车联网的汽车智能化发展研究与分析(附件)【字数：17991】
摘 要随着当代汽车的快速发展，随着交通问题的加剧，交通的安全和效率已成为交通领域研究的方向，目前传统的交通已经出现很大的问题，不足以满足现代人口的快速流动，迫切需要一个能合理安排时间，路程，交通的智能网络，同时这也是我们未来发展的必要趋势。在未来智能汽车发展中，车联网技术是该系统的核心，它必然要进行深入的分析和研究，打好这个车联网的基础才能建造智能汽车这幢大楼。接下来是关于车联网的概念和基本原理同时也介绍了目前车联网发展的情况，综合国内国外进行比较，早日弥补我们所存在的不足，同时也介绍了车联网目前发展的缺陷同时提出了几个未来车联网发展的趋势。介绍完了车联网这个地基，接下来便是我们的主题未来智能汽车，为此我也做了国内和国外的对比，同时也介绍我们在未来智能汽车上所存在的技术上的不足和核心知识产权的不主动等一系列问题。基于我对未来智能汽车的初步了解，接下来的文章是对智能汽车提出问题，同时展望未来，希望可以为以后智能汽车的发展奠定基础。
目 录
绪论 1
1.1引言 1
1.2发展背景和意义 1
1.3智能化定义 2
1.4国内外智能汽车技术现状与发展 4
第二章 车联网 9
2.1车联网概念，原理和体系 9
2.1.1车联网概念 9
2.1.2车联网体系结构 9
2.2车联网的技术需求 10
2.2.1 RFID射频识别技术 10
2.2.2传感技术 10
2.2.3无线传输技术 10
2.2.4 云计算技术 10
2.2.5 定位技术 11
2.3车联网的发展趋势 11
2.3.1智能网联汽车将成为主流产品 11
2.3.2车联网与大数据云计算相融合 11
2.3.3 跨界合作和服务创新日益显著 12
2.4汽车网络对智能化发展的影响 12
第三章 汽车智能化发展 14
3.1智能汽车技术现状 14
3.2汽车智能技术 15
3.2.1 无人驾驶技术 15
3.2.2 人工智能技术 17
3 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
.2.2 通信技术 18
3.2.4 雷达技术 19
3.3汽车智能化面临的挑战 19
3.3.1 智能汽车的安全隐患 19
3.3.2 智能汽车架构与标准方面的挑战 20
3.3.3 交通问题 20
3.4 智能汽车未来的发展方向 20
3.4.1 智能化 20
3.4.2 IT化 21
3.4.3 智能新能源体现在“绿色”与“智能”相辅相成共同发展 21
结束语 22
致谢 23
参考文献 24
第一章 绪论
1.1引言
2011年北京出台了限购政策，我国众多大城市的交通堵塞和交通安全问题重新出现在我们的眼前。随着当代人生活质量的提高，很多人不愿意乘坐公用车而是选择自驾出行，这样就无形中给交通增加了很多的负担，城市的交通变得很难改善。车辆的增多和当代人生活节奏的加快，交通的拥堵和事故变得越来越频繁，这始终是一个大问题。旅行路线选择，行车安全和交通事故应急处理，最重要的是，停车问题一直困扰着我们。这些问题的产生终究带领着我们走向智能化交通的道路上来，这也是时代的必然道路，而车辆网成为智慧交通发展的关键一步，特别是一系列衍生应用将成为未来经济增长的动力来源。
在人口众多的中国，国内各地分销商团体,汽车公司，互联网公司，电信运营商等在内的大量公司的积极响应。随着车联网的发展，其相关的技术产品在中国这个大的市场得到了广泛的应用，同时这个产业一直保持着上升的趋势。虽然车联网是一个有很好的前景的产业，但其毕竟对于我们是一件新的事物，这样我们就缺乏统一的标准，其核心的技术任然有待突破，其产业链的不完备，业务发展模式不明确等一系列问题，制约了汽车网络的快速发展。
