揽胜极光汽车L3TL1内饰装配工艺分析
目录
引言 1
一、绪论 2
（一）关于奇瑞 2
（二）关于捷豹路虎 2
（三）奇瑞捷豹路虎的现状 2
（四）课题来源 3
（五）课题意义 4
二、总装内饰3线1组装配工艺 4
（一）盲点雷达监测模块的安装 4
（二）ABS油管的安装 7
（三）TSS蓄电池的安装 8
（四）成员约束模块的安装 10
（五）制动真空管的安装 11
三、装配工艺中常见问题及处理 12
（一）人员岗位技能水平问题及处理 12
（二）物料来件问题及处理 13
（三）错漏装的问题及处理 13
（四）个别岗位工作量大的问题及处理 13
（五）生产效率问题及处理 14
（六）安灯系统 16
总结 18
致谢 19
参考文献 20
引言
随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，人民大众对汽车的需求逐步增多，而作为汽车制造工艺流程的最后一个环节，装配是体现汽车产品设计性能的关键，必须得到制造企业充分的重视。本文介绍了装配生产的工艺特点及其对整个汽车制造流程的重要影响，并在此基础上，重点分析了整车装配工作线的工艺体现。
在生产过程中，按照规定的技术要求，让若干个零件组合而成一辆汽车叫做汽车装配。在这之中，最重要的是让每个零件完美的配合在一起。操作工的装配技术决定着汽车的装配质量。所以，在装配过程中必须做到：
1. 以正确的顺序装配
2. 以图样规定的方法进行安装
3. 以图样规定的位置进行安装
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> 4. 以规定的尺寸精度进行安装
本课题特别对汽车一部分装配过程的具体描述和操作工程中易发生错误及处理的描述。
一、绪论
（一）关于奇瑞
奇瑞总部位于安徽芜湖，成立于1997年，是一家国有大型企业。主要从事汽车制造。产品主要包括家用轿车、微型车，越野车以及其他。截止到2012年底，奇瑞年产量达五十万台，位居中国汽车生产企业第九位。
自1999年开始生产汽车,奇瑞从2001年已经出口到海外市场；在2003年成为中国最大的出口企业,2011年单年,奇瑞出口占其年产量的25%。
奇瑞有几个全国各地的汽车生产和零部件生产基地，同时在全球15个国家有汽车生产线或生产设施。
（二）关于捷豹路虎
捷豹路虎汽车有限公司是跨国企业，总部位于英国的考文垂,属于印度塔塔集团。
捷豹和路虎汽车在一开始作为一个单独的公司操作,后于2002年,在福特汽车公司旗下作为一个整体的业务操作。1989年,福特汽车收购了捷豹汽车，并于2000年从宝马汽车收购了路虎。2008年, 捷豹路虎汽车公司正式成立。?
捷豹和路虎品牌是英国汽车行业的象征，而捷豹路虎汽车公司是世界豪华车领域的领军企业。自1922年起，捷豹就开始以销售高性能豪华型跑车而闻名，路虎则专注于生产高通过性的越野汽车长达60多年之久。在英国，捷豹路虎是汽车行业中最大的用工单位，同时也是英国主要的出口企业，近80%的产品行销海外市场。
捷豹路虎中国销售公司于2010年7月成立，在过去的几年中发展迅速，在2012年一年中，总共销售了73347台进口捷豹路虎汽车，从而使得中国成为了捷豹路虎全球最大的单一市场。年增长率破记录的达到74%。
（三）奇瑞捷豹路虎的现状
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司于2012年11月成立，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。项目一期规划总投资额为109亿元人民币。
合资公司总部位于江苏省常熟市，目前合资公司已经建设成为世界一流水平的整车制造基地（见图1-1），同时合资公司正在建设具备自主整车开发能力的研发中心。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将生产并销售捷豹品牌车型、路虎品牌车型（见图1-2），以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。
图1-1奇瑞捷豹路虎整车厂
图1-2路虎极光汽车
（四）课题来源
本课题来源于实习工作中的装车工艺汇总，经过半年多的学习和分析归纳总结。
刚开始在岗位工作时，经常遇到各种各样的问题，导致岗位操作困难，影响生产任务的完成。这些问题有些是自己本身的操作技巧问题以及操作不熟练，而有些问题是装配工艺的问题。
