宝来1.8t发动机冷却系统的维护与分析
本文介绍了汽车冷却系统的功能，介绍了汽车冷却系统的组成部分，包括散热器、冷却风扇和水泵。并介绍了冷却系统的原理，介绍了冷却系统的工作原理、冷却系统的维护、冷却系统冷却液的更换方法，以及对冷却系统的维护保养。又以冷却系统中一部分常规的障碍和维修方法展开相关的阐述。 3
目 录
一、引言 1
二、 汽车冷却系统的组成 1
（一）水泵 1
（二）散热器 2
（三）散热风扇 2
三、冷却系统的原理及保养措施 3
（一） 冷却系统的工作原理 3
（二）冷却系统的保养重点 3
（三）冷却系统冷却液的更换方法 4
四、宝来1.8舒适型冷却系统的常见故障和分析 5
（一）车速增加，冷却液温度上升严重 5
（二）水箱的温度是不均衡状态 5
（三）发动机水温过高 6
结束语 8
参考文献 10
致谢
一、引言
现阶段，我国汽车的发动机在实际的使用中出现了众多需要研究的问题，即高效率高水平下的冷却和热平衡应该采取什么样的方法来进行应对，从而能够使发动机在增强汽车输出效率的过程中进一步提高其经济效益。传统发动机的冷却系统可以抑制发动机的正常功能，并在提高汽车发动机性能水平的基础上对冷却系统进行深入的研究和改进。
汽车冷却系统的组成
汽车冷却系统的主要功能是在高温下冷却发动机部件，以确保发动机在最佳温度下工作，即为了防止过热。 汽车冷却系统结构 如图1所示，
图1冷却系统组成图
（一）水泵
汽车发动机在运行过程中是根据冷却液循环流量的原理展开的，但水泵在主要功能的过程中是由于冷却流体的强大压力而进行的，从而使循环冷却液产生。通常，汽车发动机的冷却剂冷却可以根据汽车发动机的性能进行调整，如果发动机不太热的话，则水泵就会施加较大的压力的给冷却液，因此冷却液的循环流动程度较大。
图2水泵组成图
（二）散热器
散热器是发动机 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
冷却系统的关键部件之一。其功能主要是节约用水、散热。发动机在正常运行的过程中，冷却液会流经散热器核心的散热器，但外部空气进入核心，由于接触到空气温度的热冷却剂被减少，这是散热器的工作机理。组成图如图3.
图3散热系统组成图
（三）散热风扇
冷却风扇可以进一步提高散热器的冷却水平，在汽车发动机冷却系统中占有较大的位置。汽车在启动的过程中,通常是一个冷却风扇关闭,由于汽车的时候开始高速气流后能促进进一步的热力发动机冷却系统,但当汽车缓慢或就地操作,冷却风扇正常工作和促进散热器冷却,由于其发射过程中气流不是很多, 因此，发动机冷却系统的冷却系统不能正常使用冷却风扇的功率。
三、冷却系统的原理及保养措施
冷却系统的工作原理
在发动机起动条件下，冷却剂受水泵的影响，,然后通过汽缸向通道进入水套,进气管加热措施,因此在汽油的混合融合和蒸发。进气管的后面将配备恒温器,如果冷却液温度不高于82℃的恒温器是没有开始的状态, 冷却剂将在这个过程中通过，进入水和空调散热器以加热散热器，最后进入散热器出口管道。如果没有开空调，冷却剂就不会流向空调散热器，散热器将通过空调散热器软管进入散热器出口管道，最终注入泵和小圆。如果在开放状态下，冷却剂温度不低于82的恒温阀，则冷却剂发生的量大于小的循环，并被注入散热器进口管散热器以冷却散热，之后进入水泵，也就是发生一个大型的循环。冷却液像这样持续的进行循环流动，能够让发动机在适当的温度之下开展正常的操作。
（二）冷却系统的保养重点
为了避免冷却剂的温度，散热器和水套在正常运行时应处于清洁状态，且有着一定的冷却液，风扇皮带的松弛程度良好，从而可以避免发动机处于负荷状态的周期较长。使用中必须注意 5 点：
1 ）将冷却系统内外部维持在整洁的状态，其增强散热性能水平的核心基础。散热器外界附着污渍和扭曲变形，都会给风量大小带来不良影响，从而使得冷却液温度较高，所以应该对其进行及时的清洗和维修。
