西安南路水泥混凝土路面养护方案设计
目录
毕业设计说明书（论文）中文摘要 2
1 绪论 4
1.1课题背景 4
1.2国内外现状 5
1.3课题研究的问题及意义 5
2水泥混凝土路面养护方案设计 6
2.1养护的基本要求 6
2.2养护对策 6
2.3路面的日常养护 7
2.4水泥混凝土路面破损处理 8
2.5路面改善 8
3水泥混凝土裂缝的成因 9
3.1 干缩裂缝及预防 9
3.2塑性收缩裂缝及预防 10
3.3沉陷裂缝及预防 10
3.4温度裂缝及预防 10
3.5化学反应引起的裂缝及预防 11
4混凝土裂缝控制措施 11
4.1原材料的质量控制 11
4.2施工过程的质量控制 12
4.3表面处理法 13
4.4灌浆法 13
4.5填充法 13
4.6结构补强法 14
5结合西安南路水泥混凝土路面说明裂缝成因与防治方法 14
5.1西安南路简介 14
5.2西安南路路面状况调查 16
5.3制定养护方案 21
6总结 23
7参考文献 24
1 绪论
水泥混凝土路面的等级在现在的技术水平中属于领航的路面，在中国的各级道路中占得比重相对较高，应用比较广泛。水泥混泥土路面强度较高、路面持久耐用，他的养护费和其他一些路面比起来就显得特别经济实用了。然而，根据全国水泥混凝土路面的使用情况来看，其中存在的问题颇为繁复。比如原先的设计不够明确、最初的施工经验的不足，水凝混凝 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
土施工技术还不成熟以及不重视养护，因此水泥混凝土路面的结构就无法得到保护，容易遭到破坏，大多是路面的使用功能方面遭受损坏，早期病害问题相当严重，公路的使用质量得不到保障。公路的主要破坏来源于使用，其中汽车的对公路的威胁最大。力的作用是相互的，汽车行驶必然会产生很多作用力，车身在行驶过程中身后会产生真空吸力，这些里都会在以车辆为导体后作用在路面上。当路面的整体承受能力或者某一部分的承受能力的话那么路面就会遭受不同程度的损坏，因此路面必须进行养护，确保路面的强度在使用期间可以始终满足强度需求，并且在各种作用力下能够保持原有状态不会轻易损坏。同时路面的刚度也要足够，因为路面的抵抗变形能力也非常的重要，当路面的某一部分或者整体的刚度不够大，那么车辆的荷载依然会破坏路面。 近年来，水泥混凝土路面慢慢地被沥青路面所取代，但是，水泥混凝土路面的使用意义依然举足轻重，随着经济的不断发展，乡村道路渐渐地推陈出新，由以前的砂石土路变为水泥混凝土的路面，且水泥混凝土路面在目前已成为乡村道路中巅峰路面，短时间内已经无法被其他路面所取代，在城市道路中水泥混凝土路面也是颇为多见。水泥混凝土路面的越来越多，养护维修的工作更应该得到高度的重视。
1.1课题背景
随着水泥混凝土结构的诞生水泥混凝土的维修与养护也伴生了，在20世纪七十年代到九十年代的这段时间人类建造了大量的混凝土结构，水泥混凝土的维修养护行业也逐渐发展成熟。如今混凝土的维修与养护已经成为所有水泥混凝土结构离不开的行业，任何水泥混凝土都需要日常维修与养护，用以延长水泥混凝土的寿命。随这市场需求的不断扩大，越来越多的人迫不及待的加入这个行业，其中包括工程承包商，工程师，施工员，工程师，设计师和材料供应商。很快这个行业就被更多的人所了解，现如今关于水泥混凝土的维修与养护也被更多的大学列为一个重要的学习范畴，系统的教学，维修与养护的行业有相当多的标准和规范，没有这些标准和规范整个维修与养护工作将会一筹莫展甚至导致工程的失败。【1】
