1511s12n81零件的加工工艺分析

【摘要】该论文的课题是来源于苏州捷普绿点科技有限公司的,本人在生产车间主要从事数控加工的工作。该论文课题的零件1511S12N81是该公司主要生产的产品。该课题零件用了北京凯迪恩系统,结合运用计算辅助设计,包括对1512S21N81零件的设备的选定、工艺分析、程式编写作了详细的介绍。而且还作零件1511S12N81的粗精加工的刀具运动轨迹图,清晰直观的阐明刀具的运动轨迹。然后到零件的程序编写。并列出了工件在加工过程中出现的问题,并解决相应的问题。
目录
引 言 1
一、零件图纸分析 2
(一)零件图 2
(二)选定设备 4
(三)零件加工的数据调整单 5
二、数控加工工艺分析 5
(一)确定工件的装夹方式与定位基准 5
(二)确定装夹顺序与进给路线 5
(三)刀具的选择 7
(四)选用切削用量 8
(五)完成数控加工工序卡片 9
三、1511S12N81零件的程式编写 10
(一)工件程式 11
(二)工件加工试运行 12
(三)工件成品图 13
四、零件加工中出现的问题及解决方案 14
总 结 14
参考文献 15
谢辞 16
引言
该课题是以1511S12N81零件作为研究对象,首先列出工件图纸并对零件进行简单的介绍。然后选定加工工件的设备,再对工件进行工艺分析,包括装夹方式、定位基准、刀具选取和切削用量等。依据零件整理出最合理的加工方案,然后再编写程式。最后进行工件的加工,以及对完成工件的过程中出现的或常见的问题进行分析,并对这些问题提出合理有效的解决方案。
该论文课题主要源自于苏州捷普绿点科技有限公司。本公司根据客户需求生产该轴类零件,该零件是本批次中的一类零件。本人在苏州捷普绿点科技有限公司工作,并在该公司从事生产部的数控加工工作。需掌握以数控为主的制造技术,具有一定的计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)的技术水平。以下是本人对1511S12N81零件的详细说明。

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一、零件图纸及分析
(一)零件图
本课题研究的1511S12N81的加工零件,如下图11所示:
图11 零件图分析
如图11所示,该零件没有热处理和硬度要求。该零件主要结构包括内孔圆弧,内外螺纹,圆锥圆柱等结构组成。在这些结构中,要求有较高的尺寸要求和公差等级的结构包括内孔尺寸和外径尺寸。由图可知,内孔尺寸都为细牙螺纹,而且有较高的公差等级。图纸尺寸标注完整,轮廓清晰简明。
经过分析,得出以下几点的工艺措施:
(1)因为图上给的几个公差等级较高的尺寸,所以在进行工件编程时不必要取平均值,均取基本尺寸即可。
(2)图11中有一部分有圆弧,轮廓曲线也要随着进给方向而改变。利用给机床设置机械间隙补偿来保证曲线轮廓的准确度。
二、选定加工设备
本文选取CKD6235A型数控机床作为加工设备,该类机床是普利森集团在2006年开发的数控机床。工件外观的图如下21所示。

图21
机台的操作面板如下图22所示:
 图22
CKD6235A型数控车床是通过数控系统自动控制加工,加工内容包括内孔外圆,圆锥以及螺纹等。树脂砂造型的床身,导轨经过了精密磨削和超音频淬火。主运动是变频电机实现无级变速和松下变频器。数控系统是用KND201F系列的系统。
三、机床主要的技术参数
利用交流伺服驱动进给。有手摇脉冲发生器。机床配备照明系统和冷却系统。机床防护采用了全封闭防护。机床润滑采用了间歇式自动润滑。机床还配备了尾座。其主要技术参数如表格31所示:
表31
一般规格
最大回转直径
310mm
最大回转直径
125mm
工件长度(最大)
360mm
床头箱
主轴的通孔直径
φ 55mm
主轴前端锥孔锥度
莫氏锥度6号
主轴转速范围
2504500r/min
走刀系统
最小纵向移动距离
0.001mm
最小横向移动距离
0.001mm
最大纵向移动速度
5m/min
横向最大移动速度
5m/min
刀架系统
刀具的截面尺寸
15×15mm
最大横向行程(下滑板)
250mm
最大纵向行程(下滑板)
260mm
刀具形式
电动刀架或排刀架
刀夹数量
7
床尾
床尾主轴直径
φ 45mm
主轴孔锥度(床尾)
莫氏锥度3号
主轴最大行程(床尾)
50mm
其他主要参数
主电机功率
3.2kW
机床重量
1480kg
长宽高外形尺寸
1640 ×1100×1600mm
四、数控加工工艺分析
(一)确定工件的装夹方式和定位基准
(1)以未加工零件的表面作为粗基准。根据图纸分析出,定位基准用加工好件工件左端的M22螺纹的端面和直径6的外圆。
(2)工件的装夹方式:工件右端用三爪卡盘夹紧,装夹时长度不能大于35mm。加工左端后再装上专用的夹具。
(二) 确定装夹顺序与进给的路线
首先加工工件的左端面,加工顺序按从右到左,先粗后精的原则。根据这一原则,加工该工件时先从右端到左端粗车如图41,且留1mm左右的余量进行精车。再从工件右端到左端精车如图42。最后再车螺纹。
 图41

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