某型工程车车厢分总成三维cad建模及力学特性分析
摘 要 后装式可压缩压缩式垃圾车是现在世界上最常见的一种工程环保垃圾车被世界各个国家广泛推广，尤其是欧美等发达国家对这种垃圾车的依赖度极高。其技术水平也远远高于我们这些国家发展中国家，虽然说我们国家的国家已经拥有了垃圾车的技术，但还不够完善。需要科学家在技术上再次进行革新换代。后装式可压缩式垃圾车之所以受到许多国家的青睐其中有很多优点突出比如所其装载量大，自动化水平高，密封性能好等所以我们要完成后装式可压缩式垃圾车需要以下2点要求： 1、车辆的整体建模和设计的后装压缩的垃圾车，和对主要工作部件装填部分、锁紧机构、填料器、装填箱、滑板、推板、推板滑轨及推板启动形式推动计划优选。 2、从分析后装拉缩式垃圾车的装载体积和装载重量的因素着手，对等装填要求做了部析，用ANSYSY软件对重要的受力部分进行动力学分析，其次还要通过仿真软件soildwork进行仿真建模，在其被建造之前将其形象的体现在我们面前。本次车厢需要建立起l 1个垃圾压缩机构仿真模型，通过研究结论、仿真实验分析结果和综合评估之间的相互分析和比较。
目 录
第一章 绪论 1
1.1 选题背景和意义 1
1.2 国外垃圾工程车发展方向 1
1.3 国外垃圾工程车发张方向 1
1.4 垃圾车的简介 2
第二章 设计要求及课题步骤 3
2.1 设计要求 3
2.2 课题的实施的方法、步骤及工作量要求 3
2.3 CAD软件的主要功能 3
第三章 软件介绍 4
3.1 SOLIDWORKS概述 4
3.2 SolidWbrks软件的特点 4
3.3 有限单元法的发展和现状 4
3.4 ANSYS概述 5
3.5 soildwork与ANSYS的交换技术 5
3.5.1交换技术实现 5
3.5.2 SoildWork尅支持的4种重要图标交换格式 5
3.6交换过程 6
第四章三维设计及组装图 7
4.1三维设计模型 7
第五章 力学特性分析 11
5.1对车厢下刮板的零件做有
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限元分析 11
5.1.1建立实体模型 11
5.1.2 划分网格，生成有限元模型 11
5.1.3加强板模态分析 12
第六章结论与展望 24
6．1结论 24
6．2展望 24
致谢 26
参考文献 27
第一章 绪论
1.1 选题背景和意义
和几十年年前比，当时的世界经济水平并没有那么高。所以人们的生活水平也没有这么好，所以当时并不会产生大量的生活垃圾。人们一直都处在较好的生活环境中。对周围的环境并没有抱怨，世界的人们也没有对保护环境的意识。但到了今天世界不一样了，经济水平相对于过去提高了很多，世界人口突进猛增，生活水平也更随着改变。大量的生活垃圾越来越多，人们不得不思考如何区解决自己生活所产生的垃圾，所以也就有了现在人们对垃圾车的需求。经过专家估计最后可以达到所有垃圾车辆市场的80%85%。因为不同地方的经济文化水平的差异、道路状况不同、地域条件异同很大，所以这就要求特种汽车厂家在不同市场开拓上要有严密的研究，分析出不同的方法和应对策化，有针对性地研究和开发新产品。
1.2 国内垃圾工程车发展方向
现在中国国内个区域市场特种垃圾车缺口很大，这其中重要原因是因为现在绝大部分国内省市现在的持有率较低，和国外地区差距很远，但是跟随着一些国际大都市化进程的推进，这些大都市对压缩式垃圾车隐藏着需求十分的巨大。所以说，环保车的潜在需求量呈直线上升形势，自闭式自动装卸式环卫运输车采取了轻式化设计，而且拥有智能化回收、中转清运垃圾的功能，拥有一次性装填运输垃圾量量大和自闭运输的优点。液压系统与车箱衔接，安全可靠，并可以防止垃圾散落、臭味及污水泄露导致城市和街道的再次污染。并且压缩式垃圾车车拥有自动装填自卸的强大功能，省掉了许多专门的起重机器，可以减少打扫卫生的工作者劳动强度，改善劳动环境，是一种安全、方便、环卫型垃圾特种运输车。
1.3 国外垃圾工程车发展方向
