1.5.823轮毂的成型工艺过程分析
目录
引言 .1
一、压铸1.5.823轮毂的制作流程2
（一）产品实物图纸与产品图纸 2
（二）产品的技术要求 2
（三）产品介绍及运用实例 2
二、粉末冶金的优缺点4
（一）粉末冶金工艺的优点 4
（二）粉末冶金工艺的缺点 4
三、金属粉末制备及预处理4
（一）制备 4
（二）预处理 4
四、工艺路线 .5
（一）压制 6
（二）烧结 9
（三）喷砂 11
（四）机加工 13
（五）整形 13
五、生产问题处理 .13
（一）问题分类及产生原因 13
（二）解决措施 14
（三）不良品处理方案 14
总结 .16
参考文献 .17
谢词 .18
引言
粉末冶金自改革开放来，随着经济的快速发展，成为了世界工业的关注焦点之一。作为有较大发展前景的工业，我将在此研究粉末冶金的生产工艺。在研究过称中，我主要通过在公司培训材料中收集写作资料，然后跟踪生产流程并向相应技术员询问问题点，其次在生产现场拍下各个工序的照片，最后把所有的资料及认知点通过整理以此来完成论文。本文主要从粉材的制备-压制-烧结-喷砂-整形来论述了1.5.823轮毂的成型工艺，从而大致了解整个粉末冶金的主要过程。通过本论文可以让我们认识到1.5.823轮毂产品的生产，以及粉末冶金行业的特点。粉末冶金生产主要都是大批量生产，所以保证首件质量是最为重要的；生产过程中，尽量会使用自动化，从而避免人为产生的不良；现在在整个1.5.823轮毂的成型工艺中，需要改善各个工艺来提高生产效率与减少生产不良率，做到这两点，才能推动公司发展。
一、压铸1.5.823轮毂的制作流程
（一）产品实物图纸与产品图纸
1.5.823轮毂（HUB）产品在我公司属于难以加工产品，壁十分的薄，主要分为外齿、web面（内外）、hub面、内齿、齿槽等。如图1-1为HUB产品的实物图（反面）。
图1-1 实物图
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
各个工艺来提高生产效率与减少生产不良率，做到这两点，才能推动公司发展。
一、压铸1.5.823轮毂的制作流程
（一）产品实物图纸与产品图纸
1.5.823轮毂（HUB）产品在我公司属于难以加工产品，壁十分的薄，主要分为外齿、web面（内外）、hub面、内齿、齿槽等。如图1-1为HUB产品的实物图（反面）。
图1-1 实物图
1.5.823轮毂产品的精度要求：尺寸在6～120mm之间为±0.2，小于等于6mm为±0.1，角度的精度一般为±2o。此类产品形状复杂，拥有较多倒角槽口等，尺寸要求繁多。如图1-2为1.5.823轮毂产品图纸之一。
（二）产品的技术要求
1、产品的密度在6.9-7.5g／cm3之间 ，硬度可达到HRB90-150，通过金相确认产品内部有无裂纹以及空隙的间隔；
2、产品外观要求有外部不能有拉伤、磕伤、掉粉、目视裂纹、卡粉、掉齿等；
3、产品应该加防锈油处理；
4、产品尺寸要在进度范围之内，严格按照图纸。
（三）产品介绍及运用实例
1.5.823轮毂（MPCC Sinter Hub ）产品是汽车变速箱中重要零件之一。汽车变速箱主要有手动变速箱（CVT）与同步器变速箱两大类；而同步变速箱又分为双离合自动变速器（DSG/DCT），无级变速箱（CVT）等。本产品则运用于双离合变速器之中，因其有两组离合器，故被称之为“双离合变速器”。由于双离合变速箱没有使用变距器，转而采用两套离合器，通过交替工作，从而达到无间隙换挡。如今大众DSG应用车型有一汽大众高尔夫（1.4TSI车型）、上海大众朗逸（1.4TSI车型）和一汽大众CC（1.4TSI/1.8TSI车型）等。 图1-2 产品图纸(见附件)