1.2国内外现状
国外混凝土水泥路面发展也很迅猛。从水泥混凝土路面出现以来全世界各个国家的水泥混凝土路面的数量都在飞速增加，原因无他，这种路面经济适用，成本与使用价值非常度符合世界的需求。在美国，这个发达的国家，他的交通量在世界上来说可谓数一数二，美国惊喜的发展带动的交通量的提升已经超出了世界的水平，而美国对于水泥混凝土路面的研究也是突飞猛进，他们研究的路面中使用年限能够超过20年的，更多的是水泥混凝土路面，在美国水泥混凝土婚面的比重非常之高，已经达到了惊人的48%。在英国水泥混凝土路面也是被高度的重视，他们新建的路面有一半以上是水泥混凝土路面，德国达到了五分之二，加拿大混凝土路面占高级路面的十分之一而比利时每十条高级路面就会有四条以上是混凝土路面。在高速公路的建设上法国比利时这两个国家也优先于采用水泥混凝土路面。【2】
在我们国家，水泥混凝土路面也是被重视起来，大概在1924年左右，中国在浙江奉化的溪口镇修建成了国内第一条水凝混凝土路面，当时的水泥是从日本进口过来的成本相当的高，后来日寇入侵中国的天津和沈阳，随之把日本的技术带进了中国，首先在天津沈阳修建了一批水泥混凝土路面。等到新中国成立之后，当时的交通部门在吸取教训的同时积极的反省，并把水泥混凝土路面的修建作为一项重要的任务，毛泽东说过要想富先修路，而这种路就是水泥混凝土路面。于是水凝混凝土路面就在当时被全国重视，由于经济的限制更多的水泥混凝土路面被修建在城市道路以及广场上，却很少在公路上使用。随着中国改革开放的不多深入，水泥混凝土路面越来越被重视，特别是在上个世纪90年代，国家的宏观发展战略似乎更加的适合水泥混凝土路面的发展，于是水泥混凝土路面便是如雨后春笋般迅猛发展，水泥混凝土路面的机遇来了。
1.3课题研究的问题及意义
本课题研究的是水泥混凝土路面养护方案设计，在这里我以淮安市西安南路水泥混凝土路面为例，以裂缝处治技术来设计养护方案。西安南路是淮安市的一条交通量巨大的水泥混凝土路面。路面常常处于超负荷状态，短时间内无法解决这一问题，为保证西安南路水泥混凝土路面的服务质量和效率并降低使用成本养护与维修就显得尤为重要，水泥混凝土这种材料并不是一劳永逸的，伴随着对水泥混凝土路面的研究的深入，混凝土的病害问题也不断地被发现如剥蚀，破碎，开裂，渗漏，磨损，变形，沉降等。如果我们对这些病害有了比较深入的了解，那么维修与养护就可以取得标本兼治的效果，从而延长水泥混凝土的使用寿命和维护周期。
2水泥混凝土路面养护方案设计
水泥混凝土鲁米那在行车荷载的作用下，因为混凝土板，接缝和基层，土基的缺陷会产生各种损坏，其中不仅仅有设计的原因也有施工质量的问题以及各种认为的因素，也有可能是诸多因素相互左右而导致水泥混凝土路面的损坏，只要水泥混凝土路面养护养护方法得当那么他的使用寿命要超过其他路面，但是水泥混凝土路面的缺点是他一旦开始损坏那么破损的发展就会非常迅速，因此必须做好防护措施。
沥青混凝土罩面是目前比较成熟的技术，当路面出现了较大面积的麻面露骨时此方法尤为有效，对于其他的路面的结构性病害比如平整度较差也可以采取这种方法。
2.4.4 脱空板处治技术
当路面有脱空板时，路面往往会出现裂缝，破碎板。有的路段没有经过超载等超出承受能力的现象那么，即使下面存在脱空板也不会出现裂缝等现象，这种病害是非常隐蔽的，隐藏的危害却非常大。在修复路面的过程中，如果不能及时发现脱空板并处理的话那么后期即使加铺层达到很夸张的程度也无法防止反射裂缝的形成。
毕业设计说明书（论文）中文摘要 2
