法的不同，自动变速器可以分成前驱动和后驱动两类自动变速器。
目录
第一章 汽车自动变速器基本概述 2
（一）汽车自动变速器的概念 2
（二）汽车自动变速器的组成 2
（三）自动变速器的工作原理 4
第二章 自动变速器的分类 4
（一）机械无级自动变速器(简称CVT) 5
（二）电控机械自动变速器(简称AMT) 5
（三）汽车自动变速器的类型 2
1按汽车驱动方式分类 3
2按前进档的档位分类 3
3.按齿轮式的类型分类 3
4.按变矩器的类型分类 3
5.按控制力系分类 3
6.常用的变速器 4
第三章 自动变速器的基本检测 5
（一）检查内容 5
（二）检测调整 5
（三）电器检查 6
（四）检查发动机性能 6
（五）时滞试验 7
（六） AW4型自动变速器一般性检查 5
1.引擎怠速的检测 5
2.自动变速器的油液高度和质量检测 5
3.节气门拉线和换档操作手柄位置的检测 4
第四章 自动变速器各种故障 7
（一）换档冲击过大 7
（二）无超速档 7
（三）自动变速器漏油 7
（四）入档发动机熄火 8
（五）自动变速箱打滑且加速无力 8
（六）自动变速器发出异响 8
第五章 总结和展望 9
致谢 9
参考文献 10
ABSTRACT
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
With the development of automatic transmission technology, China lacks talents in the maintenance and maintenance of automatic transmissions, and once the automatic transmission is damaged, it will easily be replaced in China. If there is advanced maintenance technology, it will save a large amount of money.
In this paper, through the study of the existing data, the automatic transmission system of automobile is introduced and classified, then the function and principle are analyzed, and the automatic transmission of a w4 is tested, and the shortcomings of the system are explored. Basic technical testing of common automatic transmissions. Finally, the possible faults of automatic transmission and the solutions to the faults due to phenomena are classified. Propose solutions purposefully. And the future development of automatic transmission is prospected.
Keywords: Automatic transmission； Detection； Failure analysis
引言
随着中国的蓬勃发展和社会的不断进步，中国的汽车技术和制造技术越来越成熟，在手动变速器上取得了很大进步，但是自动变速器技术发展的速度相对来说较为缓慢，需要进一步研究和探索。在未来，变速器技术发展倾向于新能源汽车的传动技术，变速器节能减排的作用同样是国内汽车工业的热点问题之一。
第一章 汽车自动变速器的基本概述
（一） 汽车自动变速器的概念
汽车自动变速器是指一种变速箱，它可以在各个档位自由切换，有了自动变速器就不需要频繁踩踏离合器来切换档位。可以简单的改变传动比，快速切换到倒向行驶和切断动力上。
（二） 汽车自动变速器的组成
有很多种公告型号的自动变速器，虽然它们组成都差不多，但是它们的外部形状有所不同，内部形状也不尽相同。总的来说，液力变矩器和齿轮式自变器组成了自动变速器。其中，经常见到的组成部分是由液力变矩器、制动器、滤清器、油泵、速度调压器、行星齿轮机构、离合器、控制阀体、管路等按功能分为供油系统、液力变矩器系统、换档控制机构、传动齿轮机构和自动换档控制系统五个部分。
(三）自动变速器工作原理
原理:液力变矩器泵轮和涡轮是一个组合的工作,他们似乎相对放置两个风扇,风扇吹的风会带动风扇叶片旋转,风的动能传递的媒介,如果液体代替空气成为传递动能介质泵轮将通过液体带动涡轮旋转使用,加泵和涡轮之间的轮,通过泵和涡轮转速差可实现速度和扭矩之间的反应。由于液力变矩器不足以改变自动变速器中的扭矩,将几排行星齿轮连接到涡轮后部以提高效率。液压控制系统将跟随发动机。见图11的变速器结构。
图11
第二章 自动变速器的分类和检测
（一）机械无级自动变速器(简称CVT)
无级变速器:采用传动带和变槽宽棘齿传动,即当棘轮改变槽宽弯头,改变传动轮与动带的接触半径时,传动带通常采用橡胶带、金属带和金属链。无级变速器是真正的无级变速器。其优点是重量轻、体积小、零部件少、运行效率高、油耗低。但CVT的缺点也很明显,即传动带容易损坏,不能承受重负荷,只能应用在1升排量的低功率、低扭矩的车辆上,因此自动变速器的份额不到4%。
电控机械自动变速器(简称AMT)
AMT是在原有机械传动基础上进行的改造,主要改变手动换档控制部分。在整个传动结构不发生变化的情况下,通过增加微机控制的自动控制系统,实现了自动控制系统。
汽车自动变速器的类型
1.按汽车驱动方式分类
根据汽车的驱动方法的不同，自动变速器可以分成前驱动和后驱动两类自动变速器。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/qcgc/1314.html