1.2发展背景和意义
一代汽车到一代汽车，一代人到一代人，马克思原理告诉我们未来的方向是光明的但道路是曲折的，汽车的发展同样也没有走太少的弯路。虽然阶段性的停滞但总体确是前进的，同样是马克思先人告诉我们，现在存在的东西必然要毁灭的，我觉得这是个很贴近生活很贴近人生的一句话，同样适合用在我们之前引以为傲代步工具汽车。汽车的发展史不算太短，一路走过来，如今的汽车早已不再是当时的T型车了，早已不是纯机械产品。如今汽车增添了很多的功能，比如GPS，车载电视，CD机，空调，车载冰箱等，这些都意味着我们的生活在不断的改变，同时我们的需求也在不断地变化，这样就不得不让汽车这样时代的产品和人的生化的进步一起进步。如今我国早已成为经济强国，人均收入早已不在从前，现在的大众早已不是我们的情怀，如今人们更多的是追求车的品质，早已不是在是否拥有属于自己的汽车，每家每户几乎人人有车，中国又是人口大国，这样的话就给人的出行带来了方便同时也带来了困扰，交通堵塞，停车困难越来越成为人们头疼的问题。这些问题不断地推进着我们往前走，现如今我们急切的需要解决这类问题，那么智能汽车的观念出现给我们带来了新的生机。
众所周知国外对于智能汽车的研究走在我们的前面，我们为了和国际先进智能汽车的研究水平保持一致不滞后，我们就必须抓紧每一分每一秒，在知识落后的情况下不断的通过学习他国的先进知识和技术，丰富自己的眼见和能力的同时 也要通过不断地学习研发，研究出属于我们自主知识产权的技术和产品，这样的话就可以使我们在智能汽车研发的位置上占有一席之地。智能化汽车这是一个新的领域，目前我国还没有对智能化汽车有明确的技术规范和标准，国际上也存在这样的问题，那么这也是我们发扬我国工匠精神的大好机会。于2013年期间，中国汽车工程学组织就我国的各汽车企业和通信企业商量并发起成立“车联盟产业技术创新战略联盟”（后改名为“智能网联汽车产业技术创新战略联盟”），利用共同创新和共享技术，完善智能车联网汽车领域的相关法定标准体系，同时不断建立相关的技术平台，从而为我国的智能化汽车产业的进步拓展奠定基础。联盟的成立也为各单位的技术研发和共享提供了平台，节约了我国智能汽车研发的时间和成本。
目 录
绪论 1
1.1引言 1
1.2发展背景和意义 1
1.3智能化定义 2
1.4国内外智能汽车技术现状与发展 4
第二章 车联网 9
2.1车联网概念，原理和体系 9
2.1.1车联网概念 9
2.1.2车联网体系结构 9
2.2车联网的技术需求 10
2.2.1 RFID射频识别技术 10
2.2.2传感技术 10
2.2.3无线传输技术 10
2.2.4 云计算技术 10
2.2.5 定位技术 11
2.3车联网的发展趋势 11
2.3.1智能网联汽车将成为主流产品 11
2.3.2车联网与大数据云计算相融合 11
2.3.3 跨界合作和服务创新日益显著 12
2.4汽车网络对智能化发展的影响 12
第三章 汽车智能化发展 14
3.1智能汽车技术现状 14
3.2汽车智能技术 15
3.2.1 无人驾驶技术 15
3.2.2 人工智能技术 17
3 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
.2.2 通信技术 18
3.2.4 雷达技术 19
3.3汽车智能化面临的挑战 19
3.3.1 智能汽车的安全隐患 19
3.3.2 智能汽车架构与标准方面的挑战 20
3.3.3 交通问题 20
3.4 智能汽车未来的发展方向 20
3.4.1 智能化 20