欧美已经研究出气动辅助功能，这样环保车在行驶过程中体现了全自闭的运输工作状态。战阵结束后，欧州的ZOELLEER公司，研究出了垃圾箱运输机，后来随着科学家们不断的重视对环保车的重视，并且当时的被工业革命所带来的效益，汽车技术也被进一步的提升，这也为垃圾车的研究提供了扎实的基础。因为一开始垃圾车也是在普通汽车的基础上建造的。而且研究出更加现代化的垃圾箱运输机，欧洲，美国等发达国家也对这种技术产生了浓厚的兴趣并且非常满意这种垃圾收集运输形式，六十年代，大部分欧洲城市都引进了这种现代化垃圾回收运输方式。
因为这种环保车动力系统非常发达而且灵活性强，现代化水平高，增加了垃圾运输车行驶距离，又正好符合自己国家对垃圾处理的需求。让很多欧洲城市环保部门有了更好的选择。
1.4 垃圾车辆的简介
（1）车箱是垃圾车的首要组成部分之一。 主要起装载，运输垃圾之用，由车厢底板焊合件、车厢侧板组合件、排出板、车厢前板组合件、车厢后框架组合件、侧面焊合件、上刮板组合件、铰链焊合件、下刮板。这些零件因所处位置不同所以其受力情况也不同，因而结构也不同，虽其使用的材料相同但料厚各不相同对这些零件的工艺形成的方法也不相同。
（2）在垃圾车辆中，环保运输自闭车是中国战略向导和可持续发展的急切需要，都市自动装卸式垃圾环保车符合国家对环境保护政策、符合市场要求、适逢优良的可持续发展时机。
（3）都市自动装卸式垃圾环保车是和环保压缩站配合起来使用的一种具有高效能回收、转运垃圾的城市垃圾专们用的车辆，在垃圾回收、中转过程中可减少途中泄露而造成的再次污染，是城垃圾环保卫工作的理想机器，是中国特种车辆计划重点可持续发展的方向之一。
（4）环保车的潜在需求量呈直线上升形势，自闭式自动装卸式环卫运输车采取了轻式化设计，而且拥有智能化回收、中转清运垃圾的功能，拥有一次性装填运输垃圾量量大和自闭运输的优点。液压系统与车箱衔接，安全可靠，并可以防止垃圾散落、臭味及污水泄露导致城市和街道的再次污染。并且压缩式垃圾车车拥有自动装填自卸的强大功能，省掉了许多专门的起重机器，可以减少打扫卫生的工作者劳动强度，改善劳动环境，是一种安全、方便、环卫型垃圾特种运输车。
第二章 设计要求及课题步骤
2.1 设计要求
本次设计主要达到以下要求：
（1）通过这次的学习设计要求学会查阅、综合和了解技术文献资料的能力及查看外 文资料的能力。
（2）掌握常用UG soildwork工程绘图软件以及ansey力学分析软件的使用方法。
（3）熟悉并掌握车厢的设计过程。
（4) 培养综合运用机械制图、工程材料、机械制造工艺等专业知识。
目 录
第一章 绪论 1
1.1 选题背景和意义 1
1.2 国外垃圾工程车发展方向 1
1.3 国外垃圾工程车发张方向 1
1.4 垃圾车的简介 2
第二章 设计要求及课题步骤 3
2.1 设计要求 3
2.2 课题的实施的方法、步骤及工作量要求 3
2.3 CAD软件的主要功能 3
第三章 软件介绍 4
3.1 SOLIDWORKS概述 4
3.2 SolidWbrks软件的特点 4
3.3 有限单元法的发展和现状 4
3.4 ANSYS概述 5
3.5 soildwork与ANSYS的交换技术 5
3.5.1交换技术实现 5
3.5.2 SoildWork尅支持的4种重要图标交换格式 5
3.6交换过程 6
第四章三维设计及组装图 7
4.1三维设计模型 7
第五章 力学特性分析 11
5.1对车厢下刮板的零件做有
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限元分析 11
5.1.1建立实体模型 11
5.1.2 划分网格，生成有限元模型 11
5.1.3加强板模态分析 12
第六章结论与展望 24
6．1结论 24
6．2展望 24
致谢 26
参考文献 27
第一章 绪论
1.1 选题背景和意义
