土建结构工程的安全性和耐久性研究【字数：9674】
摘 要在我看到这个论文标题后，我去寻找了我国目前的土木行业的建筑安全标准，再去找寻了国外同行的规范标准，发现在建筑结构的整体承载能力上、安全性上、耐久性上，这三个方面上与国外的标准相差甚远，这就是我这次毕业论文需要研究的方向“土建结构的安全性和耐久性研究”。说到土建，必然离不开混凝土，混凝土结构这些年出现的问题，已经高度引起了政府部门和与之相关的设计、施工、建设单位的重视。但是，建筑物自从开工立项这一天起，就必须围绕着使用寿命这一话题；当然，首当其冲的是安全问题，做得再好、再华丽，发生了事故，一切都是无稽之谈；所以，为了在将来能有更加精湛的工艺以及一整套的管理体系，我们需要与时代共进步同发展，为了土木行业迈上更高的台阶而努力奋斗！
目 录
研究背景1
安全性对土建结构的影响2
2.1土建安全性的定义2
2.2荷载类型对安全性的影响2
2.3外部环境对安全性的影响2
2.4整体牢固性对安全性的影响3
耐久性对土建结构的影响4
3.1土建耐久性的定义4
3.2材料选择对耐久性的影响4
3.3质量控制对耐久性的影响5
土建结构安全性和耐久性的问题及优化方法7
4.1土建结构安全性和耐久性的问题7
4.2土建结构安全性和耐久性的优化方法7
结束语10
致谢11
参考文献12
第一章 研究背景
从中国土木工程结构的发展到现在，在大多数情况下，选择混凝土用于建筑物的制造，可以得出结论，十几年乃至几十年后的专家学者的研究方向必然从土建结构的质量变成安全性和耐久性，这是一个将来必须要面对的问题；但是依然需要回到问题的根源，混凝土的结构效果。从上个世纪七十年代开始，土建结构工程的安全性和耐久性研究开始被专家学者所关注，在那时部分发达国家发现已进入后期使用阶段的建筑，开始出现了基础设施出现大面积问题这一情况。在二十世纪八十年代初期，中国的一些建筑物也开始出现这一现象，更常见的问题是出现在桥梁和港口等此类基础设施上；大体上是由于人为和自然双重因素，所导致出现破坏或者是钢筋外露的现象。在此之后，学者和科研专 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
家把更多的眼光转向土木结构工程的安全性和耐久性。
土木工程的安全性和耐久性应该是一个必须长期探索的课题，应成为施工企业、设计部门乃至购房者都必须共同关注的首要任务。土建结构工程的安全性和耐久性是影响人们的生活、财产、安全煮的主要因素，对社会的可持续性发展也有着一定的影响。因此，比如从源头开始，注重安全性和耐久性，一步一步的对人民、对自己负责。
众多从业者对工程结构进行了大量有关安全性的研究，其主要目的就是为了规避土木工程结构最严的质量问题：倒塌和破坏。这与土木工程技术标准和工程规范密切相关。
第二章 安全性对土建结构的影响
2.1 土建结构工程的安全性
安全性在土建工程中是首当其冲的一环，这一环必不能出问题，否则人们的生命财产将受到威胁，它决定了工程结构能否良好的处于使用阶段。下文将在荷载类型、外部影响、结构类型，三个方面对安全性的影响进行分析研究。
安全性在土建工程中是首当其冲的一环，这一环必不能出问题，否则人们的生命财产将受到威胁
2.2荷载类型对安全性的影响
下文将简单阐述近几年来的我国与国际土木领先国家的差距和问题。首先，按照规范的规定，建筑物需要承受多大的荷载值，比如同样是办公楼，法律法规规定的楼板能承受的活荷载是2kPa，而美国、英国则分别为2.4kPa和2.5kPa；规范中规定的荷载分项系数和材料强度分项系数的值。前者是在计算荷载对结构构件的影响时，通过扩大荷载标准值而获得的系数，后者是计算结构构件固有的承载能力时，将构件材料的强度标准值加以缩小所的一个系数。这些用量值所表示的两个系数，体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全程度，在安全系数设计方法中称作安全系数，体现了安全储备的需要性；而在可靠度设计方法中称为分项系数，体现了一定程度下的名义失效概率或可靠指标。