东风雪铁龙汽车空调的常见故障与维修
随着近几年汽车产量的越来越高，很多家庭都有了汽车。随之而来的是汽车身上出现的各种各样的汽车空调故障。为了应对这些出现的故障,本文主要研究东风雪铁龙汽车空调的常见故障与维修方法，并对空调各零部件的工作原理都进行了阐述，同时利用电脑检测与人体感官对空调的各种故障进行原因判断，根据空调各零部件损伤情况，进行修复或更换。虽然空调故障很多，但通过文中提炼的方法便可事半功倍的解决空调出现的问题。
目录
一、绪论 1
(一)引言 1
(二)课题研究意义 1
二、东风雪铁龙的汽车空调 1
(一)两大装置简介 2
(二)东风雪铁龙汽车空调的结构及工作原理 2
三、东风雪铁龙空调与冷却风扇控制系统 4
(一)系统的特性 4
(二)制冷剂循环的检查 4
(三)温度压力检查 4
四、 东风雪铁龙空调的故障与检修 5
(一) 制冷剂原因 5
(二)系统内部堵塞 5
(三)蒸发器结霜 6
(四)压缩机 6
(五)主副驾驶冷热不一 6
(六)诊断仪检测 6
(七)非独立热源式暖气及冷却系统 7
(八)独立式暖气系统 7
(九)维修案例 8
五、结束语与展望 8
(一)结束语 8
(二)展望 9
参考文献 10
致 谢 11
一、绪论
(一)引言
中国汽车空调起源于上世纪80年代末90年代初，至今已有近40年。现在汽车空调已和国际水平接轨。不过随着时代的进步，科技的发展，人们的生活也日新月异，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素，同时雾霾天气的频繁出现更带来了前所未有的挑战，汽车空调的故障原因也变得多种多样。
为了应对出现的各种各样的空调问题，在此将对汽车空调出现的一些常见问题进行故障分析和检修。而由于现在的自动化的电控技术采用了很多的电子控制元件，所以电脑诊断仪可以诊断出各种汽车故障，当空调系统出现故障，电脑诊断仪能自动检测和诊断故障发生的位置，并且将通过 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
故障码和数据流通知专业维修人员，让专业维修人员对故障部位进行检修。但有的故障电脑是读不出来的，这时就需要专业维修人员依靠经验对空调故障进行判断，然后进行维修。
常见的故障有压缩机故障，制冷剂过多，空调异响，空调不制冷，蒸发器结霜，漏气等问题。
1.目前现状
现在汽车空调正在向智能化和更清洁化发展，新能源汽车的出现使汽车空调的功能更多样化，但同时考验也更严峻。
空调系统定义及作用
定义：空调可以保持汽车车厢内空气中的湿度和温度适合外部空气条件。
作用：在汽车所有车窗完全关闭后的情况下，空调的作用是夏天是将车厢内的热量通过空调的运行排出车厢外，以便降低车厢里的温度。反之，冬天则带来热量，使车厢内的温度得以升高。
(二)课题研究意义
如今汽车空调已经遍布于每一辆汽车上，春秋季尚且可以不用空调，但夏冬两季空调却是不可或缺的，而且现在汽车的产量每年都在增加，几乎家家户户都有了汽车，同时汽车空调的故障也随之变得越来越多。现在人们的日常出行往往都是乘坐汽车，如何识别汽车空调故障并维修也成为了一个大问题。本论文将对汽车空调出现的一些常见问题进行解答。
二、东风雪铁龙的汽车空调
东风雪铁龙汽车空调系统一般由制冷、通风、暖风、空气净化和控制等系统或两大装置组成，主要部件包含蒸发器、冷凝器、鼓风机、膨胀阀、干燥器、压缩机、以及压力开关或线性压力传感器等各个部件由铝管或铜管和高压橡胶管等连接成一个密闭的空调系统。
(一)两大装置简介
暖气装置：该装置为传统的加热型设备。该空气循环装置是由散热器及各个相关的部件组成的。发动机的冷却系统提供该装置的冷却液。
冷气装置：该装置能人为地降低车厢内空气的温度，并还会除去空气中的部分灰尘以及湿度。
(二)东风雪铁龙汽车空调的结构及工作原理
1.压缩机：将低压的制冷剂压缩成高压并为制冷循环提供充分的动力。如图21所示。冷凝原理：当制冷液蒸发器中流出时，制冷剂将借助发动机驱动的压缩机重新压缩，并在冷凝器中液化从而能够重新再膨胀，并能够接下来在蒸发器出口处对制冷剂的气体进行再回收。如图22所示。
图21 压缩机
图22 冷凝
2.干燥罐：制冷液在高压的状态下进入瓶中，中途经过过滤器，过滤掉其中的杂质并在经过干燥剂时，除掉其中的潮湿成分。最后液体将从潜入式管道进入并从输出接口处输出。如图23所示。
图23 干燥罐
3.冷凝器：是热交换器，其作用是将制冷剂中所包含的热量排出去；冷凝器始终放在汽车的前端，热量能够更好地通过电动风扇排放出去。高温和高压下的制冷剂以蒸汽的形式从压缩机进入冷凝器。其中大量的热量在经过冷凝器时会去除掉。经过散热和高压后的制冷剂变成液态从冷凝器中输出。
蒸发器：膨胀后的液/气态在低温下流入蒸发器中，除去其中的湿气，而这些湿气将会在冷凝的时候演变成冷凝水。而空气中的湿度和灰尘被去除（灰尘附着在凝水中）。
线性压力传感器：传感器安装在冷凝器的出口，将制冷剂的压力信号发送到发动机控制计算器。该装置是一个电容式绝对压力传感器，其电容随压力变化。当制冷剂流过这个传感器，将反馈给发动机计算器一个与压力成正比的电压。
