纯电动汽车动力性的仿真分析(附件)
随着能源的大量开发和使用，环境也在随着它的发展而恶化，这些负面的影响加快了电动汽车的发展趋势。开发和研究纯电动汽车可以减少废气污染物的排放，改善空气质量。随着汽车产业的快速发展，行业中的竞争渐渐显露，如何用更快的速度和更低的成本开发出高质量、高产量的纯电动汽车，成为了汽车厂商们的新的任务。本文按照课题的要求，针对某型号的纯电动汽车，根据该车传动系统的设计要求运用了CRUISE仿真软件进行仿真建模，并对仿真结果进行分析，从而得出影响动力性的因素，为优化纯电动汽车的动力性提供了依据。关键词 纯电动汽车，动力性，CRUISE，仿真分析
目录
1 引言 1
1.1 课题的背景 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 纯电动汽车前景 3
1.4 纯电动汽车优点 3
1.5 研究内容和方法 4
2 纯电动汽车系统模型建立 5
2.1 AVL CURISE介绍 5
2.2 内置元件及其功用 5
2.3 创建整车模型 6
2.4 模块物理连接 16
2.5 部件之间信号连接 17
3 纯电动汽车动力性仿真分析 18
3.1 建立文件夹并选择计算任务 18
3.2 仿真计算结果与分析 19
3.3 从经济角度来分析动力性 22
结论 25
致谢 26
参考文献 26
1 引言
由于世界资源短缺，纯电动汽车以其无污染、绿色环保的特点受到各大汽车厂商越来越多的的关注，当今汽车行业也把研究设计纯电动汽车作为本企业的一项重要规划。虽然目前纯电动汽车的电动机动力性足够满足日常行车需求，但面对一些恶劣极端天气时，整车的动力性会较正常行车条件明显降低，从而影响整车的行驶里航。所以很有必要对电动汽车来仿真分析，这不仅可以提升动力性而且对经济性的提高也有很大的帮助。
1.1 课题的背景
工业生产规模的不断地在扩大，很多国家都已经面临着环境污染以及能源枯竭的挑战。因为纯电动汽车无需燃油，只需要消耗电池电能，所以使用它可以减轻能源压力。 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
除此之外，纯电动汽车行驶时非常平稳，几乎感觉不到任何车体上的噪声，车上的零部件布置有很多种组合，如果发生了故障也非常方便维修，最重要的使用成本很低，这些优点让各国政府及人民对纯电动汽车不断地关注与喜爱，这也是如今的汽车产业开发和设计新车型的一个重要出发点。
但是当纯电动汽车遇到某些特殊极端的路况和环境时，整车的动力性就会受到相应影响，一方面影响整车的行驶总距离，比如在路况较差路面行驶较长时间，导致动力输出不稳定，影响蓄电池电流值，从而缩小车辆的行驶里程；另一方面影响安全性，比如在爬坡时动力不足会导致车辆发生后遛造成安全隐患。所以对可能影响动力性的因素，如整车质量、风阻系数、质心高度、迎风面积等进行研究就显得至关重要。
近年来，我国一直提倡环保和节约，纯电动汽车使用时有环保无污染、噪声小、维修方便等特点，逐步在汽车工业中得到青睐。相对于普通内燃机，纯电动汽车可以节约其宝贵的石油资源，而且其能源利用率高，整车设备更精密。随着能源大量的减少，纯电动汽车的重要性逐渐凸显。
1.2 国内外研究现状
随着纯电动汽车的优越性越来越明显，国内外很多汽车厂商都在进行设计研究，力求设计出动力性强、经济性好的电动汽车。
1.2.1 纯电动汽车国外研究状况
国外特别是欧美发达国家对纯电动汽车的动力性仿真分析的研究从事已久，无论是在纯电动汽车的设计还是制造以及改进都领先我们国家。目前纯电动汽车做的比较好的是美国，已经可以做到仅仅依靠电池作为汽车行驶的动力来源，将汽车的舒适性、安全性、动力性做到极致。在美国某纯电动汽车制造厂商已经可以在轿车、跑车等车型上开发出以电池作为唯一动力的车型，在节约成本的基础上提高汽车整体的动力性、美观性，该厂为了提高其生产的汽车的动力性进行大量的动力性仿真分析，分析得出提高动力性的方法。
