汽车底盘的构造与维修
随着社会的发展，时代的进步，汽车的数量越来越多。人们也越来越关注安全问题。汽车底盘的故障也随之增多。在维修和保养的过程中，也遇到了许多新的问题。师傅们已经有了很多的经验之谈，这些经验只能够用作于参考但不能够依赖，我们考虑问题要从多方位多角度理智的分析，每个问题都是不同的，所以我选定了这个命题，通过这个命题，让人们能够对汽车底盘的故障诊断与维修操作流程有充分的了解和认知，为以后的生产活动提供必要的指导和借鉴。摘要............................................................................ .03
目 录
一.汽车底盘的结构. 05
1.1传动系 06
1.2行驶系 .06
1.3转向系 .07
1.4制动系 .08
二．离合器的故障. . 09
2.1离合器的概述 10
2.2离合器的故障和诊断 10
三．变速器. .10
3.1变速器的概述 11
3.2变速器的故障和诊断 . 13
四．万向传动装置. .13
4.1万向传动装置的概述13
4.2 万向传动装置的故障和诊断.14
五.实例分析.15
六．参考文献 16
七．结论 17
八．谢辞 18
一、汽车底盘的结构
下面我们来研究一下汽车底盘是由什么构成的,汽车底盘主要是由四大系统所组成的，汽车底盘的四大系统是传动系统，行驶系统，转动系统和制动系统。这四大系统每个系统都是不可缺少的，如果缺少了某一系统就会导致汽车底盘的整个底盘的不工作，所以各个系统是紧密相联，一环套着一环的。这四大系统的主要功能就在于保证汽车底盘的正常工作，保障了汽车根据驾驶员的操作正常的形式。下面我们就把这四大系统分开来探讨下：
如下图1汽车底盘结构示意图。
图1 汽车底盘的结构示意图
1.1传动系
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: %3^5`1^9`1^6^0`7^2#
汽车的传动系统顾名思义就是传动，它主要是把动力在发动机和驱动桥之间进行了传动，不同用途的汽车的传动系的组成也是各不相同的，这就好比在这个世上没有两个相同的人一样，比如说载货的汽车他的传动系是由离合器，手动的变速器，万向传动装置，驱动桥等所组成的而轿车则不同，他是由自动的变速器所组成的，它由载货的汽车的手动的变速器改遍成了自动的变速器了。自动变速器和手动变速器各有千秋，各有各的好处，根据情况来选择自动的变速器还是手动的变速器。传动系的最主要的作用就是调节，它可以判断出汽车在当前行驶的过程中遇到的路面情况所需要的动力，在牵引力和车速之间进行了调节让汽车不管是从经济性还是动力方面都更好，常见的可以分为机械式传动系和液力式传动系等。
汽车传动系是由离合器，变速器，万向节，驱动桥，差速器，半轴，主减速器，传动轴组成
如下图（11）汽车传动系的示意图
图（11）汽车传动系示意图
1.2行驶系
汽车的行驶系统是汽车行驶的关键，功能有接受了传动系的动力，通过产生的牵引力来保证汽车能够正常的行驶，从而保证了驾驶员和车上乘客的安全。行驶系可以和转向系相互的配合从而保障了汽车操作的稳定性。
汽车的行驶系可以大概分为这几类：轮式，履带式，半履带式，和水陆两用等几种的形式。
汽车行驶系是由车架，后悬架，驱动桥，后轮，前轮，从动桥，前悬架所组成
如图（12）汽车行驶系的示意图
图（12）汽车行驶系示意图
1.3转向系
汽车转向系就是控制汽车转向的的功能主要是与行驶系相互的配合，根据驾驶员的操作，灵活的转弯掉头改变汽车的行驶的轨迹，确保行车的安全和保障。
汽车的转向系统主要可以分为：液压助力和电子助力两类
汽车的转向系统主要是由万向节叉，转向齿轮轴，调整螺母，向心球轴承，滚针轴承，固定螺栓，转向横拉杆，转向器壳体，防尘套，转向齿条，调整螺塞，锁紧螺母，压紧弹簧，压块所组成的。如下图（13）汽车转向系的示意图