3.4.2 IT化 21
3.4.3 智能新能源体现在“绿色”与“智能”相辅相成共同发展 21
结束语 22
致谢 23
参考文献 24
第一章 绪论
1.1引言
2011年北京出台了限购政策，我国众多大城市的交通堵塞和交通安全问题重新出现在我们的眼前。随着当代人生活质量的提高，很多人不愿意乘坐公用车而是选择自驾出行，这样就无形中给交通增加了很多的负担，城市的交通变得很难改善。车辆的增多和当代人生活节奏的加快，交通的拥堵和事故变得越来越频繁，这始终是一个大问题。旅行路线选择，行车安全和交通事故应急处理，最重要的是，停车问题一直困扰着我们。这些问题的产生终究带领着我们走向智能化交通的道路上来，这也是时代的必然道路，而车辆网成为智慧交通发展的关键一步，特别是一系列衍生应用将成为未来经济增长的动力来源。
在人口众多的中国，国内各地分销商团体,汽车公司，互联网公司，电信运营商等在内的大量公司的积极响应。随着车联网的发展，其相关的技术产品在中国这个大的市场得到了广泛的应用，同时这个产业一直保持着上升的趋势。虽然车联网是一个有很好的前景的产业，但其毕竟对于我们是一件新的事物，这样我们就缺乏统一的标准，其核心的技术任然有待突破，其产业链的不完备，业务发展模式不明确等一系列问题，制约了汽车网络的快速发展。
1.2发展背景和意义
一代汽车到一代汽车，一代人到一代人，马克思原理告诉我们未来的方向是光明的但道路是曲折的，汽车的发展同样也没有走太少的弯路。虽然阶段性的停滞但总体确是前进的，同样是马克思先人告诉我们，现在存在的东西必然要毁灭的，我觉得这是个很贴近生活很贴近人生的一句话，同样适合用在我们之前引以为傲代步工具汽车。汽车的发展史不算太短，一路走过来，如今的汽车早已不再是当时的T型车了，早已不是纯机械产品。如今汽车增添了很多的功能，比如GPS，车载电视，CD机，空调，车载冰箱等，这些都意味着我们的生活在不断的改变，同时我们的需求也在不断地变化，这样就不得不让汽车这样时代的产品和人的生化的进步一起进步。如今我国早已成为经济强国，人均收入早已不在从前，现在的大众早已不是我们的情怀，如今人们更多的是追求车的品质，早已不是在是否拥有属于自己的汽车，每家每户几乎人人有车，中国又是人口大国，这样的话就给人的出行带来了方便同时也带来了困扰，交通堵塞，停车困难越来越成为人们头疼的问题。这些问题不断地推进着我们往前走，现如今我们急切的需要解决这类问题，那么智能汽车的观念出现给我们带来了新的生机。
众所周知国外对于智能汽车的研究走在我们的前面，我们为了和国际先进智能汽车的研究水平保持一致不滞后，我们就必须抓紧每一分每一秒，在知识落后的情况下不断的通过学习他国的先进知识和技术，丰富自己的眼见和能力的同时 也要通过不断地学习研发，研究出属于我们自主知识产权的技术和产品，这样的话就可以使我们在智能汽车研发的位置上占有一席之地。智能化汽车这是一个新的领域，目前我国还没有对智能化汽车有明确的技术规范和标准，国际上也存在这样的问题，那么这也是我们发扬我国工匠精神的大好机会。于2013年期间，中国汽车工程学组织就我国的各汽车企业和通信企业商量并发起成立“车联盟产业技术创新战略联盟”（后改名为“智能网联汽车产业技术创新战略联盟”），利用共同创新和共享技术，完善智能车联网汽车领域的相关法定标准体系，同时不断建立相关的技术平台，从而为我国的智能化汽车产业的进步拓展奠定基础。联盟的成立也为各单位的技术研发和共享提供了平台，节约了我国智能汽车研发的时间和成本。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/qcgc/65.html
