随着我国道路建设的快速发展，大量早期建成的道路已经进大、中修高峰期。在自然因素和行车荷载的综合作用下，道路沥青路面及沿线桥梁结构病害逐步出现并加剧发展，使得沥青路面和桥梁的使用性能下降，严重影响道路运营及行车安全。必须及时采取合理的养护技术措施，使沥青路面和桥梁的使用性能恢复到良好水平。本设计结合枚皋西路实际，探索研究从调查、检测到技术状况评价最后得出养护方案的整套过程，从而更好的结合知识与实践，为以后的学习打下基础。关键词 道路，沥青路面，技术状况评价，养护方案

随着我国公路荷载的增加，道路碎石基层受到严峻的考验。虽然水稳碎石基层材料具有强度高，整体性以及水稳定性较好等特点，但很容易在运营期间内产生干缩裂缝和温缩裂缝，在一定程度上会减少道路的使用年限。本论文基于国内外关于水稳碎石基层抗裂性的研究现状以及水稳碎石基层开裂原因，重点研究添加外掺剂即聚丙烯纤维对水稳碎石基层的抗裂性能的影响。通过配合比设计制作出添加不同量的聚丙烯纤维（2‰、4‰、6‰、8‰、10‰）的混凝土试件，在进行七天养护成型后分别测定它们的水稳定性、干缩系数、温缩系数、抗压性能和抗折性能，然后对数

为了改善淮安市淮海路与健康路交叉口电动自行车的交通安全，减少电动自行车的交通冲突，本文对淮海路与健康路交叉口的现状、交通流量流向、电动自行车的行驶特性以及行驶安全机理等进行了调查分析，分析了影响该交叉口电动自行车出行安全的因素，并针对提高交叉口电动自行车交通安全这个目的，从交叉口渠化改善、标志标线优化、信号配时优化等方面提出改善方案。关键词 交叉口，电动自行车，交通安全，改善

本论文基于国内外的沥青路面病害车辙的情况，结合淮安本地的主干路车辙情况的调查与分析，利用添加温拌剂与高模量颗粒等手段，在降低沥青的拌合与施工温度的同时，提高路面的抗车辙性能。通过设计合适级配，添加不同百分比的高模量添加剂与添加温拌剂之后在不同的拌合温度之下做出车辙板之间试件，再利用车辙试验仪对完成的多组车辙板试件进行车辙试验，得到多组实验数据，希望能在既降低拌合施工温度又能有良好的抗车辙性能之间得到一个最佳的数值，从而使其达到节能减排，又能够有良好的路面使用情况，能够有效的减少车辙的形成，带来一定的环境效

本文首先介绍了国内外现代有轨电车的发展现状，其次对现代有轨电车安全运营的基本概念和基本理论进行了阐述，为现代有轨电车安全运营情况的调查分析提供理论指导，在此基础上，本文对淮安市现代有轨电车安全运营情况进行了资料收集和实地调查。在调查部分，通过收集淮安市现代有轨电车的设计参数和与运营安全相关的数据，并拍摄安全问题的图片，通过对淮安市现代有轨电车运营安全问题的研究和分析，进而提出淮安市现代有轨电车的运营安全保障设计方案，以达到促进淮安市有轨电车运营安全的重要目的。关键词 现代有轨电车，运营安全，设计方案

现代有轨电车是一种基于传统有轨电车进行改良的交通方式，以其鲜明的现代化外貌色彩、车辆重量轻、速度快、载客量较大、节能环保、造价较低等优点而赢得国内很多城市的欢迎。但现代有轨电车运行提高城市公共交通服务质量的同时也会对道路交通产生影响。论文探讨了现代有轨电车运行特性，探讨城市道路路段和交叉口通行能力的影响因素，分析现代有轨电车运行对道路交通的影响。论文以淮安市现代有轨电车具体的运行情况为例，调查了现状特征路段的交通量、行驶车速和交叉口的交通量和延误数据，运用道路通行能力计算式定量计算各特征路段和交叉口的通行

为了提高淮安市健康东路电动自行车交通出行的安全性，预防和减少交通事故的发生，本文首先对健康东路电动自行车危险现象、道路状况及交通设施进行调查，发现健康东路现有交通设施存在的问题，并对这些问题进行分析，了解交通设施对电动自行车出行安全的影响机理，然后利用层次分析法对交通设施进行分析，确定各种设施对电动自行车交通安全影响的权重，得出影响性较大的几种交通设施，进而采取针对性的改善措施，最终达到改善电动自行车交通安全的目的。 关键词 电动自行车，出行安全，交通设施，优化

本论文基于国内外老化沥青再生剂性能的发展状况，基于现有的沥青的三大指标针入度，软化点，延度，以及利用红外光谱实验分析沥青的化学性质，分析沥青在实验室的烘箱薄膜里老化的变化，以及在沥青老化24h之后，加入不同剂量的再生剂，沥青性质恢复状态。然后将沥青的针入度，软化点，延度，化学性质结合起来，利用模糊层次分析法，建立可以评价沥青的老化程度和再生剂效果的评价模型。关键词 老化沥青 再生剂 针入度 软化点 延度 红外光谱 模糊层次分析

为了分析老龄驾驶员的交通特征，并进行安全问题分析，减少老龄驾驶员参与的交通事故，本文首先对老龄人的出行特征进行分析，运用了问卷调查的方法对老龄驾驶员的出行方式、距离、时间、频率等进行了调查与分析。在此基础上，从老龄人的生理、心理分析老龄人的交通特征，接着从老龄机动车驾驶员和老龄非机动车驾驶员两个方面分析交通事故的成因，并提出相应的改善措施。关键词 老龄驾驶员，交通安全，改善措施

为了缓解淮安市中心商业区的交通拥堵现状，减少整个路网上的车辆时间延误，本文基于蚁群算法进行路径诱导设计。首先，对淮安市中心商业区的诱导现状、各路段长度以及延误点的行车延误展开调查与分析。其次，介绍了基本蚁群算法，并对蚁群算法进行改进设计以满足本文的研究需要。再次，主要从可变信息标志的选址、屏面设计及不同交通状态下诱导内容的发布这三方面完成对淮安市中心商业区路径诱导系统的硬件设计。最后，将蚁群算法应用于淮安市中心商业区路径诱导设计，通过MATLAB软件的使用，规划一条最优路径，实现路径上的时间延误最小化。关

本文主要研究行人过街不安全行为的感知以及如何通过各种方法减少事故发生的概率。先介绍行人过街研究背景，国内外研究现状以及研究的意义和目的。然后讲不安全行为的分类，和不安全行为的成因与当事者的心理特征。确定回归模型，最终选择逻辑模型方便解决行人过街不安全行为。再作出调查问卷对淮安的市民进行不安全行为调查。通过软件对调查问卷因子筛选，删除相近的因子，确立最终的调查问卷，再通过软件进一步分析因子，了解因子在不安全行为中占的权重，删除显著性大于0.05的因子，重点关注Exp高的因子。最后对这些不安全行为