和几十年年前比，当时的世界经济水平并没有那么高。所以人们的生活水平也没有这么好，所以当时并不会产生大量的生活垃圾。人们一直都处在较好的生活环境中。对周围的环境并没有抱怨，世界的人们也没有对保护环境的意识。但到了今天世界不一样了，经济水平相对于过去提高了很多，世界人口突进猛增，生活水平也更随着改变。大量的生活垃圾越来越多，人们不得不思考如何区解决自己生活所产生的垃圾，所以也就有了现在人们对垃圾车的需求。经过专家估计最后可以达到所有垃圾车辆市场的80%85%。因为不同地方的经济文化水平的差异、道路状况不同、地域条件异同很大，所以这就要求特种汽车厂家在不同市场开拓上要有严密的研究，分析出不同的方法和应对策化，有针对性地研究和开发新产品。
1.2 国内垃圾工程车发展方向
现在中国国内个区域市场特种垃圾车缺口很大，这其中重要原因是因为现在绝大部分国内省市现在的持有率较低，和国外地区差距很远，但是跟随着一些国际大都市化进程的推进，这些大都市对压缩式垃圾车隐藏着需求十分的巨大。所以说，环保车的潜在需求量呈直线上升形势，自闭式自动装卸式环卫运输车采取了轻式化设计，而且拥有智能化回收、中转清运垃圾的功能，拥有一次性装填运输垃圾量量大和自闭运输的优点。液压系统与车箱衔接，安全可靠，并可以防止垃圾散落、臭味及污水泄露导致城市和街道的再次污染。并且压缩式垃圾车车拥有自动装填自卸的强大功能，省掉了许多专门的起重机器，可以减少打扫卫生的工作者劳动强度，改善劳动环境，是一种安全、方便、环卫型垃圾特种运输车。
1.3 国外垃圾工程车发展方向
欧美已经研究出气动辅助功能，这样环保车在行驶过程中体现了全自闭的运输工作状态。战阵结束后，欧州的ZOELLEER公司，研究出了垃圾箱运输机，后来随着科学家们不断的重视对环保车的重视，并且当时的被工业革命所带来的效益，汽车技术也被进一步的提升，这也为垃圾车的研究提供了扎实的基础。因为一开始垃圾车也是在普通汽车的基础上建造的。而且研究出更加现代化的垃圾箱运输机，欧洲，美国等发达国家也对这种技术产生了浓厚的兴趣并且非常满意这种垃圾收集运输形式，六十年代，大部分欧洲城市都引进了这种现代化垃圾回收运输方式。
因为这种环保车动力系统非常发达而且灵活性强，现代化水平高，增加了垃圾运输车行驶距离，又正好符合自己国家对垃圾处理的需求。让很多欧洲城市环保部门有了更好的选择。
1.4 垃圾车辆的简介
（1）车箱是垃圾车的首要组成部分之一。 主要起装载，运输垃圾之用，由车厢底板焊合件、车厢侧板组合件、排出板、车厢前板组合件、车厢后框架组合件、侧面焊合件、上刮板组合件、铰链焊合件、下刮板。这些零件因所处位置不同所以其受力情况也不同，因而结构也不同，虽其使用的材料相同但料厚各不相同对这些零件的工艺形成的方法也不相同。
（2）在垃圾车辆中，环保运输自闭车是中国战略向导和可持续发展的急切需要，都市自动装卸式垃圾环保车符合国家对环境保护政策、符合市场要求、适逢优良的可持续发展时机。
（3）都市自动装卸式垃圾环保车是和环保压缩站配合起来使用的一种具有高效能回收、转运垃圾的城市垃圾专们用的车辆，在垃圾回收、中转过程中可减少途中泄露而造成的再次污染，是城垃圾环保卫工作的理想机器，是中国特种车辆计划重点可持续发展的方向之一。
（4）环保车的潜在需求量呈直线上升形势，自闭式自动装卸式环卫运输车采取了轻式化设计，而且拥有智能化回收、中转清运垃圾的功能，拥有一次性装填运输垃圾量量大和自闭运输的优点。液压系统与车箱衔接，安全可靠，并可以防止垃圾散落、臭味及污水泄露导致城市和街道的再次污染。并且压缩式垃圾车车拥有自动装填自卸的强大功能，省掉了许多专门的起重机器，可以减少打扫卫生的工作者劳动强度，改善劳动环境，是一种安全、方便、环卫型垃圾特种运输车。
第二章 设计要求及课题步骤
2.1 设计要求
本次设计主要达到以下要求：
（1）通过这次的学习设计要求学会查阅、综合和了解技术文献资料的能力及查看外 文资料的能力。
（2）掌握常用UG soildwork工程绘图软件以及ansey力学分析软件的使用方法。
（3）熟悉并掌握车厢的设计过程。
（4) 培养综合运用机械制图、工程材料、机械制造工艺等专业知识。
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