摘要：随着淮安市经济的发展，人民生活水平的不断提高，私家车保有量不断增长，导致城市干路交通堵塞与中心商业区性价比下降。针对目前淮安市中心停车位供不应求这一问题，本文通过实地调查与理论设计相结合的方法。从停车楼选址，车位尺寸设计，停车楼内部设计与停车楼外部设计四个方面综合考虑，并且结合淮安市中心实际停车需求和城市未来发展规划的要求，最终设计出机械自走相结合的综合的大型停车楼，以此来缓解淮安市中心停车难问题，保证淮安市经济的可持续发展。关键词 停车楼,设计,城市中心,交通,停车位

由于社会的发展，私家车越来越多，随之而来的是空气污染，交通堵塞等问题，而公共自行车可以解决这些问题。文章先对公共自行车的发展现状和运行条件进行叙述，再通过分析淮安市公共自行车交通管理系统、问卷调查的数据寻找出淮安市公共自行车在运营过程中存在的问题，最后根据市民意见、其他城市的先进管理办法等，找出解决问题的办法，对淮安市公共自行车交通管理系统进行优化。这对淮安市公共自行车的推广、减少碳排放和淮安市公共自行车有效的运营有重要的意义。最后我以高教园区为例，做出具体实例分析，运用集合覆盖模型进行公共自行车租赁点的

近几年我国公路建设投资逐步加大，我国高速公路建设处于高速发展阶段。高速公路客运以其安全、快捷、质优、高效、舒适的服务,适应了我国社会经济发展的要求。但是近几年高速公路客运事故频发，运营安全得到极大的关注。因此，如何科学地评估其运营安全水平，成为目前迫切需要解决的问题。本文先分析总结国内高速公路客运事故的形成原因，辨别影响高速公路客运安全的主要因素，并在此基础上，建立较为全面地适合我国高速公路客运安全的评价指标体系，并运用层次分析法计算相关指标权重，然后结合可拓理论和可拓评价方法，将其运用于高速公路客运安全

随着淮安市经济的不断发展，人们出行需求的增加，电动自行车因其能耗小，速度快，省时间，省体力，出行方便等特点受到出行者的喜爱。由于电动自行车数量的不断增多，引发的交通事故也是越来越多。因此，研究淮安市电动自行车交通事故特征以及机理具有非常重要的现实意义。本文从电动自行车的交通特性出发，分析了其交通特点，交通流特点，阐述了其带来的交通问题。通过电动自行车交通事故分布特征、事故严重性特征以及事故中骑行人特征对淮安市电动自行车交通事故特征进行定性的分析。从差错性电动自行车交通事故发生机理、冲突性电动自行车交通事故

为了提高淮安市电动自行车的出行安全和效率，减少电动自行车交通事故，本文首先对淮安市电动自行车交通出行进行调查与分析，运用问卷调查法对淮安市电动自行车的出行时间、距离、安全方面进行调查与分析。在此基础上，结合案例分析淮安市电动自行车交通事故的影响因素。最后，针对提高淮安市电动车的出行安全和效率这个目标，结合影响电动自行车交通安全的因素，从电动自行车结构优化、非机动车道优化、平面交叉口优化、交通设施优化、运行管理、宣传执法、政策法规等七个方面提出改善策略。关键词 电动自行车，出行安全，改善措施，交通管理

近年来，各地大学城区域的人车矛盾、车路矛盾、车与车之间的矛盾日趋严重，大学城区域的交通事故日益增多，交通管理工作面临着巨大的挑战，因此研究大学城道路交通安全问题及其对策至关重要。本文通过研究分析了大学城道路交通安全的现状及国内外对大学城道路交通安全研究的对策，并针对淮安市大学城道路交通安全现状，着重分析了影响道路交通安全在交通设施方面的客观因素，从交通标志、路面标线、限速设施、交叉口管理等方面分别列举出存在的问题，并针对问题严重的路段和交叉口提出了方案设计和对应问题的优化改进的措施的建议。同时运用VISS

旅游安全问题是游客在旅游过程中最为关注的问题，安全事故直接威胁人们的生命，而旅游交通事故无论从涉及的人数、事故严重程度还是影响范围，在旅游安全事故中都居首列。很多大大小小的旅游交通事故的发生，不仅暴露了一些旅游客运企业安全管理责任不到位、潜在隐患排查不彻底、宣传教育培训不扎实、驾驶员行车安全意识薄弱，也突显了旅游用车环节上监管不力、操作不规范等问题。旅游客运安全问题不能不引起人们的密切关注和深刻反省。 大理作为全国有名的旅游基地越来越受到国内外游客的青睐，然而在发展旅游业的同时旅游客运安全问

目前，私家车出行比重一直居高不下，造成上下班高峰期城市道路拥堵，南京也于2014年开通了定制公交的服务，本文针对南京定制公交系统进行了研究。定制公交作为一种新的公共交通服务形式，能很好的满足市民的出行需求。通过统计局的数据，了解北京、上海和南京的居民出行构成分布；还通过网络问卷调查的形式来了解上班族对定制公交的了解，再结合南京定制公交的现状对南京定制公交系统进行优化设计，最后还研究了定制公交车型的选择。 从对南京定制公交系统的调研中看出，定制公交可以缓解上下班高峰期的道路拥堵的压力。通过网络问卷也可以看出

城市客运交通在城市中占有重要地位，其结构优劣直接影响到城市交通功能的发挥。随着经济的发展，城市化进程的推进，城市居民的交通需求同步提升。交通需求质与量的改变带来城市客运交通格局的变化，在城市交通土地资源供给异常偏紧和环境保护要求日益趋严的形势下，为了满足交通需求，提供优质的交通服务，进行城市客运结构合理性优化显得尤为必要。论文通过大量实践工作，并结合国内外研究资料，采用系统分析的方法对淮安市城市客运系统进行了全面的分析，包括城市客运交通系统的概念、城市交通系统的特性、城市客运交通系统结构及其影响因素；在此

公交站点作为公共汽车交通系统的子系统，承载着客流集散的功能，对公共交通服务的方便度有着很大的影响。然而，由于传统的公交布线依据经验布线，公交线路存在站点布置不合理的问题，如何优化公交线路组合停站方案对于公交线路优化有重大意义。论文在了解国内外城市公交线路优化方法的基础上，通过对淮安市1路公交客流数据的调查，分析了1路公交线路运营特征中的客流现状。在相关文献理论的基础之上，运用客流时间特性、空间特性、换乘特性等交通规划理论对调查资料进行整理，对1路公交线路的运营方案进行具体分析，深入研究淮安市1路公交线路对

城市公共交通运营服务的质量，对城市居民的出行有着直接的影响，是人们出行是否选择公共交通的依据。常州18路公交是常州是不可缺少的一路公交，它连接着城市郊区与市中心且客运量很大。因此，常州18路公交运营优化问题的研究，对居民便利出行、促进常州经济发展有着重要的现实意义。首先对运营组织优化的研究进行相关论述，介绍有关发车间隔及时刻表确定、车辆调度的相关研究成果，对这些研究成果进行总结分析，主要包括公交客流规律、运营计划编制、调度作业。然后对常州18路公交线路运营情况进行调查分析，根据调查结果，探究线路运营中存在