2 ） 依据要求来利用防冻冷却液，其量也要足够。如果发动机的温度较低，冷却剂表面处于膨胀罐之间的最低和最高的标记。如果液位非常低，仪表面板上的冷却剂温度报警系统将发出信号，所以要立即对其进行增加。
3 ）要将风扇皮带的松弛程度控制一定范围内，使得其正常操作。如果皮带非常松弛时，水循环会受到抑制，从而增加其受损害程度； 过紧易损坏轴承。
4 ）热敏开关配置良好，若松动，则会抑制风机移动的正常运行；若观察到冷却系统存有过多的水，要立即对节温技术工作情况进行检查。
5 ） 避免发动机进行大功率的操作，还需要将水温控制在一定的范围内；汽车在上坡的过程中要有着迅速换挡的操作，降低其功率。如果汽车在坡道上行驶的时间过长、档位不高且温度不合理时，那么要对其进行散热处理。
（三）冷却系统冷却液的更换方法
更换冷却液,把加热器打开仪表板的权利使温暖的系统风险控制阀门的状态开始,在这个过程中还需要拆卸冷却液膨胀罐盖,冷却水管,然后倒冷却剂将紧固软管。向膨胀箱之中注入冷却液，其注入结束的标志为与箱的最高标志对其即可，之后再将膨胀箱盖拧上。发动机处于工作状态时，在风扇开始工作后，应该关闭发动机，观察冷却液的高度，对其进行适当的增加。还要向膨胀箱中加入一半的冷却液，切忌放入太满，这些冷却液通常情况下大约可以用两年。
四、宝来1.8舒适型冷却系统的常见故障和分析
（一）车速增加，冷却液温度上升严重
故障现象： 一辆宝来1.8舒畅型乘用车处于正常工作的状态下，增大油门让发动机的工作频率提高到大约2500r/min，没有出现不良情况。然而在行驶时，若将车速增加到100km/h，那么冷却液温度很快就会增加，从而导致其报警系统发出报警信号。
故障分析与排除：通常条件下，冷却液温度过高的主要是因为以下几点：水泵处于不良的操作运行状态、节温器不灵活、水箱未及时清理、水道拥堵、温控开关不灵活、电子风扇工作不稳定和冷却液不充分。然而在采取监测措施后都没有观察到障碍情况。开展路试，将车速增加到100km/h，此时的冷却液报警系统就会被骑启动，此时要将车控制在关闭状态，开启引擎盖进行监测，观察到贮液罐中冷却液变少了，水管和连接端都没有出现渗漏，从中能够分析爱出，冷却系统有着潜在性的内漏，就是水道和气缸燃烧室是连接的。
目 录
一、引言 1
二、 汽车冷却系统的组成 1
（一）水泵 1
（二）散热器 2
（三）散热风扇 2
三、冷却系统的原理及保养措施 3
（一） 冷却系统的工作原理 3
（二）冷却系统的保养重点 3
（三）冷却系统冷却液的更换方法 4
四、宝来1.8舒适型冷却系统的常见故障和分析 5
（一）车速增加，冷却液温度上升严重 5
（二）水箱的温度是不均衡状态 5
（三）发动机水温过高 6
结束语 8
参考文献 10
致谢
一、引言
现阶段，我国汽车的发动机在实际的使用中出现了众多需要研究的问题，即高效率高水平下的冷却和热平衡应该采取什么样的方法来进行应对，从而能够使发动机在增强汽车输出效率的过程中进一步提高其经济效益。传统发动机的冷却系统可以抑制发动机的正常功能，并在提高汽车发动机性能水平的基础上对冷却系统进行深入的研究和改进。
汽车冷却系统的组成
汽车冷却系统的主要功能是在高温下冷却发动机部件，以确保发动机在最佳温度下工作，即为了防止过热。 汽车冷却系统结构 如图1所示，
图1冷却系统组成图
（一）水泵
汽车发动机在运行过程中是根据冷却液循环流量的原理展开的，但水泵在主要功能的过程中是由于冷却流体的强大压力而进行的，从而使循环冷却液产生。通常，汽车发动机的冷却剂冷却可以根据汽车发动机的性能进行调整，如果发动机不太热的话，则水泵就会施加较大的压力的给冷却液，因此冷却液的循环流动程度较大。
图2水泵组成图
（二）散热器
散热器是发动机 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
冷却系统的关键部件之一。其功能主要是节约用水、散热。发动机在正常运行的过程中，冷却液会流经散热器核心的散热器，但外部空气进入核心，由于接触到空气温度的热冷却剂被减少，这是散热器的工作机理。组成图如图3.