在班组长和组员的共同努力下，我分析归纳出装车的最佳方法，以及解决一些常见问题的方法和工艺的改善。而本文就是对其分析归纳总结。
（五）课题意义
在如今的汽车市场中，消费者越来越看重汽车的质量。作为汽车生产线上的员工，我们应该更加注重汽车质量问题。我们要从装配工艺入手，学习汽车生产线上的知识，以及如何解决常见问题。这也是本文的意义所在。
1.提高装配人员的技能
2.提高生产效率
二、总装内饰3线1组装配工艺
（一）盲点雷达监测模块的安装
盲点雷达监测模块安装在车身后部两侧，用于确定实际移动车辆，而非路边静止物体，从而消除了许多错误警告。车辆后部的两个雷达将会持续扫描和追踪车辆左后和右后方区域的车辆，还可追踪73米远的车辆。它们会提醒驾驶者定义的车辆靠近警告区域内存在车辆，这些都会在改变车道时对驾驶者造成威胁。
1.安装后保侧支架
将后保侧支架与车身贴合，后保侧支架上的定位销卡入车身定位孔（见图2-1），然后用电枪打紧两颗螺钉（见图2-2），紧固好后保侧支架。
在安装过程中，要注意后保侧支架上是否有金属卡夹（见图2-3）。
图2-1定位销卡入车身定位孔 图2-2打紧两颗螺钉
图2-3金属卡夹
2.安装后保上支架
将后保上支架定位孔卡人侧支架定位销（见图2-4），后保上支架定位销卡入车身定位孔（见图2-5）。然后紧固4颗螺钉到车身螺钉座到位（见图2-6图2-7），最后取一颗M6螺母，紧固后保上支架到车身螺柱（见图2-8）。
图2-4定位孔卡人侧支架定位销 图2-5定位销卡入车身定位孔
图2-6 左边两颗螺钉 图2-7右边两颗螺钉
图2-8紧固M6螺母
3.固定车身线束分支
将线束上的卡扣卡入车身D柱右侧底部（见图2-9），然后将线束上的两个卡扣依次卡入车身对应右后轮罩（见图2-10）。
图2-24软管一端插入蓄电池孔 图2-25堵盖卡入车身钣金孔
（四）成员约束模块的安装
三、装配工艺中常见问题及处理
（一）人员岗位技能水平问题及处理
图3-1安灯系统指示灯
引言 1
一、绪论 2
（一）关于奇瑞 2
（二）关于捷豹路虎 2
（三）奇瑞捷豹路虎的现状 2
（四）课题来源 3
（五）课题意义 4
二、总装内饰3线1组装配工艺 4
（一）盲点雷达监测模块的安装 4
（二）ABS油管的安装 7
（三）TSS蓄电池的安装 8
（四）成员约束模块的安装 10
（五）制动真空管的安装 11
三、装配工艺中常见问题及处理 12
（一）人员岗位技能水平问题及处理 12
（二）物料来件问题及处理 13
（三）错漏装的问题及处理 13
（四）个别岗位工作量大的问题及处理 13
（五）生产效率问题及处理 14
（六）安灯系统 16
总结 18
致谢 19
参考文献 20
引言
随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，人民大众对汽车的需求逐步增多，而作为汽车制造工艺流程的最后一个环节，装配是体现汽车产品设计性能的关键，必须得到制造企业充分的重视。本文介绍了装配生产的工艺特点及其对整个汽车制造流程的重要影响，并在此基础上，重点分析了整车装配工作线的工艺体现。
在生产过程中，按照规定的技术要求，让若干个零件组合而成一辆汽车叫做汽车装配。在这之中，最重要的是让每个零件完美的配合在一起。操作工的装配技术决定着汽车的装配质量。所以，在装配过程中必须做到：
1. 以正确的顺序装配
2. 以图样规定的方法进行安装
3. 以图样规定的位置进行安装
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
> 4. 以规定的尺寸精度进行安装
本课题特别对汽车一部分装配过程的具体描述和操作工程中易发生错误及处理的描述。
一、绪论
（一）关于奇瑞
奇瑞总部位于安徽芜湖，成立于1997年，是一家国有大型企业。主要从事汽车制造。产品主要包括家用轿车、微型车，越野车以及其他。截止到2012年底，奇瑞年产量达五十万台，位居中国汽车生产企业第九位。
自1999年开始生产汽车,奇瑞从2001年已经出口到海外市场；在2003年成为中国最大的出口企业,2011年单年,奇瑞出口占其年产量的25%。
奇瑞有几个全国各地的汽车生产和零部件生产基地，同时在全球15个国家有汽车生产线或生产设施。
（二）关于捷豹路虎
捷豹路虎汽车有限公司是跨国企业，总部位于英国的考文垂,属于印度塔塔集团。
捷豹和路虎汽车在一开始作为一个单独的公司操作,后于2002年,在福特汽车公司旗下作为一个整体的业务操作。1989年,福特汽车收购了捷豹汽车，并于2000年从宝马汽车收购了路虎。2008年, 捷豹路虎汽车公司正式成立。?