图（13）汽车转向系示意图
1.4制动系
汽车的制动系统是一种强制的装置它主要针对的是车轮，对车轮施加一部分的力，让车轮强制性的停止或者减速，从而保证了汽车在行驶当中的安全
汽车的制动系统的主要作用就是强制的制动按照汽车制动的形式来分可以分为鼓式制动和盘式制动，按照制动的能源可以分为人力制动，动力制动和伺服制动这三种，汽车的制动系统主要体现在ABS防抱死系统，防抱死系统是一种汽车的电子系统，当出现紧急的刹车的时候，既能够保证车轮的转动，又可以防止车轮的抱死。从而保证了汽车的行驶当中的安全。
如下图（14）所示
图（14）汽车制动系示意图
二．离合器的故障
2.1离合器的概述
离合器
我们现代的汽车的自动挡是没有单独的离合器，离合器是手动挡的标志，离合器在发动机和变速箱的飞轮壳里面，离合器就相当于一个传输的介质，通俗一点讲就是发动机和变速箱的动力是没有办法直接传输的，而离合器就相当于一个管子一样把这些连接起来。踩下的时候是传输动力的，松开的时候是不传输的。都说离合器是汽车的重要组成部分之一，离合器有着不可或缺的作用：（1）.让汽车能够平稳的起步（2）当传动系换挡的时候更加简单直接（3）是防止过载
2.离合器的使用和原理
我们在学习汽车驾驶的时候，教练在讲解的过程当中也会谈起离合器的使用，并且告诉我们说不同的人根据驾驶员习惯的不同，离合器的寿命也各不相同。所以我们必须要了解一下离合器的原理。这样才可以更好的正确的使用它。所谓离合器，顾名思义就是利用离与合来传递适当的动力。就以摩擦片式离合器来做个介绍吧
摩擦片离合器在现代汽车方面的使用是非常普遍的
离合器会有两种状态一种是结合状态一种是分离的状态，当离合器处于结合的状态的时候，踏板在最高处，分离的杠杆和轴承之间有空隙，压盘能够压紧从动盘，转矩由压盘传给从动盘，再由从动盘传给变速器的第一轴，转矩取决于最大静摩擦力，对于一定结构的离合器来说，最大的静摩擦力是定值，如果超过这个定值，离合器打滑，就起到了一个过载保护的作用，当离合器处于分离状态的时候，要踩下踏板，通过拉杆等消除了间隙以后，让分离杠杆外端拉动压盘，压盘和从动盘之间产生了间隙，中断了传输。
目 录
一.汽车底盘的结构. 05
1.1传动系 06
1.2行驶系 .06
1.3转向系 .07
1.4制动系 .08
二．离合器的故障. . 09
2.1离合器的概述 10
2.2离合器的故障和诊断 10
三．变速器. .10
3.1变速器的概述 11
3.2变速器的故障和诊断 . 13
四．万向传动装置. .13
4.1万向传动装置的概述13
4.2 万向传动装置的故障和诊断.14
五.实例分析.15
六．参考文献 16
七．结论 17
八．谢辞 18
一、汽车底盘的结构
下面我们来研究一下汽车底盘是由什么构成的,汽车底盘主要是由四大系统所组成的，汽车底盘的四大系统是传动系统，行驶系统，转动系统和制动系统。这四大系统每个系统都是不可缺少的，如果缺少了某一系统就会导致汽车底盘的整个底盘的不工作，所以各个系统是紧密相联，一环套着一环的。这四大系统的主要功能就在于保证汽车底盘的正常工作，保障了汽车根据驾驶员的操作正常的形式。下面我们就把这四大系统分开来探讨下：
如下图1汽车底盘结构示意图。
图1 汽车底盘的结构示意图
1.1传动系
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: %3^5`1^9`1^6^0`7^2#
