发动机自动熄火的诊断分析

摘 要随着科技的高速发展,发动机动力系统也正在经历着天翻地覆的改革,为了能够使燃料更好的燃烧,并且能够保证汽车行驶过程中所用到的机械能。作为汽车里面最关键零件的发动机,有着非常广阔的使用范围,但是随之而来的问题也变得愈发多了起来。有时汽车的发动机会因为不稳定的怠速,从而形成熄火的情况,但是由于在实践过程里面缺少相关的专业知识,并且不具备相关的专业检验方式,仅凭着自己对于发动机的一些不成熟的理解进行发动机的维修。因此本文着重分析了发动机自动熄火的成因,针对熄火原因形成了一套行之有效的诊断策略与步骤,并以实际案例为例,采用相关手段解决了发动机自动熄火。
目 录
一、 发动机介绍 1
二、 发动机的分类 1
(一) 外燃机 1
(二) 内燃机 1
(三) 燃气轮机 1
三、 汽车发动机自动熄火的原因 2
(一) 燃油供应难以满足汽车发动机的运行需求而导致自动熄火 2
(二) 气缸中活塞卡在其中而导致自动熄火 2
(三) 发动机出现抱轴和烧瓦的故障而引起自动熄火 3
四、 发动机自动熄火的诊断分析 3
(一) 发动机熄火故障的诊断步骤 3
(二) 燃油供给设备方面 4
(三) 空气供给装置方面 4
(四) 点火系统方面 5
五、 汽车发动机自动熄火故障的处理策略 5
(一) 对进气阀、排气阀的阀片以及阀座密封面问题进行处理 5
(二) 汽车发动机活塞环磨损问题的处理 5
(三) 汽车发动机缓慢熄火 6
(四) 故障实例 6
参考文献 6
致谢 9
引言
现阶段,已经有很多的发动机熄火的原因被我们所熟知,其方式也是各有不同,在发生汽车发动机熄火的时候,我们应进行紧急的解析检查处理,并且推断出具体的熄火原因。只有进行紧急的解析与检查,才可以把对于汽车的损失降到最低。因此,下文将对于汽车发动机自动熄火情况进行具体的检查环节流程介绍,对于汽车发动机的熄火故障进行具体的解析,并为大家提供相关的解决方式。
发动机介绍
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来说,发动机就是其中的核心部分,是能够保证汽车行驶速度的关键。从基本方面来说,汽车中发动机的作用是能够做到基本的能源转换,所以发动机就是汽车在行驶过程中的重中之重,其运作的原理是:把汽车在运作中所燃烧的燃料所形成的热能合理的转化为动能,保证汽车的正常行驶。在如今的汽车中主要使用的发动机为内燃发动机,并且利用汽车内密闭的气缸来确保其中的热能可以充分的进行燃烧,随着气缸内的热能不断燃烧,逐渐就会在气缸内形成一定的压力,通过压力的膨胀原理,从而做到进一步的推动活塞,保证汽车能够在路面上平稳的行驶。可以见得,汽车与发动机是互相依存的关系,缺一不可。
发动机的分类
外燃机
所谓外燃机指的是燃料能够在发动机的外部进行燃烧,发动机能够把这种燃烧所形成的能量转化成动能,外燃机最典型的事例就是瓦特对于外燃机的改进,当煤在燃烧的时候,所形成的热能能够将水转化为大量的蒸汽,由此形成了高压,这种高压能够有效地推进机械的运转模式,进一步加快了热能转化为动能的过程。
内燃机
内燃机和外燃机的最根本区别就是,此类发动机是在内部燃烧。内燃机有着许许多多的种类,在我们日常生活中能够经常见到的柴油机、汽油机就是在内燃机中最典型的两大种类。还有一些发动机是我们在日常生活中所见不到的,而在内燃机中,也存在着两种特殊的装置系统那就是:飞机上所装配的喷气式电动机以及火箭上面的发动机。但是,因为动力的输出方式存在着许多的异同点,所以前后两者之间差异是非常明显的。在基本情况下,前者多使用在陆地上进行操作,而后者多使用在天空上进行操作。当然还有一些汽车厂商的目的是为了能够创造出新的世界汽车的车速记录,并且在汽车上面配备了喷气型的发动装置,但这只仅仅是个例,并非普遍现象,并且没有量化制造的可能性。
燃气轮机
除此之外还有一种机器,那就是燃气轮机,此类发动机的基本特征就是利用燃烧来制造出基本的燃气,并且借助燃气的压力来推进燃气轮机上面转动的叶片,并且进行动力的输出。此发动机具有非常广泛的应用范围,但是由于想要精确的调整输出的比例是比较难的事情,所以燃气轮机很少在机动车中使用。
汽车发动机自动熄火的原因
燃油供应难以满足汽车发动机的运行需求而导致自动熄火
因为燃油的供应无法直接满足汽车发动机的基本行驶需要,虽然发动机依旧处在运行过程里面,但因为发动机的基本运作能力欠缺从而发生了运行速度缓慢的情况。跟随着发动机的热量不断地提升,就直接导致了汽车行驶的终止,并且熄火。
对于排除汽车的发动机自动熄火的隐患,第一步就是检查油箱,要是汽车油箱并没有完全处于打开状态,亦或是油箱中的油已经消耗殆尽,这时候就应该在第一时间往油箱中注入适量的燃油。对燃油的滤清器进行严密的排查,如果这时候滤清器应发生了堵塞的情况,就应该将滤清器中的滤芯进行彻底的洗净。如果滤清器的堵塞已经十分严重,这时候就需要考虑是否更换滤清器的滤芯了。如果在这时候燃油的油路发生了堵塞的情况,亦或是输油泵停止了基本的运行,这时候就应该对输油泵以及油路就应严密的排查,并且对产生的故障进行及时的处理。在汽车的油箱盖上有着专门的通气口,如果油箱发生了阻塞的情况,那么就算邮箱里面有油,但是因为邮箱里面不存在空气,形成了真空的状态,从而就会引发燃油无法进行及时的流通。面对这种情况,就应该将通气口彻底疏通。因为燃油是有着明确的季节性的,所以要是没有按照季节及时的更换燃油,从而就会发生因为燃油的密集度加大,使其缺乏流通效应,并且直接性的导致燃油无法正常被利用。如果在这时候齿轮产生了卡住的情况,是因为齿轮在运行的过程中,产生了损耗,进而导致了齿轮的空隙发生了相应的变化。在齿轮卡住的时候,就会导致汽车配器凸轮轴无法进行正常的运作。在这种情况下,如果无法做到对于齿轮的定期更换,就很有可能会形成汽车自动熄火的发动机问题。(图31:燃油滤清器)
见图31 燃油滤清器
气缸中活塞卡在其中而导致自动熄火
要是气门中的锁夹发生了脱落的情况,从而就有可能会导致气门与活塞相撞,发动机因为缺腿从而影响了气缸的功率,使之功率不断下降,最终导致熄火。如果因此导致了发动机的机身温度过稿,就有可能会产生“粘缸”的情况。在汽车运转的过程当中,如果在此时汽车发动机的温度达到了九十五度甚至更高,切记不可马上停车,而是应该让汽车小油门低速旋转并且让其停止运转,并且在事发之后对于产生此种问题的原因进行具体的分析,在检查出具体的问题后进行逐一的排查。要是汽车发动机里面的预热温度是比较低,就会对发动机造成极大的负担。

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