捷豹和路虎品牌是英国汽车行业的象征，而捷豹路虎汽车公司是世界豪华车领域的领军企业。自1922年起，捷豹就开始以销售高性能豪华型跑车而闻名，路虎则专注于生产高通过性的越野汽车长达60多年之久。在英国，捷豹路虎是汽车行业中最大的用工单位，同时也是英国主要的出口企业，近80%的产品行销海外市场。
捷豹路虎中国销售公司于2010年7月成立，在过去的几年中发展迅速，在2012年一年中，总共销售了73347台进口捷豹路虎汽车，从而使得中国成为了捷豹路虎全球最大的单一市场。年增长率破记录的达到74%。
（三）奇瑞捷豹路虎的现状
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司于2012年11月成立，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。项目一期规划总投资额为109亿元人民币。
合资公司总部位于江苏省常熟市，目前合资公司已经建设成为世界一流水平的整车制造基地（见图1-1），同时合资公司正在建设具备自主整车开发能力的研发中心。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将生产并销售捷豹品牌车型、路虎品牌车型（见图1-2），以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。
图1-1奇瑞捷豹路虎整车厂
图1-2路虎极光汽车
（四）课题来源
本课题来源于实习工作中的装车工艺汇总，经过半年多的学习和分析归纳总结。
刚开始在岗位工作时，经常遇到各种各样的问题，导致岗位操作困难，影响生产任务的完成。这些问题有些是自己本身的操作技巧问题以及操作不熟练，而有些问题是装配工艺的问题。
在班组长和组员的共同努力下，我分析归纳出装车的最佳方法，以及解决一些常见问题的方法和工艺的改善。而本文就是对其分析归纳总结。
（五）课题意义
在如今的汽车市场中，消费者越来越看重汽车的质量。作为汽车生产线上的员工，我们应该更加注重汽车质量问题。我们要从装配工艺入手，学习汽车生产线上的知识，以及如何解决常见问题。这也是本文的意义所在。
1.提高装配人员的技能
2.提高生产效率
二、总装内饰3线1组装配工艺
（一）盲点雷达监测模块的安装
盲点雷达监测模块安装在车身后部两侧，用于确定实际移动车辆，而非路边静止物体，从而消除了许多错误警告。车辆后部的两个雷达将会持续扫描和追踪车辆左后和右后方区域的车辆，还可追踪73米远的车辆。它们会提醒驾驶者定义的车辆靠近警告区域内存在车辆，这些都会在改变车道时对驾驶者造成威胁。
1.安装后保侧支架
将后保侧支架与车身贴合，后保侧支架上的定位销卡入车身定位孔（见图2-1），然后用电枪打紧两颗螺钉（见图2-2），紧固好后保侧支架。
在安装过程中，要注意后保侧支架上是否有金属卡夹（见图2-3）。
图2-1定位销卡入车身定位孔 图2-2打紧两颗螺钉
图2-3金属卡夹
2.安装后保上支架
将后保上支架定位孔卡人侧支架定位销（见图2-4），后保上支架定位销卡入车身定位孔（见图2-5）。然后紧固4颗螺钉到车身螺钉座到位（见图2-6图2-7），最后取一颗M6螺母，紧固后保上支架到车身螺柱（见图2-8）。
图2-4定位孔卡人侧支架定位销 图2-5定位销卡入车身定位孔
图2-6 左边两颗螺钉 图2-7右边两颗螺钉
图2-8紧固M6螺母
3.固定车身线束分支
将线束上的卡扣卡入车身D柱右侧底部（见图2-9），然后将线束上的两个卡扣依次卡入车身对应右后轮罩（见图2-10）。
图2-24软管一端插入蓄电池孔 图2-25堵盖卡入车身钣金孔
（四）成员约束模块的安装
三、装配工艺中常见问题及处理
（一）人员岗位技能水平问题及处理
图3-1安灯系统指示灯
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