二、粉末冶金的优缺点
（一）粉末冶金工艺的优点
1.粉末冶金最大特点就是十分适合大批量生产，在压制环节可以将粉末直接压制成胚，不用过多机加工耗时，并且尺寸也一次可与成品基本吻合，大大减少公司的成本。
2.粉末冶金在生产中基本不用去除余量，烧结时在炉口设有去氧装置，不仅能保证产品不被氧化，也保证了绿色生产。
3．粉末冶金由于压机直接能一次压制成型，所以对于这些十分难以加工，1.5.823轮毂产品大大减少生产耗时，节约成本。
4.粉末冶金产品基本没有焊接缺陷，并且其成分均匀，没有成分偏析的担忧，十分适合汽车类零部件。
5.粉末冶金技术在生产过程中可以完全做到材料组成比例的一致性和正确性。
6.粉末冶金可以在生产过程中基本做到全自动化，一方面可以全面提高产量，不仅减少劳动力，也减轻了劳动强度；另一方面也大大减少人为不良情况以及操作失误问题。
7.在如今的发展情况下，许多假合金、难熔金属及其化合物、多孔材料只能用粉末冶金来生产。
（二）粉末冶金工艺的缺点
1.对于个别产品无法使用自动化，减少效率。
2.由于是批量生产，在生产过程中容易造成批量不良，从而进一步导致批量性不良，严重损失公司利益。
3.粉末冶金的模具成本比较高，并且基本都是十分高精度，一旦损坏，难以修复。
4.对于小批量零件产品成本与耗时比较高。
5．产品毕竟是压制出来的，硬度难以达到冲裁件的程度。
三、金属粉末制备及预处理
（一）制备
粉末的种类分为多种，本公司主要有两种铁粉，分别为海绵铁粉和雾化铁粉。海绵铁粉的原料为铁矿石，而雾化铁粉的原
引言 .1
一、压铸1.5.823轮毂的制作流程2
（一）产品实物图纸与产品图纸 2
（二）产品的技术要求 2
（三）产品介绍及运用实例 2
二、粉末冶金的优缺点4
（一）粉末冶金工艺的优点 4
（二）粉末冶金工艺的缺点 4
三、金属粉末制备及预处理4
（一）制备 4
（二）预处理 4
四、工艺路线 .5
（一）压制 6
（二）烧结 9
（三）喷砂 11
（四）机加工 13
（五）整形 13
五、生产问题处理 .13
（一）问题分类及产生原因 13
（二）解决措施 14
（三）不良品处理方案 14
总结 .16
参考文献 .17
谢词 .18
引言
粉末冶金自改革开放来，随着经济的快速发展，成为了世界工业的关注焦点之一。作为有较大发展前景的工业，我将在此研究粉末冶金的生产工艺。在研究过称中，我主要通过在公司培训材料中收集写作资料，然后跟踪生产流程并向相应技术员询问问题点，其次在生产现场拍下各个工序的照片，最后把所有的资料及认知点通过整理以此来完成论文。本文主要从粉材的制备-压制-烧结-喷砂-整形来论述了1.5.823轮毂的成型工艺，从而大致了解整个粉末冶金的主要过程。通过本论文可以让我们认识到1.5.823轮毂产品的生产，以及粉末冶金行业的特点。粉末冶金生产主要都是大批量生产，所以保证首件质量是最为重要的；生产过程中，尽量会使用自动化，从而避免人为产生的不良；现在在整个1.5.823轮毂的成型工艺中，需要改善各个工艺来提高生产效率与减少生产不良率，做到这两点，才能推动公司发展。
一、压铸1.5.823轮毂的制作流程
（一）产品实物图纸与产品图纸
1.5.823轮毂（HUB）产品在我公司属于难以加工产品，壁十分的薄，主要分为外齿、web面（内外）、hub面、内齿、齿槽等。如图1-1为HUB产品的实物图（反面）。