1 绪论 4
1.1课题背景 4
1.2国内外现状 5
1.3课题研究的问题及意义 5
2水泥混凝土路面养护方案设计 6
2.1养护的基本要求 6
2.2养护对策 6
2.3路面的日常养护 7
2.4水泥混凝土路面破损处理 8
2.5路面改善 8
3水泥混凝土裂缝的成因 9
3.1 干缩裂缝及预防 9
3.2塑性收缩裂缝及预防 10
3.3沉陷裂缝及预防 10
3.4温度裂缝及预防 10
3.5化学反应引起的裂缝及预防 11
4混凝土裂缝控制措施 11
4.1原材料的质量控制 11
4.2施工过程的质量控制 12
4.3表面处理法 13
4.4灌浆法 13
4.5填充法 13
4.6结构补强法 14
5结合西安南路水泥混凝土路面说明裂缝成因与防治方法 14
5.1西安南路简介 14
5.2西安南路路面状况调查 16
5.3制定养护方案 21
6总结 23
7参考文献 24
1 绪论
水泥混凝土路面的等级在现在的技术水平中属于领航的路面，在中国的各级道路中占得比重相对较高，应用比较广泛。水泥混泥土路面强度较高、路面持久耐用，他的养护费和其他一些路面比起来就显得特别经济实用了。然而，根据全国水泥混凝土路面的使用情况来看，其中存在的问题颇为繁复。比如原先的设计不够明确、最初的施工经验的不足，水凝混凝 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
土施工技术还不成熟以及不重视养护，因此水泥混凝土路面的结构就无法得到保护，容易遭到破坏，大多是路面的使用功能方面遭受损坏，早期病害问题相当严重，公路的使用质量得不到保障。公路的主要破坏来源于使用，其中汽车的对公路的威胁最大。力的作用是相互的，汽车行驶必然会产生很多作用力，车身在行驶过程中身后会产生真空吸力，这些里都会在以车辆为导体后作用在路面上。当路面的整体承受能力或者某一部分的承受能力的话那么路面就会遭受不同程度的损坏，因此路面必须进行养护，确保路面的强度在使用期间可以始终满足强度需求，并且在各种作用力下能够保持原有状态不会轻易损坏。同时路面的刚度也要足够，因为路面的抵抗变形能力也非常的重要，当路面的某一部分或者整体的刚度不够大，那么车辆的荷载依然会破坏路面。 近年来，水泥混凝土路面慢慢地被沥青路面所取代，但是，水泥混凝土路面的使用意义依然举足轻重，随着经济的不断发展，乡村道路渐渐地推陈出新，由以前的砂石土路变为水泥混凝土的路面，且水泥混凝土路面在目前已成为乡村道路中巅峰路面，短时间内已经无法被其他路面所取代，在城市道路中水泥混凝土路面也是颇为多见。水泥混凝土路面的越来越多，养护维修的工作更应该得到高度的重视。
1.1课题背景
随着水泥混凝土结构的诞生水泥混凝土的维修与养护也伴生了，在20世纪七十年代到九十年代的这段时间人类建造了大量的混凝土结构，水泥混凝土的维修养护行业也逐渐发展成熟。如今混凝土的维修与养护已经成为所有水泥混凝土结构离不开的行业，任何水泥混凝土都需要日常维修与养护，用以延长水泥混凝土的寿命。随这市场需求的不断扩大，越来越多的人迫不及待的加入这个行业，其中包括工程承包商，工程师，施工员，工程师，设计师和材料供应商。很快这个行业就被更多的人所了解，现如今关于水泥混凝土的维修与养护也被更多的大学列为一个重要的学习范畴，系统的教学，维修与养护的行业有相当多的标准和规范，没有这些标准和规范整个维修与养护工作将会一筹莫展甚至导致工程的失败。【1】
1.2国内外现状