6.水温控制盒：控制盒是冷却系统和空调系统的核心控制元件，当信号输入脚将信号传输到水温控制盒时，该控制盒会控制对应的控制脚搭铁，空调系统的工况将随之改变。
目录
一、绪论 1
(一)引言 1
(二)课题研究意义 1
二、东风雪铁龙的汽车空调 1
(一)两大装置简介 2
(二)东风雪铁龙汽车空调的结构及工作原理 2
三、东风雪铁龙空调与冷却风扇控制系统 4
(一)系统的特性 4
(二)制冷剂循环的检查 4
(三)温度压力检查 4
四、 东风雪铁龙空调的故障与检修 5
(一) 制冷剂原因 5
(二)系统内部堵塞 5
(三)蒸发器结霜 6
(四)压缩机 6
(五)主副驾驶冷热不一 6
(六)诊断仪检测 6
(七)非独立热源式暖气及冷却系统 7
(八)独立式暖气系统 7
(九)维修案例 8
五、结束语与展望 8
(一)结束语 8
(二)展望 9
参考文献 10
致 谢 11
一、绪论
(一)引言
中国汽车空调起源于上世纪80年代末90年代初，至今已有近40年。现在汽车空调已和国际水平接轨。不过随着时代的进步，科技的发展，人们的生活也日新月异，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素，同时雾霾天气的频繁出现更带来了前所未有的挑战，汽车空调的故障原因也变得多种多样。
为了应对出现的各种各样的空调问题，在此将对汽车空调出现的一些常见问题进行故障分析和检修。而由于现在的自动化的电控技术采用了很多的电子控制元件，所以电脑诊断仪可以诊断出各种汽车故障，当空调系统出现故障，电脑诊断仪能自动检测和诊断故障发生的位置，并且将通过 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
故障码和数据流通知专业维修人员，让专业维修人员对故障部位进行检修。但有的故障电脑是读不出来的，这时就需要专业维修人员依靠经验对空调故障进行判断，然后进行维修。
常见的故障有压缩机故障，制冷剂过多，空调异响，空调不制冷，蒸发器结霜，漏气等问题。
1.目前现状
现在汽车空调正在向智能化和更清洁化发展，新能源汽车的出现使汽车空调的功能更多样化，但同时考验也更严峻。
空调系统定义及作用
定义：空调可以保持汽车车厢内空气中的湿度和温度适合外部空气条件。
作用：在汽车所有车窗完全关闭后的情况下，空调的作用是夏天是将车厢内的热量通过空调的运行排出车厢外，以便降低车厢里的温度。反之，冬天则带来热量，使车厢内的温度得以升高。
(二)课题研究意义
如今汽车空调已经遍布于每一辆汽车上，春秋季尚且可以不用空调，但夏冬两季空调却是不可或缺的，而且现在汽车的产量每年都在增加，几乎家家户户都有了汽车，同时汽车空调的故障也随之变得越来越多。现在人们的日常出行往往都是乘坐汽车，如何识别汽车空调故障并维修也成为了一个大问题。本论文将对汽车空调出现的一些常见问题进行解答。
二、东风雪铁龙的汽车空调
东风雪铁龙汽车空调系统一般由制冷、通风、暖风、空气净化和控制等系统或两大装置组成，主要部件包含蒸发器、冷凝器、鼓风机、膨胀阀、干燥器、压缩机、以及压力开关或线性压力传感器等各个部件由铝管或铜管和高压橡胶管等连接成一个密闭的空调系统。
(一)两大装置简介
暖气装置：该装置为传统的加热型设备。该空气循环装置是由散热器及各个相关的部件组成的。发动机的冷却系统提供该装置的冷却液。
冷气装置：该装置能人为地降低车厢内空气的温度，并还会除去空气中的部分灰尘以及湿度。
(二)东风雪铁龙汽车空调的结构及工作原理
1.压缩机：将低压的制冷剂压缩成高压并为制冷循环提供充分的动力。如图21所示。冷凝原理：当制冷液蒸发器中流出时，制冷剂将借助发动机驱动的压缩机重新压缩，并在冷凝器中液化从而能够重新再膨胀，并能够接下来在蒸发器出口处对制冷剂的气体进行再回收。如图22所示。
图21 压缩机
图22 冷凝
2.干燥罐：制冷液在高压的状态下进入瓶中，中途经过过滤器，过滤掉其中的杂质并在经过干燥剂时，除掉其中的潮湿成分。最后液体将从潜入式管道进入并从输出接口处输出。如图23所示。
图23 干燥罐
3.冷凝器：是热交换器，其作用是将制冷剂中所包含的热量排出去；冷凝器始终放在汽车的前端，热量能够更好地通过电动风扇排放出去。高温和高压下的制冷剂以蒸汽的形式从压缩机进入冷凝器。其中大量的热量在经过冷凝器时会去除掉。经过散热和高压后的制冷剂变成液态从冷凝器中输出。
蒸发器：膨胀后的液/气态在低温下流入蒸发器中，除去其中的湿气，而这些湿气将会在冷凝的时候演变成冷凝水。而空气中的湿度和灰尘被去除（灰尘附着在凝水中）。
线性压力传感器：传感器安装在冷凝器的出口，将制冷剂的压力信号发送到发动机控制计算器。该装置是一个电容式绝对压力传感器，其电容随压力变化。当制冷剂流过这个传感器，将反馈给发动机计算器一个与压力成正比的电压。
6.水温控制盒：控制盒是冷却系统和空调系统的核心控制元件，当信号输入脚将信号传输到水温控制盒时，该控制盒会控制对应的控制脚搭铁，空调系统的工况将随之改变。
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