改装设计：选择与所设计的电动汽车在人员乘坐数和载重质量等方面都接近的燃油汽车来进行改装。将内燃机换成电动机。避免改变车架结构，充分利用原来车架上下部以及油箱和各个座椅下方的空间来安放电动汽车的电池。为尽量扩大车厢内的有效空间。按照电动汽车传动体系保留原车的一些装置，也能够保留原有的装置来对新车重新设计，因为传动效能会由于齿轮的传动而降低，可根据需要采用原车变速箱。为确保车辆有充足的续航里程，但是在现有的条件下电池组的重量很大，这无疑会增大总重量，从而让整车性能变差。
全新设计：国外大多数进行全新设计。即设计新的外观形状、设计有利于减少风阻的底盘，提高整车的行驶里程。在确保安全性的基础上，尽量降低车辆零部件的重量来减轻车身质量，再进行优化。
1.2.2 纯电动汽车国内研究状况
发展电动汽车，是我国发展的一项重要目标；是我国面对经济下滑、发展新型产业的重要决策；是在国际汽车业改变的情况下，完成我国汽车产业转型和发展最好的方法。
我国抓住电动汽车发展的机会，施行电动汽车发展方案，把最关键的技术握在手中，让中国在国际上拥有绝对的领导力，使汽车的动力来源转变，建立完善的能源模式，使我国在世界汽车工业上处于主导地位。
电动机技术是电动汽车系统的核心技术，现代的电动车一般采用新型的高效可靠地电机，我国生产的适合车用动力的永磁电机质量非常好，已经形成出口能力。因此这部分技术的已经非常成熟，很有实用价值。
能源管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计优良的电动汽车需要一套维持电动车所有蓄电池组的工作并让它处在最佳状态的能源管理系统，目前国内比较成型的EMS技术主要针对某一动力系统设计的，效果比较好，但是不同的电动汽车动力传动结构有不同的配置。电池技术已经成为国内各大厂商努力的方向，为此工信部和科技部最近也提出了具体的规划目标。
目录
1 引言 1
1.1 课题的背景 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 纯电动汽车前景 3
1.4 纯电动汽车优点 3
1.5 研究内容和方法 4
2 纯电动汽车系统模型建立 5
2.1 AVL CURISE介绍 5
2.2 内置元件及其功用 5
2.3 创建整车模型 6
2.4 模块物理连接 16
2.5 部件之间信号连接 17
3 纯电动汽车动力性仿真分析 18
3.1 建立文件夹并选择计算任务 18
3.2 仿真计算结果与分析 19
3.3 从经济角度来分析动力性 22
结论 25
致谢 26
参考文献 26
1 引言
由于世界资源短缺，纯电动汽车以其无污染、绿色环保的特点受到各大汽车厂商越来越多的的关注，当今汽车行业也把研究设计纯电动汽车作为本企业的一项重要规划。虽然目前纯电动汽车的电动机动力性足够满足日常行车需求，但面对一些恶劣极端天气时，整车的动力性会较正常行车条件明显降低，从而影响整车的行驶里航。所以很有必要对电动汽车来仿真分析，这不仅可以提升动力性而且对经济性的提高也有很大的帮助。
1.1 课题的背景
工业生产规模的不断地在扩大，很多国家都已经面临着环境污染以及能源枯竭的挑战。因为纯电动汽车无需燃油，只需要消耗电池电能，所以使用它可以减轻能源压力。 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