汽车的传动系统顾名思义就是传动，它主要是把动力在发动机和驱动桥之间进行了传动，不同用途的汽车的传动系的组成也是各不相同的，这就好比在这个世上没有两个相同的人一样，比如说载货的汽车他的传动系是由离合器，手动的变速器，万向传动装置，驱动桥等所组成的而轿车则不同，他是由自动的变速器所组成的，它由载货的汽车的手动的变速器改遍成了自动的变速器了。自动变速器和手动变速器各有千秋，各有各的好处，根据情况来选择自动的变速器还是手动的变速器。传动系的最主要的作用就是调节，它可以判断出汽车在当前行驶的过程中遇到的路面情况所需要的动力，在牵引力和车速之间进行了调节让汽车不管是从经济性还是动力方面都更好，常见的可以分为机械式传动系和液力式传动系等。
汽车传动系是由离合器，变速器，万向节，驱动桥，差速器，半轴，主减速器，传动轴组成
如下图（11）汽车传动系的示意图
图（11）汽车传动系示意图
1.2行驶系
汽车的行驶系统是汽车行驶的关键，功能有接受了传动系的动力，通过产生的牵引力来保证汽车能够正常的行驶，从而保证了驾驶员和车上乘客的安全。行驶系可以和转向系相互的配合从而保障了汽车操作的稳定性。
汽车的行驶系可以大概分为这几类：轮式，履带式，半履带式，和水陆两用等几种的形式。
汽车行驶系是由车架，后悬架，驱动桥，后轮，前轮，从动桥，前悬架所组成
如图（12）汽车行驶系的示意图
图（12）汽车行驶系示意图
1.3转向系
汽车转向系就是控制汽车转向的的功能主要是与行驶系相互的配合，根据驾驶员的操作，灵活的转弯掉头改变汽车的行驶的轨迹，确保行车的安全和保障。
汽车的转向系统主要可以分为：液压助力和电子助力两类
汽车的转向系统主要是由万向节叉，转向齿轮轴，调整螺母，向心球轴承，滚针轴承，固定螺栓，转向横拉杆，转向器壳体，防尘套，转向齿条，调整螺塞，锁紧螺母，压紧弹簧，压块所组成的。如下图（13）汽车转向系的示意图
图（13）汽车转向系示意图
1.4制动系
汽车的制动系统是一种强制的装置它主要针对的是车轮，对车轮施加一部分的力，让车轮强制性的停止或者减速，从而保证了汽车在行驶当中的安全
汽车的制动系统的主要作用就是强制的制动按照汽车制动的形式来分可以分为鼓式制动和盘式制动，按照制动的能源可以分为人力制动，动力制动和伺服制动这三种，汽车的制动系统主要体现在ABS防抱死系统，防抱死系统是一种汽车的电子系统，当出现紧急的刹车的时候，既能够保证车轮的转动，又可以防止车轮的抱死。从而保证了汽车的行驶当中的安全。
如下图（14）所示
图（14）汽车制动系示意图
二．离合器的故障
2.1离合器的概述
离合器
我们现代的汽车的自动挡是没有单独的离合器，离合器是手动挡的标志，离合器在发动机和变速箱的飞轮壳里面，离合器就相当于一个传输的介质，通俗一点讲就是发动机和变速箱的动力是没有办法直接传输的，而离合器就相当于一个管子一样把这些连接起来。踩下的时候是传输动力的，松开的时候是不传输的。都说离合器是汽车的重要组成部分之一，离合器有着不可或缺的作用：（1）.让汽车能够平稳的起步（2）当传动系换挡的时候更加简单直接（3）是防止过载
2.离合器的使用和原理
我们在学习汽车驾驶的时候，教练在讲解的过程当中也会谈起离合器的使用，并且告诉我们说不同的人根据驾驶员习惯的不同，离合器的寿命也各不相同。所以我们必须要了解一下离合器的原理。这样才可以更好的正确的使用它。所谓离合器，顾名思义就是利用离与合来传递适当的动力。就以摩擦片式离合器来做个介绍吧
摩擦片离合器在现代汽车方面的使用是非常普遍的
离合器会有两种状态一种是结合状态一种是分离的状态，当离合器处于结合的状态的时候，踏板在最高处，分离的杠杆和轴承之间有空隙，压盘能够压紧从动盘，转矩由压盘传给从动盘，再由从动盘传给变速器的第一轴，转矩取决于最大静摩擦力，对于一定结构的离合器来说，最大的静摩擦力是定值，如果超过这个定值，离合器打滑，就起到了一个过载保护的作用，当离合器处于分离状态的时候，要踩下踏板，通过拉杆等消除了间隙以后，让分离杠杆外端拉动压盘，压盘和从动盘之间产生了间隙，中断了传输。
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