安全系数越大，安全性越高。我国建筑结构设计规范规定活荷载与恒载（如结构自重）的分项系数分别为1.4和1.2，而美国则分别为1.7和l.4，英国为l.6和 1.4。这样我国原有规范设计办公楼时，所依据的楼层设计荷载值大约只有英美两国设计荷载值的52%左右（考虑到人员和设施等产生的活载）和85%（对结构自重等产生的恒载），活荷载和恒载都比在建筑行业领先的英美两国要低，而在设计时所需承载力却比英美两国要高，这就形成了一个矛盾；日本四面围海，处于板块交界处，因此设计标准更加保守； 别的发展中国家的结构设计标准不想设置的太过麻烦，直接借用发达国家的标准；至于中国香港和中国台湾，到目前为止依旧沿用着英美两国的标准。
虽然中国设计规范中规定的安全储备较低，但是仍然是有一些项目材料的用量高于国外的同类项目，这个现象表明了：在设计、计算、施工、材料选择上，缺乏创新和创造力，将来的设计和施工单位要敢于放开手脚。
2.3外部环境对安全性的影响
外部环境在设计情况下较难引起设计人员的注意。因大多数的设计和施工规范规定的是在施工情况下需保证结构和强度的稳定，并没有要求对在外部环境会造成的影响，往往设计人员和施工经验不够丰富的会忽略这个问题，故我们在设计时，也应根据当时天气、使用环境、环境变化来多方面的考虑问题，才能保证在结构上、结构里保证工程的安全性。在某些情况下，用于改善结构构件的承载能力的安全标准有助于结构的耐用性和正常使用寿命。
2.4整体牢固性对安全性的影响
整体牢固性是指结构工程在整体上抵御外部侵害，保护内部结构的能力。整体牢固性的作用在于面对自然灾害，有一定的容错率，能在一定程度上降低灾害损失；在人为的事件下，能一定程度的保护人民的生命及财产。
但是，有些建筑没有保证整体牢固性，所以就给我们带来了惨痛的经验教训。1976年在唐山大地震中，虽说是在夜里地震缺少一些反应时间，但是当地房屋结构整体牢固性不足，造成的大量人员伤亡也给我们敲响了整体牢固性的警钟。在2001年，石家庄发生了人为的爆炸事件，但是，因为整体牢固性不足，威力并不强的土炸药竟然引起了整个建筑的倒塌，源头竟是墙体的局部破坏；千里之堤毁于蚁穴，仅仅这两个惨痛的经验教训难道还不知的我们牢记整体牢固性对于安全性有多大的影响了吗？这种问题进一步说明了房屋在建筑施工设计过程中应当更加多考虑牢固性。
目 录
研究背景1
安全性对土建结构的影响2
2.1土建安全性的定义2
2.2荷载类型对安全性的影响2
2.3外部环境对安全性的影响2
2.4整体牢固性对安全性的影响3
耐久性对土建结构的影响4
3.1土建耐久性的定义4
3.2材料选择对耐久性的影响4
3.3质量控制对耐久性的影响5
土建结构安全性和耐久性的问题及优化方法7
4.1土建结构安全性和耐久性的问题7
4.2土建结构安全性和耐久性的优化方法7
结束语10
致谢11
参考文献12
第一章 研究背景
从中国土木工程结构的发展到现在，在大多数情况下，选择混凝土用于建筑物的制造，可以得出结论，十几年乃至几十年后的专家学者的研究方向必然从土建结构的质量变成安全性和耐久性，这是一个将来必须要面对的问题；但是依然需要回到问题的根源，混凝土的结构效果。从上个世纪七十年代开始，土建结构工程的安全性和耐久性研究开始被专家学者所关注，在那时部分发达国家发现已进入后期使用阶段的建筑，开始出现了基础设施出现大面积问题这一情况。在二十世纪八十年代初期，中国的一些建筑物也开始出现这一现象，更常见的问题是出现在桥梁和港口等此类基础设施上；大体上是由于人为和自然双重因素，所导致出现破坏或者是钢筋外露的现象。在此之后，学者和科研专 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
家把更多的眼光转向土木结构工程的安全性和耐久性。
土木工程的安全性和耐久性应该是一个必须长期探索的课题，应成为施工企业、设计部门乃至购房者都必须共同关注的首要任务。土建结构工程的安全性和耐久性是影响人们的生活、财产、安全煮的主要因素，对社会的可持续性发展也有着一定的影响。因此，比如从源头开始，注重安全性和耐久性，一步一步的对人民、对自己负责。
