丰田凯美瑞转向系统常见故障的诊断与维修(附件)【字数:8758】

摘 要本文对丰田凯美瑞的转向系统进行研究,通过企业实践,归纳了转向系统的常见故障以及维修方法。文中对转向系统的组成结构和影响转向系统的底盘参数和因素,阐述了转向系统的重要性和设计要求。对凯美瑞转向系统的常见故障、故障原因、故障案例和相对应的检测技术手段、维修工作方法进行分析,对其他类型的转向系统和结构也进行了相关介绍,本文还对当前凯美瑞转向系统的现有技术进行了详细的分析,并且归纳出了其现有的优点和存在的不足。
目 录
一、 绪 论 1
(一)引言 1
(二)本课题研究的主要内容和意义 1
(三)什么是汽车的转向系统 1
(四)汽车转向系统的作用 2
二、凯美瑞转向系统基本组成结构及工作原理 3
(一) 转向系统的结构类型 3
(二) 六代凯美瑞液压式转向系统 3
(三) 七代及八代凯美瑞电动助力式转向系统 4
三、凯美瑞转向系统的常见故障和案例 6
(一) 凯美瑞方向机处出现渗油现象 6
(二) 凯美瑞转动方向盘时存在异响 6
(三) 凯美瑞行驶途中方向盘震动 7
(四) 凯美瑞行驶途中转向沉重 7
(五) 凯美瑞行驶途中方向跑偏 8
(六) 凯美瑞方向盘无法回正 9
四、凯美瑞转向系统常见故障的维修方案 10
(一) 排除影响凯美瑞转向系统的外在因素 10
(二) 加注润滑油或更换转向助力油 10
(三) 更换转向系统部分零件或方向机总成 10
五、凯美瑞转向系统的拆装及检测方法 11
(一) 拆卸和检测所需工具 11
(二) 检测方法 11
(三) 拆卸及安装转向系统的方法 13
(四) 注意事项 16
六、总结与展望 17
七、参考文献 18
八、致谢 19
一、绪 论
(一) 引言
随着科技时代的不断进步和发展,汽车工业的发展也得以日新月异。人们不断追求着汽车品质的提高。众所周知,汽车一共可以分为五大系统和两 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072# 
大机构。其中汽车转向系统作为汽车的重要的运行组成部分,影响着一系列的车辆性能参数,如操控性、舒适性、可靠性和最重要的安全性。那么究竟什么是汽车的转向系统呢。本论文将通过研究丰田凯美瑞转向控制系统的常见故障及维修方法来论证汽车转向系统的重要性,下面就让我们可以一起探讨和研究吧。
(二) 本课题研究主要内容和意义
本课题研究的内容主要包括凯美瑞转向系统的不同类型和各类型之间的组成结构、工作原理及常见故障。研究分析影响凯美瑞转向系统的底盘参数和因素。 重点了解丰田凯美瑞转向系统的常见故障、故障原因、和相对应的维修方案及具体的拆卸检测方法和步骤。
这项研究的意义主要在于一方面研究目前凯美瑞的转向系统存在的问题和维修方法。另一方面我希望通过本论文研究分析后得出的结论,能对今后丰田凯美瑞车型的发展和其他相同结构车型的发展提供理论上的支持和帮助。
(三) 什么是汽车的转向系统
可以改变或者能够使汽车改变行驶方向的机械组成机构称为汽车转向系统(steering system)。如图1所示。

图1 汽车的转向系统
所谓汽车转向系统,其最主要的功能就是按照驾驶者的意愿来控制汽车的行驶方向并且可以改变汽车的运动轨迹。同时,汽车转向系统也是每辆汽车最重要的安全结构之一可以说对于汽车行驶的安全性起到一个至关重要、举足轻重的作用,因此,汽车转向系统中的所有零部件又都称作保安件。转向系统按照不同的结构类型和工作方式可分为两大类:1.机械式转向系统;2.动力式转向系统。那么我们该如何区分这两种类型的转向系统呢?完全靠着驾驶员体力操作的转向系统都称为机械转向系统,而借助其他动力来操纵的转向系统则称为动力转向系统。其中,机械转向系统又可具体分为两种结构形式:1.循环球式机械转向;2.齿轮齿条式转向。动力转向系统也可以被具体分为两种类型:1.液压式动力转向系统;2.电动助力式转向系统。
(四) 汽车转向系统的作用
汽车在行驶途中,按照驾驶者的意愿改变汽车行驶方向的过程称为汽车转向。就现在的轮式汽车而言,能够实现汽车转向的唯一方法是让驾驶者通过一套专门的机械机构,使汽车转向桥(通常是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定的角度,以达到改变行驶方向的目的。反之,驾驶者也可以利用这套专门的机械机构使转向轮向相反方向偏转,使汽车又恢复到原来的行驶方向上。而这一套专门用来改变或恢复汽车行驶方向的机械机构,即称为汽车转向系统。因此总结如下,汽车转向系统的作用就是保证汽车能够按照驾驶者的意愿改变行驶的方向。
二、凯美瑞转向系统基本组成结构及工作原理
(一) 转向系统的结构类型
汽车转向系统至今为止有两大类型。第一种,机械转向系统,如图2所示。通过其名称我们就可以大概得知,其所有零部件都是机械制成的。机械转向系统的动力能源全部来自于驾驶者的体力,能源也都是通过机械传递的。机械转向系统通常由三个部分组成:1.转向操纵机构;2.转向器;3.转向传动机构。第二种是动力转向系统。当我们使用机械转向系统进行转向时,如果遇负荷较大的情况,仅靠驾驶者的体力作为转向的动力能源可能难以或者无法顺利转向。此时我们就需借助其他动力源协助驾驶者转向。因此也就有了动力转向系统的发明。动力转向系统的工作原理就是在机械转向系统的基础结构上增加一套独立的转向加力装置,转向加力装置的作用就是帮助驾驶者更轻便的控制方向盘,以降低驾驶者控制方向盘的作用力。动力转向系统的能源主要来自发动机或发电机,同样也需要驾驶者的体力做为部分动力源。所有能源通过转向加力装置后,提供给机械转向系统完成转向过程。由于科技的不断进步,现如今的动力转向系统又可分为以下两种类型:1.液压式动力转向系统;2.电动助力式转向系统。

图2 机械转向系统
(二) 六代凯美瑞液压式动力转向系统
六代凯美瑞所使用的转向系统是液压式动力转向系统,如图3所示。其结构大体是由转向柱、转向连接轴、液压式转向机和转向助力泵等零部件组成。其中,属于转向加力装置的零部件是:转向液压泵、转向油管、转向油罐以及位于转向器内部的转向控制阀和转向动力缸等。液压式动力转向系统的工作过程原理:当驾驶者转动方向盘时,方向盘通过机械转向器使转向横拉杆左右移动,并带动转向节臂移动使转向轮偏转,从而改变汽车的行驶方向,与此同时,转向器输入轴带动转向器内部的转向控制阀转动,使转向动力缸产生液压作用力,帮助驾驶者完成转向过程。由于有转向加力装置的辅助作用,驾驶者只需比使用机械转向系统时小许多的力就能让转向轮偏转,完成转向的目的。

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