图3散热系统组成图
（三）散热风扇
冷却风扇可以进一步提高散热器的冷却水平，在汽车发动机冷却系统中占有较大的位置。汽车在启动的过程中,通常是一个冷却风扇关闭,由于汽车的时候开始高速气流后能促进进一步的热力发动机冷却系统,但当汽车缓慢或就地操作,冷却风扇正常工作和促进散热器冷却,由于其发射过程中气流不是很多, 因此，发动机冷却系统的冷却系统不能正常使用冷却风扇的功率。
三、冷却系统的原理及保养措施
冷却系统的工作原理
在发动机起动条件下，冷却剂受水泵的影响，,然后通过汽缸向通道进入水套,进气管加热措施,因此在汽油的混合融合和蒸发。进气管的后面将配备恒温器,如果冷却液温度不高于82℃的恒温器是没有开始的状态, 冷却剂将在这个过程中通过，进入水和空调散热器以加热散热器，最后进入散热器出口管道。如果没有开空调，冷却剂就不会流向空调散热器，散热器将通过空调散热器软管进入散热器出口管道，最终注入泵和小圆。如果在开放状态下，冷却剂温度不低于82的恒温阀，则冷却剂发生的量大于小的循环，并被注入散热器进口管散热器以冷却散热，之后进入水泵，也就是发生一个大型的循环。冷却液像这样持续的进行循环流动，能够让发动机在适当的温度之下开展正常的操作。
（二）冷却系统的保养重点
为了避免冷却剂的温度，散热器和水套在正常运行时应处于清洁状态，且有着一定的冷却液，风扇皮带的松弛程度良好，从而可以避免发动机处于负荷状态的周期较长。使用中必须注意 5 点：
1 ）将冷却系统内外部维持在整洁的状态，其增强散热性能水平的核心基础。散热器外界附着污渍和扭曲变形，都会给风量大小带来不良影响，从而使得冷却液温度较高，所以应该对其进行及时的清洗和维修。
2 ） 依据要求来利用防冻冷却液，其量也要足够。如果发动机的温度较低，冷却剂表面处于膨胀罐之间的最低和最高的标记。如果液位非常低，仪表面板上的冷却剂温度报警系统将发出信号，所以要立即对其进行增加。
3 ）要将风扇皮带的松弛程度控制一定范围内，使得其正常操作。如果皮带非常松弛时，水循环会受到抑制，从而增加其受损害程度； 过紧易损坏轴承。
4 ）热敏开关配置良好，若松动，则会抑制风机移动的正常运行；若观察到冷却系统存有过多的水，要立即对节温技术工作情况进行检查。
5 ） 避免发动机进行大功率的操作，还需要将水温控制在一定的范围内；汽车在上坡的过程中要有着迅速换挡的操作，降低其功率。如果汽车在坡道上行驶的时间过长、档位不高且温度不合理时，那么要对其进行散热处理。
（三）冷却系统冷却液的更换方法
更换冷却液,把加热器打开仪表板的权利使温暖的系统风险控制阀门的状态开始,在这个过程中还需要拆卸冷却液膨胀罐盖,冷却水管,然后倒冷却剂将紧固软管。向膨胀箱之中注入冷却液，其注入结束的标志为与箱的最高标志对其即可，之后再将膨胀箱盖拧上。发动机处于工作状态时，在风扇开始工作后，应该关闭发动机，观察冷却液的高度，对其进行适当的增加。还要向膨胀箱中加入一半的冷却液，切忌放入太满，这些冷却液通常情况下大约可以用两年。
四、宝来1.8舒适型冷却系统的常见故障和分析
（一）车速增加，冷却液温度上升严重
故障现象： 一辆宝来1.8舒畅型乘用车处于正常工作的状态下，增大油门让发动机的工作频率提高到大约2500r/min，没有出现不良情况。然而在行驶时，若将车速增加到100km/h，那么冷却液温度很快就会增加，从而导致其报警系统发出报警信号。
故障分析与排除：通常条件下，冷却液温度过高的主要是因为以下几点：水泵处于不良的操作运行状态、节温器不灵活、水箱未及时清理、水道拥堵、温控开关不灵活、电子风扇工作不稳定和冷却液不充分。然而在采取监测措施后都没有观察到障碍情况。开展路试，将车速增加到100km/h，此时的冷却液报警系统就会被骑启动，此时要将车控制在关闭状态，开启引擎盖进行监测，观察到贮液罐中冷却液变少了，水管和连接端都没有出现渗漏，从中能够分析爱出，冷却系统有着潜在性的内漏，就是水道和气缸燃烧室是连接的。
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