图1-1 实物图
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
各个工艺来提高生产效率与减少生产不良率，做到这两点，才能推动公司发展。
一、压铸1.5.823轮毂的制作流程
（一）产品实物图纸与产品图纸
1.5.823轮毂（HUB）产品在我公司属于难以加工产品，壁十分的薄，主要分为外齿、web面（内外）、hub面、内齿、齿槽等。如图1-1为HUB产品的实物图（反面）。
图1-1 实物图
1.5.823轮毂产品的精度要求：尺寸在6～120mm之间为±0.2，小于等于6mm为±0.1，角度的精度一般为±2o。此类产品形状复杂，拥有较多倒角槽口等，尺寸要求繁多。如图1-2为1.5.823轮毂产品图纸之一。
（二）产品的技术要求
1、产品的密度在6.9-7.5g／cm3之间 ，硬度可达到HRB90-150，通过金相确认产品内部有无裂纹以及空隙的间隔；
2、产品外观要求有外部不能有拉伤、磕伤、掉粉、目视裂纹、卡粉、掉齿等；
3、产品应该加防锈油处理；
4、产品尺寸要在进度范围之内，严格按照图纸。
（三）产品介绍及运用实例
1.5.823轮毂（MPCC Sinter Hub ）产品是汽车变速箱中重要零件之一。汽车变速箱主要有手动变速箱（CVT）与同步器变速箱两大类；而同步变速箱又分为双离合自动变速器（DSG/DCT），无级变速箱（CVT）等。本产品则运用于双离合变速器之中，因其有两组离合器，故被称之为“双离合变速器”。由于双离合变速箱没有使用变距器，转而采用两套离合器，通过交替工作，从而达到无间隙换挡。如今大众DSG应用车型有一汽大众高尔夫（1.4TSI车型）、上海大众朗逸（1.4TSI车型）和一汽大众CC（1.4TSI/1.8TSI车型）等。 图1-2 产品图纸(见附件)
二、粉末冶金的优缺点
（一）粉末冶金工艺的优点
1.粉末冶金最大特点就是十分适合大批量生产，在压制环节可以将粉末直接压制成胚，不用过多机加工耗时，并且尺寸也一次可与成品基本吻合，大大减少公司的成本。
2.粉末冶金在生产中基本不用去除余量，烧结时在炉口设有去氧装置，不仅能保证产品不被氧化，也保证了绿色生产。
3．粉末冶金由于压机直接能一次压制成型，所以对于这些十分难以加工，1.5.823轮毂产品大大减少生产耗时，节约成本。
4.粉末冶金产品基本没有焊接缺陷，并且其成分均匀，没有成分偏析的担忧，十分适合汽车类零部件。
5.粉末冶金技术在生产过程中可以完全做到材料组成比例的一致性和正确性。
6.粉末冶金可以在生产过程中基本做到全自动化，一方面可以全面提高产量，不仅减少劳动力，也减轻了劳动强度；另一方面也大大减少人为不良情况以及操作失误问题。
7.在如今的发展情况下，许多假合金、难熔金属及其化合物、多孔材料只能用粉末冶金来生产。
（二）粉末冶金工艺的缺点
1.对于个别产品无法使用自动化，减少效率。
2.由于是批量生产，在生产过程中容易造成批量不良，从而进一步导致批量性不良，严重损失公司利益。
3.粉末冶金的模具成本比较高，并且基本都是十分高精度，一旦损坏，难以修复。
4.对于小批量零件产品成本与耗时比较高。
5．产品毕竟是压制出来的，硬度难以达到冲裁件的程度。
三、金属粉末制备及预处理
（一）制备
粉末的种类分为多种，本公司主要有两种铁粉，分别为海绵铁粉和雾化铁粉。海绵铁粉的原料为铁矿石，而雾化铁粉的原
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