五桥施工工地工程机械现场测量研究【字数：10841】
摘 要工程机械是用于工程施工的一般机械，主要靠燃烧柴油来供机械正常运作，包括:挖掘机、装载机等。工程机械在生产活动过程中产生的废弃物、噪声以及排放出的废气等有害物，对人们的生活环境造成了污染，同时这也是环境污染的重要来源，当然也是目前改善城市生活环境质量急需要控制住的对象。做好工程机械排放污染物状况的调查分析工作，有助于全面掌握工程机械污染物排放的具体情况，为制定有效的减排措施提供科学依据。本文主要完成了从下工作1）介绍了工程机械污染物调查的研究背景及目的，介绍了工程机械排气污染的危害，对国内外工程机械排气污染的研究现化进行了综述。2）确定工程机械排气污染调查工作方案，提出研究路线，系统地介绍工程机械污染排放的调查内容、实施过程，对工程机械排气污染调查结果的相关情况进行讲述；3）对工程机械排气污染调查数据和结果进行了分析a）对工程机械实测排放因子进行分析；b）与指南中的排放因子进行对比分析；c）对工程机械污染排放原因、特点及发展趁势进行结论牲叙述。
目 录
第一章 绪论 1
1.1课题研究的背景和意义 2
1.1.1研究背景 2
1.1.2意义 2
1.2国内外研究现状 3
1.2.1国内研究现状 4
1.2.2国外研究现状 4
1.3 主要研究内容 4
第二章 尾气排放测量方法与仪器 5
2.1测量方法简述 5
2.1.1传统汽车污染测量方法 5
2.1.2遥感污染测量方法 5
2.1.3车载排放测量方法 5
2.2本研究测量方法及仪器选择 6
第三章 工程机械现场测量 11
3.1测量场地和机械选择 11
3.1.1工程机械试验场地的选择 11
3.1.2机械的选择 12
3.2仪器安装过程 12
3.3工程机械测量过程 15
第四章 数据结果分析 17
4.1实测排放因子分析 17
4.2与指南排放因子对比 18
4.2.1挖掘机排放因子与指南对比 18
4.2.2装载机排放因子与指南对比 21 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
第五章 总结和展望 24
5.1总结 24
5.2展望 24
致 谢 25
参考文献 26
第一章 绪论
1.1课题研究的背景和意义
1.1.1研究背景
在1998年，中国已提出非道路柴油发动机的行业强制性排放标准，但限制相对较低。 2007年引入GB208912007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第I、II阶段)》，第一阶段限制于2008年实施，第二阶段于2009年实施，GB208912014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》于2014年5月16日发布，且在同年的10月1日第三阶段开始实施。第四阶段暂未开始实施。
非道路机械数量大且没有严格的排放要求，所以它可能是中国城市空气质量恶化的重要污染源之一，其中工程机械尤为显著。在我国，工程机械、工业钻机、林业机械、发电组、泵等都属于非道路机械。在大城市中，大量的工程机械被广泛的运用到基础设施、交通建设以及农业中。经济的繁荣也导致越来越多的建筑活动中运用工程机械数量的增加。
然而，几乎所有的施工工地工程使用的机械都是采用柴油驱动的，从而会排放出大量的氮氧化合物（NOx）、颗粒物（PM）以及碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）。这些排放出的污染物都会对人们的健康造成极其严重的影响。
大多数的工程机械排放测试都是运用的稳态发动机测功机测试循环完成的。这种测试循环涉及在恒定负载和发动机速度的一个或多个设置下运行发动机。例如，美国环境保护局的非道路模型，被广泛用在排放清单的开发中，它是基于实验室对不同尺寸的非道路机械发动机进行的有限数量的这类循环。但是，这些测试结果并不能真实的反映工程机械在实际工作时的模式，因为他的运行状态的改变。不同的工程状况下，机械的排放因子会存在差异。从而影响工程机械排放水平的评估。所以，需要取得工程机械在实际运行周期下的排放因子来评估它实际的排放水平。
1.1.2意义
控制非道路污染源的前提就是要摸清楚非道路污染源的排放底数。非道路机械污染源排放的测量将有助于提高非道路机械的排放特性的了解，评估各种技术和方案的减排效果，筛选出技术可行且经济可接受的最优方案，能够实现对非道路机械的科学、实用以及高效的管理。
本文中采用的PEMS系统测试结果可以真实的展示出工程机械在实际操作中的排放特性，从而减小实际排放和认证实验排放的差距。在排放控制过程中会起到重要的作用。希望本文的研究成果能够为政府在将来用车油耗、排放监管等方面提供参考。
本研究运用了PEMS系统测量研究工程机械，能够记录工程机械实际排放以及燃料使用情况的程序；收集车辆污染物浓度和使用便携式测量系统中实时测得的排气温度的记录数据；分析排放物数据；以期望为未来施工车辆的排放测试提出建议。
1.2国内外研究现状
1.2.1国内研究现状
在国内有许多学者对非道路机械排放污染以及与其相对应的解决措施进行了研究。孙俊华、陆桂良等人依托全国第一次污染源普查对2017年江苏省五大类农机污染的排放状况做了详细调查，并对调查结果进行了深入分析和研究，对比了省内农机污染与机动车污染的现状，预测了省内农机污染的发展趋势。并结合当时的节能减排和环境污染治理要求提出了相应的建议。