国外混凝土水泥路面发展也很迅猛。从水泥混凝土路面出现以来全世界各个国家的水泥混凝土路面的数量都在飞速增加，原因无他，这种路面经济适用，成本与使用价值非常度符合世界的需求。在美国，这个发达的国家，他的交通量在世界上来说可谓数一数二，美国惊喜的发展带动的交通量的提升已经超出了世界的水平，而美国对于水泥混凝土路面的研究也是突飞猛进，他们研究的路面中使用年限能够超过20年的，更多的是水泥混凝土路面，在美国水泥混凝土婚面的比重非常之高，已经达到了惊人的48%。在英国水泥混凝土路面也是被高度的重视，他们新建的路面有一半以上是水泥混凝土路面，德国达到了五分之二，加拿大混凝土路面占高级路面的十分之一而比利时每十条高级路面就会有四条以上是混凝土路面。在高速公路的建设上法国比利时这两个国家也优先于采用水泥混凝土路面。【2】
在我们国家，水泥混凝土路面也是被重视起来，大概在1924年左右，中国在浙江奉化的溪口镇修建成了国内第一条水凝混凝土路面，当时的水泥是从日本进口过来的成本相当的高，后来日寇入侵中国的天津和沈阳，随之把日本的技术带进了中国，首先在天津沈阳修建了一批水泥混凝土路面。等到新中国成立之后，当时的交通部门在吸取教训的同时积极的反省，并把水泥混凝土路面的修建作为一项重要的任务，毛泽东说过要想富先修路，而这种路就是水泥混凝土路面。于是水凝混凝土路面就在当时被全国重视，由于经济的限制更多的水泥混凝土路面被修建在城市道路以及广场上，却很少在公路上使用。随着中国改革开放的不多深入，水泥混凝土路面越来越被重视，特别是在上个世纪90年代，国家的宏观发展战略似乎更加的适合水泥混凝土路面的发展，于是水泥混凝土路面便是如雨后春笋般迅猛发展，水泥混凝土路面的机遇来了。
1.3课题研究的问题及意义
本课题研究的是水泥混凝土路面养护方案设计，在这里我以淮安市西安南路水泥混凝土路面为例，以裂缝处治技术来设计养护方案。西安南路是淮安市的一条交通量巨大的水泥混凝土路面。路面常常处于超负荷状态，短时间内无法解决这一问题，为保证西安南路水泥混凝土路面的服务质量和效率并降低使用成本养护与维修就显得尤为重要，水泥混凝土这种材料并不是一劳永逸的，伴随着对水泥混凝土路面的研究的深入，混凝土的病害问题也不断地被发现如剥蚀，破碎，开裂，渗漏，磨损，变形，沉降等。如果我们对这些病害有了比较深入的了解，那么维修与养护就可以取得标本兼治的效果，从而延长水泥混凝土的使用寿命和维护周期。
2水泥混凝土路面养护方案设计
水泥混凝土鲁米那在行车荷载的作用下，因为混凝土板，接缝和基层，土基的缺陷会产生各种损坏，其中不仅仅有设计的原因也有施工质量的问题以及各种认为的因素，也有可能是诸多因素相互左右而导致水泥混凝土路面的损坏，只要水泥混凝土路面养护养护方法得当那么他的使用寿命要超过其他路面，但是水泥混凝土路面的缺点是他一旦开始损坏那么破损的发展就会非常迅速，因此必须做好防护措施。
沥青混凝土罩面是目前比较成熟的技术，当路面出现了较大面积的麻面露骨时此方法尤为有效，对于其他的路面的结构性病害比如平整度较差也可以采取这种方法。
2.4.4 脱空板处治技术
当路面有脱空板时，路面往往会出现裂缝，破碎板。有的路段没有经过超载等超出承受能力的现象那么，即使下面存在脱空板也不会出现裂缝等现象，这种病害是非常隐蔽的，隐藏的危害却非常大。在修复路面的过程中，如果不能及时发现脱空板并处理的话那么后期即使加铺层达到很夸张的程度也无法防止反射裂缝的形成。
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