除此之外，纯电动汽车行驶时非常平稳，几乎感觉不到任何车体上的噪声，车上的零部件布置有很多种组合，如果发生了故障也非常方便维修，最重要的使用成本很低，这些优点让各国政府及人民对纯电动汽车不断地关注与喜爱，这也是如今的汽车产业开发和设计新车型的一个重要出发点。
但是当纯电动汽车遇到某些特殊极端的路况和环境时，整车的动力性就会受到相应影响，一方面影响整车的行驶总距离，比如在路况较差路面行驶较长时间，导致动力输出不稳定，影响蓄电池电流值，从而缩小车辆的行驶里程；另一方面影响安全性，比如在爬坡时动力不足会导致车辆发生后遛造成安全隐患。所以对可能影响动力性的因素，如整车质量、风阻系数、质心高度、迎风面积等进行研究就显得至关重要。
近年来，我国一直提倡环保和节约，纯电动汽车使用时有环保无污染、噪声小、维修方便等特点，逐步在汽车工业中得到青睐。相对于普通内燃机，纯电动汽车可以节约其宝贵的石油资源，而且其能源利用率高，整车设备更精密。随着能源大量的减少，纯电动汽车的重要性逐渐凸显。
1.2 国内外研究现状
随着纯电动汽车的优越性越来越明显，国内外很多汽车厂商都在进行设计研究，力求设计出动力性强、经济性好的电动汽车。
1.2.1 纯电动汽车国外研究状况
国外特别是欧美发达国家对纯电动汽车的动力性仿真分析的研究从事已久，无论是在纯电动汽车的设计还是制造以及改进都领先我们国家。目前纯电动汽车做的比较好的是美国，已经可以做到仅仅依靠电池作为汽车行驶的动力来源，将汽车的舒适性、安全性、动力性做到极致。在美国某纯电动汽车制造厂商已经可以在轿车、跑车等车型上开发出以电池作为唯一动力的车型，在节约成本的基础上提高汽车整体的动力性、美观性，该厂为了提高其生产的汽车的动力性进行大量的动力性仿真分析，分析得出提高动力性的方法。
改装设计：选择与所设计的电动汽车在人员乘坐数和载重质量等方面都接近的燃油汽车来进行改装。将内燃机换成电动机。避免改变车架结构，充分利用原来车架上下部以及油箱和各个座椅下方的空间来安放电动汽车的电池。为尽量扩大车厢内的有效空间。按照电动汽车传动体系保留原车的一些装置，也能够保留原有的装置来对新车重新设计，因为传动效能会由于齿轮的传动而降低，可根据需要采用原车变速箱。为确保车辆有充足的续航里程，但是在现有的条件下电池组的重量很大，这无疑会增大总重量，从而让整车性能变差。
全新设计：国外大多数进行全新设计。即设计新的外观形状、设计有利于减少风阻的底盘，提高整车的行驶里程。在确保安全性的基础上，尽量降低车辆零部件的重量来减轻车身质量，再进行优化。
1.2.2 纯电动汽车国内研究状况
发展电动汽车，是我国发展的一项重要目标；是我国面对经济下滑、发展新型产业的重要决策；是在国际汽车业改变的情况下，完成我国汽车产业转型和发展最好的方法。
我国抓住电动汽车发展的机会，施行电动汽车发展方案，把最关键的技术握在手中，让中国在国际上拥有绝对的领导力，使汽车的动力来源转变，建立完善的能源模式，使我国在世界汽车工业上处于主导地位。
电动机技术是电动汽车系统的核心技术，现代的电动车一般采用新型的高效可靠地电机，我国生产的适合车用动力的永磁电机质量非常好，已经形成出口能力。因此这部分技术的已经非常成熟，很有实用价值。
能源管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计优良的电动汽车需要一套维持电动车所有蓄电池组的工作并让它处在最佳状态的能源管理系统，目前国内比较成型的EMS技术主要针对某一动力系统设计的，效果比较好，但是不同的电动汽车动力传动结构有不同的配置。电池技术已经成为国内各大厂商努力的方向，为此工信部和科技部最近也提出了具体的规划目标。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/qcgc/1126.html