众多从业者对工程结构进行了大量有关安全性的研究，其主要目的就是为了规避土木工程结构最严的质量问题：倒塌和破坏。这与土木工程技术标准和工程规范密切相关。
第二章 安全性对土建结构的影响
2.1 土建结构工程的安全性
安全性在土建工程中是首当其冲的一环，这一环必不能出问题，否则人们的生命财产将受到威胁，它决定了工程结构能否良好的处于使用阶段。下文将在荷载类型、外部影响、结构类型，三个方面对安全性的影响进行分析研究。
安全性在土建工程中是首当其冲的一环，这一环必不能出问题，否则人们的生命财产将受到威胁
2.2荷载类型对安全性的影响
下文将简单阐述近几年来的我国与国际土木领先国家的差距和问题。首先，按照规范的规定，建筑物需要承受多大的荷载值，比如同样是办公楼，法律法规规定的楼板能承受的活荷载是2kPa，而美国、英国则分别为2.4kPa和2.5kPa；规范中规定的荷载分项系数和材料强度分项系数的值。前者是在计算荷载对结构构件的影响时，通过扩大荷载标准值而获得的系数，后者是计算结构构件固有的承载能力时，将构件材料的强度标准值加以缩小所的一个系数。这些用量值所表示的两个系数，体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全程度，在安全系数设计方法中称作安全系数，体现了安全储备的需要性；而在可靠度设计方法中称为分项系数，体现了一定程度下的名义失效概率或可靠指标。安全系数越大，安全性越高。我国建筑结构设计规范规定活荷载与恒载（如结构自重）的分项系数分别为1.4和1.2，而美国则分别为1.7和l.4，英国为l.6和 1.4。这样我国原有规范设计办公楼时，所依据的楼层设计荷载值大约只有英美两国设计荷载值的52%左右（考虑到人员和设施等产生的活载）和85%（对结构自重等产生的恒载），活荷载和恒载都比在建筑行业领先的英美两国要低，而在设计时所需承载力却比英美两国要高，这就形成了一个矛盾；日本四面围海，处于板块交界处，因此设计标准更加保守； 别的发展中国家的结构设计标准不想设置的太过麻烦，直接借用发达国家的标准；至于中国香港和中国台湾，到目前为止依旧沿用着英美两国的标准。
虽然中国设计规范中规定的安全储备较低，但是仍然是有一些项目材料的用量高于国外的同类项目，这个现象表明了：在设计、计算、施工、材料选择上，缺乏创新和创造力，将来的设计和施工单位要敢于放开手脚。
2.3外部环境对安全性的影响
外部环境在设计情况下较难引起设计人员的注意。因大多数的设计和施工规范规定的是在施工情况下需保证结构和强度的稳定，并没有要求对在外部环境会造成的影响，往往设计人员和施工经验不够丰富的会忽略这个问题，故我们在设计时，也应根据当时天气、使用环境、环境变化来多方面的考虑问题，才能保证在结构上、结构里保证工程的安全性。在某些情况下，用于改善结构构件的承载能力的安全标准有助于结构的耐用性和正常使用寿命。
2.4整体牢固性对安全性的影响
整体牢固性是指结构工程在整体上抵御外部侵害，保护内部结构的能力。整体牢固性的作用在于面对自然灾害，有一定的容错率，能在一定程度上降低灾害损失；在人为的事件下，能一定程度的保护人民的生命及财产。
但是，有些建筑没有保证整体牢固性，所以就给我们带来了惨痛的经验教训。1976年在唐山大地震中，虽说是在夜里地震缺少一些反应时间，但是当地房屋结构整体牢固性不足，造成的大量人员伤亡也给我们敲响了整体牢固性的警钟。在2001年，石家庄发生了人为的爆炸事件，但是，因为整体牢固性不足，威力并不强的土炸药竟然引起了整个建筑的倒塌，源头竟是墙体的局部破坏；千里之堤毁于蚁穴，仅仅这两个惨痛的经验教训难道还不知的我们牢记整体牢固性对于安全性有多大的影响了吗？这种问题进一步说明了房屋在建筑施工设计过程中应当更加多考虑牢固性。
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