凯迪拉克atsl空调系统故障的诊断与检修
日 期 2019.4 摘 要随着我国汽车工业近年来快速地发展和人民生活水平地逐渐增高，汽车已经不再是一个奢侈品，渐渐的开始走进每家每户。人民群众在追求这些汽车地安全性、完美性的同时，更加注重汽车舒适程度。因此，空调系统也就成为了现代轿车基本配置设施，也就成为了必然不可或缺的重要部分。本文主要介绍了凯迪拉克ATSL汽车空调基本原理和汽车空调的原理，让大家对汽车空调更加了解，从而更好的、更快速的解决他所出现的故障。在了解基础知识的前提下，介绍了汽车空调的检修方法，并列举具体案例详细说明汽车空调的维修方法。
目录
一、绪论 1
（一）概述 1
（二）空调的发展史 1
二、凯迪拉克ATSL汽车空调系统的组成及原理 2
（一）制冷系统的组成及原理 2
（二）供暖系统的作用、组成及原理 4
（三）温度控制系统的组成及原理 5
（四）本章小结 6
三、凯迪拉克ATSL汽车空调系统的故障检修 6
（一）制冷系统的故障检修 6
（二）暖风装置的故障检修 8
（三）本章小结 9
四、常见故障的典型案例 10
（一）故障案例一 10
（二）故障案例二 11
（三）本章小结 12
五、结论 13
致谢 14
参考文献 15
一、绪论
（一）概述
随着科学的进步，人们对汽车的要求越来越高。与此同时，人们的乘坐舒适性也越来越高。因此，空调能有效的满足人们的需求。通过这项研究，了解汽车的空调维修技巧，并简单地诊断汽车空调的故障。本文对凯迪拉克ATSL汽车空调故障进行了分析，找出原因。通过空调的结构，工作原理，故障诊断几个方面来进行研究，掌握原理，才能正确的维修空调系统。
（二）空调的发展史
在1939年，Packard推出了第一台机械式汽车A/C系统，该系统工作在闭路循环。该系统使用冷凝器，压缩机，接收蒸发器和干燥器（安装在启动/中继线上）来操作系统。直到第二次世界大战之后，凯迪拉克才向A/C系统的A/C控制系统发布了一个新的功能，将A/C控 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
制器放在后包裹架上，这意味着驾驶员必须爬上后座才能关闭系统。这还是要比在发动机罩/罩下方拆下传动带更好。
我国对汽车空调的研究起步较晚。第一次出现还是在红旗轿车轿车上。这让汽车的舒适性迈上的一个大台阶。
1．汽车空调的分类
（1）通过传动可分为：非自主控制车辆空调系统和自主车辆的空调系统相对比例为2:1。自主车辆的空调系统:空调制冷压缩机受到汽车发动机性能的影响。随着影响变化效果显著，发动机的冷却工作会受到工作情况的影响，稳定性较差。特别是在冷却能力不足的情况下，其冷却能力在高速下过高，且功率消耗大，影响发动机功率。汽车空调系统制冷剂通常用对这类小型的冷却媒介和小型汽车。
（2）对空调性能分为：单一功能型（通风系统,加热系统和冷却系统，各自安装在各自的位置上，三个系统没有交流，用于公共汽车以及更多的卡车上）冷暖一体型（冷却、加热、通风大家分享一个鼓风机和风道，还有共同的控制机制。
2．汽车空调系统的功能
驾驶舱内的温度、湿度、车内空气的流动、空气质量控制和在驾驶舱内营造环境为了让汽车司机和乘客感受到清凉舒适。这就是通过空调设备做到的。
空调能在各种天气条件下使乘客都会对空气环境中一个舒适度有一个保证，视野对驾驶员来说特别重要，所以对车窗玻璃防止结霜要求严格，防患于未然，提供了可以完全保证司机的行车安全的作用。
二、凯迪拉克ATSL汽车空调系统的组成及原理
凯迪拉克ATSL空调系统主要由空调系统，供暖系统，通风空调和制冷系统温度控制系统等几部分组成。
（一）制冷系统的组成及原理
1．凯迪拉克汽车空调制冷系统的主要组成
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图21凯迪拉克ATSL汽车空调制冷系统的主要组成
如图21所示，制冷装置由冷凝器，压缩机，蒸发器，膨胀阀，高低压软管和液体储罐组成。高电压与低电压开关和膨胀阀等组成。根据汽车的部件，布料如图22和图23所示。
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图22凯迪拉克ATSL汽车冷气装置各个部件在车上的布置
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图23凯迪拉克ATSL轿车冷气装置各个部件在车上的布置
2．凯迪拉克汽车空调制冷系统的工作原理
凯迪拉克ATSL与制冷剂HFC134a（不含CFC制冷剂的R134a的）。图24是制冷剂的循环过程。
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图24制冷剂的循环过程
3．凯迪拉克汽车空调制冷系统各部件的介绍
（1）压缩机
压缩机的作用是将气态制冷剂压缩成液体。气态制冷剂从蒸发器中排出，由压缩机泵出。压缩气体制冷剂随气体制冷剂的温度和压力增加而增加。发动机驱动影响压缩机运行以控制压缩机性能。
（2）冷凝器
冷却系统采用的是由凯迪拉克ATSL大批使用的平行流式，位置是在前保险杠后段。与截面冷凝器和管带式冷凝器相比，并联冷凝器布置，原材料，工艺等都有了很大的改进。移动式是合理的、体积较小、紧凑、重量轻、高效的热转移等特征。
（3）储液干燥器总成
液体储存干燥器组件和压力开关组由液体储存干燥器组成，其在前格栅后面和冷凝器出口周围装饰。液体储存干燥器负责储存溶液，吸收水分，净化杂质，并观察制冷剂的流速以供观察。
（4）蒸发器总成