陈洁等对南京市2011年施工工地的非道路机械的活动水平以及排放进行了调查和研究。研究结果表明，扬子石化施工工地工程机械在一个施工年内排放的污染物及排放量：SO2排放1.813t、NOX排放29.965t、CO排放18.840t、PM2.5排放0.494t、VOC排放3.527t、PM10排放2.856t。并估算出2011年南京市机动车的尾气排放数据，NOX排放5.1万t、VOC排放1.9万t、CO排放9.9万t、PM2.5排放2636t、PM10排放2136t。对城市环境质量造成了很大的压力。
目 录
第一章 绪论 1
1.1课题研究的背景和意义 2
1.1.1研究背景 2
1.1.2意义 2
1.2国内外研究现状 3
1.2.1国内研究现状 4
1.2.2国外研究现状 4
1.3 主要研究内容 4
第二章 尾气排放测量方法与仪器 5
2.1测量方法简述 5
2.1.1传统汽车污染测量方法 5
2.1.2遥感污染测量方法 5
2.1.3车载排放测量方法 5
2.2本研究测量方法及仪器选择 6
第三章 工程机械现场测量 11
3.1测量场地和机械选择 11
3.1.1工程机械试验场地的选择 11
3.1.2机械的选择 12
3.2仪器安装过程 12
3.3工程机械测量过程 15
第四章 数据结果分析 17
4.1实测排放因子分析 17
4.2与指南排放因子对比 18
4.2.1挖掘机排放因子与指南对比 18
4.2.2装载机排放因子与指南对比 21 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
第五章 总结和展望 24
5.1总结 24
5.2展望 24
致 谢 25
参考文献 26
第一章 绪论
1.1课题研究的背景和意义
1.1.1研究背景
在1998年，中国已提出非道路柴油发动机的行业强制性排放标准，但限制相对较低。 2007年引入GB208912007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第I、II阶段)》，第一阶段限制于2008年实施，第二阶段于2009年实施，GB208912014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》于2014年5月16日发布，且在同年的10月1日第三阶段开始实施。第四阶段暂未开始实施。
非道路机械数量大且没有严格的排放要求，所以它可能是中国城市空气质量恶化的重要污染源之一，其中工程机械尤为显著。在我国，工程机械、工业钻机、林业机械、发电组、泵等都属于非道路机械。在大城市中，大量的工程机械被广泛的运用到基础设施、交通建设以及农业中。经济的繁荣也导致越来越多的建筑活动中运用工程机械数量的增加。
然而，几乎所有的施工工地工程使用的机械都是采用柴油驱动的，从而会排放出大量的氮氧化合物（NOx）、颗粒物（PM）以及碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）。这些排放出的污染物都会对人们的健康造成极其严重的影响。
大多数的工程机械排放测试都是运用的稳态发动机测功机测试循环完成的。这种测试循环涉及在恒定负载和发动机速度的一个或多个设置下运行发动机。例如，美国环境保护局的非道路模型，被广泛用在排放清单的开发中，它是基于实验室对不同尺寸的非道路机械发动机进行的有限数量的这类循环。但是，这些测试结果并不能真实的反映工程机械在实际工作时的模式，因为他的运行状态的改变。不同的工程状况下，机械的排放因子会存在差异。从而影响工程机械排放水平的评估。所以，需要取得工程机械在实际运行周期下的排放因子来评估它实际的排放水平。
1.1.2意义
控制非道路污染源的前提就是要摸清楚非道路污染源的排放底数。非道路机械污染源排放的测量将有助于提高非道路机械的排放特性的了解，评估各种技术和方案的减排效果，筛选出技术可行且经济可接受的最优方案，能够实现对非道路机械的科学、实用以及高效的管理。
本文中采用的PEMS系统测试结果可以真实的展示出工程机械在实际操作中的排放特性，从而减小实际排放和认证实验排放的差距。在排放控制过程中会起到重要的作用。希望本文的研究成果能够为政府在将来用车油耗、排放监管等方面提供参考。
本研究运用了PEMS系统测量研究工程机械，能够记录工程机械实际排放以及燃料使用情况的程序；收集车辆污染物浓度和使用便携式测量系统中实时测得的排气温度的记录数据；分析排放物数据；以期望为未来施工车辆的排放测试提出建议。
1.2国内外研究现状
1.2.1国内研究现状
在国内有许多学者对非道路机械排放污染以及与其相对应的解决措施进行了研究。孙俊华、陆桂良等人依托全国第一次污染源普查对2017年江苏省五大类农机污染的排放状况做了详细调查，并对调查结果进行了深入分析和研究，对比了省内农机污染与机动车污染的现状，预测了省内农机污染的发展趋势。并结合当时的节能减排和环境污染治理要求提出了相应的建议。
陈洁等对南京市2011年施工工地的非道路机械的活动水平以及排放进行了调查和研究。研究结果表明，扬子石化施工工地工程机械在一个施工年内排放的污染物及排放量：SO2排放1.813t、NOX排放29.965t、CO排放18.840t、PM2.5排放0.494t、VOC排放3.527t、PM10排放2.856t。并估算出2011年南京市机动车的尾气排放数据，NOX排放5.1万t、VOC排放1.9万t、CO排放9.9万t、PM2.5排放2636t、PM10排放2136t。对城市环境质量造成了很大的压力。
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