其作用通过制冷剂在蒸发器中的液体沸腾后低压化，吸热蒸发器表面的冷却风扇和空气温度下降到舱内的温度，在冷空气被吹入机舱以达到降低温度的目的。蒸发器是级联蒸发器，是凯迪拉克ATSL的主要发展，其中制冷剂通道由铝制成。
目录
一、绪论 1
（一）概述 1
（二）空调的发展史 1
二、凯迪拉克ATSL汽车空调系统的组成及原理 2
（一）制冷系统的组成及原理 2
（二）供暖系统的作用、组成及原理 4
（三）温度控制系统的组成及原理 5
（四）本章小结 6
三、凯迪拉克ATSL汽车空调系统的故障检修 6
（一）制冷系统的故障检修 6
（二）暖风装置的故障检修 8
（三）本章小结 9
四、常见故障的典型案例 10
（一）故障案例一 10
（二）故障案例二 11
（三）本章小结 12
五、结论 13
致谢 14
参考文献 15
一、绪论
（一）概述
随着科学的进步，人们对汽车的要求越来越高。与此同时，人们的乘坐舒适性也越来越高。因此，空调能有效的满足人们的需求。通过这项研究，了解汽车的空调维修技巧，并简单地诊断汽车空调的故障。本文对凯迪拉克ATSL汽车空调故障进行了分析，找出原因。通过空调的结构，工作原理，故障诊断几个方面来进行研究，掌握原理，才能正确的维修空调系统。
（二）空调的发展史
在1939年，Packard推出了第一台机械式汽车A/C系统，该系统工作在闭路循环。该系统使用冷凝器，压缩机，接收蒸发器和干燥器（安装在启动/中继线上）来操作系统。直到第二次世界大战之后，凯迪拉克才向A/C系统的A/C控制系统发布了一个新的功能，将A/C控 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
制器放在后包裹架上，这意味着驾驶员必须爬上后座才能关闭系统。这还是要比在发动机罩/罩下方拆下传动带更好。
我国对汽车空调的研究起步较晚。第一次出现还是在红旗轿车轿车上。这让汽车的舒适性迈上的一个大台阶。
1．汽车空调的分类
（1）通过传动可分为：非自主控制车辆空调系统和自主车辆的空调系统相对比例为2:1。自主车辆的空调系统:空调制冷压缩机受到汽车发动机性能的影响。随着影响变化效果显著，发动机的冷却工作会受到工作情况的影响，稳定性较差。特别是在冷却能力不足的情况下，其冷却能力在高速下过高，且功率消耗大，影响发动机功率。汽车空调系统制冷剂通常用对这类小型的冷却媒介和小型汽车。
（2）对空调性能分为：单一功能型（通风系统,加热系统和冷却系统，各自安装在各自的位置上，三个系统没有交流，用于公共汽车以及更多的卡车上）冷暖一体型（冷却、加热、通风大家分享一个鼓风机和风道，还有共同的控制机制。
2．汽车空调系统的功能
驾驶舱内的温度、湿度、车内空气的流动、空气质量控制和在驾驶舱内营造环境为了让汽车司机和乘客感受到清凉舒适。这就是通过空调设备做到的。
空调能在各种天气条件下使乘客都会对空气环境中一个舒适度有一个保证，视野对驾驶员来说特别重要，所以对车窗玻璃防止结霜要求严格，防患于未然，提供了可以完全保证司机的行车安全的作用。
二、凯迪拉克ATSL汽车空调系统的组成及原理
凯迪拉克ATSL空调系统主要由空调系统，供暖系统，通风空调和制冷系统温度控制系统等几部分组成。
（一）制冷系统的组成及原理
1．凯迪拉克汽车空调制冷系统的主要组成
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图21凯迪拉克ATSL汽车空调制冷系统的主要组成
如图21所示，制冷装置由冷凝器，压缩机，蒸发器，膨胀阀，高低压软管和液体储罐组成。高电压与低电压开关和膨胀阀等组成。根据汽车的部件，布料如图22和图23所示。
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图22凯迪拉克ATSL汽车冷气装置各个部件在车上的布置
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图23凯迪拉克ATSL轿车冷气装置各个部件在车上的布置
2．凯迪拉克汽车空调制冷系统的工作原理
凯迪拉克ATSL与制冷剂HFC134a（不含CFC制冷剂的R134a的）。图24是制冷剂的循环过程。
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图24制冷剂的循环过程
3．凯迪拉克汽车空调制冷系统各部件的介绍
（1）压缩机
压缩机的作用是将气态制冷剂压缩成液体。气态制冷剂从蒸发器中排出，由压缩机泵出。压缩气体制冷剂随气体制冷剂的温度和压力增加而增加。发动机驱动影响压缩机运行以控制压缩机性能。
（2）冷凝器
冷却系统采用的是由凯迪拉克ATSL大批使用的平行流式，位置是在前保险杠后段。与截面冷凝器和管带式冷凝器相比，并联冷凝器布置，原材料，工艺等都有了很大的改进。移动式是合理的、体积较小、紧凑、重量轻、高效的热转移等特征。
（3）储液干燥器总成
液体储存干燥器组件和压力开关组由液体储存干燥器组成，其在前格栅后面和冷凝器出口周围装饰。液体储存干燥器负责储存溶液，吸收水分，净化杂质，并观察制冷剂的流速以供观察。
（4）蒸发器总成
其作用通过制冷剂在蒸发器中的液体沸腾后低压化，吸热蒸发器表面的冷却风扇和空气温度下降到舱内的温度，在冷空气被吹入机舱以达到降低温度的目的。蒸发器是级联蒸发器，是凯迪拉克ATSL的主要发展，其中制冷剂通道由铝制成。
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